Valytuvai yra būtina automobilio dalis, užtikrinanti saugumą, ypač važiuojant lietingu, darganotu ar sniegingu oru. Su jų pagalba taip pat galima nuvalyti dulkes ar ant stiklo ištiškusius vabzdžius. Jei staiga pastebėjote, kad jūsų BMW E90 valytuvai neveikia, svarbu nepanikuoti ir sistemingai ieškoti problemos šaltinio. Valytuvų problemos gali būti įvairios, pradedant nuo paprasčiausių ir baigiant sudėtingais mechaniniais gedimais.
Dažniausios valytuvų gedimo priežastys
Susidūrus su valytuvų gedimu, pirmiausia reikėtų patikrinti keletą pagrindinių elementų.
Saugikliai
Jei valytuvai visiškai nereaguoja į įjungimą, jūsų problema gali būti perdegęs saugiklis. Kai grandinė perkraunama, saugiklis automatiškai išsijungia, kad apsaugotų grandinę. Norėdami jį patikrinti, suraskite savo automobilio saugiklių dėžutę (dažniausiai ji yra po prietaisų skydeliu arba variklio skyriuje). Patikrinkite, ar nėra sudegusių saugiklių. Jei jis atrodo perdegęs arba sulūžęs, pakeiskite jį tokio pat amperų stiprumo saugikliu.
Vienas naudotojas pasakojo: „Sudegusių saugiklių neradau. Dėl visa ko visus paklibinau ir tuos po kapotu. Po to užsivedus pradėjo veikti, tik neaišku ar nuo to. Bijau, kad gali pasikartoti tokia situacija.“ Tai rodo, kad kartais pakanka atstatyti saugiklio kontaktą, tačiau tai gali būti tik laikinas sprendimas.
Valytuvų motoriukas ir mechanizmas
Valytuvų motoriukas yra tarsi sistemos širdis. Jei jis sugenda, valytuvai neveiks, kad ir kiek kitų pataisymų darysite. Įjunkite valytuvus ir klausykite, ar negirdite garsų. Jei girdite motoriuko ūžimą, bet mentės nejuda, gali būti, kad jungtis yra atsilaisvinusi arba variklio sukimosi mechanizmas pažeistas.
Patikrinkite laidus ir jungtis, vedančias į valytuvų motoriuką. Stiklo valytuvo variklio pažeidimas taip pat gali sukelti jų gedimą. Jei nėra garso, kartu su degimo kvapu, greičiausiai variklis yra pažeistas.
Vienas iš naudotojų susidūrė su problema, kai valytuvai stringa, valydami su pertraukomis, o kitose padėtyse veikia normaliai. Jis išardė varikliuką su mechanizmu ir nustatė, kad „nulūžęs kaip tik tos padėties (kur valo su pertraukomis) kontaktas prie varikliuko mechanizmo. Ten kiekvienai padėčiai atskiras kontaktas. Pats varikliukas ir mechanizmas geri.“ Jis paaiškino, kad „ten per vidurį dėl to ir sustoja, nes tada valytuvai veikia tik nuo pradinio signalo, o valytuvų sugrąžinimas į pradinę padėtį yra mechaninis ir yra kaip tik per tą kontaktą nuo skriemuliuko, kurį suka pats varikliukas.“ Šią problemą galima išspręsti pasigaminus naują kontaktą ir palituojant, bei suklijuojant plastmasę su metalu. Reikėtų įsigyti ir kelis 30A saugiklius išbandymui.
Kaip pakeisti valytuvus [AUTODOC PAMOKA]
Relės ir jų kontaktai
Kartais gedimą gali sukelti prastas relės kontaktas. Ypač jei galinis valytuvas tai veikia, tai neveikia, o suveikia kuomet trinkteli kumščiu per dangtį, arba patį dangtį atidarai ir vėl uždarai trinktelėdamas. Norint prieiti prie galinio valytuvo relės su varikliuku, reikia nuimti bagažinės dangčio vidinę apdailą. Tada nukrapštyti plastmasinę pertvarą ir pamatyti varikliuką. Atveržus varžtus, varikliukas liks kabalduoti ant ašies.
Vienas naudotojas, siekdamas užtikrinti tvirtesnį relės laikymą jungtyje, suveržė ją plastmasiniais dirželiais ir priklijavo minkšto audeklo ant sienos, kuri liečiasi su variklio tvirtinimo kronšteinu. Tai gali padėti pagerinti kontaktą ir išspręsti problemą.
Valytuvų mentės
Antra didelė problema gali būti susidėvėjusios arba pažeistos valytuvų mentės. Jos gali trukdyti mechanizmui tinkamai judėti, dėl ko valytuvai stringa. Jei mentys atrodo per laisvos arba išsilenkė, atsargiai jas sureguliuokite arba priveržkite. Jeigu ir tai nepadeda, ko gero reikalingas valytuvų keitimas. Jei viskas atrodo tvarkinga, bet valytuvai vis tiek nevalo stiklo - galbūt atėjo laikas įsigyti naujus?
Lempos valytuvų varikliukas
Jei norite apžiūrėti lempos valytuvo varikliuką, dažnai kyla klausimas, ar reikia nuimti visą priekinį buferį. Keleivio pusės lempos valytuvo varikliukas reikalauja atleisti buferį, kad būtų galima nuimti lempą. Tai gali būti nemalonus darbas, bet kartais neišvengiamas.
Bendrieji patarimai gedimų atveju
- Prieš pradėdami ieškoti gedimų, pradėkite nuo pagrindų: patikrinkite saugiklius ir valytuvų mentes.
- Priekinio stiklo valytuvų grandinės arba jungiklio problemos taip pat gali sukelti gedimus.
- Jei priekinio stiklo valytuvai neveikia tinkamai, vairuotojas turėtų nedelsdamas įjungti avarinius žibintus, kad įspėtų kitas transporto priemones ir saugiai sumažintų greitį, važiuodamas į saugią vietą laukti pagerėjusių oro sąlygų arba vykti į automobilių remonto dirbtuves.
- Geriausias būdas yra apsilankyti automobilių remonto dirbtuvėse, kad būtų atlikta išsami apžiūra ir remontas, ypač jei patys negalite nustatyti problemos priežasties.