Hibridiniai "Plug-in" Automobiliai (PHEV)

Įkraunami hibridiniai automobiliai, žymimi santrumpa PHEV (angl. Plug-in Hybrid Electric Vehicle), yra inovatyvios transporto priemonės, sujungiančios dviejų variklių - elektros ir vidaus degimo - privalumus. Šie automobiliai pasižymi didesne elektrine baterija, kurią galima įkrauti iš išorinio maitinimo šaltinio, suteikiant galimybę nuvažiuoti ilgesnius atstumus vien tik elektra.

Nenuostabu, jog kai kurie žmonės ne iki galo supranta kuo skiriasi elektromobiliai, nuo hibridinių ar hibridinių įkraunamų automobilių. PHEV modeliai nuo savaime įsikraunančių hibridų skiriasi elektrinės baterijos dydžiu ir jos veikimo bei panaudojimo principu. Elektra varoma transporto priemonė (EV) turi pakankamai didelę bateriją ir galingą elektros variklį, visiškai nereikalaujant įprasto variklio ar degalų bako. Hibridinė transporto priemonė (HEV) naudoja benzininį ir elektrinį variklius, bet neįkraunama iš išorės, jos baterija įkraunama naudojant regeneracinį stabdymą ir vidaus degimo variklį. Tuo tarpu PHEV yra benzinu varomas hibridas su daug didesne baterija ir priemone ją įkrauti naudojant išorinį maitinimo šaltinį.

PHEV veikimo principas ir privalumai

PHEV automobiliuose darniai dirba ir geriausias savo savybes gali atskleisti tiek vidaus degimo, tiek elektros varikliai. Trumpais atstumais pirmenybė teikiama elektros varikliui, kurį maitina specialiame akumuliatoriuje esanti elektros energija. Užvestas automobilis veikia elektriniu režimu ir, važiuodamas nedideliu greičiu, stengiasi naudoti tik elektros energiją.

Išnaudojus visą bateriją, sistema automatiškai persijungia į benzininį variklį ir automobilis toliau važiuoja kaip įprastai. Tai užtikrina, kad „Volvo“ įkraunamais hibridais galite nuvažiuoti didelius atstumus nesijaudindami dėl baterijos įkrovos lygio. Sujungta vidaus degimo ir elektrinio variklių galia užtikrina didesnį efektyvumą keliaujant didelius atstumus.

Ekonomiškumas ir ekologiškumas

Įkraunami hibridai gali sutaupyti pinigų įvairiais būdais. Įkraudami reguliariai, gerokai sumažinsite degalų sąnaudas. Ši funkcija leidžia trumpesnėse kelionėse ilgiau važiuoti naudojant tik elektros energiją, o tai užtikrina dar didesnį degalų naudojimo efektyvumą ir mažesnę taršą aplinkai. Dėl efektyvaus energijos panaudojimo, PHEV palieka mažesnį taršos pėdsaką aplinkai. Be to, sutaupysite ir todėl, kad išvengsite Adblue bei kietųjų dalelių filtro aptarnavimų kaštų.

Įkrovimo galimybės ir baterijos ilgaamžiškumas

PHEV automobilių akumuliatoriai gali būti įkraunami važiavimo metu (regeneracinio stabdymo būdu) arba naudojant išorinį šaltinį, prijungus prie išorinio maitinimo šaltinio, pavyzdžiui, įkrovimo stotelės arba standartinio sieninio lizdo. Prijungti prie buitinio elektros lizdo nesudėtinga, todėl įkrovimas per naktį - patogus ir daugeliu atvejų labai ekonomiškas būdas.

Įkraunamų hibridų baterijos sukurtos taip, kad tarnautų apie 10+ metų. Kaip ir su telefono baterija, ją naudojant ilgą laiką, talpa palaipsniui mažėja, t.y. po kurio laiko gali likti apie 70-80% talpos. Automobilių gamintojai suteikia ilgalaikes garantijas elektriniams varikliams ir baterijoms, kai kuriais atvejais siekiančias net 100 000 km ar daugiau.

PHEV modeliai ir jų specifikacijos

Šiandien įkraunamų hibridų pasirinkimas nuolat plečiasi, siūlant įvairius modelius, pritaikytus skirtingiems poreikiams ir gyvenimo būdams.

Ford PHEV gama

Ford siūlo platų įkraunamų hibridinių automobilių asortimentą, pasižymintį universalumu ir našumu. Priklausomai nuo konkretaus Ford įkraunamo hibrido modelio, vien elektra galima nuvažiuoti net iki 118 km vienu pakrovimu.

• Ford Kuga PHEV SUV

  Ieškantiems patogaus ir erdvaus šeimos automobilio tiek kasdienėms kelionėms į darbą, tiek tolimesnėms išvykoms, geras pasirinkimas yra Ford Kuga įkraunamas hibridinis SUV. Su visiškai įkrauta Ford Kuga PHEV galite nuvažiuoti iki 68 km vien elektra. Jo degalų sąnaudos vidutiniškai siekia 2,8 L/100 km, kai baterija įkrauta, ir 5,2 L/100 km, kai išsikrovusi (WLTP). Ford Kuga PHEV yra itin talpus: erdvi iki 536 l bagažinė, reguliuojamos antros eilės sėdynės, o jei reikia vežti didelius krovinius, yra galimybė prikabinti iki 2,1 t priekabą. Baterijai išsikrovus, ją lengvai įkrausite savo namuose arba bet kurioje mieste esančioje įkrovimo stotelėje (AC jungtimi).

• Ford Ranger PHEV pikapas

  Mėgstantiems ne tik asfaltuotus kelius, bet ir bekelę, "off-road" iššūkius ir vežantiems ar tempiantiems įvairius krovinius, verta rinktis plug-in hibridą Ford Ranger. Šis pikapas tiesiog tobulai tiks ūkininkams, medžiotojams ir tiems, kam tenka dažnai vykti į mišką ir atokias sodybas ar tiesiog ten, kur miesto kelias baigiasi. Su Ford Ranger PHEV lengvai galėsite tempti katerį, vandens motociklą, valtį ar darbui reikalingą techniką, nes maksimali leistina priekabos masė siekia iki 3,5 t, o keliamoji galia - iki 989 kg. Ford Ranger PHEV vien elektra gali nuvažiuoti iki 42 km (WLTP), o likusią kelionės dalį lengvai įveiksite su 2,3 l EcoBoost benzininiu varikliu. Šis PHEV įkraunamas AC jungtimi.

• Ford Transit Custom PHEV ir Tourneo Custom PHEV

  Įvairių verslų itin pamėgtas Ford Transit Custom nuo šiol siūlomas ir kaip įkraunamas hibridas. Pilnai įkrautas Ford Transit Custom PHEV gali nuvažiuoti iki 52 km, o baterijai išsikrovus pradeda veikti 2,5 l Duratec benzininis variklis (171 kW, 232 AG). Itin talpi bagažinė leidžia vežti įrangą ar stambius krovinius, kurių ilgis gali siekti iki 3 m, o tūris būti ne didesnis nei 6,8 m³. Vienas komfortiškiausių ir talpiausių Ford modelių Tourneo Custom dabar - ir plug-in hibridas. Jis puikiai tiks didelėms šeimoms arba keleivių pervežimo verslams (pvz. viešbučiams, taksi, socialinėms paslaugoms). Jame laisvai telpa iki 9 keleivių ir dar lieka vietos bagažui, mat sėdynės galima slinkti įrengta bėgių sistema. Esant poreikiui, galite tempti ir iki 1,85 t priekabą. Ford Tourneo Custom įkraunamas hibridas tik elektra gali nuvažiuoti iki 52 km (WLTP), todėl trumpos kelionės mieste bus itin ekonomiškos. Abu šie PHEV modeliai įkraunami AC jungtimi.

• Ford Transit Connect PHEV ir Tourneo Connect PHEV

  Kompaktiškas, bet itin talpus ir ekonomiškas Ford Transit Connect įkraunamas hibridas vien elektra gali nuvažiuoti net iki 118 km (WLTP)! Dėl to Ford Transit Connect PHEV puikiai tiks tiems, kas reguliariai važiuoja apie 100 km per dieną - pvz kurjerių tarnyboms, įmonėms, kurių veikla - krovinių pervežimas, siuntų pristatymas. Su šiuo plug-in hibridu galite vežti iki 2,15 m ilgio krovinius, sveriančius iki 761 kg. Šis manevringas automobilis talpina du standartinius euro padėklus. Itin universalus, ekonomiškas ir praktiškas - būtent toks yra Ford Tourneo Connect įkraunamas hibridas. Su juo vienu įkrovimu nuvažiuosite net iki 118 km vien elektra, tad jis puikiai tiks kasdienėms kelionėms mieste ar už jo ribų. Ford Tourneo Connect PHEV tiks tiek didelėms šeimoms (net iki 7 sėdimų vietų), tiek verslams, keleivių pavežimui. Esant poreikiui, išėmus visas sėdynes, bagažinės talpa padidėja net iki 3105 l. Šį PHEV galite įkrauti ir greitąja DC jungtimi.

Mazda PHEV asortimentas

Mazda automobilių gamoje taupūs, mažataršiai ir malonūs tiek vairuotojams, tiek keleiviams Plug-in Hybrid tipo hibridiniai Mazda automobiliai (PHEV) sukurti derinant ilgametes japoniškos inžinerijos tradicijas ir moderniausias šiuolaikiškas technologijas. Pajuskite puikią dinamiką už vairo bei mėgaukitės nedidelėmis degalų sąnaudomis su tik Europos rinkai pritaikytu MX-30 R-EV įkraunamu hibridu arba erdviuoju CX-60 PHEV.

• Mazda CX-60 PHEV

  Šis daugiau nei tik erdvus visureigis išsiskiria dinamika ir malonumu vairuoti. Kartu, elektrinis ir vidaus degimo variklis išvysto net 327 AG ir 500 Nm sukimo momentą. Tai leidžia CX-60 PHEV iš vietos iki 100 km/h įsibėgėti vos per 5,8 s*. Mišriu būdu pamatuota CO2 emisija siekia tik 33 g/km*. Mazda CX-60 įkūnija tikro vairavimo personalizavimo esmę. Naujoviška „Mazda Driver Personalization System“ išmaniuoju būdu atpažįsta skirtingus vairuotojus ir akimirksniu sureguliuoja sėdynes, veidrodėlius ir vairą, sukonfigūruodama viską į vairuotojui idealią padėtį. Šios technologijos garantuoja sklandžią dinamiką įvairiomis sąlygomis. Be to, PHEV Mazda hibridinių automobilių centre - technologinės inovacijos, kurios leidžia šiems modeliams išsiskirti ir būti kelrode žvaigžde kelyje į žalesnį rytojų. Darnoje dirbantys elektrinis ir 2,5 l benzininis arba 3,3 l dyzelinis varikliai sukuria nepamirštamus įspūdžius.

• Mazda MX-30 R-EV miesto visureigis

  Šis įkraunamas hibridas naudoja jau ikonišku tapusį, kone Mazda vizitine kortele vadinamą rotorinės technologijos variklį. Šią technologiją, be abejo, išgarsino sportiniai RX Mazda modeliai ir prestižines 24 valandų Le Mano lenktynes laimėjęs 787B modelis. Naujame MX-30 R-EV jis veikia kaip generatorius. Ratus visada suka elektros motoras, tad ekonomiškumas - aukštas, o tarša - maža. Japonijoje pagamintas patrauklusis „Mazda MX-30 R-EV“ modelis yra išties išskirtinis įkraunamasis hibridinis automobilis - tarsi riba tarp hibrido ir elektromobilio. Šis modelis suderina elektromobilio taupumą ir ekonomiškumą, tačiau išlaiko ir nemažą dalį vidaus degimo variklio siūlomų privalumų. MX-30 R-EV turi 50 l talpos baką ir 17,8 kWh ličio jonų bateriją.

Volvo įkraunami hibridai

„Volvo“ įkraunami hibridai pasižymi universalumu ir našumu, suderinant elektrinę pavarą, kurią galite naudoti trumpose išvykose, ir benzininį variklį, leidžiantį mėgautis ilgomis kelionėmis. Šie modeliai sukurti orientuojantis į prabangą, saugumą ir technologijų naujoves. „Volvo“ įkraunami hibridai pasižymi puikia vilkimo galia, ypač dėl efektyvaus visų ratų pavaros (AWD) režimo. Visi „Volvo“ įkraunami hibridiniai automobiliai komplektuojami su automatinėmis pavarų dėžėmis. Juos reikia įkrauti įkrovimo stotelėse namuose arba kelyje, o baterijos įkraunamos prijungus jį prie sieninės stotelės namuose arba viešojoje įkrovimo stotelėje. Rekomenduojama įsigyti „Volvo Cars“ sieninę įkrovimo stotelę.

Audi įkraunamų hibridų gama

Audi toliau plečia iš elektros tinklo įkraunamų hibridinių automobilių gamą, taip užtikrindama dar tvaresnį mobilumą. Nuo šiol visi nauji iš elektros tinklo įkraunami hibridiniai modeliai bus žymimi "TFSI e" pavadinimu, o "e-tron" pavadinimą turės vien tik elektra varomi automobiliai.

• Modeliai ir galios variantai

  Nuo vidutinio dydžio visureigio iki prabangių sedanų - Audi pristatė naujus Audi Q5, A6, A7 ir A8 "TFSI e" modelius. Priklausomai nuo modelio, bus galima rinktis iš dviejų skirtingų komplektacijų - nuo komfortiškos iki itin sportiškos "S line" versijos su standesne pakaba ir didesne elektros variklių galia.

  Kiekvienu iš elektros tinklo įkraunamu hibridiniu modeliu vien tik elektra galima nuvažiuoti daugiau kaip 40 kilometrų, matuojant WLTP ciklu. Ši hibridinės pavaros koncepcija užtikrina, kad važinėjant įprastais maršrutais kasdien, iki trečdalio atstumo bus galima nuvažiuoti vien tik elektra.

• Technologijos ir rekuperacija

  Visi nauji iš elektros tinklo įkraunami Audi hibridiniai automobiliai turi į transmisiją integruotą elektros variklį, taip pat benzininį variklį su tiesioginiu degalų įpurškimu ir turbopripūtimu, o elektros energija kaupiama prie bagažo skyriaus dugno esančiame ličio jonų akumuliatoriuje. Pagreitėjimo metu elektros variklis veikia drauge su vidaus degimo varikliu, taip užtikrindamas itin galingą pagreitį.

  Taip pat čia sumontuota tokia pati kaip „Audi e-tron“ elektromobilio energijos rekuperacijos sistema, kuri leidžia pasiekti itin didelį efektyvumą ir maksimalius energijos rekuperacijos rodiklius. Stabdymo metu naujieji iš elektros tinklo įkraunami Audi hibridiniai modeliai gali atkurti iki 80 kW energijos.

  Audi A6, A7 ir A8 hibridinių automobilių ličio jonų akumuliatorius turi 104 celes, iš kurių sudaryti aštuoni moduliai - jie sukaupia 14,1 kWh 385 voltų įtampos elektros energiją. Audi Q5 turi kitokios konstrukcijos ličio jonų akumuliatorių, kuris sukaupia tiek pat elektros energijos.

• Važiavimo režimai

  Iš elektros tinklo įkraunamų modelių hibridinis energijos valdymas užtikrina maksimalų efektyvumą ir komfortą bei automatiškai parenka optimalų veikimo režimą. Automobilis visada pajuda veikiant elektros pavarai, vidaus degimo variklis yra užvedamas automatiškai, priklausomai nuo poreikio. Iš elektros tinklo įkraunami hibridiniai automobiliai turi tris važiavimo režimus:

  • "EV": Važiavimas vien tik elektra.
  • "Auto": Hibridinis modelis veikia maksimaliu efektyvumu, išnaudodamas elektros ir vidaus degimo variklių galią.
  • "Hold": Išlaikoma akumuliatoriuje sukaupta energija, kurią vėliau galima panaudoti važiuojant vien tik elektra.

  Taip pat, kaip ir kituose Audi modeliuose, vairuotojas, naudodamas "Audi drive select" važiavimo režimų pasirinkimą, gali aktyvuoti norimas pavaros, pakabos ir vairavimo sistemos charakteristikas - "comfort", "efficiency", "auto" arba "dynamic". Didelis elektros variklio sukimo momentas padeda greičiau įsibėgėti, o tuomet, kai pasirinktas "dynamic" režimas, elektros variklis veikia maksimalia galia drauge su vidaus degimo varikliu, taip užtikrindamas itin sportiškas važiavimo savybes.

• Įkrovimas ir "myAudi" programa

  Kompaktiška įkrovimo sistema įtraukta į bazinę Audi hibridinių automobilių įrangą ir turi tiek namų elektros tinklui, tiek ir viešosioms įkrovimo stotelėms skirtus kabelius. Pasirinktinai galima užsisakyti sieninę įkrovimo stotelę ir "Mode3" viešosioms įkrovimo stotelėms skirtą kabelį. Kai įkraunama 7,2 kW galia, akumuliatoriai visiškai įkraunami per dvi valandas. Naudojantis iš elektros tinklo įkraunamu hibridiniu modeliu, labai praverčia patogi "myAudi" taikomoji programa - ji suteikia "Audi connect" prieigą vairuotojo mobiliajame telefone. Naudojantis šia taikomąja programa, galima matyti, koks yra akumuliatoriaus įkrovimo lygis ir kokia yra galima ridos atsarga važiuojant elektra.

Toyota įkraunami hibridai

Kai kurie Toyota įkraunamieji hibridai vien elektra gali nuvažiuoti iki 75 km. Reguliariai įkraudami, gerokai sumažinsite degalų sąnaudas: visiškai įkrauta baterija kai kurie Toyota įkraunamieji hibridai gali nuvažiuoti iki 100 km su vos vienu litru degalų. Toyota įkraunamųjų hibridų akumuliatoriai sukonstruoti veikti visą automobilio eksploatacijos trukmę. Kiekvienam akumuliatoriui suteikiama penkerių metų trukmės ar 100 000 km* ridos garantija, kurią, vykdant kasmetines hibridinės sistemos būklės patikras, galima pailginti iki 10 metų.

PHEV ir lengvatos

PHEV tipo Mazda automobiliai Lietuvoje suteikia nemažai lengvatų ir privalumų, skatinant elektrifikaciją automobilių parkuose. Lietuvos miestai siūlo nemokamas parkavimo galimybes elektromobilių ir PHEV vairuotojams. Be to, pasirinkę PHEV automobilį, galėsite gauti EV numerius, kurie suteikia galimybę nelaukti kamščiuose.

tags: #hibridiniai #plug #in #automobiliai