Automobilių kėbulo remontas yra sudėtingas procesas, kurio metu svarbią vietą užima tinkamo glaisto pasirinkimas. Glaistas yra esminė bet kurio kėbulo remonto dalis, suteikianti galimybę greitai ir ekonomiškai pataisyti smulkius automobilio kėbulo pažeidimus. Jis skirtas išlyginti automobilio kėbulo paviršių, užpildant ertmes, nelygumus ir įdubimus.
Visų tipų glaistą reikia tepti ant švaraus, pašiaušto ir nuriebalinto paviršiaus. Geriausiam efektui pasiekti geriau tepti kelis plonus glaisto sluoksnius, o ne vieną storą. Tai leidžia glaistui greičiau sukietėti ir užtikrina geresnę dangos kokybę.
Automobilių glaistų tipai ir jų savybės
Automobilių rinkoje yra daugybė skirtingų glaistų, kurie skiriasi savo sudėtimi, savybėmis ir paskirtimi. Kiekvienas tipas turi savų privalumų ir yra tinkamas konkrečioms situacijoms.
Universalus glaistas
Universalus automobilinis glaistas yra populiariausios rūšies glaistas, kurį galima naudoti ant įvairių paviršių, įskaitant metalą, plastiką ir stiklo pluoštą. Jis specialiai sukurtas lengvam naudojimui, todėl jis tinka ir bamperiams, o jo šlifavimas yra greitas ir lengvas. Toks glaistas laikomas universaliu, bet riboto funkcionalumo, tačiau yra tinkamas bet kuriuo metų laiku. Jis skirtas metaliniams paviršiams išlyginti ir įtrūkimams užpildyti. Į gaminio sudėtį įeina specialūs užpildai ir papildomi komponentai, užtikrinantys kokybišką gaminio sukibimą ne tik su metalu, bet ir su kitais paviršiais, tokiais kaip betonas, mediena ir kai kurie plastikai. Produktą galima įsigyti pastos pavidalu, o tai palengvina naudojimą. Tačiau svarbu atsižvelgti, kad glaistas negali pasigirti padidėjusiu elastingumu.
Glaistas su stiklo pluoštu
Stiklo pluošto automobilių glaistas yra specialus glaisto tipas, kurio sudėtyje yra stiklo pluošto, užtikrinančio tvirtumą ir patikimumą. Šio tipo automobilių glaistas idealiai tinka didesniems įlenkimams ar skylėms automobilio kėbule taisyti. Šis glaistas yra kiek šiurkštesnis ir turi stambesnes granules, todėl užbaigimui dažniausiai naudojamas universalus auto glaistas. Tai yra specialus glaistas, sustiprintas mikro stiklo pluoštu, kuris suteikia jam didesnį mechaninį stiprumą. Jis naudojamas didelėms ertmėms užpildyti ir susilpnėjusioms kėbulo dalims sutvirtinti. Išdžiūvęs jis sudaro labai kietą, pažeidimams atsparų paviršių. Viena iš tokių priemonių sudėtyje turi stiklo pluoštų, kurie padidina gatavos dangos stiprumą. Darbinio tirpalo elastingumas yra vidutinis, todėl, atsižvelgiant į trumpą džiūvimo laikotarpį, darbus su glaistu reikia atlikti kuo greičiau.
Purškiamas glaistas
Purškiamas glaistas automobiliams yra užpurškiamas pistoletu arba iš balionėlio, todėl jį naudoti itin lengva ir patogu. Šio tipo auto glaistas gali būti naudojamas mažiems trūkumams, pvz., įbrėžimams ir mažoms duobutėms užpildyti. Jis skirtas nelygumams užpildyti apdorotai ir neapdorotai medienai, metalui, aliuminiui, betonui ir kitiems paviršiams. Antikorozinis akrilinis glaistas greitai džiūsta ir puikiai užpildo, pasižymi puikiomis užpildymo savybėmis ir puikiai dengia, ypač tinka automobiliams glastyti. Purškiamas glaistas puikiai kimba prie medienos, metalo, aliuminio, betono bei kitų paviršių ir juos apsaugo nuo korozijos, todėl automobilio ar kito paviršiaus glaistymas yra puikus pagrindas prieš gruntavimą. Antikorozinis glaistas yra lengvai šlifuojamas tiek drėgnu, tiek sausu būdu. Glaisto aerozolis yra su originaliu purkštuku, tačiau, esant poreikiui, jį galima keisti. Rekomenduojama glaistą purkšti keliais plonais sluoksniais, purkštuką pakratant prieš kiekvieną sluoksnį.
SAKRET SP / mašininio glaisto naudojimas
Poliesteriniai glaistai
Šiuolaikiniai poliesteriniai glaistai yra žymiai geresni už anksčiau naudotus nitroceliuliozinius, nes džiūvimo metu jie minimaliai susitraukia. Jie elastingi, plastiški ir lengvai šlifuojami, todėl galima tikėtis, kad juos naudodami statybininkai paviršių padengs lygiai ir glotniai. Šie glaistai gerai praleidžia garus, "kvėpuoja", prie jų puikiai limpa dažai. Jie tinka glaistyti paviršius, tinkuotus cementiniais, kalkiniais, gipsiniais tinkais, bei glaistytoms ar dažytoms vandens pagrindo dažais sienoms, gipskartonio plokštėms glaistyti. Polimerinius glaistus reikėtų naudoti sausose patalpose.
Yra ir dviejų komponentų poliesterio glaistai, kurie padeda pagerinti darbo kokybę remontuojant automobilį. Taip pat gaminys pasižymi užpildymo savybėmis, leidžiančiomis juo panaikinti dideles skylutes ir ertmes prieš dažant korpusą. Tokie glaistai gali būti laikomi sandariai uždarytuose induose arba tiesiog užpylus ant paviršiaus šiek tiek vandens (kad glaistas nesukietėtų), taip jis išbūna ilgai - daugiau nei pusę metų.
Glaistas su aliuminio dulkėmis
Glaistas su aliuminio dulkėmis padidina jo atsparumą aukštai temperatūrai ir užtikrina puikų sukibimą. Jis pasižymi dideliu elastingumu ir lygaus paviršiaus tekstūra. Šis glaistas gali būti naudojamas pašalinti ne tik smulkios drožlės ir įbrėžimai, bet ir gilūs paviršiaus nelygumai. Be to, mišinys pasižymi padidintu plastiškumu. Dėl šio indikatoriaus produktas lengvai tepamas ant bet kokio paviršiaus, o norint sukurti tolygų ir ploną sluoksnį, užtenka jį paskirstyti mentele. Su šiuo užpildu lengvai ištaisysite smulkius metalo defektus ir pažeidimus automobilio kėbulas.
Specialus plastikinis glaistas
Specialus plastikinis glaistas naudojamas plastikinėms dalims, tokioms kaip buferiai, sparnai ir veidrodžių korpusai, taisyti. Kadangi kompozicija yra smulkiagrūdė, ji puikiai paslepia smulkius defektus, tačiau tuo pačiu ją lengva tepti. Užbaigta danga idealiai tinka infraraudonųjų spindulių džiovinimui, o kadangi paviršiuje nėra porų, dažai pasiskirsto idealiai tolygiai. Dar viena gaminio ypatybė - ją galima naudoti ir kaip užpildą, ir kaip glaistą plonam išlyginamajam sluoksniui tepti.
Glaistų pasirinkimo kriterijai
Renkiantis glaistą automobiliui, svarbu atsižvelgti į kelis kriterijus:
- Paviršiaus tipas: Metalas, plastikas, stiklo pluoštas - kiekvienam paviršiui gali reikėti skirtingo glaisto.
- Pažeidimo dydis: Smulkūs įbrėžimai, įlenkimai ar didelės skylės - nuo to priklauso, ar rinktis smulkiagrūdį, ar glaistą su stiklo pluoštu.
- Darbo sąlygos: Drėgmė, temperatūra, reikalingas greitis - tai gali turėti įtakos glaisto pasirinkimui.
- Šlifavimo metodas: Sausas ar šlapias šlifavimas - kai kurie glaistai geriau tinka vienam metodui nei kitam.
Automobilių remontas visada brangus, tačiau tai nereiškia, kad reikia taupyti glaisto kokybę. Geriausių automobilių glaistų gamintojų reitingą dažnai įeina tokie prekių ženklai kaip NOVOL, HB BODY PRO, CHAMALEON ir UNIVERSAL.
Paruošimas ir naudojimas
Prieš naudojant bet kokį glaistą, paviršius turi būti švarus, sausas ir neriebalintas. Būtina pašalinti atsilupusius senus dažus, rūdis ir nušlifuoti paviršių. Aerozolis turi būti kambario temperatūros. Geriausia apdorojimo temperatūra 15-25°C.
Prieš naudojimą aerozolį rekomenduojama pakratyti 2 minutes ir užpurkšti mėginį. Atstumas iki apdorojamo paviršiaus turėtų būti maždaug 25-30cm. Glaistą purkškite keliais plonais sluoksniais, prieš purkšdami kitą sluoksnį, aerozolį dar kartą pakratykite.
Sausas šlifavimo metodas lyginant su šlapiuoju yra tarsi be priekaištų. Sprendimas - plintantis mechanizuotas šlifavimas. Šiais prietaisais galima apdirbti tiek apvalias kėbulo dalis, tiek plokštumas, tai universalūs ir specialūs prietaisai. Dalis šių prietaisų turi dulkių nusiurbimo sistemas, kurios neleidžia dulkėms apsivelti šlifavimo produktais ir nesitrina tarp šlifavimo mašinos pado ir apdirbamo paviršiaus. Tiekiamas oras sudaro savotišką oro pagalvę, dėl to mažesnė tikimybė prašveisti kiaurai, pridaryti garbanų ar duobių. Tokio įrankio naudojimas leidžia paslėpti visus defektus ir paviršiaus nelygumus, kad dažai lygiai atsigultų ant korpuso, laikui bėgant nesutrūkinėtų ir nenuluptų.
Po sukietėjimo glaistą reikia šlifuoti švitriniu popieriumi (dažniausiai 100 - 160 markės arba grūdėtumas 400, priklausomai nuo glaisto tipo) ir būtinai gruntuoti dažų gamintojų rekomenduojamais gruntais. Tai suvienodina paviršiaus įgeriamumą, todėl dažai sieną dengia lygiai ir vienodai.
tags: #geriausias #glaistas #automobiliams