Ar esate tikri, kad žinote viską, ko reikia, kad galėtumėte ramiai keliauti Vokietijos autostradomis? Šiame straipsnyje pateiksime jums naujausią informaciją apie kelių mokesčius, greičio apribojimus ir rinkliavų sistemą, galiojančią Vokietijoje ir kitose Europos šalyse.
Kelių mokesčiai Vokietijoje
Vokietijos greitkeliai yra labai svarbūs lengvųjų ir sunkiųjų transporto priemonių tranzitui šalies teritorijoje. Transporto priemonių, motociklų ir iki 3,5 tonos svorio transporto priemonių vairuotojams važiavimas Vokietijos greitkeliais yra nemokamas. Tačiau situacija keičiasi, kai kalbama apie sunkiasvorį transportą.
Mokesčiai sunkvežimiams: pokyčiai nuo 2024 m.
Nuo 2024 m. liepos 1 d. visi sunkvežimiai, kurių bendras svoris viršija 3,5 tonas ir kurie veža krovinius arba yra skirti šiam tikslui, Vokietijoje privalo mokėti kelių mokestį už važiavimą greitkeliais. Iki šiol mokesčiai buvo taikomi transporto priemonėms, kurių bendras svoris viršija 7,5 tonos. Naujasis „LKW Maut“ kelių rinkliavų mokestis taikomas komercinėms ir sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių svoris didesnis nei 3,5 tonos, tačiau yra keletas išimčių.
Mokesčių skaičiavimas ir CO2 emisijos klasės:
Mokesčiai skaičiuojami atsižvelgiant į transporto priemonės ašių skaičių, išmetamųjų teršalų klasę ir svorio kategoriją, t. y. maksimalų bendrą transporto priemonės svorį. Aktuali mokesčių lentelė, galiojanti nuo 2024 m. liepos 1 d., numato rinkliavos dydį, skaičiuojamą ne tik pagal EURO klasifikaciją, didžiausią leistiną transporto priemonės masę ir ašių skaičių, bet ir pagal CO2 emisijos klasę.
- Nuo 2023 m. gruodžio mėn. įsigaliojo penkios naujos CO2 emisijos klasės kaip nauji tarifų elementai. Pagal tokias klases išskiriamos skirtingą CO2 kiekį išmetančios transporto priemonės ir nustatomas proporcingas mokestis už išmetamą CO₂ kiekį.
- Mokesčio dydį lemia su eismu susijusių išmetamo CO₂ kiekis, taip pat oro taršos, triukšmo ir infrastruktūros sąnaudos.
- Visi registruoti kelių mokesčių klientai iš pradžių „Toll Collect“ priskiriami 1-ai CO2 emisijos klasei. Pigesnės klasės galima prašyti „Toll Collect“ portale transporto priemonėms, įregistruotoms 2019 m. liepos 1 d.
Rekordiškai dideli kelių mokesčiai Vokietijoje:
Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. Vokietijoje įsigaliojo didesni mokesčiai, o padidėjimas siekia net 86 % ligšiolinio tarifo, taikomo EURO VI sunkvežimiams. Pavyzdžiui, transporto priemonių junginiui, kurio didžiausia leistina masė yra iki 40 tonų, naujas rinkliavos tarifas gali siekti net 51,60 euro cento už km (16,20 euro cento daugiau nei dabar).
Mokėjimo sistemos Vokietijoje
Vokietijoje kelių mokesčiai renkami elektroniniu būdu per „Toll Collect“ sistemą, kuri yra patvirtinta didžiausia kelių mokesčių sistemos reforma per pastaruosius dešimtmečius - „Maut 2.0“. Ši sistema leidžia transporto įmonėms registruoti keliones ne tik per borto įrenginius (OBU), bet ir naudojantis mobiliąja programėle.
- Borto įrenginys (OBU): Tai novatoriškas įrenginys, montuojamas transporto priemonėse, kurio bendra masė viršija 3,5 tonas. OBU naudoja GPS sistemą, siunčia rinkliavos duomenis į kelių mokesčių surinkimo centrą, kuris apskaičiuoja sumą ir parengia sąskaitą faktūrą. Mokėjimai atliekami automatiškai.
- Mobilioji programa: „Toll Collect“ siūlo mobiliąją programėlę, kurią galima įdiegti į mobilųjį telefoną. Tai yra alternatyva OBU įrenginiui, suteikianti lankstumo.
Norint apskaičiuoti kelių mokestį, galima naudoti Federalinio logistikos ir mobilumo biuro (BALM) kelių mokesčio skaičiuotuvą.
Išimtys ir atleidimai nuo mokesčių
Nuo mokesčių Vokietijoje atleidžiamos šios transporto priemonės:
- Netaršios transporto priemonės: Pavyzdžiui, elektromobiliai, vandeniliu varomos transporto priemonės ir transporto priemonės su vandenilio kuro elementais liks atleisti nuo rinkliavos iki 2031 m. Iki 2025 m. pabaigos elektra varomos transporto priemonės bus atleistos nuo rinkliavos, o vėliau mokės 25 proc. sumažintą mokestį.
- Prekybininkų transporto priemonės: Nėra bendrojo atleidimo nuo rinkliavos prekybininkams, tačiau numatytos išimtys nuo mokesčių pagal keliones. Kelionės, kurios neatitinka reikalavimų, yra apmokestinamos. Atliekant kelių mokesčių patikrinimus turi būti pateikti įrodymai, kad kelionė atitinka prekiautojų atleidimo nuo mokesčių reikalavimus (pvz., verslo kortelė, pristatymo važtaraščiai). Tačiau nėra jokių išimčių, jei transporto priemonės viršija 7,5 tonos.
- Stovyklavimo transporto priemonės: Daugiau nei 3,5 tonos sveriantys motoriniai namai paprastai atleidžiami nuo mokesčių, jei jie turi nuolatines „gyvenamąsias patalpas“ ir naudojami tik keleiviams vežti.
- Viešojo sektoriaus transporto priemonės: Pavyzdžiui, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo, techninės pagalbos, nelaimių kontrolės, žemės ūkio ir miškininkystės organizacijų transporto priemonės.
- Transporto priemonės, naudojamos tik keleiviams vežti.
Greičio apribojimai ir patikrinimai Vokietijoje
Vokietijos greitkeliai garsėja idealiomis sąlygomis greitai važiuojantiems vairuotojams. Tačiau daugelyje kelio ruožų dėl specifinių sąlygų, įskaitant kelio darbus, yra įvesti greičio apribojimai. Visiškai kitaip greičio apribojimai taikomi sunkvežimių, kurių masė viršija 3,5 tonos, vairuotojams. Greičio viršijimas gali turėti rimtų pasekmių, nes Vokietijoje įstatymai dėl kelių eismo taisyklių pažeidimų yra labai griežti.
Įvažiuojant į Vokietijos kelius taip pat verta prisiminti apie galimus patikrinimus. Reikia pasirūpinti privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, kuris yra toks pat privalomas kaip ir Lenkijos keliuose.
Kelių mokesčiai kitose Europos šalyse: naujienos ir pokyčiai
Kelių mokesčiai Europoje skiriasi nuo šalies prie šalies dėl kainų, apmokamų kelių rūšių ir pačių kelių mokesčių rinkimo sistemų. Daugelis Europos šalių naudoja vinječių sistemą, mokėjimo punktų sistemą arba elektronines rinkliavų sistemas.
Austrija
Nuo 2024 m. sausio 1 d. Austrijoje padidinimai taikomi daugiausiai teršalų išmetančioms (I klasės) transporto priemonėms ir siekia atitinkamai 3,87 ct/km daugiau. Kitas mokesčių padidinimas planuojamas tik 2025 m. Skaičiuojant rinkliavos tarifą, transporto priemonės turi būti priskirtos tarifų klasei, antraip jos automatiškai bus priskirtos aukščiausiam tarifui - t.y. I emisijos klasei. 2025 m. Austrijoje skelbiama apie kelių rinkliavų didinimą, tačiau kol kas nėra išsamios informacijos.
Vengrija
Vengrijoje kelių rinkliavų padidėjimas ypač pastebimas dėl pastaruoju metu išaugusios infliacijos. 2023 m. spalio 1 d. rinkliavos čia padidėjo 17 %, 2024 m. sausio 1 d. - dar 22 % greitkeliuose ir net 33 % valstybinės reikšmės keliuose. Taip rinkliavos Vengrijoje tapo vienomis didžiausių visoje Europoje. Kelių rinkliavos tarifai Vengrijoje, be kita ko, priklauso nuo transporto priemonių emisijos lygio ir naujai įvestų kategorijų: J4 keturių ašių transporto priemonėms ir J5 penkių arba daugiau ašių turinčioms transporto priemonėms. Remiantis Vengrijos kelių rinkliavų operatoriaus pranešimu, nuo 2025 m. sausio 1 d. tarifai didės 3,4 %.
Lietuva
Nuo 2025 m. liepos 1 d. Lietuvoje bus taikoma nauja rinkliavų sistema. Ji taikoma sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių bendroji masė ne mažesnė kaip 3,5 tonos. Rinkliavą sudaro tokie elementai kaip išmetamųjų teršalų klasė, transporto priemonės ašių skaičius ir nuvažiuotų kilometrų skaičius. Dėl to mokamų kelių tinklas išsiplėtė 30 % - atsirado greitkelių ruožų ir regioninių kelių.
Čekija
Nuo 2024 m. kovo 1 d. Čekijoje įvesta dar viena dedamoji - CO2 emisijos mokestis. Čekijos vyriausybė paskelbė 5 emisijos klases, didžiausius mokesčius taikant 1 klasės automobiliams, t. y. išmetantiems daugiausiai CO2, o mažiausius - 5 klasės nulinės emisijos (pvz., elektrinėms, vandenilinėms) transporto priemonėms. Nuo 2024 m. kovo rinkliavos Čekijoje padidėjo 10-15 %. Kartu buvo įvesta vinjetė, suteikianti teisę lengviesiems automobiliams važiuoti greitkeliais. Metinis vinjetės mokestis padidėjo iki 2300 kronų.
Lenkija
Remiantis 2024 m. gruodžio 9 d. Lenkijos oficialiajame leidinyje „Monitor Polski“ paskelbtu infrastruktūros ministro pranešimu, kelių mokesčiai Lenkijoje nuo 2025 m. sausio 1 d. turėtų padidėti maždaug 3 %. 2024 m. lapkričio 1 d. į elektroninės rinkliavos žemėlapį buvo įtraukta beveik 1600 km mokamų kelių ruožų.
Belgija (Valonijos regionas)
SOFICO direktorių valdyba patvirtino Valonijos regione galiojančio sunkiasvorių krovininių transporto priemonių rinkliavos pagal ridą tarifo korekciją, kuri įsigalios 2025 m. sausio 1 d. Tarifas yra koreguojamas pagal 2024 m. rugpjūčio mėn. vartotojų kainų indeksą.
Šveicarija
Remiantis Federalinės muitinės ir sienų apsaugos tarnybos (FOCBS) duomenimis, kelių rinkliavos Šveicarijoje nuo 2025 m. sausio 1 d. padidės maždaug 5 %. Federalinio kelių mokesčio Šveicarijoje (LVSA) dedamosios ir toliau bus leistina pakrautos transporto priemonės masė, išmetamųjų teršalų lygis ir nuvažiuotų kilometrų skaičius. Kitas svarbus pokytis - panaikinta nuolaida transporto priemonėms su DPF.
Nyderlandai
Nuo 2026 m. liepos 1 d. Nyderlanduose „Eurovignette“ sistema bus galutinai nutraukta. Nyderlandai pereis prie sunkiasvorių krovinių transporto priemonių mokesčio, skaičiuojamo pagal nuvažiuotus kilometrus.
Kitos šalys
Kroatija, Juodkalnija, Serbija, Albanija, Šiaurės Makedonija, Graikija ir Portugalija naudoja įvairias kelių mokesčių sistemas, daugiausiai pagrįstas mokėjimu pravažiuojant vartelius arba elektroninėmis sistemomis.
Sprendimai kelių mokesčiams Europoje
Daugelis įmonių siūlo sprendimus, kurie palengvina kelių mokesčių valdymą Europoje, ypač vežėjams. Tai gali būti borto įrenginiai, kortelės ar mobiliosios programėlės, kurios leidžia automatiškai rinkti rinkliavas ir tvarkyti mokėjimus.
HOGS Toll Box
HOGS Toll Box yra novatoriškas įrenginys, montuojamas transporto priemonėse, kurių bendra masė viršija 3,5 tonas. Naudodami HOGS Toll Box, jums nebereikės naudoti įvairių vietinių įrenginių, skirtų registruoti važiavimą mokamais keliais ir atskirai mokėti mokesčius. Mokėjimai bus atliekami automatiškai.
AS 24 sprendimai
AS 24 siūlo tris skirtingus sprendimus, atsižvelgiant į poreikius:
- Jei Jūsų sunkvežimiai reguliariai važinėja Vokietijoje ir daugelyje kitų Europos šalių: Krovininiuose automobiliuose įdiekite PASSango prietaisą ir mokesčius bei rinkliavas rinkite automatiškai.
- Jei Jūsų vilkikai reguliariai važinėja Vokietijoje, bet ne kitose Europos šalyse: „Eurotrafic“ kortelės turėtojams AS 24 suteikia galimybę naudotis „Toll Collect“ prietaisu.
- Jei Jūsų vilkikai retkarčiais važinėja Vokietijoje: Kelių rinkliavas sumokėkite „Eurotrafic“ kortele bet kada, kad ir kur būtumėte, naudodamiesi mobiliąja programėle „Toll Collect“, „Toll Collect“ svetainėje arba terminaluose.
AS 24 „Eurotrafic“ kortelė - sprendimas, leidžiantis atsiskaityti už degalus, mokėti mokesčius ir rinkti kelių rinkliavas Europoje.
UTA Edenred
„UTA Edenred“ yra patyręs partneris, kuris palengvina administracinę mokesčių tvarkymo naštą nuo informacijos teikimo ir registracijos Europos kelių mokesčių operatoriuose, iki OBU įrengimo ir mokesčių sumokėjimo. Naudodami „UTA One® next OBU“ valdyti kelių mokesčius galite lengvai ir efektyviai.
Maršruto planavimas ir išlaidų skaičiavimas
Atnaujinus rinkliavų tarifus Europos keliuose, transporto išlaidų apskaičiavimas gali atrodyti sudėtingiau ir pareikalauti daugiau laiko. Transporto planavimo ir biudžeto sudarymo procesą supaprastins skaitmeninių įrankių naudojimas. TIMOCOM Marketplace siūlomas patogus maršruto planuoklis, padėsiantis pasirinkti geriausią maršrutą atsižvelgdamas į:
- viso maršruto ilgį,
- kelionės laiką,
- eismą keliuose,
- važiavimo draudimą sunkvežimiams,
- vietas, kuriose vyksta kelio darbai,
- ruožus, kuriuose mokėtina rinkliava.
Be to, funkcija „Maršrutas ir išlaidos“ leidžia apskaičiuoti transporto išlaidas atsižvelgiant į kelius, kuriuose renkamos rinkliavos. Kad greitai susisiektumėte su paslaugos vykdytoju, galite naudotis patogiu bendravimo įrankiu TIMOCOM Messenger.