Daugiabučių namų kiemų automobilių statymo taisyklės ir ribojimai Lietuvoje

Daugiabučių kiemai - tai erdvės, kuriose susiduria įvairūs interesai: gyventojų poreikis patogiai parkuoti automobilius, pėsčiųjų saugumas, aplinkosauga ir bendra tvarka. Nors daugeliui atrodo, kad kiemai nėra griežtai reguliuojama teritorija, iš tiesų čia galioja tam tikros taisyklės, kurias svarbu žinoti kiekvienam vairuotojui. Šiame straipsnyje aptarsime, kokie įstatymai ir taisyklės reglamentuoja automobilių stovėjimą daugiabučių kiemuose, kokios yra gyventojų teisės ir pareigos, bei ką daryti, jei kyla ginčų dėl parkavimo vietos.

Kelių Eismo Taisyklės (KET) ir kiemų statusas

Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Gyvenamoji zona yra bet kuri teritorija ar kelias, pažymėtas oficialiu ženklu „Gyvenamoji zona“, o jos pabaiga nurodoma atitinkamu ženklu. Kiemas gali turėti kelių, jungiančių kiemus, o pats kiemas laikomas objektu šalia kelio arba tiesiog aikštele. KET tiesiogiai nereglamentuoja automobilių parkavimo ant šaligatvių kiemuose, tačiau draudžiama statyti automobilį žalios vejos plote, ant šaligatvio, kad trukdytų pėstiesiems. Policijos pareigūnai turi teisę vykdyti taisykles ir skirti baudas už KET pažeidimus.

Svarbios KET sąvokos

• Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį, sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
• Važiuojamoji dalis - kelio dalis transporto priemonėms važiuoti.
• Šaligatvis - kelio dalis, skirta pėstiesiems eiti.

Pagrindiniai reikalavimai gyvenamosiose zonose ir kiemuose

• Greitis: Gyvenamosiose zonose didžiausias leidžiamas greitis yra 20 km/h. Šis apribojimas nustatytas siekiant užtikrinti pėsčiųjų, ypač vaikų, saugumą.
• Pėsčiųjų prioritetas: Gyvenamosiose zonose įprasta eismo dalyvių hierarchija yra atvirkštinė - pėstieji turi absoliutų prioritetą. Ši prievolė taikoma net tada, kai pėstieji eina nenuspėjamai, stovi važiuojamojoje kelio dalyje arba kai netoliese žaidžia vaikai.
• Parkavimas: Parkavimas gyvenamosiose zonose nėra laisvos formos. Tokios prielaidos kaip „Aš pastačiau tik minutei“ arba „visi čia statosi“ neturi jokios teisinės galios.
• Dešinės rankos taisyklė: Kai pirmumą nurodančio ženklinimo nėra, visuomet reikia vadovautis dešinės rankos taisykle, o kiemai ir stovėjimo aikštelės nėra išimtis.
• Važiavimas atbulomis: Būtent atbulomis važiuojančio automobilio vairuotojas turi gerai apsižiūrėti ir praleisti kitas transporto priemones.
• Variklio šildymas: Gyvenamosiose zonose yra draudžiama stovėti užvedus variklį ilgiau, nei būtina transporto priemonę paruošti važiavimui (pvz., nuvalyti sniegą ir pan.).

Draudžiamos statymo vietos

Daugiabučių kiemuose draudžiama statyti automobilius:

• Ant šaligatvių ir vejų.
• Prie įėjimų į laiptines.
• Prie šiukšlių konteinerių.
• Prie įsukimų į kiemus, apribojant kelio matomumą.
• Kelio ir įvažiavimo į šalia esančią teritoriją važiuojamųjų dalių sankirtoje bei arčiau nei 5 metrų atstumu nuo jos (išskyrus tuos atvejus, kai tai leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai).
• Sporto ar vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonėms neskirtose teritorijose.

Baudos už KET pažeidimus kiemuose

Važiavimo tvarkos pažeidimas gyvenamosiose zonose ir daugiabučių namų kiemuose užtraukia vairuotojams baudą nuo 30 iki 90 eurų. Už pažeistą KET punktą, draudžiantį statyti automobilį prie įsukimų į kiemus, taip pat gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų, be to, automobilis gali būti nutemptas.

Savivaldybių taisyklės ir bendrijų iniciatyvos

Kėdainių rajono savivaldybės Teisės ir viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Dalius Ramonas patikino, kad taisyklių, kaip turi būti statomi automobiliai daugiabučių namų kiemuose, nėra. Tačiau seniūnas Valentinas Tamulis teigė, kad dalį problemų galima išspręsti, jeigu daugiau iniciatyvos imtųsi namų bendrijų pirmininkai. Kelios bendrijos jau yra kreipusios dėl automobilių statymo kiemuose problemos, ir su tokiomis situacijomis yra susiduriama bei ieškoma sprendimo būdų, kad nebūtų užstatomi įvažiavimai, išvažiavimai. Pavyzdžiui, Mindaugo g. 16-asis namas išsisprendė šią bėdą - aikštelę pasididino, viską susitvarkė ir problemos nebeliko.

Vilniaus miesto savivaldybės taisyklės ir iniciatyvos

• Vilniaus miesto savivaldybės taryba yra patvirtinusi savo tvarkymo ir švaros taisykles. Jose sakoma, kad transporto priemones draudžiama plauti gatvėse, aikštėse, parkuose, skveruose, paplūdimiuose, prie upių, ežerų ir net nuosavuose gyvenamųjų namų kiemuose. Pažeidus įstatymą pirmą kartą dažniausiai skiriamas įspėjimas, o pažeidimą kartojant - bauda iki 579 eurų.
• Sostinėje taip pat draudžiama stovėti įjungtus transporto priemonės variklį gyvenamosiose zonose ir ten, kur yra įrengti ženklai „Stovėti išjungus variklį“.
• Vilniaus miesto savivaldybė svarsto galimybę plėsti ir branginti mokamas parkavimo zonas, taip pat įvesti naujas, vadinamąsias „baltąsias“ parkavimo zonas daugiabučių kiemuose. Siūloma didinti parkavimo mokesčius mėlynojoje, raudonojoje, geltonojoje ir žaliojoje zonose.

Teisės ir nuosavybė: kam priklauso gyventojams?

Advokatų kontoros „Marger“ partneris, advokatas Augustinas Vaičiūnas ir teisininkas Dainius Kononovas pataria, kad norint įvertinti automobilių stovėjimo veiksmų teisėtumą, pirmiausia svarbu sužinoti, kam priklauso automobilių stovėjimo aikštelė ar atskira parkavimo vieta.

Automobilių stovėjimo vietos gali būti

• Viešosios nuosavybės objektai: priklauso valstybei ar savivaldybei. Tokiomis aikštelėmis gali naudotis visi asmenys, nepriklausomai nuo to, ar jie gyvena šalia esančiuose pastatuose. Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų ar kabinti grandinių. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę už savavaldžiavimą ar neteisėtą užtvarų įrengimą.
• Privačios nuosavybės objektai: paprastai būna tais atvejais, kai aikštelės įrengiamos prie naujos statybos gyvenamųjų namų. Tuomet gyventojas, norėdamas automobilį parkuoti privačioje stovėjimo vietoje, turi pastarąją išsipirkti ar išsinuomoti, t. y., įgyti teisę naudotis dalimi stovėjimo aikštelės. Perkant būstą naujos statybos name iš nekilnojamojo turto vystytojo ar kitų asmenų kartu su gyvenamąja patalpa paprastai nuosavybėn įgyjama ir atitinkama dalis automobilių stovėjimo aikštelės, t. y., automobilio stovėjimo vieta. Svarbu paminėti, jog, pagal esamą teisinį reglamentavimą, įgyjama nuosavybės teisė būtent į dalį automobilių stovėjimo aikštelės. Atskiros parkavimo vietos išsipirkimas nėra galimas ir įmanomas jos nesuformavus kaip atskiro žemės sklypo ir neatidalinus iš bendrosios dalinės nuosavybės.

Ginčų sprendimas ir naudojimosi tvarkos nustatymas

Kylant ginčams, pavyzdžiui, tais atvejais, kai stovėjimo vietų kiekis yra nedidelis, visi bendraturčiai turėtų mėginti taikiai susitarti dėl aikštelės naudojimo tvarkos. Jeigu konflikto vis dėlto nepavyksta išspręsti taikiai, visi bendraturčiai gali paprasta rašytine sutartimi susitarti dėl automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos, kurią galima patvirtinti notariškai. Nepavykus susitarti taikiai, asmenims, kurių teisės pažeidžiamos, belieka galimybė kreiptis į teismą su ieškiniu dėl naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarkos nustatymo.

Neįgaliesiems skirtos parkavimo vietos

Neįgaliesiems skirtos parkavimo vietos daugiabučių kiemuose yra saugomos pagal įstatymą, todėl jų naudojimas be leidimo gali užtraukti dideles baudas.

Kaip atpažinti neįgaliesiems skirtą vietą?

• Specialūs ženklai: Neįgaliųjų vietos žymimos aiškiais kelio ženklais su neįgaliojo simboliu.
• Paženklinta danga: Dažniausiai vieta būna paženklinta specialiu baltu arba mėlynu ženklinimu ant asfalto.
• Platesnis parkavimo plotas: Šios vietos dažnai yra platesnės, kad būtų patogiau naudotis neįgaliųjų vežimėliais.

Baudos už neteisėtą naudojimąsi

• Neturint teisės parkuotis neįgaliesiems skirtoje vietoje, galima gauti baudą nuo 100 iki 300 eurų (priklausomai nuo šalies ir savivaldybės nustatytų taisyklių).
• Automobilis gali būti nutemptas, jei neteisėtai pastatytas automobilis trukdo neįgaliajam pasiekti pastatą ar kitą vietą.
• Naudojimasis suklastotu neįgaliojo leidimu taip pat yra baudžiamas.

Automobilių utilizavimas ir aplinkosauga

Be priežiūros bendro naudojimo vietose paliktos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės sukelia nepatogumų gyventojams ir eismo dalyviams. Į aplinką patekusi automobilių alyva ir kitos kenksmingos medžiagos gali prasiskverbti į dirvožemį, užteršti gruntinius vandenis ir padaryti žalą mus supančiai aplinkai bei žmonių sveikatai. Dėl to itin svarbu, kad gyventojai neparduotų netinkamų naudojimui automobilių nelegaliems ardytojams, kurie dažniausiai tinkamai nepasirūpina neigiamą vertę turinčiomis atliekomis.

Teisiniai reikalavimai

• Lietuvos teisės aktai numato, kad eksploatuoti netinkamos transporto priemonės ir jų dalys turi būti perduotos tik atliekų tvarkytojams, turintiems teisę užsiimti tokių transporto priemonių surinkimu ir tvarkymu.
• Seni automobiliai ir jų atliekos taip pat gali būti atiduotos transporto priemonių gamintojams ir importuotojams arba pristatytos į jų įsteigtas eksploatuoti netinkamų transporto priemonių priėmimo vietas.
• Nenaudojamas automobilis viešoje vietoje negali stovėti ilgiau kaip 30 dienų.

Baudos už apleistus automobilius

Remiantis Administracinių nusižengimų kodeksu, pirmą kartą padarius minėtą pažeidimą apleistos transporto priemonės savininkui gresia bauda nuo 70 iki 140 eurų, už pakartotinį prasižengimą gali tekti susimokėti iki 300 eurų siekiančią baudą ir atsisveikinti su savo automobiliu.

Automobilių plovimas kieme

Automobilio plovimas tam neskirtoje vietoje gali užtraukti baudą. Pagrindinė priežastis - neigiamas poveikis gamtai. Plaunant automobilį daugiabučių kiemuose, purvas ir cheminės medžiagos, kuriomis plaunamas automobilis, patenka į lietaus kanalizaciją. Kiekvienoje Lietuvos savivaldybėje tiek plovimo taisyklės, tiek ir baudos dydis skiriasi.

Dažniausios vairuotojų klaidos kiemuose

Rimvydo Pociaus, „Ergo“ Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo, teigimu, viena iš dažniausių ir didžiausių vairuotojų daromų klaidų yra manymas, kad įsukus į kiemą įprastos kelių eismo taisyklės nustoja galioti, o pirmenybę išsikovoti galima paprasčiausiu užsispyrimu, įžūlumu ar aktyviu garsinio signalo naudojimu. Būtent požiūris „kas pirmesnis, tas gudresnis“ kiemuose pridaro daugiausiai bėdų. Ekspertai teigia, kad dauguma eismo įvykių šalia daugiabučių įvyksta dėl vairuotojų daromų klaidų.

Eismo įvykiai ir draudimas

Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas pastebi, jog stovėjimo aikštelės šalia daugiabučių dažnai yra nepritaikytos tokiam automobilių skaičiui, koks šiandien tenka vienam gyvenamajam namui. Tad neretai ryte atėjus prie automobilio, kuris buvo pastatytas ne prie gyvenamojo buto, bet artimiausiame kieme, randami automobilio sugadinimai - nurėžtas šonas, įlenktos durelės, apgadintos kitos detalės. Būtent tokie eismo įvykiai yra dažniausiai pasitaikantys daugiabučių kiemuose. Automobiliai stovėjimo aikštelėse taip pat dažnai apgadinami neatsargiai atidarinėjant dureles ir jomis kliudant gretimas transporto priemones.

Manau, kad daugiabučių kiemuose įvykus eismo įvykiams, kuriuose nukentėjo ne tik mūsų, bet ir kaimynų automobiliai, svarbu žinoti, kaip tinkamai elgtis, kad būtų atlyginta žala ir išvengta papildomų problemų.

A. Gučius pataria nedelsiant rasti apgadintos transporto priemonės savininką ir prisipažinti apie įvykį, drauge užpildyti eismo įvykio deklaraciją bei apie tai pranešti draudikams. Pasišalinimas iš įvykio vietos yra neteisėtas. Net jei automobilio apgadinimai nėra dideli, apie tai reikia informuoti nukentėjusio automobilio savininko automobilio savininką ir draudikus. Jei galimybės informuoti savininką nėra, derėtų iškviesti policijos pareigūnus. A. Gučius pataria skambinti 112, pranešti apie eismo nelaimę ir laikytis policijos nurodymų. Kartais prašoma nufotografuoti situaciją, nepasitraukus iš įvykio vietos - užfiksuoti savo ir kaimyno automobilių apgadinimus.

Draudimo apsauga

Norint patirti kuo mažiau finansinių nuostolių, galima apsidrausti automobilių kasko draudimu. Tokiu atveju, būtų atlyginamos išlaidos, kai pastačius automobilį toliau nuo namų ryte radote jį apgadintą. Taip nereikės iš karto patirti skaudžių finansinių nuostolių, jei kaltininkas neatsirastų, o Jums nereikėtų ilgą laiką važinėti su apgadintu automobiliu.

Alternatyvūs sprendimai ir savivaldybių parama

Kai kieme nuolat trūksta vietų arba atsiranda parkavimo problemų, verta ieškoti alternatyvių sprendimų. Daugiabučių bendrijos gali svarstyti galimybę perplanuoti kiemo erdvę, pavyzdžiui, sumažinti nereikalingus vejos plotus ar suprojektuoti papildomas stovėjimo vietas. Kai kuriose savivaldybėse galima kreiptis dėl naujų parkavimo vietų įrengimo arba aikštelių plėtros finansavimo.

Savivaldybės pagalba

• Savivaldybė, norintiems susitvarkyti savo kiemą, gali skirti finansavimą - nuo 10 iki 15 eurų už 1 kv. metrą atnaujinamos teritorijos tiems, kurie atsinaujins iki 2002 m. pastatytų daugiabučių namų kiemus.
• Klaipėdos mieste sukurta nauja elektroninė paslauga, leidžianti greitai ir paprastai pateikti prašymą savivaldybei dėl parkavimo vietų įrengimo, pavyzdžiui, panaudojant ažūrines trinkeles.

Gyventojų iniciatyvos ir susitarimai

Kadangi daugiabučių kiemuose parkavimo vietų dažnai trūksta, gyventojai neretai patys organizuoja tam tikras taisykles ir susitarimus, siekdami išvengti chaoso. Geras bendravimas su kaimynais yra labai svarbus. Nauji gyventojai turėtų būti informuoti apie galiojančias automobilių statymo taisykles. Organizuoti susirinkimus, kuriuose galima aptarti parkavimo problemas ir ieškoti bendrų sprendimų. Gerbkite kaimynų teises ir interesus.

Teisiniai reikalavimai automobilių stovėjimo vietų skaičiui

Nors teisės aktai numato reikalavimus minimaliam statomų gyvenamųjų pastatų automobilių stovėjimo vietų skaičiui, realybėje tai ne visada atsispindi. Pagrindinis teisės aktas, kuriame nustatyti reikalavimai - STR 2.06.04:2011 „Gatvės. Bendrieji reikalavimai.“ Pavyzdžiui, šiame reglamente daugiabučiui gyvenamajam namui nustatytas minimalus automobilių stovėjimo vietų skaičius - viena vieta vienam butui.

Vilniaus miesto savivaldybės teritorijoje galioja papildomi reikalavimai, kurie nustato ne tik minimalų, bet ir maksimalų automobilių stovėjimo vietų skaičių, taip pat kompensavimo tvarką už neįrengtas vietas.

Teisė į kiemo aikštelę: Lietuvos Aukščiausiojo Teismo išaiškinimas

Daugiabučių namų savininkai, įgyvendindami bendrosios dalinės nuosavybės teisę ir turėdami teisėtą poreikį naudotis kieme esančia parkavimo aikštele, net jei ji priklauso kitam savininkui, gali reikalauti nustatyti tokiai aikštelei naudojimosi tvarką ir mokėtiną kompensaciją. Pasak advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokato Eimanto Čepo, šis kasacinio teismo sprendimas - svarbus signalas tiek gyventojams, tiek NT vystytojams. „Ši byla tampa precedentu, leidžiančiu aiškiau apibrėžti teisėtą naudojimosi kitam subjektui priklausančia infrastruktūra pagrindą, ypač kai kalbama apie ilgalaikį naudojimąsi ir viešąjį interesą“, - pažymi advokatas.

Kas turi teisę naudotis kiemo aikštele?

LAT nagrinėtos bylos aplinkybės atskleidė, kad prie daugiabučio namo esanti parkavimo aikštelė nuosavybės teise priklauso privačiam juridiniam asmeniui - Uždarajai akcinei bendrovei (UAB), tačiau ja jau daugelį metų naudojasi gyvenamojo namo gyventojai, kadangi pagal detaliojo planavimo dokumentus, įgyvendinant reikalavimą užtikrinti tam tikrą parkavimo vietų skaičių, ji buvo numatyta aptarnauti pagrindinį objektą - daugiabutį. Teismas išaiškino, kad vien tai, jog parkavimo aikštelė nėra bendrojo naudojimo objektas, savaime nereiškia, kad gyventojai neturi teisės į jos naudojimą. Teismas pabrėžė, kad būtina įvertinti visas aplinkybes - ar aikštelė faktiškai reikalinga gyventojų poreikiams, ar gyventojai siekė susitarti dėl kompensacijos, ar ji nustatyta pagrįstai. Pasak advokato E. Čepo, situacijose, kai žemės ar statinio savininkas sutinka su naudojimu, o šalys susitaria dėl protingos kompensacijos - naudojimosi tvarka laikytina teisėta ir pagrįsta.

tags: #galima #rib #automobiliu #sale #daugiabucio #parkavimo