Dviračių pavarų perjungėjai: išsamus vadovas

Dviračio pavarų perjungimo mechanizmai - tai sistemos, leidžiančios dviratininkui keisti grandinės padėtį ant skirtingų žvaigždžių, reguliuojant važiavimo sunkumą ir greitį. Jie susideda iš pavarų perjungiklių, galinių ir priekinių žvaigždžių bei grandinės. Dviračio bėgių perjungėjai skirti perkelti grandinę nuo vienos dviračio žvaigždės ant kitos.

Dviračio pavarų perjungėjų tipai

Dviračio pavarų perjungėjus sudaro du pagrindiniai tipai: priekiniai ir galiniai.

Priekiniai pavarų perjungėjai

Priekiniai pavarų perjungėjai yra montuojami priekinėje dviračio dalyje, šalia pedalų, ir jie valdo grandinės perjungimą tarp skirtingų priekinių žvaigždžių (ar žvaigždžių) blokų. Priekiniai pavarų perjungėjai paprastai turi mažiau perjungimo pozicijų nei galiniai, nes priekinėje dalyje dažniausiai yra mažiau žvaigždžių (paprastai nuo dviejų iki trijų). Priekinis perjungėjas tvirtinamas tiesiogiai ant dviračio rėmo.

Pirmą kartą priekinių pavarų perjungėjas buvo pradėtas naudoti dar ankstyvais 1990 metais. Priekinių pavarų perjungėjo ir jo paskirtis - perkelti grandinę tarp žvaigždučių bloko - smarkiai nepakito. Kol kelių dviračių priekinių pavarų perjungėjo parametrai išliko paprasti ir minimalūs, kalnų dviračių važiuoklės dizainas rinkai buvo pateiktas su keliais naujais tvirtinimo tipais. Naujausia „Shimano“ XT M8000 grupė siūlo „supaprastintą“ 12 skirtingų priekinių pavarų perjungiklių modelių gamą, o SRAM XO grupė sukūrė net 40 naujų modelių.

Side Swing pavarų perjungėjas

„Side Swing“ pavarų perjungėjas, kurio išskirtinė savybė yra ta, jog pavarų troselis traukiamas į šoną, buvo sukurtas dėl vis didėjančių rato ir padangos gabaritų, kurie paskutiniu metu vis didėja. „Side Swing“ funkcijos - naujas troselio maršrutas, kur pavarų korpusas ateina iš pavarų perjungiklio priekio.

Galiniai pavarų perjungėjai

Galiniai pavarų perjungėjai yra montuojami galinėje dviračio dalyje, šalia galinio rato, ir jie valdo grandinės perjungimą tarp skirtingų galinių žvaigždžių (dažnai vadinamų kasete). Galinis perjungėjas turi daugiau perjungimo pozicijų, nes galinėje dalyje paprastai yra daugiau žvaigždžių (nuo 7 iki 12). Norint pritvirtinti galinį perjungėją, papildomai reikia įsigyti rėmo auselę.

Pavarų perjungėjų veikimo principas

Perjungėjai, tiek priekiniai, tiek galiniai, yra valdomi specialių rankenėlių (shifterių), pritvirtintų ant dviračio vairo. Šios rankenėlės yra sujungtos su perjungėjais per troselius (mechaniniams perjungėjams) arba laidus (elektroniniams perjungėjams). Kai dviratininkas manipuliuoja rankenėle, perjungėjas juda ir perstumdo grandinę ant kitos žvaigždės, taip keisdamas dviračio važiavimo greitį ir reikalingą pastangą.

Perjungimo rankenėlės paskirtis - reguliuoti pavarų perjungėjo padėtį ir tuo pačiu keisti dviračio pavaras. Perjungimo rankenėlės būna priekinės arba galinės. Norintiems išskirtinio komforto, siūlomos labai patogios dviejų krypčių perjungimo rankenėlės su stabdžiais. Ši stabdžių/perjungėjų sistema yra itin patogi nelygioje ir kalnuotoje vietovėje.

Kaip pasirinkti dviračio pavarų perjungėjus?

Renkantis dviračio pavarų perjungėjus, svarbu atsižvelgti į keletą veiksnių, kurie turės įtakos jūsų važiavimo kokybei ir patogumui. Tinkamai pasirinkus, jūsų dviratis veiks sklandžiau ir efektyviau, o važiavimas bus malonesnis ir patogesnis.

1. Pavarų skaičius ir suderinamumas: Dviračio pavarų perjungėjo tipas priklauso nuo to, kiek pavarų turite savo dviračio grandinės žvaigždutėse. Populiariausi pavarų perjungėjai yra skirti 7, 8, 9, 10, 11 ar net 12 pavarų sistemoms. Svarbu pasirinkti perjungėją, kuris atitinka jūsų dviračio pavarų skaičių. Priekinio pavarų perjungėjo tipas ir jo suderinamumas yra glaudžiai susiję su jūsų dviračio pavarų sistema. Svarbu pasirinkti perjungėją, kuris atitinka jūsų dviračio priekinių žvaigždžių skaičių (dažniausiai 2 arba 3).
2. Tvirtinimo tipas ir darbinė padėtis: Priekinio pavarų perjungėjo pasirinkimas taip pat priklauso nuo tvirtinimo tipo, kuris turi būti suderinamas su jūsų dviračio rėmo konstrukcija. Be to, svarbi ir perjungėjo darbinė padėtis (angle), nes ne visi perjungimo mechanizmai tinka kiekvienam rėmui, ypač atsižvelgiant į galinės ašies atstumą ar kitas rėmo geometrijos ypatybes. Beveik visi kalnų dviračių priekiniai pavarų perjungėjai yra pritvirtinti prie juostinės apkabos.
3. Perjungimo tikslumas ir greitis: Aukštesnės kokybės perjungėjai dažnai siūlo tikslesnį ir greitesnį pavarų perjungimą. Tai svarbu tiek varžybose, tiek kasdieniam važiavimui, nes greitas ir tikslus pavarų perjungimas gali pagerinti jūsų važiavimą.
4. Medžiagos ir patvarumas: Pavarų perjungėjas gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų, tokių kaip aliuminis, plienas ar anglies pluoštas. Aukštesnės klasės modeliai dažnai būna lengvesni ir atsparesni korozijai bei dilimui.
5. Suderinamumas: Užtikrinkite, kad perjungėjai yra suderinami su jūsų dviračio pavarų sistema ir kitais komponentais, tokiais kaip grandinė ir kasetė. Skirtingi gamintojai, kaip Shimano, SRAM ar Campagnolo, gali naudoti skirtingas technologijas ir suderinamumo standartus.
6. Tipas: Yra priekiniai ir galiniai pavarų perjungėjai. Priekiniai perjungėjai perjungia grandinę tarp žvaigždžių priekinėje dalyje, o galiniai perjungėjai - tarp žvaigždžių galinėje dalyje. Abu jie turi būti suderinti tarpusavyje ir su jūsų dviračio pavarų sistema.
7. Perjungimo mechanizmas: Skirtingi perjungėjai gali turėti skirtingus perjungimo mechanizmus, pvz., mechaninius (kabeliu valdomus) arba elektroninius. Elektroniniai perjungėjai siūlo labai tikslų perjungimą ir mažiau priežiūros, tačiau yra brangesni.
8. Naudojimo tipas: Jūsų važiavimo stilius ir tipas taip pat turi įtakos perjungėjų pasirinkimui. Kalnų dviračiams (MTB) reikalingi tvirtesni ir smūgiams atsparesni perjungėjai, tuo tarpu plento dviračiams (road bikes) gali būti svarbesnis svorio mažinimas ir perjungimo tikslumas.

Dviračio pavarų perjungėjų gamintojai

Šie gamintojai nuolat tobulina savo technologijas ir siūlo įvairius produktus, kurie tinka skirtingiems dviratininkų poreikiams ir biudžetams.

Shimano pavarų perjungėjai

Shimano yra vienas didžiausių ir žinomiausių dviračių komponentų gamintojų pasaulyje. Jie siūlo platų pavarų perjungėjų asortimentą, pritaikytą įvairiems dviračių tipams, nuo plento iki kalnų dviračių. Shimano grupės apima tokias serijas kaip „Dura-Ace“ (profesionalams), „Ultegra“ (aukštos klasės mėgėjams), „105“ (vidutinės klasės) ir „Tiagra“ (pradedantiesiems ir kasdieniniam naudojimui).

Shimano pavarų perjungėjai pasižymi inovatyviomis technologijomis, tokiomis kaip elektroninė „Di2“ sistema, kuri užtikrina greitą ir tikslų perjungimą be jokių pastangų. Dėl aukštos kokybės medžiagų ir pažangios inžinerijos Shimano perjungėjai yra vieni populiariausių ir patikimiausių pasaulyje. „Shimano“ gamintojo šiuo metu siūlomi priekinių pavarų perjungėjai tiks net įmantriausiam dviračiui. Nuo žemosios, aukštosios ir tiesioginės iki naujų Side Swing ir E tipo jungčių. Kiekvienas pasižymi skirtingais parametrais bei subtilybėmis - tinkami naudoti nuo tradicinių iki moderniųjų kalnų dviračių.

SRAM

SRAM yra dar vienas svarbus žaidėjas dviračių komponentų rinkoje, ypač žinomas dėl savo inovatyvių technologijų ir dizaino. Jų populiarios grupės apima „Red“ (aukščiausios klasės), „Force“ (aukštos klasės mėgėjams), „Rival“ (vidutinės klasės) ir „Apex“ (pradedantiesiems). SRAM taip pat gamina „Eagle“ serijos pavarų perjungėjus, skirtus kalnų dviračiams, kurie siūlo plačią pavarų amplitudę. Shimano ir Sram gamintojai yra gerai žinomi ir profesionaliems dviračių sportininkams, ir mėgėjams. Tai dviračių komponentų gamybos lyderiai, tarpusavy konkuruojantys jau daugiau nei 20 metų.

Campagnolo

Campagnolo yra Italijos kompanija, žinoma dėl aukštos kokybės komponentų, dažniausiai naudojamų plento dviračiuose. Jų produktų linijos apima „Super Record“ (aukščiausios klasės), „Record“ (aukštos klasės mėgėjams), „Chorus“ (vidutinės klasės) ir „Potenza“ (pradedantiesiems ir kasdieniniam naudojimui).

Kiti gamintojai

• MicroSHIFT yra mažesnis, bet sparčiai augantis dviračių komponentų gamintojas, siūlantis konkurencingas alternatyvas didiesiems žaidėjams. Jų produktų linijos apima įvairias kategorijas, tinkamas tiek plento, tiek kalnų dviračiams.
• FSA (Full Speed Ahead) taip pat gamina aukštos kokybės dviračių komponentus, įskaitant pavarų perjungėjus. Nors jie nėra tokie plačiai žinomi kaip Shimano ar SRAM, jų produktai dažnai naudojami profesionalų ir mėgėjų.
• SunRace yra dviračių komponentų gamintojas, įkurtas 1972 metais Taivane. SunRace komponentai dažnai yra suderinami su kitų gamintojų, tokių kaip Shimano ir SRAM, sistemomis, todėl jie yra lankstus pasirinkimas. Kompanija nuolat tobulina savo produktus, diegdama naujausias technologijas ir inovacijas dviračių transmisijos srityje.

Dviračio pavarų sistemos priežiūra ir reguliavimas

Į dviračio pavarų sistemą įeina priekiniai ir galiniai žvaigždžių blokai, švaistikliai, pavarų perjungikliai, grandinė, miniklio velenai, kitos transmisijos dalys. Deja, jei asmuo važiuoja dviračiu retai, ši sistema paprastai apleidžiama: daugiau dėmesio skiriama padangų slėgiui, balnelio, vairo padėčiai ir stabdžių būklei.

Gerai veikianti pavarų sistema turi teisingo ilgio, tinkamai uždėtą grandinę, kuri lengvai ir greitai perkeliama ant reikalingos žvaigždės spustelėjus pavarų perjungimo rankenėlę. Jei taip nėra, reikia iš naujo reguliuoti galines pavaras. Reguliuodami galines pavaras, perkelkite grandinę ant mažiausios žvaigždutės gale ir mažiausios ar vidurinės žvaigždutės priekyje. Sureguliuokite sunkiosios pavaros (angl. „high“) ribų reguliavimo varžtą. Lengvai sukti pedalus, kad grandinė persikeltų ant antros pagal mažumą galinės žvaigždutės (jei pavaros keičiasi netinkamu greičiu pareguliuokite veržlę (angl. „barrel adjuster“).

Tinkamai sureguliavus sistemą, būtina pasirūpinti, kad pavarų sistema išliktų geros būklės. Ir naujų, ir naudotų dviračių pavarų sistema turėtų būti švari. Pašveiskite ir nuplaukite nestipriai vandenį purškiančia žarna. Vėliau nepamirškite nuplautų dalių sutepti. Tepkite tik švarią grandinę: tepalas gali sulipinti nešvarumus, dėl ko sunkiau veiks pavaros. Sukdami pedalą, lašinkite tepalą ant grandinės, vėliau nuvalykite perteklių. Nepamirškite pasirinkti geriausiai dviračiui ir dažniausioms važiavimo sąlygoms tinkantį tepalą. Atitinkamu metu pakeiskite grandinę. Pritvirtinti perjungėją prie dviračio galite patys, tačiau jį sureguliuoti yra sudėtinga.

tags: #dviracio #pavaru #perjungejai