Dienos šviesos žibintų (DRL) pajungimo instrukcija

Dienos šviesos žibintai (DŠŽ), dar žinomi kaip DRL (angl. Daytime Running Lights), tapo neatsiejama modernių automobilių dalis. Jų pagrindinė funkcija - padidinti automobilio matomumą šviesiu paros metu, taip prisidedant prie eismo saugumo. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kaip teisingai pasirinkti ir sumontuoti dienos šviesos žibintus, atsižvelgiant į techninius reikalavimus, saugumo aspektus ir skirtingus montavimo būdus.

Kas yra Dienos Šviesos Žibintai ir Kodėl Jie Svarbūs?

Dienos šviesos žibintai - tai specialūs žibintai, skirti naudoti šviesiu paros metu. Jie skiriasi nuo artimųjų šviesų tuo, kad sunaudoja mažiau energijos ir yra skirti tik pagerinti automobilio matomumą kitiems eismo dalyviams. Naudojant DŠŽ, sumažėja avarijų rizika, ypač esant blogam orui, pavyzdžiui, rūkui ar lietui. Taip pat, kai kuriose šalyse, įskaitant Lietuvą, naudojimas DŠŽ yra privalomas tam tikru metų laiku.

Prieš keletą metų Lietuvoje, vėliau nei Vakarų Europoje, KET bei techninių apžiūrų dokumentacijoje atsiradus terminui „dienos žibintai“, kaip grybai po lietaus, pradėjo rastis įvairūs LED technologija paremti šviesos prietaisai, kuriuos vairuotojams imta siūlyti įrengti automobiliuose. Nuo šių pakeitimų praėjo nemažai laiko, ir dabar visų motorinių transporto priemonių, dalyvaujančių eisme, vairuotojai privalo ir šviesiu paros metu važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai dienos metui pritaikytomis žibintų šviesomis, kitaip vadinamomis dienos žibintais ar DRL žibintais.

Artimųjų šviesų naudojimo trūkumai dienos metu

Dauguma vairuotojų, įvedus minėtą KET punktą, įprato vos užvedus automobilį įjungti artimuosius žibintus - juk tai padeda išvengti eismo įvykių, saugo žmonių gyvybes, o užmiršus tai atlikti gręsia ir bauda. Tačiau dalis vairuotojų susimąsto, kaip nuolat veikiantys artimieji žibintai įtakoja automobilio darbą.

• Padidėjusi generatoriaus apkrova ir degalų sąnaudos: Kuo didesnis elektros energijos poreikis, tuo sunkiau dirba generatorius, kurį suka variklis. Kuo daugiau prietaisų įjungta, tuo didesnė apkrova tenka generatoriui, o tai didina degalų suvartojimą vidutiniškai 1-3% ribose (apie 50-150 gramų 100 kilometrų ridos prie 5 litrų 100 kilometrų sąnaudų).
• Akumuliatoriaus iškrovimo rizika: Esant didesniam elektros energijos poreikiui automobilyje, mažiau srovės tenka akumuliatoriui. Didėjant generatoriaus apkrovai, krenta jo išduodama įtampa, todėl akumuliatorius kraunamas silpnesne srove. Jo pilno pakrovimo laikas pailgėja, o važinėjant trumpais atstumais akumuliatorius gali nespėti pasikrauti. Ypač šaltuoju metų periodu, nukritus temperatūrai, tai gali tapti problema užvedant automobilį.
• Žibintų lempučių tarnavimo laikas: Automobilyje sumontuotos elektros lemputės nėra amžinos ir periodiškai perdega. Įjungimo ir išjungimo ciklų skaičius bei bendras naudojimo valandų kiekis įtakoja jų tarnavimo laiką. Nors įprastos halogeninės lemputės nėra brangios, jų keitimas kai kuriuose automobiliuose gali būti sudėtingas. Dar brangiau kainuoja Xenon žibintų lempučių keitimas, o jų skleidžiama spalva gali kisti priklausomai nuo naudojimo laiko.
• Stabdymo manevro maskavimas: Įjungus artimuosius žibintus, užsižiebia ir galiniai gabaritiniai žibintai, kurie šviesdami gali maskuoti stabdžių žibintus, dėl ko gali būti nepastebėtas stabdymo manevras. Ši problema tampa mažiau aktuali, jei yra trečiasis papildomas stabdžių žibintas, o ją visiškai galima pašalinti sumontavus DRL dienos žibintus, kuriems veikiant gabaritiniai žibintai neįsijungia.
• Akinimo rizika: Naudojant artimųjų šviesų žibintus eismo dalyvių pastebimui gerinti šviesiu paros metu, jie gali akinti priešinga kryptimi judančius vairuotojus. Poveikis gali būti nuo lengvo diskomforto iki visiško akinimo, ypač esant nesureguliuotiems ar netinkamai sureguliuotiems žibintams.

Tyrimai parodė, kad šviesiu paros metu artimųjų šviesų arba DRL žibintai žymiai (iki 22%) sumažina avarijos, kai yra du ar daugiau eismo dalyvių, tikimybę. Įjungti žibintai padaro automobilį geriau atskiriamą bendrame fone ir todėl labiau matomą. Be to, vairuotojams transporto priemonės su įjungtais artimųjų šviesų ar LED dienos žibintais atrodo esančios arčiau, nei jos yra iš tikrųjų. Nors DRL žibintai šiek tiek apsunkina dviračių transporto priemonių ir pėsčiųjų pastebimumą eisme, apskritai, dienos žibintai yra saugesnis pasirinkimas nei nuolat įjungti artimieji žibintai.

Dienos Šviesos Žibintų Tipai

Šiuolaikinėje rinkoje galima rasti įvairių tipų dienos šviesos žibintų. Pagrindiniai tipai apima:

• LED DŠŽ: Tai populiariausias pasirinkimas dėl jų energijos efektyvumo, ilgaamžiškumo ir ryškumo. LED technologija leidžia sukurti įvairių formų ir dydžių žibintus. DRL žibintai gaminami pasitelkus vis labiau populiarėjančią šviesos diodų technologiją, kuomet šviesą skleidžia ekonomiški šviesos diodai, kurie beveik visą energiją paverčia šviesa, ir tik nedidelė jos dalis pavirsta į šilumą.
• Halogeniniai DŠŽ: Šie žibintai naudoja halogenines lemputes. Jie yra pigesni už LED, tačiau sunaudoja daugiau energijos ir turi trumpesnį tarnavimo laiką.
• Integruoti DŠŽ: Daugelis naujų automobilių turi integruotus DŠŽ, kurie yra įmontuoti į priekinius žibintus arba bamperį.

Kaip Pasirinkti Tinkamus Dienos Šviesos Žibintus?

Renkantis dienos šviesos žibintus, svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius kriterijus:

1. Atitikimas Standartams ir Sertifikatai: Pirmiausia, įsitikinkite, kad žibintai atitinka galiojančius standartus ir turi reikiamus sertifikatus. Europoje DŠŽ turi atitikti EEK 87 reglamento reikalavimus ir turėti "E" ženklą, kuris patvirtina, kad žibintai atitinka Europos Sąjungos saugos standartus. Taip pat svarbu patikrinti, ar žibintai atitinka vietinius įstatymus ir reikalavimus. LED dienos žibintai privalo būti pažymėti žyme RL, kuri reiškia „Running Light“, arba išvertus iš anglų kalbos - važiavimo šviesos. Be RL žymens dienos žibintams privalu turėti E sertifikatą.
2. Ryškumas ir Spalva: DŠŽ turi būti pakankamai ryškūs, kad būtų gerai matomi šviesiu paros metu, bet ne per ryškūs, kad neakintų kitų vairuotojų. Ideali spalva yra balta arba šiek tiek melsva. Reikėtų vengti žibintų, kurie skleidžia gelsvą ar kitą neįprastą spalvą.
3. Energijos Suvartojimas: LED DŠŽ yra pranašesni už halogeninius, nes sunaudoja labai mažai energijos, paprastai nuo 5 iki 10 vatų vienam žibintui. Tai svarbu norint sumažinti automobilio degalų sąnaudas ir apkrovą automobilio elektros sistemai.
4. Montavimo Sudėtingumas: Jei planuojate patys montuoti DŠŽ, pasirinkite modelį, kurį lengva sumontuoti. Daugelis rinkinių turi išsamias instrukcijas ir reikalingus tvirtinimo elementus. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus.
5. Žibintų Forma ir Dydis: Žibintų forma ir dydis turėtų atitikti automobilio dizainą ir būti tinkami montavimo vietai. Prieš perkant, išmatuokite numatomą montavimo vietą ir įsitikinkite, kad pasirinkti žibintai ten tilps.
6. Gamintojo Reputacija: Pasirinkite žinomų ir patikimų gamintojų produktus. Tai užtikrins, kad žibintai bus kokybiški ir ilgaamžiai. Pavyzdžiui, gamintojo Vinstar dienos žibintai pasižymi dailiomis formomis ir šiuolaikiniais dizaino sprendimais, taip pat išlaiko geros kokybės bei prieinamos kainos santykį.

Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti įvairių dienos žibintų variantų, jų kainos svyruoja nuo vos daugiau nei dešimt eurų užsakant tiesiai iš Kinijos iki arti trijų šimtų. Pigiausi modeliai tikrai nepasižymės kokybe, dažnai gaminami naudojant prastos kokybės LED šviesos diodus, nėra garantuojamas jų sandarumas, taip pat tokie žibintai tikrai neturės techninėje apžiūroje privalomų sertifikatų. Maždaug 30-40 eurų kainuoja kokybiški sertifikuoti, tačiau ne tokio žinomo gamintojo dienos žibintai. Maždaug dvigubai brangesni, 65-100 eurų ribose - Philips ar Osram gaminami dienos žibintai.

Pavyzdžiai ir Iššūkiai renkantis DRL

Anksčiau buvo bandytas įrengti didžiausių matmenų, t. y. 6 šviesos diodų dienos žibintai V-130023, su 6 CREE LED diodais po 1W, iš viso 12W. Dėl didelių matmenų rasti tinkamos vietos taip, kad atitiktų reikalavimus ir atrodytų vizualiai estetiškai, pavyko tik pirmos laidos Dacia Logan ir Ford C-Max automobiliuose. Dažnai sunkiausia laikytis reikalavimo išlaikyti 600 mm atstumą tarp vidinių žibintų kraštų.

Kitas modelis - dienos žibintai V-130025, turintys 4 LED šviesos diodus viename korpuse. Cree LED šviesos diodai seniai žinomi kaip kokybės etalonas. 1W LED diodų galingumo pakanka išlaikyti šviesos srautą ryškų, o žibinto matmenis mažus. Dėl mažų matmenų, vos 160.5 mm ilgio, šie dienos žibintai tiko sumontuoti daugiau automobilių modelių, pavyzdžiui, automobilyje Hyundai Getz. Montuojant svarbu būti atsargiems, nes dienos žibintai tvirtai užsifiksuoja apkaboje, o tai gali sukelti sunkumų atskiriant juos. Kita vertus, toks fiksavimas užtikrina, kad žibintas tikrai išliks savo vietoje važiuojant automobiliu.

Dar vienas LED dienos žibintų modelis - V-130027. Tai 181 mm ilgio siaurame korpuse patalpinti LED šviesos diodai, kurie uždengti neįprastu šviesos srautą išsklaidančiu stiklu. Šio modelio LED dienos žibintai dėl ypatingos stiklo formos skleidžia vientisą šviesos srautą, kuris pilnai užpildo visą žibinto stiklą.

Dienos Šviesos Žibintų Montavimas: Žingsnis po Žingsnio

Dienos šviesos žibintų montavimas gali būti atliekamas savarankiškai, tačiau svarbu laikytis visų saugos reikalavimų ir instrukcijų. Štai žingsnis po žingsnio vadovas:

1. Pasiruošimas

• Išjunkite automobilio variklį ir atjunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą. Tai užtikrins, kad montavimo metu neįvyks trumpasis jungimas.
• Surinkite reikiamus įrankius: atsuktuvą, replės, izoliacinę juostą, laidų nuėmiklį, multimetrą (jei reikia).
• Perskaitykite DŠŽ gamintojo instrukcijas. Kiekvienas modelis gali turėti specifinių montavimo reikalavimų.

2. Montavimo Vietos Nustatymas

DŠŽ turi būti montuojami pagal nustatytus reikalavimus:

• Aukštis: Žibintai turi būti montuojami ne žemiau kaip 25 cm ir ne aukščiau kaip 150 cm nuo žemės paviršiaus.
• Atstumas: Atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm (matuojant tarp vidinių kraštų). Taip pat ne toliau nei 400 mm nuo automobilio šono.
• Matomumas: Žibintai turi būti gerai matomi iš priekio.

Dažniausiai DŠŽ montuojami priekiniame bamperyje arba šalia priekinių žibintų. Pasirinkite vietą, kuri atitinka reikalavimus ir yra estetiškai patraukli.

3. Žibintų Tvirtinimas

• Pažymėkite tvirtinimo vietas. Naudokite pieštuką arba žymeklį, kad pažymėtumėte vietas, kur gręšite skyles tvirtinimo elementams.
• Išgręžkite skyles. Atsargiai išgręžkite skyles pažymėtose vietose. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte kitų automobilio dalių.
• Pritvirtinkite žibintus. Naudokite pridedamus tvirtinimo elementus (varžtus, veržles), kad pritvirtintumėte žibintus. Įsitikinkite, kad jie yra tvirtai pritvirtinti.

4. Elektros Jungtys

Elektros jungtys yra vienas svarbiausių montavimo etapų. Būtina laikytis instrukcijų ir užtikrinti, kad jungtys būtų patikimos ir saugios. DRL pajungimas priklauso nuo pačių DRL, rimtesni DRL jau savyje turi visą valdymą. Įprastai DRL žibintai privalo būti sumontuoti taip, kad automatiškai įsijungtų užvedus variklį, o įjungus priekinius gabaritinius, artimųjų šviesų, tolimųjų šviesų ar rūko žibintus, DRL dienos žibintai privalo užgesti. Vienintelė išimtis - „mirktelėjimas“ šviesomis.

Dažniausiai išeina trys laidai:

• Maitinimo laidas: DŠŽ turi būti prijungti prie automobilio elektros sistemos taip, kad jie įsijungtų automatiškai, kai įjungiamas degimas (ACC). Paprastai tai daroma prijungiant maitinimo laidą prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto arba prie degimo grandinės. (pvz., raudonas laidas + ant degimo ACC).
• Įžeminimo laidas: Įžeminimo laidas turi būti prijungtas prie automobilio kėbulo arba prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto. (pvz., baltas minusas, galima per jungtuką, kad visai atjungti jei maišo).
• Valdymo laidas (jei yra): Kai kurie DŠŽ modeliai turi valdymo laidą, kuris skirtas išjungti žibintus, kai įjungiami artimieji šviesos. Šis laidas turi būti prijungtas prie artimųjų šviesų grandinės, t.y., gabaritų laido pliuso. Kuomet šiame laide atsiranda maitinimas, žibintas gęsta. (pvz., juodas valdymas ant gabaritų laido... kai gauna +, gesina LEDus).

Niekada nenaudokite didelės jėgos, kai diegiate apšvietimo sistemą. Prijunkite balasto teigiamą laidą su lemputės teigiamu ir su neigiamu taip pat kaip su teigiamu. Pirkėjui rekomenduojama atidžiai perskaityti "Vartotojo" vadovą, kad galėtų savo jėgomis įdiegti xenon HID sistemą. Xenon lemputė yra labai trapi, todėl reikia būti atsargiems.

5. Laidų Izoliavimas

Visas jungtis būtina izoliuoti, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ir korozijos.

• Naudokite izoliacinę juostą. Apvyniokite visas jungtis izoliacine juosta.
• Naudokite laidų jungtis. Jei naudojate laidų jungtis, įsitikinkite, kad jos yra tinkamai užspaustos ir izoliuotos.

6. Testavimas

Po montavimo būtina patikrinti, ar DŠŽ veikia tinkamai.

• Prijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą.
• Įjunkite degimą. Patikrinkite, ar DŠŽ įsijungia automatiškai.
• Įjunkite artimąsias šviesas ir patikrinkite, ar DŠŽ išsijungia (jei prijungtas valdymo laidas).
• Jei viskas veikia tinkamai, galite užbaigti montavimą. Jei yra problemų, patikrinkite jungtis ir laidus.

Saugumo Aspektai

Montuojant ir naudojant dienos šviesos žibintus, svarbu laikytis saugos reikalavimų:

• Nenaudokite per ryškių žibintų. Per ryškūs žibintai gali akinti kitus vairuotojus ir sukelti avarijas.
• Laikykitės montavimo reikalavimų. Netinkamai sumontuoti žibintai gali būti neefektyvūs ir netgi pavojingi.
• Reguliariai tikrinkite žibintų būklę. Įsitikinkite, kad žibintai yra švarūs ir veikia tinkamai. Patikrinkite, ar šviesos neuždengtos (nešvarumais, purvu, sniegu, gabenamais daiktais ir pan.).

Būtent todėl, kad šviesiu paros metu įjungti artimieji arba DRL žibintai šiek tiek apsunkino atskirų dviračių transporto priemonių ir pėsčiųjų pasteimumą eisme. Tačiau, apskritai, dienos žibintai yra saugesnis pasirinkimas nei nuolat įjungti artimieji žibintai.

Dienos Šviesos Žibintai ir Techninė Apžiūra

Automobiliai su dienos šviesos žibintais turi atitikti techninės apžiūros reikalavimus. Įsitikinkite, kad žibintai atitinka standartus ir yra tinkamai sumontuoti, kad praeitumėte techninę apžiūrą be problemų.

Sertifikavimas: LED dienos žibintai, kaip ir visi šviesos prietaisai automobilyje, privalo būti tinkamai sertifikuoti. Šie DRL žibintai privalo būti pažymėti žyme RL, kuri reiškia „Running Light“, arba išvertus iš anglų kalbos - važiavimo šviesos. Be RL žymens dienos žibintams privalu turėti E sertifikatą. Šį sertifikavimą žymi E raidė su vienu ar dviem skaitmenimis apskritimo viduje.

Adaptyvioji priekinė apšvietimo sistema (priklausomai nuo automobilio versijos)

Ši funkcija automatiškai reguliuoja priekinių žibintų artimųjų šviesų plotį ir atstumą pagal greitį ir oro sąlygas. Sukite žiedą 3, kol simbolis AUTO atsidurs priešais žymę 2: variklis veikia. Šią funkciją galima pasyvinti, žr. multimedijos sistemos instrukcijas.

Tolimųjų šviesų žibintai įjungiami automatiškai, jei:

• aplinkos apšvietimo lygis per žemas;
• automobilio greitis didesnis, nei slenkstis.

Jei netenkinama viena iš anksčiau išdėstytų sąlygų, sistema perjungia žibintus į artimąsias šviesas. Multimedijos ekrane 8 atverkite pasaulį „Automobilis“ ir paspauskite meniu „Automobilis“, tada - „Išorė“ ir „Apšvietimas“. Įjunkite arba išjunkite funkciją „Prisitaikantis apšvietimas“. Daugiau informacijos rasite daugialypės terpės ekrano naudojimo instrukcijoje.

Tam tikromis sąlygomis sistemos veikimas gali sutrikti:

• atšiaurios oro sąlygos (lietus, sniegas, rūkas...);
• nešvarus priekinis stiklas ar vaizdo kameros objektyvas;
• kai ta pačia ar priešinga kryptimi važiuojančio automobilio žibintai prastai šviečia ar yra paslėpti;
• netinkamai sureguliuoti priekiniai žibintai;
• atspindinčios sistemos.

Ypatumas: Adaptyvieji tolimųjų šviesų priekiniai žibintai pritaikomi prie pasirinkto vairavimo režimo („My Sense“ / ECO / „Comfort“ / „Sport“). Jei prietaisų skydelyje mirksi įspėjimas, tai rodo apšvietimo gedimą. Kreipkitės į gamintojo atstovą.

Pasisveikinimo ir atsisveikinimo funkcija (priklausomai nuo automobilio versijos)

Kai funkcija įjungta, aptikus kortelę ar atrakinus automobilį, dienos ir užpakaliniai gabaritiniai žibintai automatiškai įsijungia. Jie išsijungia automatiškai:

• po maždaug 15 sekundžių nuo įjungimo;
• užvedus variklį, priklausomai nuo žibintų valdymo svirtelės padėties;
• arba užrakinus automobilį.

Jei norite įjungti arba išjungti išorinį pasveikinimą, žr. prietaisų skydelyje. Norėdami pratęsti šią trukmę, galite patraukti svirtelę iki keturių kartų (visas laikas ribojamas iki maždaug dviejų minučių). Pasirodo pranešimas „Apšvietimas įjungtas _ _ _“ su apšvietimo laiku prietaisų skydelyje, kad būtų patvirtintas veiksmas.

DUK

1. Ar galiu pats montuoti dienos šviesos žibintus?
   Taip, galite montuoti DŠŽ patys, jei turite reikiamų įgūdžių ir įrankių. Tačiau, jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus.
2. Ar privaloma naudoti dienos šviesos žibintus?
   Lietuvoje dienos šviesos žibintai arba artimosios šviesos privalomos naudoti nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
3. Kokie yra DŠŽ montavimo reikalavimai?
   DŠŽ turi būti montuojami ne žemiau kaip 25 cm ir ne aukščiau kaip 150 cm nuo žemės paviršiaus, atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm.
4. Kiek energijos sunaudoja LED DŠŽ?
   LED DŠŽ sunaudoja labai mažai energijos, paprastai nuo 5 iki 10 vatų vienam žibintui.
5. Kaip patikrinti, ar DŠŽ atitinka standartus?
   Patikrinkite, ar žibintai turi "E" ženklą ir atitinka EEK 87 reglamento reikalavimus.

tags: #dienos #sviesos #zibintu #pajungimo