Dideli lengvi visureigių ratai bekelei

Kiekvienas vairuotojas žino, kad nuo padangų ir ratlankių pasirinkimo priklauso saugumas ir komfortas kelyje, taip pat kuro sąnaudos. Ypač tai aktualu visureigiams, kurie eksploatuojami sudėtingomis bekelės sąlygomis. Šiame straipsnyje apžvelgsime didelių, lengvų ir patvarių ratlankių pasirinkimo ypatumus visureigiams, daugiausia dėmesio skirdami „EvoCorse“ ir „GVICHN“ prekės ženklų gaminiams, taip pat kitų žinomų gamintojų pasiūlymams.

Padangų pasirinkimo aspektai visureigiams

Renkantis padangas, labai svarbu atsižvelgti į tai, kokiais keliais planuojama eksploatuoti transporto priemonę, kokiu maksimaliu greičiu važiuoti ir koks automobilis dažniausiai būna pakrautas. Nuo šių aspektų priklauso, kokius greičio ir apkrovos indeksus turinčias padangas reikės pasirinkti, koks protektorius ir padangos profilis yra tinkamiausias.

Padangų tipai ir profilis

• Aukšto profilio padangos: Šios padangos atlaiko didesnes apkrovas ir yra tinkamos bekelei, todėl tokio tipo padangas dažniausiai renkasi visureigių vairuotojai.
• Žemo profilio padangos: Turi žemas sieneles ir plačius protektorius, puikiai sukimba su asfaltuotais keliais ir tinka transporto priemonėms, eksploatuojamoms miestų keliuose.

Didžiausią saugumą ir komfortą užtikrina būtent tam sezonui pritaikytos padangos. Nors universalios padangos gali atrodyti patogiu sprendimu, jos žiemą neprilygs žieminėms, o vasarą - vasarinėms. Taip yra todėl, kad skiriasi vasarinių ir žieminių padangų gaminimo principai, protektoriai bei guma, iš kurių jos yra gaminamos.

„EvoCorse Dakar“ serijos ratlankiai

„EvoCorse DAKAR“ serijos ratlankiai gaminami jau daugiau nei dešimtmetį ir per šiuos metus savo kokybe bei patikimumu užsitikrino populiarumą tarp daugelio Dakaro ralio, ralio reidų bei bekelės varžybų dalyvių ir komandų. Vis didėjant susidomėjimui šiais ratlankiais standartiniams automobiliams, „EvoCorse“ per pastaruosius keletą metų išplėtė šių ratlankių gamą ir gali pasiūlyti įvairiausių specifikacijų ratlankius daugumai kelyje sutinkamų visureigių.

DakarCorse serijos ratlankiai

Tai „Dakar“ serijos ratlankių pirmtakas, gaminamas įvairiausių tipų sportiniams visureigiams, standartiniams visureigiams bei mikroautobusams. Ratlankis sukurtas taip, jog net ir važiuojant su itin mažu slėgiu padangose, užtikrina, kad padanga nenusimontuotų nuo ratlankio. „DakarCorse“ ratlankis tinkamas naudoti net ir patiems sunkiausiems visureigiams ir gali atlaikyti iki 1500 kg svorį. Šie ratlankiai gaminami tik 7 colių pločio ir R16 diametro, tačiau galima rinktis ratlankio išnešimą nuo ET 25 iki ET 48.

DakarZero serijos ratlankiai

Tai populiariausias ir plačiausia dydžių gama pasižymintis ratlankio modelis. Šiuos ratlankius galima rinktis įvairių pločių ir diametrų: 6,5JxR14, 7JxR14, 7JxR15, 7JxR16, 8JxR16, 8JxR17, 8,5JxR18. Ratlankis sukurtas taip, jog net ir važiuojant su itin mažu slėgiu padangose, užtikrina, kad padanga nenusimontuotų nuo ratlankio.

DakarSuperZero serijos ratlankiai

Tai naujausias „Dakar“ serijos gaminys, pradėtas gaminti tik pernai. Šie ratlankiai puikiai tinkami bekelei ir itin sunkiems visureigiams. Ratlankio profilis užtikrina apsaugą nuo padangų nusimontavimo. Ratlankis sukurtas taip, jog gali atlaikyti net 2000 kg svorį. Šio modelio ratlankiai gaminami dviejų dydžių 8,5JxR17 ir 9JxR17, ratlankio išnešimą galima rinktis net iki ET -15.

„Dakar“ serijos ratlankius galima užsakyti jau pagamintus pagal jūsų visureigiui reikalingus matmenis ir parametrus. Jeigu nerandate jums reikiamo ratlankio, visada galima užsakyti reikiamus ratlankius pagal individualius poreikius.

„GVICHN“ visureigių ratlankiai: tvirtumas ir našumas

„GVICHN“ yra visureigių ratlankių kūrėjas, kuris galvoja apie ekstremaliausią savo gaminių naudojimą. „GVICHN“ gaminami ratlankiai yra sukurti taip, kad būtų patvarūs ir atsparūs dėvėjimuisi, kad atlaikytų nelygiausius, sudėtingiausius kelius ir pagerintų našumą. Ar tai uolėtas reljefas, ar purvinas pelkė, „GVICHN“ visureigių ratlankiai yra pakankamai stabilūs ir tvirti, kad galėtų gerai išlaikyti tokias sąlygas. Siūloma daugybė konstrukcijų ir dydžių, kurie patenkina įvairius bekelės mėgėjų poreikius ir užtikrina, kad transporto priemonės patrauklumas būtų geresnis net ir intensyviai naudojant.

„GVICHN“ ratlankiai yra ne tik tvirti, bet ir reguliuojami, kad atitiktų jūsų visureigio 4x4 automobilio charakterį. Kadangi kiekviena visureigių ekspedicija yra visiškai skirtinga, reikalingi visureigiai ratlankiai, kurie gali būti suprojektuoti taip, kad atitiktų tikslius reikalavimus. Karoliukų užraktai ir karoliukais užrakinami dangteliai užtikrina saugumą bet kokio naudojimo metu. Dažų apdaila ir kitos galimybės suteikia objektams patikimumo dizaino požiūriu.

„GVICHN“ technologijos ir savybės

• Fiksuojami ratlankiai (Beadlock): Užtikrina didžiausią sukibimą bekelėje ir saugumą. Jie turi fiksavimo mechanizmą, kuris pritvirtina padangos briauną prie ratlankio ir pagerina važiavimą bekelėje, neleidžiant padangai nuslysti nuo ratlankio ekstremaliomis sąlygomis.
• Anglies pluošto ratai: Sukurti minimaliam svoriui ir maksimaliam standumui. Jie siūlo puikų stiprumo ir svorio santykį, sumažina spyruoklinį svorį ir pagerina bendrą automobilio našumą, įskaitant greitėjimą, stabdymą ir valdymą.
• Gilūs ratai: Suteikia papildomą konstrukcinę atramą, padidindami rato standumą ir stiprumą. Jie taip pat pasižymi išskirtiniu estetiniu patrauklumu ir suteikia automobiliui drąsios ir agresyvios išvaizdos.
• Medžiagos: Kaip ir visi „GVICHN“ gaminiai, ratlankiai yra pagaminti iš didelio stiprumo termiškai apdorotų ir tiksliai apdirbtų medžiagų, kad atlaikytų ekstremalią aplinką.

„GVICHN“ visureigių ratlankiai yra inžineruoti, kad galėtų išlaikyti sunkiausias teritorijas, teikiant neatitinkamą tvirtumą ir našumą vairuotojams, ieškantiems nuotykių. Jų robusti konstrukcija užtikrina, kad „GVICHN“ ratams pavyks susidoroti su smūgiais ir išsaugoti savo integritetę, suteikiant ramybę bekelės entuziastams, kurie stumia savo transporto priemones iki ribos.

Ratų dydžio ir montavimo reikšmė

Renkantis savo automobiliui tinkamus visureigių kaltinius ratus, svarbu atsižvelgti į dydį - ir ne tik estetiką. Ratų dydis ir tvirtinimas turi lemiamą reikšmę jūsų transporto priemonės veikimui, išvaizdai ir valdymui.

Svarbiausi parametrai

• Rato skersmuo: Matuojamas coliais ir yra pagrindinis bendros jūsų automobilio išvaizdos veiksnys. Mažesni ratai gali suteikti sportiškesnę išvaizdą ir užtikrinti didesnį pagreitį, o didesni ratai gali suteikti prabangesnę ir agresyvesnę išvaizdą. Tačiau per dideli visureigio kaltiniai ratai gali neigiamai paveikti automobilio važiavimo kokybę ir valdymą.
• Varžtų raštas: Nurodo varžtų skaičių ir jų išdėstymą, kurie pritvirtina ratą prie stebulės. Svarbu įsitikinti, kad pasirinkti ratai turi tinkamą varžtų raštą, atitinkantį jūsų automobilio stebulę, nes nesuderinamas varžtų raštas neleis ratams pritvirtinti.
• Poslinkis ir atgalinis tarpas: Poslinkis matuoja, kiek rato tvirtinimo paviršius yra nuo vidurio linijos. Teigiamas poslinkis reiškia, kad tvirtinimo paviršius yra arčiau automobilio išorės, o neigiamas poslinkis priartina jį prie vidaus. Atstumas atgal matuoja atstumą nuo tvirtinimo paviršiaus iki galinio rato krašto. Norint tinkamai suvesti ratus ir padangų tarpus, labai svarbu pasirinkti tinkamą poslinkį ir atstumą atgal.
• Padangų dydžio suderinamumas: Įsitikinkite, kad pasirinkti ratai tinka jūsų automobiliui tinkamo dydžio padangoms. Netinkami padangų dydžiai gali turėti įtakos jūsų transporto priemonės spidometro tikslumui ir valdymui.
• Rato plotis: Visureigių kaltinių ratų plotis turi įtakos padangos sėdėjimui ant jos.

Ratlankių medžiaga ir konstrukcija

Jūsų visureigių kaltinių ratų medžiaga ir konstrukcija yra svarbūs veiksniai, lemiantys jų ilgaamžiškumą, svorį ir našumą. Dauguma ratų yra pagaminti iš šių medžiagų:

• Plienas: Plieniniai ratai yra įprasti ir prieinami. Jie yra patvarūs ir puikiai važiuoja nelygiais keliais. Tačiau jie paprastai yra sunkesni už kitas medžiagas, o tai gali neigiamai paveikti degalų efektyvumą ir valdymą.
• Lydinys: Lengvojo lydinio ratlankiai, dažnai pagaminti iš aliuminio ir kitų metalų derinio, yra lengvesni nei plieniniai ratlankiai. Dėl šio svorio sumažėjimo gali pagerėti valdymas, pagreitis ir degalų efektyvumas. Jie taip pat suteikia gražesnę ir modernesnę išvaizdą.
• Kaltiniai ratai: Offroad kaltiniai ratai yra pagaminti iš vieno lydinio medžiagos gabalo, todėl jie yra neįtikėtinai tvirti ir lengvi. Dėl išskirtinio patvarumo ir svorio pranašumų šie ratlankiai dažnai pasirenkami didelio našumo ir sportiniams automobiliams. Kaltiniai ratai yra maždaug 20 procentų lengvesni už lietinius ir du kartus lengvesni už plieninius ratus. Kalimo procesas daro šiuos ratus tvirtesnius, patvaresnius ir atsparesnius korozijai bei oksidacijai, nepažeidžiant rato konstrukcinio vientisumo.
• Anglies pluoštas: Anglies pluošto ratai yra palyginti nauji rinkoje, jie yra neįtikėtinai lengvi ir tvirti.

Kaltiniai vs. Lieti ratai

Lieti ratai gaminami pilant išlydytą aliuminį į rato formos formą. Kai jis atvės, jis išimamas iš formos ir atliekami apdailos darbai. Jį galima apipjaustyti, išvalyti ir išgręžti montavimui. Lieti ratai yra poringesni dėl kietėjimo proceso, todėl jie labiau linkę įtrūkti ir atsirasti kitoms struktūrinėms problemoms, kai jie naudojami ekstremaliam naudojimui.

Offroad kaltiniai ratai prasideda kaip tvirtas aliuminio ruošinio blokas. Prieš apdirbant galutinį rato dizainą, jis yra suformuotas į rato formą ir padidinamas slėgiu. Kaltiniai ratai yra žymiai lengvesni ir tvirtesni nei lieti ratai, o išvaizda negali prilygti lietų ratams. Jei turite rimtą lenktyninį automobilį, į juos verta investuoti.

Ratų apdaila ir estetika

Offroad kaltinių ratų apdaila ir estetika yra svarbūs, nors ir subjektyvūs, pasirinkimo kriterijai:

• Dažyti ratai: Paprastai tai yra pats prieinamiausias pasirinkimas ir yra įvairių spalvų ir apdailos. Dažyti ratai gali suteikti švarią ir poliruotą išvaizdą.
• Chromuoti ratai: Chromuotas padengimas suteikia ryškią ir blizgančią apdailą. Chromuoti ratai gali suteikti jūsų automobilio išvaizdai prabangos ir elegancijos.
• Poliruoti ratai: Poliruoti ratai turi atspindinčią, veidrodinę apdailą. Norint išlaikyti blizgesį, juos reikia reguliariai prižiūrėti, tačiau jie gali atrodyti stulbinančiai.
• Matiniai arba satininiai ratai: Šios apdailos detalės atrodo labiau neįvertintos ir šiuolaikiškesnės.

Ratlankių priežiūra

Reguliariai valyti visureigio ratus reikėtų bent kartą per mėnesį arba po kiekvienos kelionės visureigiu. Valant rekomenduojama automobilį pastatyti pavėsingoje ir plokščioje vietoje, atokiau nuo tiesioginių saulės spindulių ir karščio.

Valymo etapai

1. Nuplaukite ratus vandeniu, pradėdami nuo viršaus ir eidami žemyn. Naudokite švelnų purškimą ir nepurkškite vandens tiesiai į veržles, vožtuvo kotą arba stabdžių sistemą.
2. Laikydamiesi ant gaminio pateiktų nurodymų, apipurkškite ratus ratų valikliu arba riebalų šalinimo priemone. Uždenkite visą rato paviršių, įskaitant stipinus, ratlankį ir stebulę. Leiskite produktui mirkti keletą minučių, bet neleiskite jam išdžiūti ant ratų.
3. Švelniais sukamaisiais judesiais nusausinkite kaltinius visureigių ratus mikropluošto rankšluosčiu arba pūstuvu. Būtinai pašalinkite visą vandenį ir produkto likučius nuo ratų, kad išvengtumėte vandens dėmių ar dryžių.
4. Ant ratų užtepkite ploną ratų sandariklio arba vaško sluoksnį, naudodami mikropluošto aplikatorių arba skudurėlį. Vykdykite instrukcijas ant gaminio ir įsitikinkite, kad uždengėte visą rato paviršių, įskaitant stipinus, ratlankį ir stebulę. Nenaudokite produkto ant padangų, antgalių veržlių, vožtuvo koto ar stabdžių sistemos.
5. Švelniais sukamaisiais judesiais nušveiskite kaltinius visureigio ratus švariu mikropluošto rankšluosčiu. Būtinai pašalinkite produkto perteklių nuo ratų.

Pažeidimų tikrinimas ir laikymas

Reguliariai tikrinkite, ar jūsų visureigio kaltiniai ratai nėra pažeisti ar nusidėvėję, pvz., įtrūkimai, įlenkimai, drožlės ar įlenkimai. Jei pastebėjote bet kokius pažeidimo ar susidėvėjimo požymius, kuo greičiau pataisykite arba pakeiskite visureigio ratus. Nedidelius įlenkimus, įtrūkimus ir kelio pažeidimus dažniausiai galima pataisyti, tačiau rimtais atvejais kreipkitės į profesionalų mechaniką.

Nenaudojamus visureigio ratus turėtumėte laikyti vėsioje ir sausoje vietoje, atokiau nuo saulės spindulių ir karščio. Taip pat savo visureigio ratus turėtumėte uždengti ratų gaubtu arba plastikiniu maišeliu, kad ant jų nesikauptų dulkės ir drėgmė.

Ratlankių kainą įtakojantys faktoriai

Akivaizdu, kad ratai yra viena iš tų automobilio dalių, kurią vairuotojai mielai keičia, tobulina ir individualizuoja, taip pat tai yra viena iš brangesnių automobilio tobulinimo sričių. Atrodytų labai panašių ratlankių kainos gali skirtis ne vieną ir ne du kartus. Kainą lemia faktorių visuma:

• Gamintojas ir modelis: Žinomų gamintojų (pvz., „Rays“, „Volk Racing“, „Work Wheels“, „BBS“, „OZ Racing“, „Enkei“, „SSR“, „TSW“, „HRE“, „Weds“, „König“, „Vossen“, „Rotiform“) ratlankiai, ypač sportiniai ar retesni modeliai, kainuoja brangiau.
• Būklė: Nauji ratlankiai su garantija kainuos daugiau nei dėvėti ar restauruoti.
• Matmenys: Didesni diametrai ir plotis, taip pat specifinis išnešimas didina kainą.
• Konstrukcija: Ardomi (dviejų ar trijų dalių) ratlankiai, kaltiniai ratai, anglies pluošto ratlankiai yra brangesni už vientiso dizaino lietinius.
• Paklausumas: Populiarios tvirtinimo skylių konfigūracijos ar originalaus gręžimo ratlankiai gali būti brangesni.
• Svoris ir gamybos būdas: Lengvi ir itin tvirti kaltiniai ratai, pagaminti naudojant pažangias technologijas, kainuoja daugiau.

Kaltinių ratų rinkinys paprastai kainuoja tūkstančius dolerių dėl darbo, medžiagų ir įrangos, naudojamos gamybos procese.

tags: #dideli #lengvi #visureigiu #ratai #baltarusijos #gamybos