Dujų įrangos privalumai šiais laikais yra gana akivaizdūs - tai kuras, kuris kainuoja beveik du kartus pigiau nei benzinas. Logika šiuo aspektu yra paprasta: jei automobilis vartoja 10 litrų benzino, esant tvarkingai dujų įrangai, teisingam sureguliavimui ir suderinimui, automobilis dujų suvartos iki +10% lyginant su benzinu, vadinasi, maksimaliai 11 litrų dujų. Paskaičiuokime dabartinėmis kainomis: 10 litrų benzino kainuoja beveik 40 litų, o 11 litrų dujų - maždaug 22 litus.
Teisingas dujų įrangos eksploatavimas
Daugelis vairuotojų, o gal ir dujų montuotojų dėl aplaidumo nepaaiškina, kaip teisingai eksploatuoti automobilį su dujų įranga. Visų pirma, reikia žinoti, kad automobilis, turintis dujų įrangą, negali nevažiuoti benzinu. Jei automobilis nevažiuoja ar nesikuria benzinu - reikia tvarkyti dujų įrangą arba kitas automobilio problemas. Po dujų įrangos montavimo negali būti jokių pasiteisinimų, kad dabar benzinu nevažiuos.
Eksploatuojant automobilį su dujų įranga, reikia žinoti, kad jį visuomet labai patartina kurti tik benzinu. Dujas įjungti patartina bent jau pradėjus šilti varikliui, kai temperatūros rodyklė pajuda iš mirties taško. Kuriant ar jungiant dujas per anksti, visuomet yra rizika sukelti atbulinį smūgį, arba kitaip liaudyje vadinamą „šūvį“. Tokio „šūvio“ metu automobiliuose su oro srauto matuoklėmis yra rizika sugadinti oro srauto matuoklę; paprastai trūksta oro srauto paėmimo šlanga arba oro filtro dėžė.
Dujų įrangos priežiūra
Dujų įrangai, jei ji sumontuota tinkamai, priklausomai nuo dujų įrangos komplektacijos ar kartos, didelės priežiūros nereikia. Tačiau svarbu nepamiršti, kad dujų reduktorius turi baigtinį resursą. Taip pat reikia bent kas du metus patikrinti ir, reikalui esant, pakeisti dujų įrangos filtrą, esantį magnetiniame vožtuve prieš reduktorių. Dujinės ir skystos fazės filtrus reikia keisti kas 10 000-15 000 km. Skystos fazės dujų filtras keičiamas kas antrą dujinės fazės filtro keitimą.
Dažniausi dujų įrangos gedimai
Dujų įrangos gedimai paprastai yra labai glaudžiai susiję su dujų įrangos komponentų būkle ir montavimo kokybe. Populiariausi ir dažniausiai pasitaikantys gedimai yra šie:
- Žemos ar netolygios važiuojant dujomis apsukos.
- Automobilio gesimai riedant laisva eiga.
- Neteisingos ir realybės neatitinkančios dujų sąnaudos.
- Trūkčiojimas ir dinamikos trūkumas važiuojant dujomis.
Dujų reduktorius paprastai atrodo kaip prietaisas, turintis du įėjimus aušinimo skysčiui, vieną išėjimą dujoms, keliaujančioms į automobilio variklį, ir vieną vamzdelį, kuriuo ateina skystoji dujų fazė. Dujos, prieš patekdamos į reduktorių, pereina per apsauginį magnetinį vožtuvą, kuriame yra dujų filtras.
Gedimų priežastys ir sprendimai
Prasta trauka ir dinamika
Prasta trauka ir automobilio dinamika paprastai atsiranda dėl neteisingo dujų ir oro santykio automobilio variklyje. Ši problema dažniausiai šalinama sureguliuojant dujas.
Per didelės dujų sąnaudos
Per didelės dujų sąnaudos taip pat atsiranda dėl neteisingo dujų mišinio. To priežastis gali būti jau senas dujų reduktorius, kurį reikia remontuoti.
Dujų įrangos remontas ir reguliavimas
Dujų įrangos remontas paprastai apsiriboja netvarkingų dujų įrangos montavimo elementų taisymu ar perdarymu. Taip pat keičiami dujų įrangos filtrai ar nuleidžiamas dujų reduktoriaus kondensatas. Tvarkomi ir keičiami elektriniai magnetai, nes jie kartais sugenda. Keičiami reduktoriai arba dedami remonto komplektai.
STAG Q Box dujų įrangos montavimas į Opel Omega 2.2 su cilindriniu dujų balionu - Servisas 007
Dujų įrangos reguliavimas yra ypač svarbus automobiliams, eksploatuojamiems su paprasčiausia pirmos kartos dujų įranga. Tokią dujų įrangą patartina reguliuoti gana dažnai, keičiantis temperatūroms ir sezonams, bei keičiant oro filtrą. Reguliuojant tokią įrangą, galima optimaliai sureguliuoti tiek miesto režimui, tiek tolimesnėms kelionėms.
Antra ir ketvirta dujų kartos įrangos reguliuojamos sudėtingiau, tam reikalingas tiek kompiuteris, tiek perėjimas, kurio dėka būtų galima sujungti įrangą, bei specialios programos, skirtos dujų įrangai reguliuoti. Populiariausios antros kartos dujų įrangos yra Stag ir Bingo, ketvirtos kartos - BRC, STAG ir kitos.
Dujų įrangos komponentų pasirinkimas ir montavimas
Dujų įrangos montavimo kokybė priklauso nuo jos komponentų, tokių kaip dujų reduktorius, dujų purkštukai, valdymo blokas, dujų filtrai ir žarnos. Svarbu sumontuoti tinkamus dujų įrangos komponentus pagal automobilio variklio galingumą, užtikrinant dinamišką ir sklandų variklio darbą visame sūkių diapazone.
Dujų įrangos elektronikos dalys
- Valdymo blokas: atsakingas už kokybišką dujų įrangos darbą.
- Laidai.
- Slėgio sensorius.
- Dujų reduktoriaus temperatūros sensorius.
- Dujų lygio matuoklė.
- Mygtukas.
Reduktorius ir purkštukai
Dujų įrangos reduktorius parenkamas pagal automobilio variklio galingumą. Galingiems automobiliams montuojami du reduktoriai. Dujų purkštukai taip pat parenkami pagal variklio galingumą. Kai kurie purkštukai turi reguliuojamus kalibrus, kuriais galima reguliuoti jų našumą. Svarbu, kad purkštukai veiktų tiksliai ir dinamiškai.
Dujų balionas
Dujų įrangos balionas montuojamas automobilio bagažinėje arba vietoje atsarginio rato. Balionai taip pat montuojami išorėje, atsarginio rato vietoje. Tokiu atveju išorinis balionas padengiamas antikorozine danga, kaip ir automobilio dugno vietos, kuriose montuojamas balionas.
Populiariausi dujų įrangos gamintojai
- Landi Renzo: pasižymi aukščiausia kokybe ir ilgaamžiškumu. Montuojama naudojant kokybiškiausias dalis ir medžiagas. Komplektuojama su Landi Renzo Li02 arba Li10 dujų reduktoriais, kartu su išoriniais dujų vožtuvais. Dujų purkštukai - Landi Renzo GIRS arba IPLUS. Valdymo blokas - Landi Renzo EVO, OMEGAS ir OMEGAS DIRECT.
- BRC: itališka automobilinė dujų įranga yra patikima ir kokybiška. Įranga gaminama laikantis aukštų kokybės standartų. Montuojama su BRC Genius arba Genius MAX dujų reduktoriais.
- STAG: lenkiška dujų įranga pasižymi savo universalumu. Šią įrangą galima montuoti su įvairiais dujų purkštukais ir reduktoriais. Dujų reduktoriai - SHARK, TURBOT, ALASKA, ZAVOLI ir kt.
- PRINS: olandiška automobilių dujų įranga pasižymi aukščiausia kokybe ir novatoriškais sprendimais. Dažniausiai montuojama DIRECT INJECTION varikliams.
Dujų įrangos remontas ir reguliavimas "Servise 007"
Servise 007 dujų įrangos remontui skiriama daug dėmesio. Turint ilgametę patirtį, galima lengvai ir greitai nustatyti gedimus visoms dujų įrangoms. Dujų įrangos gedimai diagnozuojami greitai ir kokybiškai. Remonto darbus atlieka kvalifikuoti specialistai, naudojantys kokybiškiausią automobilių diagnostikos įrangą. Remontuojamos visų gamintojų dujų įrangos.
Šiame servise siūlomi kokybiški ir laiko patikrinti dujų įrangos montavimo sprendimai. Atliekami automobilių remonto ir priežiūros darbai, montuojama ir remontuojama automobilių dujų įranga. Naudojama naujausia diagnostikos įranga, kad būtų garantuotas tinkamas ir savalaikis automobilio remontas ar aptarnavimas. Atliekami įvairūs automobilių remonto darbai - nuo važiuoklės, stabdžių, variklio remonto iki duslintuvų, sankabos remonto ir kitų svarbių darbų. Klientai renkasi dėl kokybiško dujų įrangos montavimo ir automobilių remonto.
tags: #duju #reduktoriaus #keitimas #subaru