Danijoje, kaip ir daugelyje Europos šalių, įdiegtos mažos taršos zonos, siekiant pagerinti oro kokybę, ypač miestų centruose. Šios zonos turi griežtus reikalavimus tam tikroms transporto priemonėms, o jų pažeidimas užtraukia dideles baudas.
Mažos taršos zonos Danijoje
Mažos taršos zonos Danijoje yra įkurtos Aalborgo, Orhuso, Kopenhagos, Frederiksbergo ir Odensės miestuose. Nuo 2023 m. spalio 1 d. šiose penkiuose didžiausiuose Danijos miestuose įsigaliojo griežtesnės mažos taršos zonų taisyklės, o 2025 m. kovo 1 d. kai kurios zonos buvo išplėstos. Šių zonų tikslas - pagerinti oro kokybę ir sumažinti ligų riziką gyventojams ir keliautojams.
Transporto priemonės, kurioms taikomi apribojimai
Apribojančios priemonės taikomos tik tam tikriems dyzeliniams automobiliams:
- Sunkiosioms transporto priemonėms (vilkikams ir autobusams), kurių leidžiama maksimali masė viršija 3500 kg, pagamintoms ne anksčiau kaip 2015 m. sausio 1 d.
- Autobusu laikoma sunki transporto priemonė, turinti daugiau nei 9 sėdimas vietas, įskaitant vairuotojo sėdynę; tai taip pat galioja dideliems kemperiams su daugiau nei 9 sėdimomis vietomis, įskaitant vairuotojo sėdynę.
- Dyzelinės transporto priemonės, senesnės nei nurodyta, į mažos taršos zonas neleidžiamos.
Taisyklės užsienio transporto priemonėms
Užsienio dyzelinės transporto priemonės, pagamintos anksčiau nei nustatyta, turi būti registruojamos internetu tą dieną, kai jos naudojamos mažos taršos zonoje. Danijos valdžios institucijos turi prieigą prie kelių užsienio transporto priemonių registrų, įskaitant Švedijos, todėl transporto priemonės skenuojamos automatinio numerių atpažinimo būdu.
Registracijai reikia pateikti dokumentus Danijos aplinkos apsaugos agentūrai ne vėliau kaip per 80 dienų nuo baudos kvito išdavimo. Šios taisyklės taip pat taikomos kai kuriems kemperiams.
Reikalinga ekspertų įmonės arba institucijos deklaracija apie gamykloje įmontuotą arba papildomai sumontuotą kietųjų dalelių filtrą. Deklaracija turi būti išduota ne vėliau kaip prieš 18 mėnesių iki furgonų, sunkvežimių, autobusų ir lengvųjų automobilių registracijos.
Danijos aplinkos apsaugos agentūra atlieka registracijų atrankinius patikrinimus ir gali nuspręsti, kad registracija negalioja, jei registracijos sąlygos nebuvo įvykdytos.
Baudos už pažeidimus
Pažeidus mažos taršos zonų taisykles, skiriamos šios baudos:
- 1 500 DKK (apie 200 EUR) lengviesiems automobiliams ir furgonams.
- 12 500 DKK (apie 1675 EUR) sunkvežimiams ir autobusams.
Išimtys iš taisyklių gali būti taikomos, jas galima rasti miljozoner.dk.
Reportažas prie Danijos parlamento rūmų 2008-11-20
Vilkikų stovėjimo apribojimai Danijoje
Nuo 2024 m. liepos 1 d. Danijoje įsigaliojo naujas draudimas vilkikų vairuotojams statyti transporto priemones automobilių stovėjimo aikštelėse ir poilsio aikštelėse palei automagistrales ilgiau nei 25 valandoms. Praktikoje tai reiškia, kad vairuotojai negalės gauti 45 valandų poilsio palei Danijos kelius.
Baudos už neteisėtą stovėjimą
Danijos valdžios institucijos tikisi, kad tokiu būdu bus panaikintas neteisėtas automobilių parkavimas šalies keliuose. Tačiau tai nėra sprendimas, nes parkavimo problemos greičiausiai persikels į kaimo kelius.
Baudos už neteisėtą automobilių parkavimą prie privažiavimo kelių prie paslaugų objektų buvo padidintos:
- Anksčiau 510 DKK, dabar iki 2 000 DKK (apie 260 EUR).
- Anksčiau 1 000 DKK, dabar iki 3 000 DKK (apie 400 EUR) už parkavimą prie automobilių stovėjimo aikštelių įvažiavimo ir išvažiavimo.
Danijos valdžios institucijos taip pat paskelbė, kad 2019 m. bus įvesti mokesčiai už sunkiųjų krovininių transporto priemonių stovėjimą.
Vokietijos emisijos lipdukas (Umweltplakette)
Nors tema yra apie Daniją, svarbu paminėti ir Vokietijos reikalavimus, nes tarptautiniai vilkikai dažnai kerta ir šią šalį.
Nuo 2008 m. Vokietijos miestai gali įstatymiškai nustatyti mažos emisijos zonas, į kurias gali įvažiuoti tik emisijos lipduką turinčios motorizuotos transporto priemonės. Šis lipdukas vokiškai vadinamas Umweltplakette arba Feinstaubplakette.
Senesnės ir labiau teršiančios transporto priemonės neatitinka reikalavimų emisijos lipdukui gauti, ir joms yra uždrausta įvažiuoti į mažos emisijos zonas.
Lipdukų tipai ir reikalavimai
Vokietijos emisijos lipdukas yra trijų spalvų: raudonas, geltonas ir žalias. Kiekviena spalva žymi skirtingą taršos lygį:
- Raudonas lipdukas: skirtas taršiausioms transporto priemonėms.
- Geltonas lipdukas: skirtas šiek tiek mažiau taršioms transporto priemonėms.
- Žalias lipdukas: skirtas mažiausiai taršioms transporto priemonėms.
Nuo 2025 m. transporto priemonės su raudonais arba geltonais išmetamųjų teršalų lipdukais nebegalės įvažiuoti į jokias mažos taršos zonas Vokietijoje. Todėl raudoni ir geltoni lipdukai nebebus parduodami. Transporto priemonės su žaliuoju lipduku gali įvažiuoti į visas mažos emisijos zonas Vokietijoje.
Reikalavimai žaliajam emisijos lipdukui gauti:
- Transporto priemonės, turinčios elektrinį variklį (pvz., „Tesla Model S“).
- Transporto priemonės, turinčios benzininį, SND arba hibridinį variklį, atitinkančios EURO 1 emisijos standarto reikalavimus (pagamintos 1993 m. sausio 1 d. ir vėliau).
- Keleivinės transporto priemonės (M1) ir lengvosios komercinės transporto priemonės (N1) su dyzeliniu varikliu, atitinkančios EURO 4 emisijos standarto reikalavimus (pagamintos 2006 m. sausio 1 d. ir vėliau).
- Sunkvežimiai (N2 ir N3) ir autobusai (M2 ir M3) su dyzeliniu varikliu, atitinkančios EURO 4 emisijos standarto reikalavimus (pagamintos 2006 m. spalio 1 d. ir vėliau).
- Transporto priemonės su dyzeliniu varikliu, atitinkančios EURO 3 emisijos standartą ir turinčios originalioje transporto priemonės specifikacijoje nenumatytą dyzelino dalelių filtrą.
Atkreipkite dėmesį, kad skliaustuose nurodyti metai yra indikatyvūs ir priklauso nuo gamintojo. Daugelio transporto priemonių registracijos liudijimuose (išleistuose Europos Sąjungoje) emisijos standartas nurodomas po V punktu, transporto priemonės kategorija (M1, M2, M3, N1, N2 arba N3) - po J punktu, o degalų tipas - po P punktu. B punktas nurodo pirmosios registracijos datą.
Kada emisijos lipdukas nereikalingas
Yra bendro pobūdžio išimčių, kai emisijos lipdukas nėra reikalingas, net jei transporto priemonė neatitinka reikalavimų:
- Jei bet kuris transporto priemonėje esantis asmuo turi mėlyną ES parkavimo kortelę neįgaliesiems. Kortelė turi būti padėta ant prietaisų skydelio taip, kad ji būtų aiškiai matoma iš transporto priemonės išorės.
- Transporto priemonė priklauso ne Vokietijos karinėms pajėgoms, kurios priklauso NATO, yra dislokuotos Vokietijoje ir dalyvauja misijoje arba kariniuose reikaluose.
- Antikvariniai automobiliai, kurie atitinka „Oldtimers“ reikalavimus Vokietijos transporto priemonių registracijos direktyvos §17 straipsnyje. Atitikties įrodymas turi būti padėtas ant prietaisų skydelio ir būti aiškiai matomas.
Transporto priemonės, kurioms emisijos lipdukas niekada nereikalingas, yra motociklai, mopedai, motoroleriai, žemės ūkio mašinos, policijos, ugniagesių ir greitosios pagalbos automobiliai. Šios transporto priemonės, net jei jos nėra užregistruotos Vokietijoje, gali įvažiuoti į Vokietijos mažos emisijos zonas be apribojimų.
Kur įsigyti ir kaip naudoti Vokietijos emisijos lipduką
Vokietijoje emisijos lipduką galima nusipirkti transporto priemonių inspekcijos įmonėse, pvz., DEKRA, A.T.U ir TÜV. Taip pat lipduką galima įsigyti internetu. Lipduko kaina yra 17,95 €, įskaitant PVM ir pristatymo išlaidas. Svarbu įsigyti lipdukus iš oficialių šaltinių, kad išvengtumėte sukčiavimo.
Priklijuokite lipduką prie priekinio stiklo vidinės pusės taip, kad žalioji pusė ir valstybinis registracijos numeris būtų matomi iš išorės. Geriausia vieta yra priekinio stiklo dešinėje pusėje, žiūrint iš vairuotojo padėties.
Vokietijos emisijos lipdukas galioja tol, kol nepakinta valstybinis registracijos numeris ir transporto priemonė. Jei valstybinis registracijos numeris pasikeičia arba tampa nebeįskaitomas, būtina gauti naują lipduką.
Mažos taršos zonos Vokietijoje
Mažos taršos zona Vokietijoje (vokiškai Umweltzone) - tai vietovė, į kurią motorizuotos transporto priemonės gali įvažiuoti tik su emisijos lipduku. Dauguma šių zonų yra Badeno-Viurtembergo ir Šiaurės Reino-Vestfalijos federalinėse žemėse. Mažos emisijos zonos pradžią nurodo ženklas su baltu fonu, juodu apvadu ir raudonu apskritimu, o zonos pabaigą - panašus ženklas su įstriža juoda linija.
Nėra būtina turėti emisijos lipduko Vokietijos greitkeliuose, net kada greitkelis kerta mažos emisijos zoną. Tačiau įvažiavus į mažos emisijos zoną be galiojančio Vokietijos emisijos lipduko, skiriama 100 € bauda.
Emisijos lipdukai kitose Europos šalyse
Kitos Europos šalys taip pat įvedė emisijos lipdukus oro taršai sumažinti. Deja, šie lipdukai Vokietijoje negalioja, ir atvirkščiai. Kiekvienai šaliai reikalingas atskiras lipdukas. Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kurioms šalims (pvz., Belgijai, Nyderlandams) gali būti taikomi registracijos reikalavimai užsienio transporto priemonėms.
Štai keli pavyzdžiai:
- Austrija: priekinio stiklo lipdukai vis labiau reikalingi Austrijos LEZ. Rekomenduojama įsigyti sunkiasvorių transporto priemonių lipduką.
- Prancūzija: visoms transporto priemonėms reikalingas „Crit’Air“ lipdukas.
- Italija: lipdukas reikalingas tik Bolzano Bozen autonominėje provincijoje.
- Norvegija: reikia sumokėti rinkliavą už automobilį.
- Ispanija: Barselona ir Madridas turi skubiosios smogo schemas, o Barselona turės LEZ. Madride parkavimo mokestis priklauso nuo išmetamų teršalų.
- Jungtinė Karalystė: Didžiosios Britanijos transporto priemonės (išskyrus Šiaurės Airiją, Normandijos salas ir kt.) registruojamos per nacionalinę transporto priemonių duomenų bazę. Kitoms transporto priemonėms, kurių nėra šioje duomenų bazėje, reikia registruotis atskirai.