Po penkerių metų ir beveik 50 000 kilometrų nuo paskutinio keitimo, nuspręsta atnaujinti paskirstymo diržo komplektą. Šis straipsnis aprašo detalią procedūrą ir naudotas dalis.
Įsigytos Dalys
Prieš pradedant darbus, buvo įsigytos šios dalys:
- Gates 5452XS Dantytas diržas - 15,30 BYN
- Gates 5451XS Paskirstymo diržas - 10,32 BYN
- INA 531 0029 20 Įtempimo guolis - 24,40 BYN
- INA 531 0225 10 Įtempimo guolis - 24,10 BYN
- SKF VKM24100 Tuščiosios eigos guolis - 22,86 BYN
- Dolz F-155 Vandens pompa - 65,70 BYN
- Dp group ES 6148 Alyvos siurblio sandariklis 1.8D - 17,46 BYN
Kuro siurblio sandariklis šį kartą nebuvo keičiamas, nes tai buvo atlikta per praeitą keitimą. Bendra išlaidų suma sudarė 180,14 BYN, kas atitinka maždaug 90 JAV dolerių.

Paskirstymo Diržo Keitimo Procesas
Žymėjimas ir Fiksavimas
Prieš nuimant senus diržus, būtina tinkamai pažymėti ir fiksuoti variklio komponentus:
- Alkūninis velenas (AV) buvo nustatytas į tinkamą padėtį, įsukant specialų įrankį.
- Paskirstymo velenas (PV) buvo pažymėtas ir užfiksuotas 6 mm grąžtu.
- Kuro siurblio (KS) padėtis taip pat buvo pažymėta. Grąžtas nebuvo naudojamas fiksavimui, nes įpurškimo momentas anksčiau buvo nustatytas pagal individualius poreikius.

Senų Diržų Nuėmimas ir Apžiūra
Nuėmus senus diržus, nustatyta, kad kuro siurblio diržas buvo nepažeistas. Tačiau paskirstymo diržas turėjo įtrūkimą per visą plotį dantytos pusės, o tai rodo, kad keitimas buvo atliktas labai laiku.

Guolių ir Vandens Pompos Keitimas
Toliau sekė guolių ir vandens pompos keitimas - tai standartinė procedūra, nereikalaujanti ypatingų paaiškinimų.
Siurblio remontas Cirkuliacinio siurblio sandariklio keitimas Nuotėkio taisymas Guolio mazgas Jungiamoji jungtis pakeisti kaip
Alyvos Siurblio Sandariklio Keitimas
Alyvos siurblio sandariklio (ASS) keitimas reikalavo papildomų veiksmų:
- Norint atsukti alyvos siurblio skriemulį, teko nuleisti kairę variklio pusę, nes kitaip būtų neįmanoma prieiti su galvute.
- Variklis buvo pakeltas domkratu, ir atsuktos dvi kairės pagalvės veržlės.
- Nepakanka vien tik atsukti pagalvę. Buvo atsuktas ir varžtas (pažymėtas žaliai), tvirtinantis vamzdelį, einantį nuo pagalvės.
- Po to, domkratas kartu su varikliu buvo šiek tiek nuleistas, leidžiant pagalvei nusileisti žemyn.
- Alyvos siurblio skriemulys buvo užfiksuotas dujiniu raktu ir varžtas atsuktas.
Senasis sandariklis, kuris komplektuojamas su dangteliu, buvo nuimtas. Ant senojo sandariklio ant dviejų tvirtinimo angų buvo privirintos sutrumpintos poveržlės, kurių nebuvo ant naujo sandariklio. Šios poveržlės yra būtinos, nes be jų, priveržiant varžtus, sandariklio dangtelis būtų deformuotas varžtų briaunomis. Todėl poveržlės buvo nupjautos nuo senojo sandariklio ir sumontuotos ant naujo.

Surinkimas ir Patikra
Paskirstymo veleno ir kuro siurblio skriemuliai nebuvo atsukti. Diržai buvo uždėti pagal anksčiau padarytas žymes, viskas sutapo. Grąžtas iš paskirstymo veleno ir įrankis iš alkūninio veleno buvo pašalinti. Alkūninis velenas buvo rankiniu būdu prasuktas, patikrinant, ar žymės sutampa ir ar niekas netrukdo sukimuisi. Visi patikrinimai buvo sėkmingi, variklis paleistas. Kuro įpurškimo momentas koreguoti nereikėjo.