Kelių eismo taisyklės (KET) Lietuvoje griežtai reglamentuoja padangų naudojimą atsižvelgiant į sezoną. Nors balandžio 1 d. yra data, nuo kurios oficialiai leidžiama važiuoti vasarinėmis padangomis, vairuotojams, naudojantiems dygliuotas padangas, galioja papildomi ribojimai.
Dygliuotų padangų naudojimo laikotarpis
Pagal KET, dygliuotas padangas naudoti leidžiama nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. dygliuotų padangų eksploatavimas Lietuvoje yra griežtai draudžiamas.
Kalendorinė balandžio 1 d. yra teisinis leidimas pereiti prie vasarinių padangų, tačiau tai nėra saugumo rekomendacija. Žieminės padangos pradeda prarasti efektyvumą, kai vidutinė paros temperatūra stabiliai viršija +7 °C. Jei naudojate nedygliuotas žiemines padangas, skubėti jų keisti nėra būtina, tačiau rekomenduojama stebėti orus ir keisti jas tada, kai temperatūra stabiliai pakyla.
Atsakomybė ir pasekmės pažeidus taisykles
Už dygliuotų padangų naudojimą po balandžio 10 d. vairuotojams gresia šios pasekmės:
- Piniginė bauda: 50-100 eurų.
- Techninės apžiūros (TA) panaikinimas: Pareigūnai turi teisę vietoje panaikinti automobilio techninės apžiūros galiojimą. Tai reiškia, kad tęsti kelionės negalima - automobilį teks gabenti tralu arba keisti padangas vietoje ir iš naujo atlikti TA.
- Draudimo pasekmės: Įvykus eismo įvykiui su dygliuotomis padangomis po balandžio 10 d., automobilis bus laikomas techniškai netvarkingu. Draudimo bendrovė atlygins nuostolius nukentėjusiajam, tačiau vėliau išsireikalaus šią sumą iš jūsų (regreso tvarka).
Specialus skiriamasis ženklas
Automobilis su dygliuotomis padangomis privalo turėti specialų skiriamąjį ženklą gale - baltą lygiakraštį trikampį su raudonu apvadu ir dyglio simboliu viduryje (kraštinės ilgis 200-300 mm). Jo nebuvimas prilygsta netinkamų padangų naudojimui ir užtraukia baudą (10-12 eurų).
Padangų keitimas ir aplinkosauga
Balandžio pirmoji savaitė yra piko laikotarpis autoservisuose, todėl rekomenduojama registruotis iš anksto ir nepalikti keitimo paskutinei dienai - balandžio 9-ajai.
Senų padangų utilizavimas
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo griežtesnės baudos už padangų išmetimą į aplinką - nuo 200 iki 500 eurų už kiekvieną padangą.
| Būdas | Sąlygos |
|---|---|
| Autoservisas | Privalo nemokamai priimti tiek senų padangų, kiek keičiama naujų. |
| Didelių gabaritų atliekų aikštelės | Gyventojas per metus gali nemokamai priduoti iki penkių padangų. |
| Padangų pardavėjas | Privalo nemokamai sutvarkyti padangas, jei tai numatyta pirkimo sutartyje ar teisės aktuose. |
Kokybiškos padangos - komforto ir saugumo garantas kelyje.
Svarbūs patarimai vairuotojams
- Protektoriaus gylis: Minimalus leistinas gylis vasarinėms padangoms yra 1,6 mm, tačiau saugumui užtikrinti rekomenduojama 3-4 mm.
- Padangų amžius: Jei padangos naudojamos ilgiau nei 5-10 metų, guma gali būti sukietėjusi, net jei protektoriaus gylis atrodo pakankamas. Pagaminimo datą rasite ant padangos šono (keturi skaičiai: savaitė ir metai).
- Žieminės padangos vasarą: Nors nedygliuotas žiemines padangas naudoti vasarą nėra draudžiama, jos nusidėvi iki 60 proc. greičiau, pailgėja stabdymo kelias ir didėja akvaplanavimo rizika.
tags: #dygliuotos #padangos #bauda