Citroën Pusašio Keitimas: Viskas, Ką Turite Žinoti

Automobilio pusašis yra svarbus komponentas, atsakingas už variklio sukimo momento perdavimą į ratus. Viena iš jo svarbiausių dalių yra granata (dar vadinama pusašio šarnyru), kuri leidžia perduoti jėgą net ir keičiantis atstumui tarp variklio ir rato, pavyzdžiui, važiuojant per nelygumus ar sukant vairą. Laikui bėgant, dėl eksploatacijos ar kitų veiksnių, granatos gali sugesti, todėl svarbu žinoti, kaip atpažinti gedimo požymius ir kokie yra keitimo procesai.

pusašio granatos sandaros schema

Granatos Gedimo Požymiai

Dažniausiai granatos gedimo požymis yra girdimas traškesys, ypač posūkiuose. Šis garsas atsiranda dėl to, kad plyšus apsauginei gumai, į granatos vidų patenka drėgmė, purvas ir smėlis. Šie nešvarumai sugadina judančias dalis ir tepalą, todėl pradeda girdėtis traškėjimas.

Kiti galimi gedimo požymiai:

  • Traškesys sukant vairą: Tai klasikinis išorinės granatos gedimo indikatorius.
  • Vibracija: Sugedus vidinei granatai, gali atsirasti vibracija, juntama tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilyje, net važiuojant tiesiai. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule.
  • Tepalo dėmės po automobiliu: Jei granatos apsauginė guma yra nesandari, gali ištekėti tepalas.
  • Pusašio vibracija: Gali būti juntama vibracija pačiame pusašyje.

Po šaltojo sezono dažnai pasitaiko pusašio šarnyro gedimų, nes druskos ir drėgmė gali pažeisti apsaugines gumos dalis. Apsauginė granatos dalis užkerta kelią nešvarumams patekti vidun bei neleidžia ištekėti tepalams, kurie sutepa judančius paviršius. Granatos arba pusašio šarnyrai yra skirtos perduoti sukimo momentą į automobilio ratus, kartu sugebant tai padaryti nepaisant visų kelio nelygumų. Kiekviena granata yra sudaryta iš kieto metalo, kuris yra tepamas tepalu, visa tai yra saugoma apsauginės gumos, kuri išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis bei apsaugo nuo purvo ir drėgmės.

automobilio ratų ir pusašio jungties vietos schema

Išorinės ir Vidinės Granatos Gedimo Atpažinimas

Automobiliai paprastai turi dvi išorines ir dvi vidines granatas. Išorinės granatos genda dažniau nei vidinės. Tai paaiškinama tuo, kad išorinės granatos yra labiau judančios, ypač atliekant posūkius iki galo, dėl ko greičiau dėvisi jų apsauginė guma. Dažnu atveju trūkus apsauginei gumai, į gumą patenka visokio purvo, drėgmės, sniego ir smėlio, kas laikui bėgant sugadina granatą ir ji pradeda traškėti ant posūkių. Pradžioje tai pasireiškia tik pilnai susukus granatą, o paskui, problemos nesprendžiant, pakanka vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti. Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau ją sutvarkyti ir keisti, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, taip granata greitai sugadinama ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.

Išorinės granatos

Jungia pusašį prie rato stebulės. Jų judesiai yra platesni sukant vairą, todėl jos labiau linkusios į gedimus. Geras išorinio pusašio lanksto gedimo indikatorius yra traškesys, girdimas sukant vairą į vieną ar į kitą pusę.

Vidinės granatos

Jungia pusašį prie greičių dėžės. Jų struktūra yra kitokia, tačiau principas tas pats - perduoti sukimo momentą. Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama justi vibracija net tiesiame kelyje. Vidinių pusašio šarnyrų struktūra yra visiškai skirtinga nei išorinių granatų, tačiau jos abi tepamos tuo pačiu tepalu. Vidinės granatos dar gali būti sutepamos greičių dėžės tepalu. Ji yra skirta tam, kad automobilis važiuodamas per kelio nelygumus bei sukdamas į šonus vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus ir taip automobilis važiuotų. Įsivaizduokite - važiuojant per nelygumus ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto.

Gana sudėtinga nustatyti granatos gedimą, jei guma nėra plyšusi.

Granatos Keitimo Procesas

Granatos keitimas yra sudėtingas procesas, reikalaujantis specialių žinių ir įrankių, kurį geriausia patikėti profesionalams. Procesas apima kelis etapus:

  1. Diagnostika: Nustatomas granatos gedimo tipas ir būklė.
  2. Demontavimas: Sugedusi granata arba pusašis išmontuojamas.
  3. Valymas ir paruošimas: Jei įmanoma ir tikslinga, detalės gali būti valomos. Pavyzdžiui, keičiant išorinę granatą, kai automobilis posūkio metu netraška, galima ją praplauti. Po to likučius reikia labai gerai išpūsti slėgtu oru. Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma suplyšo ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru. Žemiau matote, kaip servise yra keičiama granata, kurios apsauginė guma buvo plyšusi - granata yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru. Tačiau sudėjus neišvalytą detalę, pilną purvo bei smėlio, yra didelė tikimybė, kad ji ilgai nelaikys.
  4. Montavimas: Nauja granata arba pusašis sumontuojamas.
  5. Tepalo papildymas ir sandarinimas: Užtikrinamas tinkamas tepalo kiekis ir apsauginės gumos sandarumas.

Kaip pakeisti pusašio šarnyrą [AUTODOC PAMOKA]

Kartais, užuot keičiant visą granatą, galima pakeisti tik suplyšusią apsauginę gumą. Tai pigesnis variantas, tačiau reikalauja kruopštumo ir tinkamų įrankių. Perkant gumą, komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Tiek išorinė granata, tiek vidinė granata yra svarbus pakabos komponentas ir dalis, kuri įtakoja ratų sukimąsi. Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą, bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina. Keičiant vidinę granatą visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą. Vidinė granata tai yra tarsi tripodas, trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų. Keičiant apsauginę granatos gumą, yra tiek pat darbo, kaip keičiant ir pačią granatą.

Paslaugos ir Kainos

Granatos keitimas yra dažnai atliekama paslauga autoservisuose, ypač po šaltojo sezono, kai automobilio važiuoklė patiria didesnę apkrovą. Mūsų servisuose siūlome kokybiškas paslaugas, susijusias su granatų keitimu, įskaitant:

  • Išorinės granatos keitimą
  • Vidinės granatos keitimą
  • Granatos gumos keitimą

Mes taip pat prekiaujame naujomis granatomis ir jų apsauginėmis gumomis. Keičiame Audi A4, Audi A6, VW Passat B5 ir kitų modelių granatas. Granatos keitimo kaina gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio, granatos tipo (vidinis ar išorinis) ir serviso. Daugiau informacijos apie kainas ir registraciją granatos keitimui galite gauti susisiekę su mumis.

Kitos Važiuoklės Remonto Paslaugos

Granatos keitimas yra viena iš daugelio važiuoklės remonto paslaugų, kurias teikiame. Profilaktinė važiuoklės patikra dažnai padeda laiku pastebėti ir pašalinti gedimus, garantuoja savalaikius važiuoklės remonto darbus. Eksploatuojamas automobilis dėvisi ir neišvengiamai ateina laikas tokiems remontams kaip:

  • Amortizatorių keitimas
  • Guolių keitimas
  • Sailenblokų keitimas
  • Spyruoklių keitimas
  • Vairo traukės keitimas

Tvarkingas automobilis - tai Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.

Kontaktai ir Registracija

Turite klausimų? Norite užsiregistruoti granatos keitimui? Granatos keitimas visada patrauklia kaina.

  • Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
  • Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
  • Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.

tags: #citroen #pusasio #keitimas