Variklio kompresija ir jos matavimas BMW automobiliuose

Variklio kompresija - tai slėgis, kurį sukelia stūmoklis, judėdamas cilindre. Kompresija yra puikus matavimo vienetas, nusakantis bendrą automobilio variklio būklę. Šis parametras leidžia įvertinti cilindrų-stūmoklių grupės nusidėvėjimą, vožtuvų sandarumą ir kitus svarbius variklio elementus.

Vidutinės kompresijos reikšmės

Vidutinis kompresijos dydis skiriasi priklausomai nuo variklio tipo:

  • Benzininiams varikliams - 13-14 BAR.
  • Dyzeliniams varikliams - iki 20 BAR (senesniems modeliams - iki 40 BAR).

Svarbu atsižvelgti, kad konkrečios normos gali skirtis priklausomai nuo BMW variklio modelio ir jo modifikacijos. Visada rekomenduojama pasitikrinti gamintojo nurodytus duomenis.

Lentelė su vidutinėmis kompresijos reikšmėmis įvairių tipų varikliams

Kaip pamatuoti variklio kompresiją su kompresijos matuokliu

Norint tiksliai išmatuoti variklio kompresiją BMW automobilyje, reikia atlikti kelis veiksmus:

  1. Paruošimas: Pašildykite automobilį iki darbinės temperatūros. Tai užtikrins, kad metalinės dalys būtų išsiplėtusios iki normalaus dydžio, o tai turės įtakos matavimo tikslumui. Po to atjunkite degimą, kad variklis netyčia neužsivestų.
  2. Žvakių išsukimas: Išsukite visas žvakes. Dyzeliniuose varikliuose kompresiją galima matuoti išsukus pakaitinimo žvakes arba purkštukus. Svarbu elgtis atsargiai, kad nepažeistumėte sriegių ar pačių žvakių/purkštukų.
  3. Kompresijos matuoklio prijungimas: Į žvakių vietą paeiliui įsukite kompresijos matuoklį. Prieš tai pasirinkite tinkamą adapterį su atitinkamu sriegiu, kad būtų užtikrintas sandarumas.
  4. Matavimas: Nuspaudę akseleratoriaus pedalą iki galo, kiekvienam cilindrui apsukite alkūninį veleną 10 kartų. Svarbu užtikrinti vienodą apsukų skaičių kiekvienam cilindrui, kad matavimai būtų palyginami. Matuoklio parodymai leis įvertinti kompresijos lygį kiekviename cilindre.

Kaip patikrinti variklio suspaudimą ir sužinoti, ar jis sveikas

Interpretacija ir tolesni veiksmai

Nukrypimai nuo normos gali reikšti įvairias problemas, tokias kaip:

  • Cilindrų-stūmoklių grupės nusidėvėjimą.
  • Nusidėvėjusius vožtuvus arba jų lizdus.
  • Sugedusius stūmoklių žiedus.
  • Pažeistą cilindro galvutės tarpinę.

Jei nustatomi reikšmingi kompresijos skirtumai tarp cilindrų arba žemi rodikliai, rekomenduojama kreiptis į specialistus detalesnei diagnostikai ir remontui.

tags: #bmw #kompresijos #matuoklis