Dažnas naujo automobilio pirkėjas, sumokėjęs už gamyklinę garso aparatūrą, naiviai tikisi, kad naujajame automobilyje galės pasijusti lyg tikro garso koncerte. Tačiau jau po pirmo bandymo dažnai seka nusivylimas. Daugelis vairuotojų tenkinasi gamykliniais garsiakalbiais, net nepagalvodami apie tai, kiek geriau galėtų skambėti jų mėgstama muzika, audioknygos ar pokalbiai telefonu. Norint suprasti, kodėl gamyklinė sistema dažnai nuvilia ir kaip ją patobulinti, būtina susipažinti su garsiakalbių tipais bei jų veikimo principais.
Garsiakalbių tipai ir konstrukcija
Automobilio garsiakalbiai - tai įrenginiai, kurie elektros energiją paverčia į garso bangas. Jų veikimo principas yra paprastas: stiprintuvas siunčia signalą į garsiakalbį, kur judesio elektros energija paverčiama mechanine energija, judinančia kūgį pirmyn ir atgal. Pagrindinės garsiakalbio dalys yra magnetas, balso ritė, kūgis (angl. cone), korpusas (angl. basket) ir kiti komponentai, užtikrinantys tikslų garso atkūrimą.
Plačiajuosčiai ir koaksialiniai garsiakalbiai
- Plačiajuosčiai 8-17 cm garsiakalbiai: Jų dažnių diapazonas gali būti nuo 100 Hz iki 10 kHz.
- Plačiajuosčiai „koaksialo“ (ašinio) tipo garsiakalbiai: Ant vieno korpuso sumontuotos papildomos juostos (dažnai 2-4). Jie gaminami 8-20 cm diametro, ovalo arba elipsės formos. Atkuriamų dažnių juosta gali siekti nuo 60 Hz iki 15-20 kHz, todėl jie labiau tinka galinei akustikai.
Komponentinės sistemos
Tai atskirų garsiakalbių komplektai, pritaikyti darbui siaurame dažnių diapazone. Aukštų dažnių garsiakalbis (tweeter) montuojamas aukščiau, o tai pagerina garso lokalizaciją. Tačiau toks komponavimas turi trūkumų: aiškiai girdima, kad aukšti dažniai sklinda iš viršaus, o vidutiniai - iš po kojų. Problema sprendžiama naudojant didesnius aukštų dažnių garsiakalbius (25-30 mm) ir žeminant skyrimo ribą tarp juostų.
Svarbiausios techninės charakteristikos
Renkantis garsiakalbius, svarbu atsižvelgti į šiuos parametrus:
| Parametras | Aprašymas |
|---|---|
| RMS galia | Nuolatinė galia, kurią garsiakalbis gali tvarkyti be iškraipymų. |
| Jautrumas (dB) | Parodo, kaip efektyviai garsiakalbis paverčia elektros energiją į garsą. Jei radijo imtuvo galia maža, rinkitės garsiakalbius, kurių jautrumas viršija 90 dB. |
| Varža (Omai) | Elektrinė varža, kuri turi atitikti jūsų stiprintuvo ar radijo reikalavimus (dažniausiai 4 omai). |
| Dažnių atsakas | Parodo, kokius dažnius garsiakalbis gali atkurti. |
Montavimo patarimai ir garso kokybės gerinimas
Net ir geriausi garsiakalbiai skambės prastai, jei bus sumontuoti netinkamai. Svarbiausi aspektai:
- Garso izoliacija: Automobilio durų ir kėbulo triukšmo izoliacijos gerinimas leidžia sukurti izoliuotą erdvę ir sumažinti išorės triukšmą.
- Sandarinimas: Tarp garsiakalbio ir montavimo paviršiaus neturi būti tarpų.
- Laidai: Minimalus reikalavimas - komponentinėms kolonėlėms naudoti 1,5 mm² išgryninto vario (OFC) laidus, o žemo dažnio kolonėlėms - 2,5 mm². Linijinius laidus verta rinktis maksimaliai kokybiškus.
- Fazavimas: Įsitikinkite, kad visi garsiakalbiai sujungti teisingai, kitaip jie veiks vienas prieš kitą.
Jei norite pagerinti skambesį, užuot keitę tik gamyklinius garsiakalbius, verta apsvarstyti ir kokybiškesnę automagnetolą. Profesionalūs gamintojai, tokie kaip Focal, Hertz, Alpine, JBL, Pioneer ar Kenwood, siūlo įvairius variantus kiekvienam biudžetui. Svarbiausia - subalansuoti visą sistemą: nuo grotuvo iki stiprintuvų ir laidų kokybės.
tags: #garso #koloneles #automobiliui #100