Honda Civic 2006-2008 metų modeliai, dažnai vadinami „UFO“ dėl savo futuristinio dizaino, yra populiarūs dėl savo ekonomiškumo, patikimumo ir išvaizdos. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius šių automobilių bruožus, remdamiesi vairuotojų atsiliepimais ir techniniais duomenimis.
Bendras Įspūdis ir Dizainas
Honda Civic (2006-2008) modeliai pasižymi gera apdaila ir patrauklia išvaizda, kuri, anot daugelio, gerai atrodo net ir šiandien. Kėbulas ir salonas sulaukia teigiamų įvertinimų dėl savo estetikos. Tiesa, kai kurie vairuotojai pažymi, kad medžiagos atrodo prastokai, o bendras jausmas tarsi automobilis būtų pagamintas iš plonos skardos ir plastiko.
Varikliai ir Eksploatacija
Benzininiai Varikliai
1.4 l Benzininis Variklis
- Labai talpus ir super ekonomiškas.
- Kuro sąnaudos: mieste žiema iki 8-9 l/100km.
- Šildo saloną pakankamai gerai žiemą.
1.8 l Variklis
Nors konkretūs atsiliepimai apie 1.8 l Comfort modifikaciją nėra pateikti, apžvalgos pabrėžia detalią informaciją apie šį modelį: variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas.
K20 Variklis (Type R)
K20 variklis, esantis Civic Type R, yra laikomas neužmušamu. Šis atmosferinis variklis pasižymi aukštais sūkiais ir gerai valdomas entuziastų. Tačiau kuro sąnaudos yra gan didelės, mieste gali siekti apie 13 l/100km važiuojant su srautu ir retkarčiais paspaudžiant. Svarbu paminėti, kad Civic su šiuo varikliu netinka tiems, kurie nori „čipuoti“ automobilį, nes čia nėra turbinos, o norint padidinti galią, teks investuoti kur kas daugiau nei vien į programinės įrangos atnaujinimą.
2023–2024 m. „Honda Civic Type R“: variklio paaiškinimas
Dyzeliniai Varikliai
2.2 i-CTDi Variklis
Honda Civic su 2.2 i-CTDi varikliu sulaukia ypač daug pagyrų. Vairuotojai džiaugiasi komfortu ir mažomis kuro sąnaudomis. Pavyzdžiui, vienas vairuotojas džiaugėsi juo šešerius metus, keisdamas tik stabdžių kaladėles ir filtrus. Po metų nusipirko vėl tokį patį ir teigia, kad geriau už Honda Civic būtent su 2.2 i-CTDi varikliu dar reikėtų paieškoti. Kitas vairuotojas su dyzeliniu 2.2 varikliu pažymi, kad žiemą mieste su pašildymais maksimaliai sunaudoja apie 5 l/100km. Kuro sąnaudos mieste gali svyruoti nuo 12 iki 12.5 l/100km, o užmiestyje - nuo 7 iki 10 l/100km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir greičio.
Svarbu: Rinkdamiesi tarp benzininio ir dyzelinio variklio, gerai pagalvokite - dyzelinio variklio išlaikymas ir aptarnavimas bus brangesnis.
Važiuoklė ir Komfortas
Honda Civic važiuoklė yra gan stipri ir patikima. Tačiau ji yra labai kieta, todėl automobilis netinka kasdieniam važinėjimui prastais keliais. Gerame kelyje automobilis stovi kaip įkaltas, o tai suteikia malonumą vairuoti. Šis bruožas ypač patinka entuziastams, mėgstantiems paklusnų ir gerai valdomą automobilį.
Komforto atžvilgiu Civic turi trūkumų. Garso izoliacija yra prasta, kaip ir pas daugelį japoniškų automobilių, kai kurie teigia, kad net blogesnė už normą. Žiemą salonas ilgai šyla.
Dažniausios Problemos ir Trūkumai
- Vairo kolonėlė: Tai yra pagrindinė šio modelio liga. Iš penkių apžiūrėtų automobilių, tik vienas turėjo sveiką vairo kolonėlę. Nauja vairo kolonėlė su pakeitimu gali kainuoti apie 5000 Lt (apie 1450 Eur). Prieš perkant būtina pravaziuoti ir paklausyti, ar nėra barškėjimo.
- Korozija: Rūdžių atsiranda jau ties 300 tūkst. km rida, nors kai kurie modeliai, pavyzdžiui, sportiniai, teigia, kad rūdys nepuola net nuolat stovint lauke.
- Tepalų vartojimas: Su laiku varikliai gali pradėti vartoti daugiau tepalų.
- Ribotas matomumas: Spoileris ant galinio stiklo riboja matomumą važiuojant atgal.
- Žemas klirensas: Automobilis yra žemas, todėl gali būti nepatogu statyti prie aukštų bordiūrų.
- Stogo dažų problemos: Pasitaikė atvejų, kai pagal garantiją teko perdažyti stogą, nes tarpinė virš priekinio stiklo nutrynė dažus.
Privalumai
- Ekonomiškumas: Ypač su dyzeliniais varikliais ir 1.4 l benzininiu varikliu.
- Išvaizda: Šiuolaikinis ir patrauklus dizainas.
- Patikimumas: Ypač varikliai ir važiuoklė. Pavyzdžiui, vienas vairuotojas per 150 000 km pakeitė tik valytuvų varikliuką, pavarų svirties apdailą ir airbag'o daviklį.
- Trauka: Mieste traukos pilnai užtenka.
- Salono transformacijos: Puikios salono transformacijos galimybės.
- Valdymas: Geras stabilumas ir valdymas, malonu vairuoti gerame kelyje.
- Retumas (Type R): Civic Type R yra retesnis automobilis gatvėse nei VW Golf GTI, kas suteikia jam išskirtinumo.
- Bagažinė: Didelė bagažinė.
- Vietos gale: Keleiviams (net didesniems žmonėms) vietos gale pakanka.
Rekomendacijos
Šis automobilis rekomenduojamas entuziastams, mėgstantiems paklusnų ir gerai valdomą automobilį. Tiems, kurie nori pasipuikuoti prieš paneles ir draugus, galbūt reikėtų rinktis kitos markės automobilį.
Jei pavyks rasti tvarkingą Honda Civic (2006-2008), džiaugsitės ilgai, o dizainas dar ilgai nepasens. Elektronika, kaip ir visų japonų, absoliučiai jokių problemų nekelia, galite nesibaiminti. Pakaba patikima, remontas nebrangus, išskyrus vairo kolonėlę.