Vairavimas yra svarbi, atsakomybės reikalaujanti veikla, kuriai reikalingas stiprus dėmesys. Laikymasis kelių eismo taisyklių yra viena iš pagrindinių ir svarbiausių sąlygų, kad vairavimas būtų saugus. Tiek pat svarbu atsižvelgti į savo sveikatos būklę, kad būtų galima vairuoti saugiai. Saugus ir ekonomiškas vairavimas yra svarbios mūsų saugumo ir aplinkos apsaugos dalys.
Paisyti kelių eismo taisyklių, būti pasirengusiam ir budriam, taip pat taupyti kuro sąnaudas yra geri būdai tapti atsakingu ir efektyviu vairuotoju. Ekonomiškas ir ekologiškas vairavimas yra daugiau nei tik kelių eismo taisyklės - tai sąmoningas požiūris ir vairavimo įgūdžiai, kurie gali prisidėti prie mūsų paties ir visos planetos gerovės. Vairuotojai turėtų žinoti šias svarbias taisykles ir principus, bei juos praktikuoti, siekdami tapti ekologiškais ir ekonomiškais vairuotojais.
Kas yra Ekonomiškas ir Ekologiškas Vairavimas?
Tai vis labiau populiarėjantis būdas taupyti degalus. Daugeliui tai asocijuojasi su lėtu, vangiu važiavimu. Tačiau ekonomiškas vairavimas nėra lėtas važiavimas. Tai šiuolaikinis ir sumanus būdas taupyti degalus ir greitai, o svarbiausia - saugiai pasiekti kelionės tikslą.
Ekologiškas, arba dar kitaip vadinamas, ekonomiškas vairavimas dažnu atveju suprantamas tik kaip gamtos tausojimas arba kuro taupymas. Tačiau jis apima ne tik šiuos du faktorius, bet ir mažesnį triukšmo lygį, padangų ir kitų transporto priemonės dalių dėvėjimąsi bei saugų vairavimą. Šis vairavimo stilius taip pat dažnai vertinamas teigiamai vairavimo egzaminų metu. Pavyzdžiui, AB „Regitra” viso praktinio egzamino metu vertina, kokius vairavimo įgūdžius turi egzaminuojamasis, įskaitant gebėjimą tinkamai išnaudoti transporto priemonės inercijos jėgą.
Ar įmanoma važiuojant automobiliu, motociklu ar bet kuria kita transporto priemone taupyti kuro sąnaudas, tausoti aplinką bei ilgiau išlaikyti ją puikios eksploatacinės būklės? Visus faktorius galima apjungti į vieną tinkamai vairuojant transporto priemonę ir išnaudojant savo taupaus vairavimo įgūdžius, kuriuos kažkada įgijote vairavimo mokykloje.
Ekologiško Vairavimo Nauda
Ekologiškas ir ekonomiškas vairavimas yra ne tik kuro sąnaudų sutaupymas, bet ir aplinkos tausojimas, saugus vairavimas ir eismo įvykių skaičiaus sumažinimas. Vairavimo mokyklos nuomone, didžiausia ekologinio vairavimo nauda yra ne kuro sąnaudų sutaupyme, bet saugiame vairavime ir eismo įvykių skaičiaus sumažinime.
Ko gero, kiekvienam iš mūsų teko matyti ypatingai mieste nutrūktgalviškai skubančius vairuotojus, kurie nuo vieno šviesoforo nuskuodžia iki kito per kelias sekundes, nepaisant to, kad priekyje dega raudonas šviesoforo signalas, prie kurio jau stovi automobilis, o abiejose kelio juostose eismas yra labai intensyvus. Jeigu šiuo atveju vairuotojas pagreitėtų tolygiai važiuodamas nuo vienos sankryžos prie kitos, lygiai taip pat ir tolygiai stabdytų be reikalo nekeisdamas eismo juostos, jeigu tai nėra būtina - tikimybė išvengti eismo įvykio staigiai stabdant, „užlendant” priešais kitą automobilį arba važiuojant per pėsčiųjų perėjas žymiai padidėja.
Ekologinio vairavimo naudą dažnai pastebi tie vairuotojai, kurie visuomet išnaudoja kurą iki užsidegančios kuro indikatoriaus lemputės prietaisų skydelyje, o nuvykę į degalinę užpila pilną automobilio kuro baką. Tokiu atveju nesunku paskaičiuoti, kiek 100 km kuro suvartojo automobilis. Įdomu ir tai, jog dažniausiai tokius skaičiavimus atlieka būtent tie, kurie savo mašina važiuoja ekonomiškai, o ne tie, kurie tarytum pametę galvas skuodžia nuo vieno šviesoforo prie kito. Praktika rodo, kad tie vairuotojai, kurie skaičiuoja daugiausiai, važiuoja ekonomiškiausiai.
Svarbiausia, kad ekonomiškas ir ekologiškas vairavimas yra atsakingo vairuotojo požiūris, kuris atspindi rūpinimąsi ne tik savimi, bet ir visuomene bei aplinka. Išmokti ekonomiškai vairuoti verta kiekvienam kelių eismo dalyviui būtent dėl galimybės sutaupyti: ir kurą, ir mašinos dalis, kadangi ekonominis vairavimas - kur kas saugesnis mašinai, padeda taupyti kelio dangą už kurią visi mokame, galiausiai, net gamtą. Dažnam reikia laiko, kol išmokstama vairuoti ekonomiškai. Tačiau verta, kadangi žinios - atsiperka.
Kaip Vairuoti Ekonomiškai: Pagrindiniai Principai ir Patarimai
1. Planavimas ir Pasiruošimas
- Kelionės maršruto planavimas: Viena pirmųjų ir svarbiausių taisyklių yra kelionės maršruto planavimas. Tai padeda išvengti nereikalingo važiavimo, kuris ne tik reikalauja kuro, dėvi mašinos dalis, tačiau ir eikvoja Jūsų laiką. Susiplanuokite kelionės „žingsnius“ net jeigu ji iki parduotuvės.
- Transporto priemonės pasirinkimas: Rinkdamiesi pirkti transporto priemonę, atsižvelkite į jos degalų sąnaudas, įvertinkite, kaip dažnai ir kokioms eismo/kelio sąlygoms ji bus naudojama. Mažinkite važiavimo atstumus.
- Periodinė automobilio priežiūra: Periodiškai tikrinkite automobilį, kad būtumėte įsitikinę, jog visi jo komponentai yra tinkamai veikiantys.
- Padangų slėgio tikrinimas: Nepamirškite reguliariai tikrinti padangų slėgį. Kai jis yra nukritęs, kuro sąnaudos gali padidėti net iki 10 procentų.
- Nereikalingo svorio pašalinimas: Išimkite daiktus iš transporto priemonės, kurie neatlieka jokios svarbios funkcijos. Visas svoris, kuris yra automobilyje, turi būti apgalvotas. Kuo daugiau svorio, tuo daugiau degalų sunaudojama.
2. Vairavimo Technika
- Tolygus įsibėgėjimas ir stabdymas: Ekonomiškiausias vairavimo stilius yra tolygus įsibėgėjimas ir tolygus stabdymas. Patyrusieji vairuotojai siūlo didinti greitį pamažu. Taip galima sutaupyti iki 40 proc. kuro.
- Venkite greitos akceleracijos pajudant iš vietos: Jeigu norite sumažinti kuro išlaidas, venkite greitos akceleracijos pajudant iš vietos. Tai gali atrodyti kaip smulkmena, tačiau kai mašina nuolat greitai išjudinama, greičiau dėvisi ir sunaudoja daugiau kuro. Nelėkite iš vietos: kai įsijungia žalias šviesoforas, neskubėkite lėkti iš vietos. Praktiškai, skubėti mieste neverta ne tik dėl didesnių kuro sąnaudų, išmetamų dujų bei pavojaus, bet ir todėl, kad iš taško A į tašką B nuvažiuosite nebent keliomis sekundėmis greičiau.
- Venkite staigaus stabdymo: Kita svarbi taisyklė - staigaus stabdymo įpročio atsisakymas. Vairavimo metu planuokite kitus žingsnius. Kai iš tolo matyti, kad greitu metu Jūsų kelyje lauks gulintis policininkas arba iš žalios į geltoną persijungiantis šviesoforas - nustokite spausti greičio pedalą. Leiskite mašinai po truputį stabdyti pačiai. Artėjant prie tikslo tereikės vos minimaliai paspausti stabdį, kad mašina sustotų. Staigus stabdymas yra ne tik didesnės kuro išlaidos, tačiau ir greitesnis padangų dėvėjimasis, taip pat stabdžių sistemos dalių dėvėjimasis.
- Pastovaus greičio palaikymas: Bandykite kuo ilgiau važiuoti pastoviu greičiu, tai padės sutaupyti kuro. Venkite visiško sustojimo kelionės metu, jeigu tai daroma ne dėl stotelės, o dėl šviesoforo ir panašiai. Bandykite planuoti važiavimo eigą, lėtinkite tempą, kad, ypač mieste, tokių sustojimų būtų kuo mažiau. Greitai įsibėgėję, išlaikykite stabilų greitį iki tol, kol kitaip nurodo kelio ženklai.
- Teisingas greičio ir pavaros pasirinkimas: Pasirinkite tinkamą pavarą ir greitį, atsižvelgiant į kelio sąlygas ir eismo situaciją. Svarbu mokėti pasirinkti tinkamą pavarą, kadangi tai vienas svarbiausių faktorių, lemiančių kuro suvartojimą.
- Mechaninė pavarų dėžė: Jei naudojate mechaninę pavarų dėžę, būkite atidūs ir pasirinkite aukštą pavarą, kai automobilis yra pakankamai pagreitėjęs ir turi pakankamai jėgos. Net ir neįgudusiam vairuotojui galima jausti, kada automobilyje yra įjungta per aukšta pavara. Vairavimo mokyklose mokoma, kaip pamažu įsibėgėti, ties atitinkamu apsukų skaičiumi įjungti aukštesnę pavarą ir taip tolygiai pasiekti aukščiausią pavarą važiuojant optimaliu greičiu (pvz., 50-60 km/h).
- Automatinė pavarų dėžė: Automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis pavaros sureguliuotos taip, kad važiuojant įprastu vairuotojams greičiu, pavaros persijungtų varikliui nepasiekus 3000 sūkių ribos. Ekonomiškai važiuoti galima ir su automatinėmis pavarų dėžėmis, viskas priklauso nuo to, kaip spausite akseleratoriaus pedalą.
- Atsargus akseleratoriaus pedalo naudojimas: Nespauskite akseleratoriaus pedalo be būtinybės. Vairuodami atidžiai stebėkite eismo situaciją ir priešais esančio automobilio judėjimą. Jei matote, kad jūsų greitis yra pakankamai stabilus ir nėra būtinybės greitai keisti greitį, stenkitės akseleratorių spausti ne per daug.
- Tinkamo atstumo laikymasis: Laikykitės tinkamo atstumo nuo priešais esančios transporto priemonės. Kelių eismo taisyklėse yra nurodyta, kokio atstumo reikia laikytis. Važiuojant per arti priešais esančio automobilio, žymiai labiau padažnėja stabdymo kartai, pavarų perjunginėjimas, nesilaikoma tolygaus greičio, lėtėjimo ir pagreitėjimo. Be to, padidėja eismo įvykio tikimybė.
- Inercijos išnaudojimas: Net ir važiuojant mažo statumo nuokalnėje reikia išnaudoti automobilio inerciją, kitaip tariant, nespausti akseleratoriaus pedalo, jeigu automobilis ir taip važiuoja nuokalne maksimaliu leistinu greičiu. Važiuojant nuokalne automobilis įsibėgėja ir, dažnu atveju, greitis pakyla daugiau nei leistinas, todėl užtenka koją laikyti tik ant stabdžio pedalo.
- Variklio įkaitinimas ir tuščios eigos vengimas: Kai tik užvedate automobilį, geriausia yra iškart pradėti važiuoti ramiai. Tuščiai laukdami leidžiame varikliui veikti šaltu režimu, o tai nereikalingai išaugina kuro sąnaudas. Užvedus automobilį, geriausia važiuoti iš karto, nes taip variklis greičiau įkaista iki darbinės temperatūros nei sukdamasis tuščiomis apsukomis. Žinoma, svarbu paminėti ir tai, kad kelionės pradžioje turėtumėte vengti didelių apsukų. Nenaudokite laisvos eigos. Jeigu sustojate ilgiau - gesinkite variklį.
- Kondicionieriaus ir klimato kontrolės naudojimas: Venkite kondicionieriaus arba įjungtos klimato kontrolės tada, kuomet tai nėra būtina. Papildomai įjungtas kondicionierius nežymiai padidina kuro sąnaudas.
- Tinkamas važiavimo greitis: Mitas, kad ekonomiškas vairavimas yra lėtas važiavimas. Tai yra optimalus važiavimo greitis, kuris atitinka tiek mašinos poreikius, tiek kelio, kuriuo yra važiuojama, galimybes. Kai yra važiuojama pernelyg mažu greičiu, variklis dirba žemomis apsukomis ir dėl to reikia daugiau kuro. Daugelis transporto priemonių ekonomiškiausiai važiuoja tada, kai greitis siekia 90 - 100 km/val.
- Kuro suvartojimo stebėjimas: Daugelis automobilių šiandien yra įrengti su kompiuterine sistema, kuri rodo momentinį kuro suvartojimą. Stebėkite jį.
3. Vairavimas Šaltuoju Metu Laiku
- Žiemą šildyti automobilį: Žiemą šildyti automobilį galima, tačiau nebūtina ilgai. Užvedus automobilį, geriausia važiuoti iš karto. Išimtis laikyti automobilį užvestą - kuomet langai yra apšalę ar aprasoję, tokiu atveju važiuoti galite tik tada, kai matomumas per langus bus geras. Žiemomis, kuomet vairuotojai susiduria su langų apšalimu iš vidaus - automobilio šildymas net keliolika minučių yra neišvengiamas, tačiau vėsiomis rudens dienomis sutaupysite daugiau, jeigu šildysite mažiau!
- Variklio pašildymo sistemos (Webasto): Jeigu automobilis turi „Webasto“ jungtį, pasinaudokite ja varikliui pašildyti prieš pradedant važiuoti.
Veiksniai, Turiantys Įtakos Degalų Sąnaudoms
Automobilis naudoja degalus ne tik remiantis vairavimo įpročiais, tačiau ir kitomis smulkmenomis bei techninėmis charakteristikomis, kurios veikia transporto priemonę. Štai pagrindiniai veiksniai:
- Variklio paleidimas: Ypač tokiu atveju, kai mašina eksploatuojama šaltuoju metų laiku. Tuomet jai užvesti reikia daugiau degalų.
- Oro pasipriešinimas: Kuro sąnaudoms įtaką daro ir oro pasipriešinimas. Tai yra oro tankis, kėbulo konstrukcija, jo dydis bei klimato sąlygos, net priedai, kurie yra ant mašinos, pavyzdžiui, stogo bagažinė. Kuo automobilis mažiau aptakesnis - tuo didesnis pasipriešinimas vėjui, dėl ko suvartojama nežymiai daugiau kuro.
- Pasipriešinimo riedėjimui įveikimas: Reikalingą kuro kiekį veikia ir pasipriešinimo riedėjimui įveikimas. Tai yra ne tik kelio tiesumas, tačiau ir grindinio kokybė, važiavimo greitis.
- Greičių dėžės perdavimas: Ne ką mažiau svarbus yra ir greičių dėžės perdavimas. Automobiliuose su automatine pavarų dėže, pavarų perjunginėjimas privalo veikti tinkamai, kitu atveju (kuomet yra pavarų dėžės gedimas), pavaros bus perjungiamos netinkamu metu, gali tekti per ilgai važiuoti aukštesne, negu reikia, pavara.
- Automobilio amžius: Automobilio amžius taipogi prisideda prie kuro suvartojimo. Senesni automobiliai yra linkę sunaudoti daugiau kuro nei nauji, todėl dažnu atveju viršija gamintojo nustatytas kuro normas.
- Automobilio svoris: Automobilio svoris yra vienas iš pagrindinių techninių charakteristikų, lemiančių didesnį kuro suvartojimą. Pasitaiko atvejų, kuomet gamintojas tą patį automobilį į rinką „paleidžia” su skirtinga komplektacija, pavyzdžiui, be oro kondicionavimo sistemos ir su oro kondicionavimo sistema, siekdamas vieną modelį pagaminti kuo įmanoma lengvesnį.
Išmokti ekonomiškai vairuoti verta kiekvienam. Tai ne tik naudinga piniginei, bet ir prisideda prie saugesnio eismo bei aplinkosaugos tikslų įgyvendinimo. Palaikydami duotus patarimus, nepaisant to, ar Jūsų vairuojamas transportas turi mechaninę ar automatinę pavarų dėžę, transporto priemonės eksploatavimo metu galima pasiekti itin žemą kuro sąnaudų vidurkį. Mažesnės kuro sąnaudos yra džiaugsmas kiekvienam vairuotojui.
tags: #ekonomiskas #vairavimas #testas