BMW E46 Akumuliatoriaus Įkrovimo Problemų Sprendimai

Kai važiuojant automobiliu prietaisų skydelyje užsidega akumuliatoriaus simbolis, tai yra ženklas, kad automobilio elektros sistema veikia netinkamai - dažniausiai dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovimo. Tai gali reikšti tiek akumuliatoriaus gedimą, tiek generatoriaus ar laidų problemas. Dega akumuliatoriaus lemputė? Tuomet svarbu kuo greičiau išsiaiškinti priežastį.

Akumuliatoriaus tarnavimo laikas ir gedimai

Akumuliatorius, kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, turi savo tarnavimo laiką. Dažniausiai jis siekia 4-6 metus, tačiau žema temperatūra, dažnas trumpo atstumo važinėjimas ar retas automobilio naudojimas gali šį laiką gerokai sutrumpinti. Jei akumuliatorius yra senesnis nei 2 metai, jis gali išsikrauti labai greitai ir automobilis gali sustoti bet kuriuo metu. Ypatingai tai aktualu tiems, kurie savo transporto priemonę naudoja trumpiems atstumams arba važinėja sudėtingomis klimato sąlygomis - dideliame šaltyje ar karštyje. Šie veiksniai gerokai sumažina akumuliatoriaus ilgaamžiškumą.

Akumuliatoriaus būklės patikra

Jei automobilio variklis užsiveda tik su papildoma pagalba, o vos atjungus užvedimo laidus vėl gęsta - tikėtina, kad akumuliatorius yra nebetinkamas naudoti. Vienas paprasčiausių būdų patikrinti akumuliatoriaus būklę - naudoti voltmetrą arba multimetro prietaisą.

Dažniausios įkrovimo problemų priežastys

Korozija ir laidų pažeidimai

Viena dažniausių, bet dažnai nepastebimų problemų - korozija ant akumuliatoriaus gnybtų ar pažeisti laidai. Jei pastebite baltus ar žalsvus apnašus ant gnybtų - tai korozija. Po valymo rekomenduojama naudoti kontaktų tepalą, kuris apsaugos jungtis nuo tolimesnio oksidavimosi. Taip pat verta patikrinti, ar laidai nėra pažeisti, sulinkę ar atsilaisvinę - ypač jei vairuojate senesnį automobilį. Net jei akumuliatorius geras, blogas kontaktas gali lemti įkrovimo sutrikimus.

Nuolatinis energijos nutekėjimas

Net ir visiškai naujas bei pilnai įkrautas akumuliatorius gali greitai išsikrauti, jei automobilyje yra nuolatinis energijos nutekėjimas. Norint tiksliai įvertinti, ar yra nutekėjimas, naudojamas ampermetras, kuris matuoja srovės eikvojimą išjungus automobilį. Automobilių mechanikas paaiškino, kad net ir išjungus automobilį, jis toliau naudoja energiją. Pasak „Motors“ meistro, aktyvios lieka apsaugos sistemos, išsaugoma multimedijos įrenginių atmintis, veikia valdymo blokai, ir visa tai sukuria nuolatinį, nors ir nedidelį, srovės nuotėkį. Normalus nuotėkis siekia 5-40 mA. Tokiomis sąlygomis akumuliatorius vasarą gali atlaikyti iki dviejų mėnesių stovėjimo. Tačiau žiemą situacija pablogėja - šaltis sumažina akumuliatoriaus talpą, ir autonominio išlaikymo laikas sutrumpėja iki kelių savaičių.

Kas akumuliatorių „žudo“ greičiausiai

• Trumpos kelionės: Generatorius nespėja kompensuoti energijos, išnaudotos variklio paleidimui ir sistemų maitinimui. Dėl to akumuliatorius nuolat lieka nepakankamai įkrautas.
• Įjungti gabaritai: Įjungtos gabaritinės šviesos sukuria didelę apkrovą - esant 2,5-3 A suvartojimui, automobilio gali nepavykti užvesti jau po paros.
• Elektros sistemos gedimai: Apsioksidavę kontaktai, neteisingai sumontuota magnetola, kuri „neužmiega“, ar kitos problemos su laidais taip pat pagreitina išsikrovimą.
• Papildomi elektroniniai priedai: Viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių akumuliatorius taip greitai išsenka, yra elektroninių priedų gausa. Jei norite išsaugoti savo automobilio akumuliatoriaus energiją, transporto priemonėje turite naudoti kuo mažiau papildomų elektroninių priedų.
• Signalizacijos sistemos: Gerai veikianti signalizacija automobiliui stovint naudoja labai minimalų energijos kiekį. Tačiau jei sumontuota itin sudėtinga apsaugos sistema, kiekvienas jos elementas - judesio, smūgio, perimetro apsaugos jutiklis, savaime įsikraunantis signalas - reikalauja papildomo energijos kiekio. Įtampos kritimas elektros instaliacijoje yra įprastas, kai užvedamas šaltas variklis ir ypač tuo atveju, jei akumuliatorius yra silpnas. Signalizacijai įsijungus, elektros poreikis staigiai pakyla kelis kartus, sunaudojama visa likusi energija ir akumuliatorius išsikrauna.

Generatoriaus gedimai

Kai visi laidai tvarkingi, gnybtai švarūs, o pats akumuliatorius - geros būklės, tačiau lemputė vis tiek dega, labai tikėtina, kad problema slypi generatoriuje. Indikacinės akumuliatoriaus lemputės įsižiebimas įprastai yra pirmasis generatoriaus rėlės gedimo simptomas. Vairuotojas turėtų patikrinti generatoriaus veikimą, ypač šaltojo sezono metu. Automobilio generatorius atsakingas už tai, kad akumuliatorius būtų pilnai įkrautas, kai vairuojate automobilį. Jeigu jis neveikia, baterija nepasikraus. Laikinai problemą išspręs akumuliatoriaus pakrovėjas, tačiau generatoriaus sutrikimus vis tiek reikės kuo greičiau pašalinti.

Generatoriaus diržas

Net jei pats generatorius veikia, jis gali neužtikrinti akumuliatoriaus įkrovimo, jei problema slypi jį sukančiame dirže. Generatoriaus diržas jungia alkūninį veleną ir generatorių. Jeigu jis pažeistas, generatorius negalės tinkamai veikti. Diržo praslydimas ypač dažnas senesniuose automobiliuose - skriemulių nusidėvėjimas ir diržo tempimo mechanizmo problemos yra gana dažnos. Jei akumuliatoriaus dirželis yra blogai prigludęs prie skriemulio, jis slysta ir generatorius nekrauna akumuliatoriaus. Dėl šios priežasties Jūsų automobilio akumuliatorius negaus pakankamos įkrovos, reikalingos automobilio elektriniams komponentams maitinti. Jei girdite cypimą iš variklio skyriaus arba įtampa šokinėja - vertėtų kuo greičiau atlikti generatoriaus sistemos patikrą. Galimai reikia generatoriaus remonto.

Įžeminimo laido problemos

Įžeminimo laidas prijungiamas prie neigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto. Jei įžeminimo laidas yra pernelyg pažeistas arba nusidėvėjęs, tai paveiks elektros energijos srauto tiekimą automobilio elektriniams komponentams bei privers akumuliatoriaus lemputę įsižiebti.

Ką daryti užsidegus akumuliatoriaus lemputei?

Jei važiuojant užsidega akumuliatoriaus lemputė, o Jūs toliau tęsiate kelionę - tai pavojinga situacija. Reiškia, kad akumuliatorius nebegauna įkrovimo, todėl automobilio sistemos ima naudoti jau sukauptą energiją. Kiekviena šiuolaikinė transporto priemonė turi įkraunamą 12 voltų akumuliatorių. Šis komponentas teikia energiją beveik kiekvienam automobilio elektriniam komponentui: užvedimo sistemai, variklio valdymo blokui, žibintams, radijui, kondicionieriui. Jei baterija visiškai nesikrauna ar sugenda, Jūsų automobilis paprasčiausiai neveiks. Visgi prietaisų skydelyje esanti akumuliatoriaus lemputė įsižiebia, kai akumuliatorius yra arti išsikrovimo ribos, todėl galite apsisaugoti nuo netikėto užgesimo atokioje vietoje.

Pirminė apžiūra ir veiksmai

1. Sustabdykite automobilį: Išjunkite viską, kas naudoja galią. Jei akumuliatoriaus lemputė dega, vadinasi, vis dar yra tam tikras energijos kiekis, tačiau jis gali greitai išsekti. Akumuliatoriaus pakrovėjas per gana neilgą laiko tarpą įkraus akumuliatorių, kad galėtumėte tęsti kelionę. Tuomet akumuliatoriaus pakrovėjas bus būtinas, kad galėtumėte bent jau kuriam laikui įpūsti gyvybės automobiliui.
2. Atidarykite variklio dangtį: Jeigu žinote, kur yra akumuliatorius ir generatoriaus diržas, pamėginkite kiek įmanoma geriau juos išoriškai apžiūrėti - galbūt akumuliatorius ar diržas yra pažeisti. Prieš atlikdami šiuos veiksmus, nepamirškite išjungti variklio.
3. Pašalinkite koroziją nuo akumuliatoriaus gnybtų: Ant akumuliatoriaus gnybtų susidariusi korozija gali sumažinti srovę.
4. Patikrinkite generatoriaus diržo gedimus: Detaliai patikrinkite akumuliatorių: ieškokite gnybtų korozijos ir kitų pažeidimų. Jei akumuliatorius yra pažeistas arba jis turi nuotėkio požymių, akumuliatoriaus pakrovėjas gali neduoti norimo efekto.

Atlikę visus šiuos veiksmus, vėl įjunkite variklį, kad pamatytumėte, ar įkrovimo įspėjimo lemputė vis dar dega. Jei nė vienas iš žingsnių neišsprendė problemų, jos greičiausiai atsirado dėl sutrikusio generatoriaus darbo, tačiau šios dalies taisymą jau teks patikėti profesionalams.

BMW E46 specifinės problemos

Tikrinant BMW modelius, ypač 2001 m. ir naujesnius, pastebėta, kad akumuliatoriai kraunasi išjungus viską virš 2A. Antrajam BMW buvo pastebėta, kad viską išjungus veikia diskų keitiklis (changer) ir navigacijos CD-ROM. 99% BMW iškrovimų baigiasi paketais „ezy“. Neesmė, bet po 8 min neužmiega. Yra numatytas laikas, jeigu 16 min nėra aktyvumo i-bus/k-bus magistralėse, įrenginiai pervedami į taip vadinamą budėjimo režimą. Čia liečia geras senas E38, E39 ir E53 modelius. Tai reiškia, kad tam tikri elektronikos komponentai lieka aktyvūs ilgiau nei numatyta, sukurdami nuolatinį srovės nuotėkį, kuris iškrauna akumuliatorių.

Kaip išvengti problemų su akumuliatoriumi žiemą

Kad neatsidurtumėte situacijoje, kai automobilis neužsiveda pačiu netinkamiausiu metu, ekspertas pataria reguliariai matuoti srovės nuotėkį autoservise ir papildomai įkrauti akumuliatorių nuo stacionaraus įrenginio, jei automobilis dažnai stovi arba yra naudojamas trumpoms kelionėms. Taip pat reikia kontroliuoti elektros sistemos techninę būklę ir nepamiršti išjungti gabaritų. „Akumuliatoriaus būklės kontrolė žymiai sumažina atsisakymo užvesti riziką po ilgo stovėjimo“, - apibendrino ekspertas.

Elektromobilių akumuliatorių priežiūra

Daugelis elektromobilių savininkų akumuliatorių įkrauna taip pat, kaip mobiliuosius telefonus: iki 100 proc. ir iškrauna iki kritinio nulio. Automobilių mechanikai įspėja, kad tokia praktika gali perpus sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Daugumai ličio jonų baterijų optimalus įkrovos diapazonas yra 20-80 proc. Nuolatinis įkrovimas iki 100 proc. padidina įtampą ir sukelia elementų perkaitimą, o tai pagreitina jų senėjimą ir sumažina nuvažiuojamą atstumą. Be to, iškrovimas „iki nulio“ ardo katodą ir sukelia ličio nusėdimą ant anodo, o tai negrįžtamai sumažina akumuliatoriaus gebėjimą išlaikyti įkrovą. Ekspertai pataria elektromobilį prijungti prie įkrovimo, kai akumuliatorius lygis nukrenta iki 20 proc., o viršutinę ribą nustatyti ties 80 proc. Amerikiečių tarnybos „Recurrent“ tyrimai rodo, kad akumuliatoriai, kurie yra įkraunami dalinai, per metus praranda mažiau nei 1 proc. talpos. Tai žymiai prailgina jų tarnavimo laiką ir užtikrina elektromobilio stabilumą.

tags: #bmw #e46 #nekrauna #akumuliatoriaus