Po avarijos, ypač kai automobilis atkeliauja iš JAV ir patiria ilgą remontą, gali kilti problemų su jo paleidimu. Šiame straipsnyje aptarsime galimas priežastis ir sprendimus, kai BMW F10 (arba panašūs modeliai, kaip E60) nebesikuria po avarijos remontų.
Pirminė diagnostika ir patikrinimai po avarijos remonto
Svarbu atidžiai patikrinti visus su remontu susijusius komponentus. Atlikus avarijos remontą, kuriame buvo keičiamas lubų apmušalas, vairo oro pagalvė ir centrinė konsolė, taip pat pakeistas piropatronas ant 15-osios akumuliatoriaus gnybto, gali atrodyti, kad viskas veikia - monitorius, prietaisų skydelis ir kiti elementai. Tačiau, jei automobilis vis tiek nebesikuria, reikia giliau analizuoti problemą.
BMW drivetrain fault fix bmw F10 f11 N57 drivetrain malfunction low power misfire check engine light
Elektros sistemų patikra
Vienas iš pirmųjų žingsnių yra patikrinti elektros sistemas. Jei naudojant diagnostikos programą, tokią kaip ESYS, nuskaitomi blokai, bet CAS (Car Access System), ZGW (Central Gateway) ir INCA (Integrated Navigation, Communication and Information System) nerodomi tinkle, tai rodo rimtas ryšio problemas. Būtina kruopščiai patikrinti visas gnybtų jungtis, maitinimą po variklio gaubtu, taip pat gnybtus, einančius į galinio sparno bloką, ir visus saugiklius - tiek esančius pirštinių dėžutėje, tiek sparnuose.
Maitinimo ir įžeminimo (masės) tikrinimas
Būtina patikrinti maitinimą ir įžeminimą. Jei, pavyzdžiui, CAS blokas negauna maitinimo, automobilis negalės užsivesti. Reikia patikrinti maitinimą pagrindiniuose blokuose pagal schemas ir toliau spręsti problemą atsižvelgiant į gautus rezultatus. Ypatingą dėmesį reikėtų skirti masei bagažinėje. Jei kyla abejonių dėl IBS (Intelligent Battery Sensor), galima pabandyti jį pakeisti iš kito veikiančio automobilio.
- Patikrinkite saugiklius pirštinių dėžutėje ir sparnuose.
- Patikrinkite visų gnybtų maitinimą po variklio gaubtu ir galinio sparno bloke.
- Patikrinkite įžeminimo taškus, ypač bagažinėje.
- Išbandykite pakeisti priekinio ir galinio saugiklių blokus, CAS bloką iš kito, veikiančio automobilio.
Raktelio programavimas ir akumuliatoriaus įtaka
Kartais po ilgo prastovos su išsikrovusiu akumuliatoriumi gali „nulėkti“ raktelis. Tai reiškia, kad automobilis nebeatpažįsta raktelio ir neleidžia užvesti variklio. Tokiu atveju gali prireikti perprogramuoti raktelį.
Papildomos problemos ir patarimai
Svarbu patikrinti, ar automobilis nėra buvo patekės į vandens, nes vanduo gali sukelti koroziją ir pažeisti elektronikos komponentus. Taip pat, jei įmanoma, pabandykite pasikonsultuoti su patyrusiais specialistais, kurie turi patirties su BMW F10 modeliais ir jų avarijos remontais. Jie gali turėti specifinių žinių apie dažniausiai pasitaikančias problemas po tokių įvykių.
tags: #bmw #f10 #po #avarijos #nebesikuria