Citroen C6 ratų geometrijos reguliavimas

Anksčiau ar vėliau kiekvienam automobiliui, įskaitant Citroen C6, būtina atlikti ratų suvedimo - išvirtimo reguliavimą. Tam gali būti įvairių priežasčių: važiuoklės elementų susidėvėjimas, neseniai atliktas vairo sistemos ar pakabos remontas, avarijos pasekmės, sezoninis padangų keitimas ir kt.

Ratų suvedimas - išvirtimas tai ratų nustatymo kampai, kurie turi įtakos automobilio judėjimo valdymui ir degalų sunaudojimui. Būtina reguliuoti dėl kelių priežasčių:

• Automobilis po reguliavimo geriau laikysis judėjimo trajektorijos tiesiojoje („laikys kelią“), t. y., automobilio netrauks į šalį, jis „geriau klausys vairo“.
• Automobilį bus lengviau valdyti, taps labiau manevringas ir mažiau linkęs šoniniam slydimui.

Visiems žinoma, kad bet koks įsikišimas į automobilio važiuoklę išderina nustatytus ratų suvedimo - išvirtimo kampus ir automobilio elgseną važiuojamojoje dalyje. Ratų suvedimo - išvirtimo parametrai priklauso ir nuo kitų veiksnių - padangų slėgis, padangų nusidėvėjimas, važiuoklės detalių laisvumai ir pan.

Pagrindiniai ratų geometrijos parametrai

Siekiant užtikrinti tinkamą automobilio stabilumą ir valdymą, priekiniai ratai nustatomi tam tikru kampu kėbulo ir važiuoklės elementų atžvilgiu.

Suvedimas (Toe)

Suvedimas - tai atstumas tarp ratų užpakalinių briaunų, atėmus atstumą tarp priekinių briaunų. Tai kampas tarp judėjimo krypties ir ratų sukimosi plokštumos. Labai dažnai kalbama apie suminį dviejų ratų ant vienos ašies suvedimą. Kai kuriuose automobiliuose galima sureguliuoti tiek priekinių, tiek ir galinių ratų suvedimą.

Būtent neteisingai sureguliuotas suvedimas yra pagrindinė (bet ne vienintelė) didesnio padangų susidėvėjimo priežastis. Vienas iš pirmųjų neteisingai nustatyto suvedimo požymių yra padangų cypimas posūkyje, važiuojant nedideliu greičiu. Tinkamai sureguliavus suvedimą ir tvarkingai važinėjant, ratų padangų rida gali viršyti 100 000 km, o esant suvedimui 50 mm ir daugiau, padangos susidėvės greičiau nei po 1 000 km.

Išvirtimas (Camber)

Išvirtimas - tai kampas tarp vertikalės ir automobilio rato sukimosi plokštumos. Jis laikomas neigiamu, jei ratai viršutine puse nukreipti į vidų, arba teigiamu, jei viršutinė pusė į išorę. Išvirtimas kinta keičiantis automobilio pasvirimui. Nulinis išvirtimas užtikrina minimalų padangų susidėvėjimą ir atitinkamai padidėja jų tarnavimo laikas. Neigiamas išvirtimas pagerina stabilumą posūkiuose.

Kasteris (Caster)

Kasteris - tai kampas tarp vertikalės ir rato sukimosi išilginėje automobilio plokštumoje ašies projekcijos. Išilginis posvyris užtikrina ratų išsilyginimą, priklausantį nuo automobilio greičio.

Kada reikia atlikti ratų suvedimą?

Periodiškai atliekama ratų geometrija turi daug naudos transporto priemonės savininkui. Dėl mažesnio pasipriešinimo važiuojant, sumažėja kuro sąnaudos. Taip pat dėl sumažėjusios trinties su kelio paviršiumi, didėja padangų eksploatacijos laikas, jos dyla tolygiai, mažiau dėvisi automobilio važiuoklė, kadangi neapsikrauna joje sumontuoti mazgai.

Pagrindinės taisyklės, kada reikia atlikti ratų geometriją, yra šios:

• Periodiškai, kas 15 - 20 tūkstančių kilometrų.
• Pajutus, kad važiuojant tiesiai automobilį traukia į šoną.
• Pajutus, kad stabdant automobilis krypsta.
• Kai netolygiai dyla padangos.
• Pajutus nestabilumą vairuojant kelyje.
• Kai vairas sunkiai grįžta į pradinę padėtį.
• Po labai stipraus smūgio į duobę ar kitokią kliūtį.
• Pakeitus automobilio pakabos dalis.
• Po padangų keitimo.
• Sumontavus naujas padangas.
• Kai automobilis neseniai turėjo eismo įvykį.
• Pastebėjus pastebimai padidėjusias kuro sąnaudas.
• Jeigu automobilio spindulys apsisukant į vieną ir į kitą pusę nėra vienodas.
• Permontavus amortizatorių spyruokles iš aukštesnių į žemesnes ir atvirkščiai.
• Įdėjus naujus įdėklus po automobilio spyruoklėmis.
• Po šių pakabos remonto darbų: sailentbloko keitimo; rutulinių atramų keitimo; vairo traukių antgalių keitimo; vairo reduktorių ir vairo pavaros keitimo; švytuoklės šakės keitimo; pakabos svirčių keitimo.
• Pakeitus spyruoklių, statramsčių, amortizatorių į kitą tipą (pvz., tepalinius į dujinius ar atvirkščiai), nes pasikeitus šiems elementams, gali pasikeisti ir ratų suvedimo kampas.

Po tinkamai atlikto ratų suvedimo, pastebimai pajusite skirtumą kelyje. Automobilis pasižymės šiomis savybėmis: maksimaliai padidėjusiu padangų tarnavimo laiku, geresniu automobilio stabilumu, manevringumu ir lengvu valdymu, mažesnėmis kuro sąnaudomis, geru riedėjimu.

Ratų suvedimo stendų tipai ir skirtumai

Rinkoje yra eksploatuojami CCD, 3D, 5D ir bekontakčiai ratų suvedimo stendai. Jie taip pat skiriasi tuo, kokioms transporto priemonėms yra skirti - gali būti lengvųjų automobilių, tačiau taip pat ir sunkvežimių suvedimo stendai.

CCD ratų suvedimo stendai

Tai kompiuteriniai ratų suvedimo stendai. Dėl žemos kainos, šiuos stendus naudoja dauguma servisų, tačiau jie tampa vis mažiau paklausūs. CCD sensoriai yra jautrūs sukrėtimams ir gali rodyti netikslius parametrus, dėl ko suvedimas gali būti blogai atliktas. Rezultatų greitis, palyginus su 3D kartos stendais, gali skirtis iki kelių kartų.

3D ratų suvedimo stendai

Vis labiau populiarėjantys stendai, kurių siekia įsigyti net CCD stendų turėtojai. Su 3D stendais galima džiaugtis daug tikslesniais ir platesniais matavimų rezultatais, apskaičiuoti daugiau automobilio parametrų. Kitas privalumas - greitis, kadangi darbas atliekamas gerokai greičiau. 3D stendų taikiniai, dedami ant automobilio ratų, yra atsparūs smūgiams ir neturi elektroninių komponentų, kurie galėtų sugesti ir teikti klaidingus duomenis. Nors 3D stendai yra brangesni už CCD, tačiau jų eksploatacija pigesnė, mažiau gendančių detalių, nereikia periodiškai kalibruoti. 3D technologija yra kur kas pažangesnė, turi aukštesnės raiškos, patikimiau ir tiksliau dirbančias automatines kameras, mažesnius, patogesnius ir labiau apsaugotus taikinius. Duomenys yra tikslesni, sumažėja žmogiškosios klaidos tikimybė.

5D ratų suvedimo stendai

Tai pažangi 5D technologija, stendai panašūs į 3D, tačiau rezultatai matuojami 5 kameromis. Duomenys nuskaitomi su daugiau kamerų, todėl jie dar tikslesni ir greičiau pateikiami. Tačiau tokie stendai nėra patys populiariausi.

Bekontakčiai ratų suvedimo stendai

Sistema, galinti idealiai išmatuoti automobilio ratų geometrijos parametrus, nepaliečiant paties ratlankio. Lazerių ir kamerų sistemos užtikrina, kad ratlankis nebus pažeistas, ir sutaupo laiko, nes nereikia numontuoti ratlankių. Privalumai: nereikalingi jokie kompensacijos darbai, automobilio duomenys nuskaitomi iš karto lazerine technologija, nesudėtingas valdymas, nereikia reguliuoti spaustuvų ir taškų, nėra pakėlimo aukščio apribojimo, matavimui nereikalingas sąlytis su ratlankiais, greitesnis suvedimo atlikimas, realaus laiko matavimo rezultatai, idealiai tikslūs duomenys, ratlankiai lieka nesubraižyti.

Ratų geometrijos patikra ir derinimas Citroen C6 automobiliams Autoservise Autovela

Sugedo jūsų CITROEN automobilis? Autoservisas Autovela visada pasiruošęs jums padėti ir jūsų transporto priemonę suremontuoti greitai ir kokybiškai. Viskas, ko reikia profesionaliam aptarnavimui, yra tik trys nedideli darbeliai:

1. Skambinate mums telefonu Vilniuje +370 69 510 510 arba Alytuje +370 682 32999 ir užregistruojate savo automobilį apžiūrai.
2. Atvežate automobilį į Autoservisas Autovela J. Kubiliaus g. 16, Vilniuje arba Kauno g. 3-1, Miklusėnai, Alytaus r.
3. Papasakojate, kokia problema ištiko jūsų automobilį, užpildote užsakymo dokumentus, atiduodate raktelius ir paliekate savo mašiną mūsų kvalifikuotiems meistrams.

Toliau viską atlieka mūsų Autoservisas Autovela specialistai. Jūsų CITROEN automobilis - patikimose rankose! Autoserviso Autovela meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir CITROEN automobilių.

Kaip vyksta CITROEN servisas Autoservise Autovela?

Kad būtumėte visiškai ramūs, atskleisime, kaip vyksta jūsų CITROEN servisas. Pirmiausia, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu.

Kai automobilis apžiūrimas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima mūsų vadybininkai. Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku nurodytais kontaktais ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą. Jis taip pat pasidomi ir reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais.

Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Viskas, jūsų CITROEN remontas prasidėjo. Vadybininkas užsakinėja detales, mechanikas taiso automobilį, vadovas prižiūri darbų kokybę.

Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų, ar atsiranda kitų automobilio bėdų (taip dažnai nutinka iš arčiau patikrinus tam tikras automobilio sistemas ir mechanizmus), vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.

CITROEN serviso kaina Autoservise Autovela

Autoservisas Autovela garantuoja - pas mus CITROEN serviso kaina yra mažesnė, nei remontuojant oficialiame CITROEN atstovybės servise. Esame lankstūs, todėl ieškome galimybių ne tik naudoti pačias brangiausias detales ir sprendimus, bet siekiame padėti savo klientams sutaupyti.

CITROEN serviso kaina susideda iš 2 dalių:

• Darbuotojo valandinis įkainis.
• Reikalingos dalys ir automobilinė chemija.

Esame nedidelis autoservisas, todėl viską stengiamės organizuoti kaip įmanoma efektyviau. Dalis užsakinėjame iš kelių tiekėjų. Ieškome originalių CITROEN dalių, bet neatsisakome ir pakaitalų. Taip pat įvertiname galimybę naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu CITROEN serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti.

Kodėl verta remontuoti jūsų CITROEN automobilį Autoservise Autovela?

Kaip minėjome, jūsų CITROEN automobilis - patikimose rankose. Tačiau yra keletas rimtų priežasčių, dėl ko tikrai verta remontuoti transporto priemonę būtent pas mus:

• Didelis autoservisas - didelis dėmesys. To negausite niekur kitur visame Vilniuje ar Alytuje! Mums nuoširdžiai rūpi kiekvienas klientas. Jūsų automobilis sulaukia viso reikalingo mūsų dėmesio - tai mūsų stiprybė. Esame suinteresuoti, kad kiekvienas klientas grįžtų, todėl visą dėmesį skiriame klientų aptarnavimui.
• Specializuoti meistrai. Mūsų mechanikai turi savo specializacijas. Vienas žmogus visko puikiai išmanyti negali. Automechanikas, neįsigilinęs į tam tikros markės automobilių remonto specifiką, dirba neefektyviai. Dėl to remonto darbus paskirstome savo mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses. Vieniems geriau sekasi remontuoti vokiškus, kitiems - prancūziškus ar amerikietiškus automobilius. Vieni daugiau dirba su variklio gedimais, kiti - kėbulu, važiuokle ar kuro padavimo sistema. Dirbdami nedidelėmis komandomis užtikriname aukščiausią darbų kokybę.
• Patarimai ir konsultacijos. Kiekvieną kartą duodame nemažai naudingų patarimų, kaip prižiūrėti CITROEN automobilį, kad gedimai nepasikartotų, kaip išspręsti tam tikrus dalykus. Stengiamės bendrauti su savo klientais taip, kad jie žinotų, su kokiomis bėdomis gali susidurti jų automobilis ir kaip jų išvengti. Visada informuojame apie ateityje gresiančias automobilio bėdas, kad klientai galėtų planuoti kitus apsilankymus, o netikėtas gedimas nebūtų nemalonus siurprizas.
• Greitai ir kokybiškai arba pigiai ir kokybiškai. Dažnas autoservisas giriasi, kad gali suremontuoti automobilį GREITAI, KOKYBIŠKAI ir PIGIAI. Neapsigaukite, nes tai nėra įmanoma. Galima dirbti tik su dviem kriterijais - greitai ir kokybiškai, tačiau nepigiai; kokybiškai ir pigiai, tačiau iš lėto, neskubant, laukiant geresnių detalių kainų ir akcijų. Stengiamės nesinaudoti paskutiniu variantu greitai ir pigiai, nes kad ir kaip besistengtume, kokybė nukenčia visada. Deja, vis dar atsiranda klientų, kurie to reikalauja…
• Nuolatiniai klientai - patys geriausi. Dirbame taip, kad savo automobilį pas mus remontuotumėte visada. Vienkartinė paslauga mūsų nedomina, todėl darome viską, kad klientas liktų patenkintas ir atvažiuotų vėl bent du kartus per metus (tiesiog pasikeisti žiemines ir vasarines padangas, filtrus, dirželius, langų valytuvus ir t.t.) pakartotinei apžiūrai.

tags: #citroen #c6 #ratu #isvirtimas