Automobilio variklio galią ratams perduoda pavarų dėžė būtent sankabos dėka. Sankabos pedalą galima rasti tik automobiliuose, kurie turi mechaninę pavarų dėžę, o automobiliai su automatine pavarų dėže sankabos pedalo neturi.
Taigi, sankabos paskirtis yra perduoti sukimo jėgą į automobilio ratus, arba, kitaip tariant, į pavarų dėžę. Sankaba yra tarpinis elementas tarp variklio ir pavarų dėžės. Spaudžiant sankabos pedalą, automobilio salone laikinai atitraukiamas ir tarsi atjungiamas variklis nuo ratų, ir automobilis rieda laisva eiga, nepaisant to, koks bėgis yra įjungtas.
Sankabos komponentai ir jų keitimas
Sankabą paprastai sudaro trys dalys: sankabos diskas, diskatorius ir išminamasis guolis. Remontuojant sankabą, paprastai patartina keisti visas šias tris dalis. Tai yra kartu dirbančios dalys ir dėvisi jos visos, todėl keičiant tik vieną dalį, kitos gali greitai sugesti, o tai reiškia naujas išlaidas ir papildomą darbą.
Sankabos diskas
Dylanti sankabos dalis, kurią paprastai reikia keisti, yra sankabos diskas. Jis, panašiai kaip ir stabdžių kaladėlės, dyla, nes yra spaudžiamas tarp smagračio ir diskatoriaus. Susidėvėjus sankabos diskui, variklis pradeda nebeperduoti sukimo galios į automobilio ratus. Kitaip tariant, sankaba pilnai nebesukabina variklio ir pavarų dėžės dėl to, kad sukibimui skirta dalis būna pilnai nudilusi. Ši dalis veikia artimai stabdžių kaladėlių principu ir sukibimo metu tiesiog dyla.
Kartais, siekiant sutaupyti, galima keisti tik sankabos diską, tačiau jei jau esate suinteresuoti pigesniu automobilio remontu, tuomet patartina nuodugniai apžiūrėti ir įvertinti diskatoriaus būklę, bei būtinai pasikeisti išminamą sankabos guolį.
Išminamasis guolis
Guoliai paprastai nebūna labai brangūs, o dažnai laikui bėgant jie sugenda greičiau nei susidėvi sankaba ir pradeda skleisti dylančio metalo garsą. Paprastai sudyla sankabos diskas arba sugenda ir išsausėja sankabos išminamasis guolis. Kai sugenda guolis, numynus automobilio sankabą pasigirsta metalo džeržgesys ir skardus garsas, kuris laikui bėgant garsėja dėl išsausėjusio guolio.
Sugedęs sankabos išleidimo (išmetimo) guolis skleidžia triukšmą. Idealus gedimas vadovėlyje.
Sankabos gedimų diagnostika ir priežastys
Susidėvėjusio sankabos disko gedimą paprastai nebūna sunku diagnozuoti. Prasideda problemos, kai automobiliu kylama į kalną, spaudžiamas akceleratoriaus pedalas ir matosi, kaip kyla variklio apsukos, bet automobilis greičiau nevažiuoja ir greitis nedidėja. Kitaip tariant, variklis praranda sukimo jėgą, o kylančios apsukos proporcingai nesusijusios su automobilio greičiu - tai ženklas, kad atėjo laikas pasikeisti sankabą.
Kartais nutinka taip, kad sankaba pradeda „vesti“ ar buksuoti dėl tepalo, kuris pakliūna ant sankabos disko. Tepalas gali pakliūti ant sankabos disko dėl pasenusio ar kitaip pažeisto pavarų dėžės riebokšlio arba iš variklio pusės tekančio tepalo pro alkūninio veleno riebokšlį.
Sankabos keitimo ypatumai
Nėra nustatyto kilometražo ar laiko, kas kiek kilometrų reikia keisti sankabą, nes paprastai tai įtakoja važiavimo stilius (važinėjama mieste ar ilgesniais atstumais, kur rečiau naudojama sankaba). Pradedantis vairuotojas gali ir per labai trumpą laiką „sudeginti“ sankabą. Kai sankabos tarnavimo laikas eina į pabaigą, padidėja automobilio kuro sąnaudos.
Keičiant sankabą reikėtų pasirinkti sausą ir šiltą vietą. Taip pat patartina keisti ne vienam, o dviese, kad būtų lengviau nuimti pavarų dėžę. Sankabos keitimas iš esmės pats iš savęs nėra sudėtingas darbas, o jo trukmė ir procesas priklauso nuo patirties darant šį darbą bei turimų įrankių.
Vienas iš esminių dalykų, kurį patartume turėti keičiant sankabą, tai sankabos disko centravimo įrankis. Jo dėka bus tiksliai pastatytas sankabos diskas per vidurį ir niekada nebus problemų uždėti pavarų dėžę.
Keičiant sankabos komplektą, patariama patikrinti ir kitus automobilio pakabos ir variklio mazgus, pasikeisti pavarų dėžės tepalą. Pavyzdžiui, keičiant sankabą Honda Civic automobiliui dėl visiškai sudėvėto sankabos disko, buvo nustatyta, kad pavarų dėžė trūkusi ir pažeistas jos korpusas, ko pasekoje pamažu tekėjo pavarų dėžės tepalas.