Geriausių motociklų padangų apžvalga ir pasirinkimo gidas

Motociklo padangos yra vienas iš svarbiausių saugumo ir komforto elementų. Net ir galingiausias motociklas, turintis pažangiausią pakabą ar stabdžių sistemą, be tinkamų padangų negalės užtikrinti stabilumo. Motociklų pasaulis siūlo daugybę padangų tipų, pritaikytų skirtingiems poreikiams - nuo kasdienio važinėjimo iki ekstremalių nuotykių bekelėje. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime motociklų padangų tipus ir pasirinkimo kriterijus, kad kiekvienas entuziastas galėtų rasti tinkamiausią variantą savo poreikiams.

Motociklų padangų testai ir jų svarba

Vokiečiai atlieka daugybę padangų testų, su trimis iki šešiais testais kasmet. Sportinės, enduro ir kelioninės padangos yra atskirai įvertinamos. PS žurnalas ir Motorrad Online yra aktyviausi vokiečių padangų bandymų atlikėjai. Motociklo padangų testai daugiausia vyksta Vokietijoje. Motorrad Online ir PS žurnalas atlieka testus kartą per metus. Vokiečių padangų testai yra kruopščiai suplanuoti ir įgyvendinti. Šie motociklo padangų testai padeda pasirinkti tinkamą padangą ir yra daugiausia patikimi bei bent jau orientaciniai.

Pavyzdžiai iš padangų testų

BMW R 1300 GS padangų bandymas

Bandyme buvo naudojami šeši BMW R 1300 GS motociklai, ant kurių sumontuotos šešios skirtingos padangų poros iš trijų kategorijų: bekelės (offroad), enduro ir kelių (road).

Sportinių ir hipersportinių padangų bandymas

Šiame bandyme buvo lyginamos šešios sportinės ir šešios hipersportinės padangos (120/70 ZR17 ir 190/55 ZR17), sumontuotos ant BMW S 1000 RR motociklo. Bandymas vyko keliuose, lenktynių trasoje ir šlapioje bandymų aikštelėje.

Naujausios padangos ir jų įvertinimai

• Bridgestone S23 - labai geros universalios padangos su puikiu sukibimu bet kokiomis sąlygomis, ypač važiuojant keliais.

Geriausios kelioninės padangos

1. Dunlop Roadsmart III / 439 taškai
2. Pirelli Angel GT / 439 taškai
3. Continental Road Attack 3 GT / 437 taškai
4. Michelin Road 5 / 431 taškas
5. Bridgestone T31 / 427 taškai

Geriausios sportinės padangos

1. Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 / 296 taškai
2. Continental Race Attack Comp. Endurance / 294 taškai
3. Dunlop Sportsmart TT / 287 taškai

Geriausios universalios padangos

1. Continental Road Attack 3 / 231 taškas
2. Metzeler Roadtec 01 / 228 taškai
3. Pirelli Angel GT / 227 taškai
4. Michelin Pilot Road 4 / 222 taškai
5. Dunlop RoadSmart III / 221 taškas

Padangų tipai pagal paskirtį ir reljefą

Minkšto reljefo padangos

Minkštos padangos skirtos purvui ir smėliui. Jos turi gilesnius antgalius, kurie įsiskverbia į paviršių ir padeda vairuotojams išlaikyti kontrolę. Jų protektorius turi skirtingo aukščio blokelius.

Enduro padangos

Skirtingai nei krosui ar trialui skirtos padangos, enduro padangos turi atlaikyti ilgas ir įvairias atkarpas: išvažinėtus takus, akmenuotus kelius, purvą ir kartais asfaltą. Enduro tipo visureigių motociklų padangos yra geriausias pasirinkimas. Jos tinka tiek varžyboms, tiek išvykoms.

• Dunlop Geomax EN91: sukurtos aukščiausio lygio FIM Enduro varžyboms, atsako į vairuotojų, ieškančių padangos, galinčios įveikti sunkiausias sąlygas, poreikius. Nuo protektoriaus sudėties iki padangos...
• Michelin Enduro Medium: kūrėjai sutelkė dėmesį į padangos protektoriaus formą ir konstrukciją. Rezultatas - puiki sukibimo savybė tiek sausame, tiek drėgname paviršiuje, ir pagerintas...

Trial padangos

Trial padangos prioritetą teikia pusiausvyrai, tikslumui ir sukibimui. Trial padangų slėgis yra labai žemas (0,3-0,5 bar). Tai padeda geriau priglusti prie uolų, rąstų ir kliūčių. Šios padangos gali būti su kamera arba bekamerės. Jų paskirtis - suteikti stabilumo ir sukibimo techninėse zonose.

Žieminės padangos

Nors daugeliui tai gali skambėti neįprastai, egzistuoja specialios žieminės motociklų padangos. Žieminės padangos dažniausiai naudojamos enduro arba motokroso motociklams sportinėse varžybose bei ekstremalių pojūčių mėgėjams. Lietuvoje nuo 2014 m. spalio 11-osios įsigaliojo Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kuriais žieminės padangos yra privalomos ne vien automobiliams, bet ir motociklams.

Kaip išsirinkti tinkamas motociklų padangas?

Renkantis padangas motociklams, būtina atminti, kad motociklas - tai ne lengvasis automobilis, kurio padangas vairuotojai keičia kas 3-4 metus. Priklausomai nuo to, kaip motociklas yra vairuojamas ir kokios yra jo eksploatavimo savybės, motociklams naujas padangas įsigyti reikia kas vieną ar du sezonus. Visiems motociklų vairuotojams tinkamas padangų pasirinkimas yra itin svarbus dalykas. Norint išsirinkti motociklų padangas, reikia žinoti savo motociklo modelį arba reikalingų padangų matmenis. Taip pat nepamirškite atsakyti į klausimą, kur ketinate važinėti savo motociklu, tai padės nepasimesti milžiniškoje motociklų padangų pasiūloje. Vis dėlto svarbiausias žinynas, kuriuo galite pasiremti ieškodami padangų motociklui, yra jūsų motociklo naudotojo žinynas, kuriame pateikiama visa jums reikalinga informacija.

Pagrindiniai padangų pasirinkimo kriterijai

• Paviršiaus tipas: Padangos turi būti parenkamos pagal paviršių, kuriuo dažniausiai važinėjama. Minkštam paviršiui reikalingos padangos su gilesniu protektoriumi, o kietam - su seklesniu.
• Važiavimo stilius: Agresyviam važiavimui reikalingos padangos su geresniu sukibimu ir atsparumu dilimui.
• Padangų dydis: Visada tikrinkite gamintojo rekomenduojamus matmenis. Ant šoninės padangos sienelės rasite žymėjimą, pvz., 120/70 ZR17. Nėra daug svarių argumentų ant siauresnio ratlankio mauti „riebesnes“ padangas, realiai tai gali suprastinti valdymą, neteisingai rodyti spidometrą.
• Greičio ir apkrovos indeksai: Padangos turi specialius indeksus, nurodančius maksimalų greitį ir apkrovą. Pvz., „W“ indeksas reiškia, kad padanga pritaikyta iki 270 km/h greičiui. Jei planuojate važinėti dviese arba su daug bagažo, rinkitės padangas su didesniu apkrovos indeksu.
• Padangų amžius: Padangos guma sensta net ir nenaudojama. Rekomenduojama nesirinkti senesnių nei 5 metų padangų, net jei jos atrodo naujos. Ant padangos nurodomi 4 skaičiai, rodantys pagaminimo savaitę ir metus.
• Gamintojo rekomendacijos: Kai kurie aukščiausios klasės motociklai (pvz., sportiniai „Superbike“) gali turėti gamyklines rekomendacijas su tam tikrais padangų modeliais, užtikrinančiais maksimalų našumą.

Kelių padangų ir sportinių padangų skirtumai

Kelyje padanga turi būti universali. Motociklų trasos padanga sukurta atlaikyti stiprius įsibėgėjimus, galingą stabdymą ir didelius greičius. Jos speciali guma, įkaitusi, geriau kimba prie asfalto. Kelio padanga turi būti efektyvi lyjant, atlaikyti ilgas keliones ir suteikti komfortą. Tuo tarpu varžybinė motociklo padanga viską stato ant sukibimo ir standumo. Todėl šios motociklų padangos puikiai tinka trasai.

Lygios slick padangos (be griovelių) yra draudžiamos atviruose keliuose. Jei tik pradedate, trasos motociklų padanga, homologuota keliui (dažnai vadinama hypersport), yra geras kompromisas. Jei turite patirties ir ieškote stiprių įspūdžių, trasos padangos yra tobulas pasirinkimas. Semi-slick arba slick padangos - geri variantai. Mėgėjas gali naudoti trasos padangas 2-3 dienas. Tačiau intensyviai važiuojant kai kurios padangos aukštą našumą išlaiko tik kelias sesijas.

Padangų pasirinkimas pagal motociklo modelį ir naudojimo paskirtį

Moto padangos yra gaminamos pagal tam tikrą motociklo, kuriam jos skirtos, modelį. Jos turi būti parenkamos ne tik pagal transporto priemonę, bet ir sezoną. Tik taip užtikrinsite saugų važiavimą. Motociklo naudotojo žinyne arba naudojimo instrukcijoje pateikiama informacija apie tai, kokio modelio yra padanga, jos plotis, ratlankio skersmuo, greičio indeksas.

Kiekviena motociklo padanga turi savų privalumų. Teisingai parinktos motociklo padangos yra būtinos, kad trasoje mėgautumėtės saugiai. Apibendrinant, visada pritaikykite motociklo padangas pagal savo naudojimą: keliui, retkarčiais trasai ar reguliarioms varžyboms. Renkantis padangų tipą, svarbu atidžiai apsvarstyti kiekvienos gumos savybes ir pasirinkti pagal naudojimo paskirtį bei važiavimo stilių.

Kelio/sportinės padangos pradedantiesiems ir sunkiems motociklams

Puikiai tinka pradedantiesiems važinėti motociklu dėl savo priimtinos kainos ir ilgaamžiškumo, plento padanga taip pat skirta sunkiems motociklininkams ar keliautojams, kurie ištisus metus sunaudoja daug gumos. Šis padangų asortimentas daugiausia sudarytas iš senos kartos kelių / sportinių padangų. Todėl galite sau leisti pulti nieko negalvodami, ypač su vidutinės galios mašinomis.

Šiuolaikinės sportinės kelių padangos

Dabartinės sportinės kelių padangos nebeturi ko pavydėti sportinėms padangoms, skirtoms keliuose. Net ir stipriai suvaržytos labai sukimo momento mašinos, jos retai kada jus nuvils. Kitas privalumas - šios padangos dažnai skirtos sunkiems motociklams, su keleiviais ir/ar bagažu.

„Touring“ padangos

Tvarkymas puikiu lygiu šlapiomis sąlygomis ir didelis stabilumas posūkiuose, vidutinei gyvenimo trukmei. „Dunlop Roadsmart IV“ dar labiau padidintų vairavimo komfortą, sukibimą ir ridą, o visa tai pagerintų valdymą. 13 % didesnis kontaktinis paviršius su žeme, mažesnis stabdymo kelias ir 10 % didesnė ištvermė - tai yra Bridgestone T32 pažadai, palyginti su T31. Pagrindinė šio segmento savybė bus universalumas!

Grynai sportinės padangos

Čia svarbiausia sukibimas ir pojūtis. Sportinės padangos paprastai geriausiai perduoda informaciją vairuotojui, kuris turi žinoti apie kiekvieną kelio nelygumą, prasidedantį slydimą ar ratų praradimą. Šios padangos dažnai yra išvestinės iš trasai skirtų padangų. Jų ilgaamžiškumas yra mažesnis nei gumos su labiau keliams pritaikytu protektoriumi, tačiau pastarųjų metų technologijos daro stebuklus šioje srityje, taip pat ir dėl leidžiamos temperatūros diapazono. Grynai keliams skirtos sportinės padangos, pritaikytos kasdienėms sąlygoms: pagerintas sukibimas šlapiomis sąlygomis, platus naudojimo spektras.

„Vintage“ išvaizdos padangos

Sakydami „vintage“ išvaizda, nereiškia, kad pasirodymai atsilieka nuo amžių! Čia tikslas yra imituoti ankstesnių dešimtmečių padangų išvaizdą (profilį, protektorių). Tačiau gumos naudoja visus dabartinius gamybos pažangius sprendimus, todėl jos pasižymi ilgaamžiškumu, geru sukibimu ir geromis savybėmis šlapiame kelyje. Vienintelis šių padangų apribojimas yra posūkių kampas, nes jos yra šiek tiek mažiau atlaidžios nei „modernios“ padangos, kad išlaikytų profilį, panašų į tai, kas buvo daroma anksčiau.

Individualizuotų motociklų padangos

Individualiems motociklams skirtų padangų tikslas - užtikrinti kokybišką įžeminimo ryšį mašinose, kurios paprastai yra sunkios ir turi didelę ratų bazę. Papildomi apribojimai, su kuriais turi susidurti šio tipo padangos, siekiant išlaikyti tinkamą komfortą ir išlikti intuityviam motociklo padėties ir trajektorijos atžvilgiu.

Populiarūs motokroso padangų modeliai

• Dunlop Geomax MX34: motokroso padanga, skirta minkštiems paviršiams, kurioje ji išskleidžia visą savo meistriškumą. Tai yra pažangios inžinerijos rezultatas, su atidžiai apgalvota guminio blokų geometrija...
• Deli Tire SB-117 Street Enduro: padangų modelis, sukurtas motociklininkams, norintiems visiškai išnaudoti savo transporto priemonės potencialo, nesirūpinant kelio sąlygomis...
• Dunlop D952: tinka naudoti visur, kur tik galima. Jis siūlo gerą kokybės ir kainos santykį bet kokiomis aplinkybėmis.
• Bridgestone Battlecross X30: skirtos kroso arba trialo sportui, pasižymi neįtikėtinu sukibimu, leidžiančiu vairuoti motociklą sausame arba akmenuotame paviršiuje. Šios padangos, pažymėtos NHS...
• Dunlop Geomax MX14: motokroso padanga, sukurta išsiskirti sunkiose trasose. Dėl savo agresyvios protektoriaus, ji tvirtai įsikanda į sunkiausias paviršius, leidžianti pilotams pasitikėti savimi sudėtingose...

Kritiniai patarimai renkantis padangas

• Venkite per daug sportiškų padangų: Net ir su labai galingu motociklu dauguma trasinių padangų neužtikrina pakankamo komforto ir saugumo kelių eismo sąlygomis. Pirmenybę teikite sportinėms padangoms, specialiai skirtoms važiuoti keliuose.
• Būkite atsargūs dėl atskirų naudotojų nuomonės: kartais draugas gali patarti atsisakyti padangų, kurios jums atrodo puikios. Kai kurie gali teikti pirmenybę, pavyzdžiui, Michelin Road 5 neutralumui, o kiti bus labiau linkę teikti pirmenybę atsiliepimams, kuriuos siūlo Pirelli Diablo Rosso 3. Abiem atvejais tai puikios padangos, tačiau suteikiamas jausmas iš esmės skiriasi.
• Regionas ir vairavimo stilius: Kelių abrazyvumas kartu su daugiau ar mažiau reikšmingais posūkiais vairuotojo evoliucijos zonoje yra visi elementai, kurie atsižvelgia į padangos naudojimo trukmę.
• Šiuolaikinės „touring“ padangos: Šiuolaikinė „touring“ padanga, pavyzdžiui, Bridgestone T31, pasižymi labai aukštomis sportinėmis savybėmis. Tai taip pat yra sportinių padangų, skirtų naudojimui keliuose, priežastis. Beveik identiškos sportiškiausių padangų išvaizdai, jos pasižymi vos prastesniu našumu paprastiems žmonėms (netgi trasoje) ir, svarbiausia, ištvermės bei universalumo, kurie buvo gerokai patobulinti.
• Keliams patvirtintos trasos padangos: Atvirkščiai, venkite naudoti kelyje patvirtintų trasos padangų (Pirelli SuperCorsa, Dunlop D212 ir kt.) ne įprastose trasose. Ypač jei ketinate tą pačią padangą laikyti kelyje ištisus metus. Tiesą sakant, šios kategorijos padangoms reikalingas labai ilgas įšilimo laikas ir tik minimalus pjovimo greitis (protektoriaus raštas), kurį reikia patvirtinti kelyje.

Svarbiausi aspektai naudojant motociklo padangas

Slėgis padangose

Visada reikia stengtis išlaikyti motociklo gamintojo nurodytą slėgį abiejose padangose. Tai yra labai svarbus reikalavimas, užtikrinantis padangos saugumą, tolygų jos dėvėjimąsi ir maksimalią ridą. Jūsų motociklo vartotojo vadove yra nurodytas rekomenduojamas šaltos padangos slėgis. Kai kuriems motociklams priekinės ir galinės padangos slėgis gali skirtis. Spaudimas, nurodytas ant šoninės padangos sienelės, yra skirtas tik maksimalioms apkrovoms. Kartais šis slėgis atitinka gamintojo rekomenduojamą padangos slėgį.

Slėgis tikrinamas padangai esant šaltai, todėl, kad padangos yra sukurtos laikantis atitinkamų standartų. Pagal įstatymus yra aiškiai nurodyta, kad padangos slėgį tikrinti reikia jai esant šaltai, priešingu atveju jūs nesilaikote numatytų rekomendacijų, todėl gamintojas pasilieka teisę neatsakyti už nerekomenduojamą padangos naudojimą. Tai yra labai pavojinga ir gali kainuoti gyvybę.

• Šarlio dėsnis: Teigia, kad tam tikros masės dujų slėgio ir temperatūros santykis yra pastovus, kai dujų tūris nekinta. Taigi, slėgis yra didesnis, kai padanga yra karštesnė.
• Boilio dėsnis: Izoterminis procesas - pastovios masės dujų būsenos kitimas esant pastoviai temperatūrai (T = const). Tada iš idealiųjų dujų būsenos lygties išplaukia, kad tam tikros masės dujų slėgio ir tūrio sandauga yra pastovi. Taigi, pripūtus padangą esant jūros lygio aukštyje, pakilus į kalną padangos slėgis padidėja.

Norėdami optimizuoti našumą trasoje, reguliuokite padangų slėgį (dažniausiai tarp 0,8 ir 1,2 bar). Padangų slėgis taip pat turi įtakos veikimui. Mažesnis slėgis gali užtikrinti didesnį sukibimą, tačiau padidina padangos pradūrimo riziką. Didesnis slėgis, nors ir sumažina pradūrimo galimybę, gali sumažinti sukibimą.

Lūžio periodas

Uždėjus naujas padangas, pirmus 200-300 kilometrų reikia važiuoti labai atsargiai, kadangi naujos padangos paviršiui reikia „prisidirbti“. Todėl pirmuosius kilometrus su naujomis padangomis reikia pravažiuoti ramiai, kadangi naujos padangos sukibimo dar negalima išnaudoti pilnai. Jos paviršius yra labai slidus. Tai yra vadinama lūžio periodu - būkite atsargūs!

Priekinės ir galinės padangos žymėjimai

Nemaišykite radialinių ir sluoksninių padangų.

Ką daryti, jei padanga per daug minkšta?

Jei jūsų priekinės padangos slėgis krinta, stenkitės kiek įmanoma labiau savo svorį perkelti į motociklo galą. Stenkitės nenaudoti nei priekinių, nei galinių stabdžių, neleiskite motociklui lėtėti per daug greitai - tegul stoja palengva. Valdykite motociklą lėtai ir atsargiai, stenkitės vairuoti labiau į šalikelę. Žinoma, tai nėra labai lengva, greičiui mažėjant motociklas ims vis labiau vinguriuoti. Būkite ramūs, neįsitempkite ir vairuokite motociklą tiesiai, stenkitės kuo mažiau vingiuoti. Daug, daug vairuotojų labai sunkiai ir ilgai treniravosi, kad išmoktų saugiai ir lengvai sustoti esant labai minkštai priekinei padangai.

Galinė padanga nėra tokia didelė problema. Jeigu pajausite važiuojant, kad galinė padanga per daug minkšta, tiesiog nenaudokite galinių stabdžių, mažinkite greitį lėtai ir atsargiai, vairuokite labiau link kelkraščio ir viskas bus gerai. Saugokitės minkšto kelkraščio! Galite turėti didelių problemų, jeigu jūsų motociklo priekinis ratas pradės grimzti į smėlį esantį šalikelėje!

Ir vis dėl to, jūsų vairavimo strategija visų pirma turėtų būti - neleisti padangoms būti netinkamo slėgio. Visada patikrinkite padangas prieš važiuojant. Neapgalvota netinkama reakcija gali jus sužaloti - nepanikuokite, neleiskite emocijoms valdyti jūsų motociklo.

Dažniausiai pasitaikanti netinkama reakcija, kuri gali jus sužaloti:

• Greitas motociklo stabdymas variklio pagalba (esant įjungtai pavarai).
• Per didelis susijaudinimas ar įsitempimas.
• Susiaurėjęs ir baimės valdomas kelio matymo laukas.
• Dėmesys sukoncentruotas kur nors kitur.
• Netinkamas vairavimas.
• Nevairavimas ar neefektyvus (nepakankamai greitas vairavimas).
• Stabdymo klaidos (per stiprus ir per silpnas ar netikslus stabdymas).

Padangų priežiūra

Tinkama padangų priežiūra yra būtina norint užtikrinti jų ilgaamžiškumą ir saugumą. Štai keletas patarimų:

• Reguliariai tikrinkite padangų slėgį.
• Apžiūrėkite padangas, ar nėra įpjovimų, įtrūkimų ar kitų pažeidimų.
• Laiku keiskite padangas, kai protektorius susidėvi.
• Kiekvieną kartą, kai perkate padangas, dėkite ir naujus ventilius, geriau naudokite ne plastikinius, o metalinius dangtelius.
• Įsigykite gerą padangų slėgio matuoklį ir jei išeina turėkite su savimi.

Kur įsigyti motociklų padangų?

"PadanguParduotuve.lt" siūlo naujas garsiausių pasaulio gamintojų padangas visų tipų motociklams bei motoroleriams. Daugiau nei 20-ies metų patirtis padangų prekyboje leidžia klientams pasiūlyti žemiausias kainas rinkoje. Atsifiltravę prekes nesunkiai tuo įsitikinsite. Be to, moto klubų nariams ir lojaliems klientams suteikiame papildomas nuolaidas, visada paliekame galimybę derėtis. Dalį padangų sandėliuojame Vilniuje, kitas padangas pristatome tiesiai iš gamintojų sandėlių per kelias darbo dienas. DPD kurjerių pagalba prekes galite gauti tiesiai į namus ar darbovietę. Užsakytas padangas taip pat galima atsiimti ir mūsų firminėse parduotuvėse Vilniuje, Ukmergės g. 246 bei Panevėžyje, J. Basanavičiaus 55A. Visoms padangoms suteikiama gamintojo garantija.

Garsiausi gamintojai, kurių padangas siūlome:

• Michelin
• Pirelli
• Metzeler

Mūsų internetinė motociklų padangų parduotuvė siūlo didelį priekinių ir galinių padangų pasirinkimą. Pirkti padangas pas mus - paprasta, greita ir saugu. Jūsų padangos gali būti pristatytos tiesiai į namus arba į vieną iš mūsų partnerių montavimo centrų. Mums pasisekė, kad turime gausybę motociklų padangų: kelio profilio, sportiškos, retro išvaizdos ar su visureigio galimybėmis... Ir yra daug tokių, kurie derina skirtingų tipų privalumus, siekdami pasiūlyti vis daugiau universalumo. Todėl kruopščiai atrinkome geriausias padangas kiekvienam važiavimo stiliui.

tags: #geriausi #moto #padangos