Galinės kameros montavimas ir priežiūra

Originalios kameros suderinamumas su Android magnetola

Prieš prijungiant naują „Android“ magnetolą, kyla klausimas, ar reikia keisti originalią atbulinės eigos kamerą ir ar magnetola palaiko esamą kamerą.

Jei jūsų originali atbulinės eigos kamera neveikia su 12V DC įtampa ir neturi AVI išvesties, ji neveiks be specialaus adapterio (retention adapter).

Jei nuspręsite išlaikyti esamą kamerą, atkreipkite dėmesį, kad esant žemai raiškai, vaizdas didesniame ir aštresniame „Android“ sistemos ekrane gali būti ištęstas ir grūdėtas. Todėl rekomenduojama atsižvelgti į modernias alternatyvas, pavyzdžiui, AHD atbulinės eigos kamerą, kuri pasižymi puikiu veikimu esant silpnam apšvietimui ir turi plačiakampį 130 laipsnių objektyvą.

Atbulinės eigos kameros prijungimas prie magnetolos

Kameros prijungimas yra svarbus žingsnis. Atkreipkite dėmesį į šiuos niuansus:

• Jei jūsų automobilis turi Canbus sistemą ir G5 jungtis jau yra prijungta prie Canbus dekoderio per maitinimo kabelį, tuomet nereikia prijungti raudonojo laido (Reverse Control) prie atbulinės eigos vaizdo kabelio.

Trikčių šalinimas: „NO SIGNAL“ pranešimas

Jei atbulinės eigos kamera prijungta teisingai, tačiau įjungus atbulinę pavarą ekrane rodoma „NO SIGNAL“, įsitikinkite, kad prijungėte kameros AV kabelį prie CAM VIN kabelio.

Trikčių šalinimas: neryškus vaizdas

Jei atbulinės eigos kamera prijungta teisingai, tačiau įjungus atbulinę pavarą vaizdas ekrane lieka neryškus:

1. S serijos magnetolose patikrinkite, ar nustatyta teisinga atbulinės eigos režimo (backcar mode) parinktis. Eikite į Car Settings-Backcar-Backcar mode. Galite pabandyti nustatyti režimą į AHD720P25 arba AHD1080P25.
2. Kai kuriems automobilių modeliams variklis gali sukelti elektromagnetinius trukdžius atbulinės eigos kamerai. Pabandykite perjungti atbulinę eigą išjungus variklį ir pažiūrėkite, ar vaizdas yra aiškus. Jei vaizdas yra aiškus, kai variklis išjungtas, tarp atbulinės eigos kameros maitinimo laidų ir automobilio atbulinės eigos žibinto reikia įdėti filtrą.

Automagnetolos persijungimo į atbulinės eigos režimą problemos

Jei automagnetola nepersijungia į atbulinės eigos režimą įjungus atbulinę pavarą, spręskite problemą taip:

• A. Be CANBUS sistemos automobiliams: Rankiniu būdu prijunkite G5 pin „back car“ laidą (rožinės arba rudos spalvos) prie raudono laido iš atbulinės eigos kameros AV kabelio.
• B. Su CANBUS sistemos automobiliams: Prijunkite CANBUS dekoderį prie magnetolos maitinimo kabelio ir prijunkite 8-ių PIN CANBUS jungtį prie magnetolos galinės dalies. Taip pat reikia nustatyti CANBUS automobilio modelį.

Atbulinės eigos kameros nustatymų valdymas

Norėdami valdyti atbulinės eigos kameros funkcijas, naudokite šias nuostatas:

• Vaizdo apvertimas: Car Settings-Backcar-Backwards video mirror.
• Atbulinės eigos režimo išjungimas (jei nėra kameros): Car Settings-Backcar-Backcar function-off.
• Muzikos nutildymas atbulinės eigos režimu: Car Settings-Backcar-backcar mute-on/off arba CarSetting-General-Reverse Mute.
• Atbulinės eigos linijų įjungimas/išjungimas: Car Settings-Backcar-Backcar ruler- on/off.

Automobilio kamerų veikimo principai ir apribojimai

Automobilio kameros fiksuoja aplinką panašiai kaip žmogaus akys. Šis palyginimas naudingas norint suprasti jų galimybes ir apribojimus. Kameros padeda automobiliui atpažinti tam tikrus objektus ir paviršius, kurie vizualiai išsiskiria iš fono, tokius kaip kelio ženklinimas, kelio ženklai, pėstieji ir kitos transporto priemonės. Kameros informacija parkavimo rodinyje gali suteikti papildomą galimybę stebėti automobilio aplinką.

Apšvietimo sąlygos ir matomumas

Kameroms reikia šviesos, kad jos veiktų, todėl jų veikimui turi įtakos apšvietimo sąlygos:

• Stiprūs šviesos šaltiniai, pvz., saulė, gali akinti ir sukelti atspindžius, kurie neigiamai veikia kameros aptikimo galimybes.
• Prastas apšvietimas gali turėti neigiamos įtakos tam tikrų tipų kamerų aptikimui. Kai kurių tipų aptikimo įrangai reikia silpno apšvietimo, kad būtų galima identifikuoti kitų transporto priemonių žibintus, kurie išsiskiria fone.

Svarbu: Kad automobilis galėtų atpažinti kitas transporto priemones tamsiu paros metu, jos turi būti su įjungtais priekiniais bei galiniais žibintais ir aiškiai matomos. Nors automobilis naudoja ir kitus aptikimo būdus, pvz., radarą, jis gali neturėti pakankamai informacijos, kad patikimai identifikuotų transporto priemones, kurių neregistruoja kameros. Tai gali turėti įtakos kelioms pagalbos vairuotojui funkcijoms, pvz., saugos intervencinėms priemonėms, įspėjimams apie susidūrimą ir atstumo išlaikymo funkcijoms.

Kai prastai mato vairuotojas, greičiausiai ir kameros prastai registruoja vaizdą. Objektus, kuriuos sunku pamatyti žmogui, kartais gali būti sunku aptikti ir kameromis. Tai gali būti gerai užmaskuoti objektai arba objektai, kurių kontūrai neišsiskiria iš fono. Rūkas, smarkus lietus, snygis ar dulkių audra gali labai apriboti kamerų matomumą. Saugokitės ant žemės esančių dulkių, vandens ar sniego, kuriuos jūsų automobilis, kiti eismo dalyviai ar vėjas gali pakelti į orą.

Apžvalgos laukas ir kliūtys

Kameros mato ta kryptimi, kuria yra nukreiptos, ir objektus registruoja tik savo apžvalgos lauke. Kiekvienos kameros apžvalgos laukas skiriasi ir priklauso nuo jos paskirties. Kliūtys riboja kameros registruojamą vaizdą. Kiekviena kamera mato aplinką iš tos vietos, kurioje ji sumontuota, ir į apžvalgos lauką patenkančios kliūtys užstoja už jų esantį vaizdą. Arčiau kameros esantys objektai užstoja didesnę kameros apžvalgos lauko dalį nei toliau esantys objektai. Jei automobilis nustato, kad kamera yra užblokuota, jis gali išjungti tam tikras funkcijas, kurios priklauso nuo tos kameros.

Užtikrinkite, kad sumontuoti priedai, papildoma įranga ir išorėje pritvirtintas krovinys neužstotų dalies kamerų apžvalgos lauko. Pavyzdžiui, toli pirmyn išlindęs ant stogo pritvirtintas krovinys gali užstoti dalį aukštyn nukreiptų priekinių ir galinių kamerų vaizdo. Priekabos, dviračių laikikliai ir kita prie vilkimo kablio bloko tvirtinama įranga gali užstoti galinės kameros vaizdą. Purvas, ledas, sniegas, vandens lašeliai ir kondensatas ant kamerų objektyvų gali trukdyti joms registruoti vaizdą. Kai kuriais atvejais automobilis gali nustatyti, kad kažkas užstoja, ir apie tai pranešti. Vis dėlto rekomenduojama reguliariai tikrinti kameras ir užtikrinti, kad jos būtų švarios bei neuždengtos.

Įspėjimas: reguliarus valymas ir kiti apribojimai

Automobilio kameros, radaro ir kitų jutiklių vietas reikia reguliariai valyti. Čia neturi būti etikečių, objektų, nešvarumų ir kitų galimų kliūčių. Kitaip automobilio funkcijos gali reaguoti netinkamai, prasčiau arba būti deaktyvuotos.

Jei kameros pernelyg įkaista, jas galima laikinai išjungti ir taip apsaugoti nuo pažeidimų. Taip gali nutikti paleidus automobilį po stovėjimo aukštoje temperatūroje, kai į kamerą šviečia tiesioginiai saulės spinduliai. Kamerą vėl bus galima naudoti, kai ji pakankamai atvės.

Svarbu: priekinio stiklo pažeidimasPriekinio stiklo pažeidimai kameros srityje, įskaitant smulkius įskilimus, įbrėžimus ar įtrūkimus, gali neigiamai paveikti kameros ir ją naudojančių funkcijų veikimą. Dėl to gali būti apribotos funkcijos, automobilis gali reaguoti nepatikimai ir išjungti funkcijas. Atsiradus pažeidimų, vadovaukitės atskiromis šio vadovo rekomendacijomis, kaip elgtis su priekinio stiklo pažeidimais.

Kameros kalibravimas:Pakeitus automobilio kameras arba bet kurias aplinkines dalis, pvz., priekinį stiklą, veidrodėlius ar priekinį bamperį, gali prireikti šiek tiek laiko, kol kameros persikalibruos. Dėl to, atlikus automobilio techninę priežiūrą, kurį laiką gali būti neprieinamos kai kurios pagalbos vairuotojui funkcijos. Kalibravimas gali užsitęsti, jei jis atliekamas prasto apšvietimo sąlygomis.

tags: #galines #kameros #montavimas #volvo #v50