„Chrysler Grand Voyager“ yra vienas talpiausių lengvųjų automobilių antrinėje rinkoje, puikiai tinkantis didelėms šeimoms ir mėgstantiems keliauti. Pirmasis „Voyager“ modelis pasirodė 1983 m. Kartais galima rasti parduodamų „Grand Voyager“ modelių, kurie yra didesni ir panašūs į „Chrysler Town&Country“, išsiskiriančius gausia papildoma įranga ir turinčius tik 6 cilindrų variklius.
Istorija ir Evoliucija
Iš pradžių „Chrysler Voyager“ turėjo 4 cilindrų karbiuratoriaus 2,2 l 84 AG (nuo 1986 m. - 96 AG) ir 2,6 l 92 AG (nuo 1986 m. - 101 AG) benzininius variklius. 1988 m. „Chrysler Voyager“ buvo modernizuotas. Antras pertvarkymas įvyko 1990 m. ir tada pirmą kartą buvo pristatytas autobusiukas su visais keturiais varančiais ratais, sukurtas austrų bendrovės „Steyr“. 1995 m. pristatytas antros kartos „Voyager“. Jis turėjo benzininius 2 l 133 AG, 2,4 l 150 AG, 3,3 l V6 158 AG ir 3,8 l V6 178/183 AG variklius ir dyzelinį „VM“ gamybos 2,5 l 116 AG variklį. 2001 m. pasirodė trečiosios kartos „Chrysler Voyager“, kuris, tiesą sakant, tebuvo antros kartos „Voyager“ modernizacija.
Skirtumai tarp Amerikos ir Europos rinkų
Yra dviejų tipų „Chrysler Voyager“ - skirti Amerikos ir Europos rinkoms. Iš pirmo žvilgsnio skirtumų nedaug, tačiau atidžiau pažvelgus matysime, kad Europai skirtose mašinose spidometras sužymėtas kilometrais, jų geresnė garso izoliacija, kietesnė pakaba, kitoks vairo mechanizmas, priekiniai žibintai stikliniai, o posūkių žibintai geltoni. Patirtis rodo, kad europietiški automobiliai yra patikimesni, bet jų eksploatacija brangesnė. Tarkim, priekiniai „amerikiečio“ žibintai yra pigesni ir juos paprasčiau gauti. Tiesa, 1995-2001 m. JAV rinkai skirtuose „Chrysler Voyager“ priekiniai žibintai buvo silpnoki, todėl žiemą mažai apšviestuose keliuose gali kilti sunkumų. Nusipirkus tų metų mašiną, vertėtų iškart sumontuoti papildomas lemputes arba ksenoninius žibintus.
Salonas ir įranga
Skirtingos „Voyager“ modifikacijos gali turėti vieną arba dvi šonines dureles, 5, 6, 7 ar net 8 vietas. Komplektacija taip pat pasižymi įvairove. Paprasčiausi modeliai neturi net elektra pakeliamų langų ir kondicionieriaus, bet tokių reta. Paprastai „Chrysler Voyager“ turi būtiną elektros paketą ir kondicionierių, o brangios modifikacijos - odinį saloną ir trijų zonų klimato sistemą (naudotame automobilyje greičiausiai trupės į užpakalinę salono dalį einantys kondicionieriaus vamzdeliai). Jei ieškote profesionalių multimedijų sprendimų savo automobiliui, turime Vilniuje oro kondicionieriaus (freono) siurblius praktiškai visiems automobiliams.
Silpnosios vietos ir patarimai perkant
Elektros instaliacija
Šio automobilio silpna vieta - elektros instaliacija. Dažniausiai problemos prasideda dėl surūdijusių arba atšokusių kontaktų, perdegusių relių. Laimė, sistemą patikrinti galima kompiuteriu, taip lengviau rasti gedimus. Prieš perkant tokią mašiną, reikia patikrinti visų elektroninių sistemų, žibintų, stiklo valytuvų, ventiliatorių ir t. t. veikimą. Tai ne šiaip perspėjimas.
Varikliai
Į „Chrysler Voyager“ buvo montuojami 5 varikliai, bet ne visus galima rekomenduoti pirkti. Pavojingiausias - 2,5 l 116 AG variklis, kurį gamina bendrovė „VM“ (dažniausiai sutinkamas europietiškuose modeliuose). Variklis neblogas ir ekonomiškas, bet remontas kainuos pasakiškus pinigus. Jei pirksite automobilį su tokiu varikliu, žiūrėkite, kad rida būtų nedidelė, o geriau - naują. Su benzininiais varikliais paprasčiau, bet ir jie gali kelti pavojų.
- Kukliausi „Chrysler Voyager“ buvo parduodami Europoje, jei turi dviejų litrų 4 cilindrų 133 AG variklius.
- Yra panašus 2,4 l 150 AG variklis. Pagrindinis šių variklių minusas tas, kad jie labai lengvai gali perkaisti ir problemų išvengti nepavyks. Kartais 4 cilindrų variklius tenka remontuoti po 70 000-120 000 km.
- Geriausiais laikomi V6 3,3 ir 3,8 l varikliai. Laikantis amerikietiškos tradicijos, jie nėra labai galingi: 158 AG ir 178/183 AG.
- 3,3 l varikliai sutinkami dažniau ir kainuoja pigiau už 3,8 l. V6 pasižymi puikiomis darbinėmis charakteristikomis ir ilgai tarnauja. Be to, juos gerokai pigiau aptarnauti negu 4 cilindrų automobilius.
Pavarų dėžės
Dažniausiai „Chrysler Voyager“ yra APD (automatinė pavarų dėžė), bet mašinose su 4 cilindrų ir dyzeliniais varikliais pasitaiko ir MPD (mechaninė pavarų dėžė). Mechaninė pavarų dėžė yra patikima, o „automatas“ gali ir nuvilti. Kartais, net ir reguliariai lankantis techninio aptarnavimo stotyse, transmisiją rimtai remontuoti tenka po 70 000-100 000 km, o po 150 000 km APD gedimai jau normalu. Remontas yra labai nepigus. Rekomenduojame pastebėjus pirmuosius nesklandumus APD veikloje iškart važiuoti į servisą. Galbūt užteks pakeisti frikcionus, bet ir tai kainuos nemažai.
Visų varančiųjų ratų sistema (4x4)
Kartais galima sutikti „Chrysler Voyager“ su V6 varikliu ir visais keturiais varančiaisiais ratais. Jei rasite tokį automobilį geros būklės ir už prieinamą kainą, jums pasisekė. Žiemą problemų tikrai neturėsite. Tokiai transmisijai pretenzijų nėra, bet „Chrysler Voyager 4x4“ perkantis asmuo turi žinoti, kad eksploatacija kainuoja daugiau negu priekiniais ratais varomų modelių. Taip pat gerokai didesnės kuro sąnaudos, bet ir priekiniais ratais varomas „Voyager“ su V6 varikliu mieste gali sunaudoti iki 20 l kuro 100 km.
Pakaba
Priekiniais ratais varomi „Chrysler Voyager“ turi seną, bet labai patikimą priklausomą pakabą su ištisine sija, lingėmis ir amortizatoriais. Priekinė pakaba yra paprasta ir daugmaž patikima. Daug ką lemia vairavimo įpročiai ir mašinos apkrovimas, bet rutulinės atramos ir amortizatoriai turėtų laikyti iki 100 000 km. Dažniau teks keisti tik stabilizatoriaus įvores ir atramas ir, o tai tikrai nemalonu, stebulių guolius.
How to change Chrysler Voyager glow plugs/Как поменять свечи накала Chrysler Voyager
Kur rasti dalis ir aptarnavimą
„Chrysler Grand Voyager“ dalimis galima rasti, pavyzdžiui, Vilniuje, Zietelos g., ir Kaune, Garažų g. Turime Vilniuje oro kondicionieriaus (freono) siurblius praktiškai visiems automobiliams, taip pat siūlome vairo kolonėles ir stiprintuvus. Dirbame be išeiginių 8-22h. Pavyzdžiui, galinis dešinysis žibintas tinka CHRYSLER VOYAGER IV; DODGE CARAVAN.