Būgniniai stabdžiai motoroleriams

Tinkamai veikianti stabdžių sistema yra vienas svarbiausių saugaus motociklo važiavimo elementų. Nors motociklai yra lengvesni ir manevringesni už automobilius, jų stabdžiai turi būti ypač jautrūs ir gerai prižiūrimi, kad galėtumėte greitai reaguoti į staigias situacijas kelyje. Motociklo stabdžiai atlieka dvi pagrindines funkcijas: sumažina greitį ir visiškai sustabdo transporto priemonę. Dėl motociklo konstrukcijos, kurioje vairuotojas yra arčiau kelio, stabdžių efektyvumas yra esminis.

Galima rinktis iš dviejų pagrindinių stabdžių tipų: diskiniai arba būgniniai. Būgniniai stabdžiai, nors ir laikomi senesne technologija, vis dar turi savo privalumų ir yra naudojami tam tikruose transporto priemonių modeliuose, įskaitant ir motorolerius.

Kas yra būgniniai stabdžiai?

Būgniniai stabdžiai yra svarbus stabdžių sistemos elementas, kuris paprastai yra montuojamas ant galinės ašies. Šią stabdžių sistemą sudaro ne tik būgnai, bet ir stabdžių kaladėlės, stabdžių trinkelės bei atstuminės spyruoklės. Stabdžių būgnas yra pritvirtintas prie ratų stebulės ir sukasi kartu su ja. Tuo tarpu stabdžių kaladėlės yra po būgnu ir pritvirtintos prie nejudančios inkarinės plokštės. Stabdžių kaladėlės yra padengtos trinties medžiaga, kuri liečiasi su vidine būgno paviršiaus dalimi. Stabdžių kaladėlės yra išsklaidomos stūmoklio, kuris sukuria trintį tarp kaladėlės ir būgno paviršiaus. Kaladėlės atleidžiamos naudojant spyruokles arba jų atleidimo sistemą.

Kodėl gamintojai renkasi būgninius stabdžius motoroleriuose?

Nors diskinių stabdžių populiarumas auga, būgniniai stabdžiai vis dar išlieka naudojami dėl savo ilgaamžiškumo ir mažesnių gamybos sąnaudų. Jie gali tarnauti iki 100 tūkstančių kilometrų, kas yra puikus rezultatas ir leidžia sumažinti eksploatacijos išlaidas. Dėl šių priežasčių, jie yra ekonomiškesnis sprendimas, ypač motorolerių segmente.

Būgninių stabdžių privalumai ir trūkumai

Būgniniai stabdžiai turi daugybę privalumų, tačiau taip pat ir keletą trūkumų.

Privalumai

• Ilgaamžiškumas: Gali tarnauti iki 100 000 km.
• Mažesnės gamybos sąnaudos: Dėl to yra ekonomiškesnis sprendimas.

Trūkumai

• Šilumos išsklaidymas: Būgniniai stabdžiai yra rato viduje, todėl stabdžių šildymo galimybė yra labai didelė. Dėl silpnesnio aušinimo jie linkę įkaisti labiau nei diskiniai stabdžiai.
• Jautrumas purvui ir dulkėms: Dėl uždaros konstrukcijos yra jautresni purvui ir dulkėms.
• Netolygus trinties jėgos pasiskirstymas: Stabdžių sistemoje trinties jėga pasiskirsto netolygiai.
• Priežiūra: Reguliariai prižiūrint būgninius stabdžius, dažnai reikia nuimti visą ratą.
• Galimi ratų pažeidimai: Būgninių stabdžių sistemoje trinkelė yra sujungta su spyruokle ir sukuria trintį su ratu. Dėl to trintis gali perkaisti rato viduje ir palaipsniui sugadinti ratą.

Diskiniai stabdžiai prieš būgninius stabdžius

Didėjant šiuolaikinių motociklų ir motorolerių galiai bei greičiui, pirkėjai susiduria su klausimu, kaip pasirinkti tinkamą stabdį. Diskiniai stabdžiai dažnai laikomi geresniais nei būgniniai dėl kelių priežasčių:

Diskinių stabdžių privalumai

• Stabdymo jėga: Palyginti su būgniniais stabdžiais, diskiniai stabdžiai užtikrina efektyvesnę stabdymo jėgą.
• Šilumos išsklaidymas: Kadangi diskinis stabdys yra už rato ribų, jį lengviau atvėsinti.
• Priežiūra: Diskinio stabdžio techninės priežiūros procese dažnai pakanka tiesiog nuvalyti diską ir stabdžių trinkeles.
• Įperkamos atsarginės dalys: Diskai ir stabdžių kaladėlės nėra tokie brangūs ir gali būti keičiami labai dažnai.

Diskinių stabdžių trūkumai

Tačiau diskiniai stabdžiai turi ir trūkumų, tokių kaip didesnė rato užblokavimo rizika be ABS sistemos, didesnė kaina, galimybė sugesti dėl stabdžių skysčio vamzdelio pažeidimo ir reikalaujama reguliari stabdžių alyvos priežiūra.

Dažniausios būgninių stabdžių gedimo priežastys

Dažniausiai gedimai atsiranda dėl netinkamo sistemos montavimo arba nekokybiškų dalių naudojimo. Dėl šios priežasties labai svarbu įsigyti aukštos kokybės dalis iš patikimų tiekėjų. Galimi ir kiti gedimai, pavyzdžiui, dėl sumažėjusio slėgio sistemoje, korektoriaus gedimų, galinių ratų stabdymo problemų arba ABS sistemos klaidų. Šie gedimai dažnai pasireiškia prastesniu stabdymu ar net neįprastais garsais stabdant.

Būgninių stabdžių remontas ir reguliavimas

Nebūtina iškart keisti visos stabdžių sistemos. Dažnai pakanka sureguliuoti stabdžių kaladėles, atstūmėjus ar spyruokles. Reguliavimas būtinas tam, kad stabdymo kokybė būtų tinkama, o transporto priemonės valdymas išliktų saugus. Patikima būgninių stabdžių priežiūra - tai nuolatinis elementų tikrinimas ir taisyklingas reguliavimas. Žinodami, kaip veikia būgniniai stabdžiai, galėsite lengviau suprasti jų veikimo principus ir galimas gedimo priežastis.

Galite patys reguliuoti stabdžių sistemą, tačiau tai ne visada lengva. Montuojant visą stabdžių sistemą gali kilti problemų, todėl verta kreiptis į specialistus, kurie šį darbą atliks greitai ir profesionaliai. Reguliari stabdžių sistemos patikra padeda išvengti netolygaus stabdymo ir kitų pavojingų situacijų.

Kada reikia keisti motorolerio stabdžių kaladėles?

Be būtino nuolatinio motorolerio stabdžių sistemos ir stabdžių kaladėlių tikrinimo, yra keletas neabejotinų požymių, rodančių, kad reikia pakeisti stabdžių kaladėles.

1. Pailgėjęs stabdymo kelias: Pirmasis požymis yra šiek tiek pailgėjęs stabdymo kelias.
2. Pailgėjęs pedalo ar svirties mostas: Antrasis požymis - pailgėjęs pedalo ar svirties mostas proporcingai kaladėlės storio sumažėjimui.
3. Sumažėjęs stabdžių skysčio lygis: Jei skysčio lygis sumažėja, tai reiškia, kad kaladėlė yra susidėvėjusi ir ją aktyvuojantis stūmoklis turi pasislinkti toliau ir sunaudos daugiau alyvos, kol sustabdys motorolerį.
4. Vizualinis susidėvėjimas: Vizualiai (kur įmanoma) taip pat galima patikrinti, kiek yra susidėvėjusios kaladėlės. Kai kaladėlės yra akivaizdžiai susidėvėjusios, jas reikia pakeisti naujomis identiškomis.

Kai kuriuose motoroleriuose stabdžių kaladėles galima pakeisti, neišmontuojant kaladėlių dėklo, tačiau paprastai jį reikia išmontuoti (ypač galinių stabdžių). Priklausomai nuo modelio ir motorolerio tipo, reikia atlikti skirtingus veiksmus, todėl nurodyti veiksmai gali netikti visiems modeliams.

Motorolerių būgninės stabdžių trinkelės

Pavyzdžiui, motorolerių 50-80cc būgninės stabdžių trinkelės 110x25mm skirtos būgnams. Jos naudojamos daugelyje 50-80cc motorolerių.

tags: #bugniniai #stabdziai #motorolerio