BMW E39, gamintas nuo 1995 iki 2003 metų, yra vienas iš populiariausių 5 serijos modelių. Kaip ir bet kuriame automobilyje, saugikliai E39 modelyje yra esminė elektros sistemos dalis, apsauganti įvairius komponentus nuo perkrovos ir trumpųjų jungimų.
Šis straipsnis yra išsamus vadovas, skirtas suprasti E39 saugiklių schemą, jų paskirtį ir patarimus, kaip elgtis su saugiklių problemomis. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime BMW E39 saugiklių dėžučių vietas, jose esančių saugiklių paskirtį, diagnostikos principus ir pateiksime praktinių patarimų, kaip elgtis susidūrus su elektros sistemos problemomis.
Pastaba: Vieta ir paskirtis saugiklių bei relių gali skirtis priklausomai nuo automobilio komplektacijos ir pagaminimo metų. Visada vadovaukitės jūsų automobilyje esančia schema, kuri paprastai būna pritvirtinta prie saugiklių dėžutės dangtelio arba šalia jos.
Saugiklių dėžutės vietos
BMW E39 turi kelias saugiklių dėžutes, kurių kiekviena atsakinga už skirtingas automobilio sistemas. Pagrindinės vietos:
Pagrindinė saugiklių dėžutė daiktadėžėje (už daiktadėžės)
Dažniausiai naudojama ir daugiausiai saugiklių talpinanti dėžutė BMW E39 modelyje yra įrengta keleivio pusėje, virš ir už daiktadėžės (angl. glove box). Norint ją pasiekti, reikia atidaryti daiktadėžę. Viršutinėje daiktadėžės dalyje, arčiau panelės, paprastai matomos dvi arba trys baltos arba juodos plastikinės pasukamos spynelės (skląsčiai). Jas reikia pasukti 90 laipsnių kampu (dažniausiai prieš laikrodžio rodyklę), kad atlaisvintumėte daiktadėžės viršutinę dalį laikančią panelę arba pačią daiktadėžę, priklausomai nuo konkrečios E39 modifikacijos ir pagaminimo metų.
Atlaisvinus spyneles, daiktadėžė turėtų nusileisti žemyn labiau nei įprastai, arba atsiverti speciali panelė virš jos, atidengdama prieigą prie didelės saugiklių dėžutės. Ši dėžutė yra stačiakampio formos, dažniausiai juodos spalvos, su daugybe sunumeruotų lizdų saugikliams. Tai yra pagrindinis mazgas, atsakingas už daugumą automobilio salono funkcijų, prietaisų skydelio, apšvietimo, garso sistemos ir kitų komforto įrangos elementų maitinimą.
Svarbu: Prieiga prie šios dėžutės gali atrodyti nepatogi, ypač jei reikia tikrinti ar keisti saugiklius apatinėse eilėse. Rekomenduojama naudoti prožektorių geram matomumui užtikrinti. Dažnai prie šios dėžutės dangtelio arba pačioje daiktadėžėje būna pritvirtinta informacinė kortelė (schema), kurioje nurodyta kiekvieno saugiklio paskirtis ir nominali srovės stiprumo vertė amperais (A).
Saugiklių paskirtis keleivio salone (daiktadėžėje)
Žemiau pateikiama dalis saugiklių paskirčių, randamų BMW E39 salone. Visą sąrašą ir tikslią informaciją rasite jūsų automobilio saugiklių schemoje.
| Nr. | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| 1 | Valytuvų variklio relė | 30A |
| 2 | Priekinio stiklo ir žibintų plovyklos | 30A |
| 3 | Garso signalas | 15A |
| 4 | Daugiafunkcis valdymo modulis | 20A |
| 5 | Stoglangis | 20A |
| 6 | Elektrinis durų veidrodėlis, keleivio pusė | 30A |
| 7 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 1 | 20A |
| 9 | Kondicionieriaus / šildytuvo valdymo modulis | 15A |
| 10 | Sėdynės reguliavimas - keleivio pusė | 30A |
| 11 | Daugiafunkcis valdymo modulis, vairo stiprintuvas (servotronic) | 5A |
| 12 | Imobilizatorius | 5A |
| 13 | Sėdynės reguliavimas - vairuotojo pusė, vairo kolonėlės reguliavimas | 30A |
| 14 | Variklio valdymo modulis (ECM) | 5A |
| 15 | Transmisijos valdymo modulis (TCM), variklio alyvos lygio daviklis, generatorius, elektrinės dėžutės temperatūros jungiklis (530d) | 7.5A |
| 16 | Apšvietimo valdymo modulis | 5A |
| 17 | Kuro siurblio relė, ABS valdymo modulis, daugiafunkcis jungiklių mazgas | 10A |
| 18 | Prietaisų skydelis | 5A |
| 19 | Apsaugos nuo viršįtampio relė 2 | 5A |
| 20 | Kondicionieriaus / šildytuvo valdymo modulis, galinio lango šildymo relė, padangų slėgio stebėjimo modulio valdiklis | 5A |
| 21 | Cigaretės žiebtuvėlio relė, sėdynės reguliavimo relė / vairo kolonėlės reguliavimo relė, garažo durų atidarytuvas, parkavimo jutiklių valdymo modulis, automatiškai tamsėjantis salono veidrodėlis | 7.5A |
| 22 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 2 | 5A |
| 23 | Skaitmeninis daugiafunkcis ekranas - galinis | 7.5A |
| 24 | Prietaisų skydelis, padangų slėgio stebėjimo modulio valdiklis, vairo padėties daviklis | 5A |
| 25 | Skaitmeninis daugiafunkcis ekranas | 30A |
| 27 | Daugiafunkcis valdymo modulis | 15A |
| 28 | Automatinė pavarų dėžė (AT) | 30A |
| 29 | Durų funkcijos valdymo modulis, vairuotojo pusė | 25A |
| 30 | ABS valdymo modulis | 10A |
| 31 | Kuro siurblio relė, ABS valdymo modulis, antrinio oro įpurškimo (AIR) siurblio relė (benzinas) | 25A |
| 32 | Daugiafunkcis jungiklių mazgas | 10A |
| 34 | Daugiafunkcis vairas / oro pagalvės mazgas, šildomas vairas | 5A |
| 35 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklis, galinis | 5A |
| 37 | Imobilizatoriaus valdymo modulis | 5A |
| 38 | Daugiafunkcis valdymo modulis, garso signalo relė, lietaus jutiklis, pavarų perjungimo fiksavimo jungiklis (AT), diagnostikos jungties (DLC) | 7.5A |
| 39 | Tualeto veidrodėlio lemputės, įkraunamas žibintuvėlis | 5A |
| 40 | Prietaisų skydelis, sėdynės reguliavimo valdymo modulis, oro pagalvės smūgio daviklis, saugos diržo kontaktinis jungiklis (vairuotojo pusė) | 5A |
| 41 | Apšvietimo valdymo modulis, sankabos pedalo padėties (CPP) jungiklis, stabdžio pedalo padėties (BPP) jungiklis | 5A |
Saugiklių ir relių dėžutė variklio skyriuje (E-Box)
Antroji svarbi saugiklių ir relių koncentracijos vieta yra variklio skyriuje. Dažniausiai ji vadinama E-Box (elektronikos dėže). Ši dėžutė paprastai yra įrengta dešinėje automobilio pusėje (keleivio pusėje), arčiau priekinio stiklo, po juodu plastikiniu dangčiu. Norint ją pasiekti, gali tekti nuimti salono oro filtro korpusą arba jo dalį, esančią keleivio pusėje.
E-Box dangtis dažniausiai tvirtinamas keliais varžtais (pvz., šešiakampiais) arba specialiomis spynelėmis. Atsukus varžtus ir nuėmus dangtį, atsiveria vaizdas į kelis didelės galios saugiklius ir svarbias automobilio valdymo reles bei elektroninius modulius (pvz., variklio valdymo bloką - ECU/DME, automatinės pavarų dėžės valdymo bloką - EGS). Šioje dėžutėje esantys saugikliai dažniausiai yra atsakingi už kritines variklio ir važiuoklės sistemas.
Saugiklių paskirtis variklio skyriuje (E-Box)
| Grandininė plokštelė | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| F1 | Variklio valdymo blokas (ECM), EVAP kanistro vožtuvas, oro srauto daviklis, 1 paskirstymo veleno padėties daviklis, aušinimo skysčio termostatas - 535i / 540i | 30A |
| F2 | Oro tiekimo sistemos siurblys į išleidimo angą, e/m vožtuvas įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo sistemai, purkštukai (išskyrus 520i (22 6S1) / 525i / 530i), elektroninis variklio valdymo blokas, e/m vožtuvas degalų garų akumuliatoriui, pavara (1.2) kintamo vožtuvų laiko sistemos, laisvos eigos greičio reguliavimo sistemos pavara | 30A |
| F3 | Alkūninio veleno padėties daviklis, 1,2 paskirstymo veleno padėties daviklis, oro srauto daviklis | 20A |
| F4 | Šildomi deguonies davikliai, ECM | 30A |
| F5 | Uždegimo ritės relė - išskyrus 520i (22 6S 1) / 525i / 530i | 30A |
Relių paskirtis variklio skyriuje (E-Box)
| Nr. | Aprašymas |
|---|---|
| 1 | Elektroninis variklio valdymo blokas |
| 2 | Elektroninis pavarų dėžės valdymo blokas |
| 3 | Variklio valdymo relė |
| 4 | Uždegimo ritės relė - išskyrus 520i (22 6S 1) / 525i / 530i |
| 5 | Valytuvų variklio relė 1 |
| 6 | Valytuvų variklio relė 2 |
| 7 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 1 |
| 8 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus elektrinio variklio relė |
| 9 | Išmetimo oro siurblio relė / ABS relė |
Papildoma saugiklių dėžutė bagažinėje
Trečioji galima saugiklių vieta BMW E39 automobiliuose yra bagažinėje, dažniausiai dešinėje pusėje, netoli akumuliatoriaus (kuris daugumoje E39 modelių taip pat montuojamas bagažinėje). Prieiga prie šios dėžutės paprastai yra po bagažinės apdaila arba specialiu dangteliu. Šioje dėžutėje esantys saugikliai dažniausiai atsako už galinėje automobilio dalyje esančią įrangą arba didelės galios reikalaujančius priedus.
Saugiklių ir relių paskirtis bagažinėje
| Nr. | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| 46 | Parkavimo šildymo sistemos parkavimo vėdinimo sistema | 15A |
| 47 | Parkavimo šildymo sistema | 15A |
| 48 | Apsaugos nuo vagysčių ir įsilaužimo sistema | 5A |
| 49 | Šildomas galinis langas | 30A |
| 50 | Oro pakabos sistema | 8A |
| 51 | Oro pakabos sistema, lizdas bagažinėje | 30A |
| 52 | Cigaretės žiebtuvėlio saugiklis BMW 5 E39 | 30A |
| 53 | Centrinio užrakto sistema | 8A |
| 54 | Kuro siurblys | 15A |
| 55 | Galinio lango plovyklos siurblys, galinis valytuvas | 20A |
| 60 | EDC sistema (elektroninė pakabos kontrolės sistema) | 15A |
| 61 | PDC sistema (parkavimo atstumo kontrolės sistema) | 15A |
| 64 | On-board monitorius, CD grotuvas, navigacijos sistema, radijas | 30A |
| 65 | Telefonas | 10A |
| 66 | On-board monitorius, navigacijos sistema, radijas, telefonas | 10A |
Saugiklių schema: Kaip ją skaityti
Kiekviena saugiklių dėžutė turi schemą, kuri nurodo kiekvieno saugiklio numerį, amperražą ir apsaugojamą sistemą. Ši schema dažniausiai būna atspausdinta ant saugiklių dėžutės dangtelio arba pateikiama automobilio savininko vadove. Schema paprastai pateikiama kaip lentelė arba grafinis vaizdas, kuriame kiekvienas saugiklis yra sunumeruotas, o šalia jo nurodoma jo amperražas (pvz., 5A, 10A, 20A) ir sistema, kurią jis apsaugo (pvz., žibintai, langų apiplovimo siurblys, centrinis užraktas).
Pavyzdys: Tarkime, schema rodo: Saugiklis Nr. 7: 10A - Galiniai žibintai. Tai reiškia, kad 7-asis saugiklis, kurio amperražas yra 10 amperų, apsaugo galinius žibintus. Jei galiniai žibintai neveikia, pirmiausia reikėtų patikrinti šį saugiklį.
Dažniausiai pasitaikančios saugiklių paskirtys
Štai keletas dažniausiai pasitaikančių saugiklių paskirčių BMW E39 automobilyje:
- Žibintai: Priekiniai, galiniai, stabdžių, posūkių signalai.
- Salono apšvietimas: Lubų, skaitymo, prietaisų skydelio apšvietimas.
- Langų apiplovimo siurblys: Priekinio ir galinio stiklo apiplovimas.
- Centrinis užraktas: Durų, bagažinės užrakinimas ir atrakinimas.
- Elektra valdomi langai: Langų pakėlimas ir nuleidimas.
- Garso sistema: Magnetola, stiprintuvas, garsiakalbiai.
- Klimato kontrolė: Oro kondicionierius, šildymas.
- Variklio valdymo sistema: Kuro siurblys, purkštukai, jutikliai.
- ABS (Stabdžių antiblokavimo sistema): ABS modulis, jutikliai.
- SRS (Oro pagalvių sistema): Oro pagalvių valdymas.
- Cigarečių degiklis ir 12V lizdai: Maitinimo lizdai salone.
Kaip patikrinti saugiklį
Norint patikrinti saugiklį, reikia:
- Išjungti automobilio degimą.
- Rasti atitinkamą saugiklių dėžutę.
- Rasti saugiklį pagal schemą, susijusį su neveikiančiu komponentu.
- Išimti saugiklį specialiu saugiklių ištraukėju (dažnai būna saugiklių dėžutėje) arba replėmis.
- Vizualiai apžiūrėti saugiklį. Jei saugiklio viduje esanti plona vielutė yra nutrūkusi, saugiklis yra perdegęs ir jį reikia pakeisti.
- Jei vizualiai sunku nustatyti, galima naudoti multimetrą. Nustatyti multimetrą į tęstinumo (angl. continuity) režimą ir prijungti zondus prie saugiklio kontaktų. Jei multimetras rodo tęstinumą (dažniausiai pypsi), saugiklis yra geras. Jei nerodo, saugiklis yra perdegęs.
Kaip pakeisti saugiklį
Pakeisti perdegusį saugiklį yra paprasta:
- Rasti naują saugiklį, kurio amperražas yra toks pat, kaip ir perdegusio. Amperražas yra nurodytas ant saugiklio.
- Įstatyti naują saugiklį į tą pačią vietą, iš kurios buvo išimtas perdegęs saugiklis.
- Įjungti automobilio degimą ir patikrinti, ar neveikiantis komponentas dabar veikia.
Svarbu: Niekada nenaudokite saugiklio, kurio amperražas yra didesnis nei nurodyta schemoje. Tai gali sukelti rimtų elektros sistemos pažeidimų ir netgi gaisrą. Jei pakeitėte saugiklį ir jis perdegė vėl, reikia ieškoti trumpojo jungimo ar gedimo sukeliančio prietaiso (bloko). Priešingu atveju rizikuojate sukelti gaisrą automobilyje, o tai kainuos žymiai brangiau.
Patarimai ir dažniausiai pasitaikančios problemos
- Saugiklių perdegimas: Jei saugiklis nuolat perdega, tai gali reikšti, kad yra problema su elektros grandine, kurią jis apsaugo. Tai gali būti trumpasis jungimas, perkrova ar sugedęs komponentas. Tokiu atveju reikėtų kreiptis į kvalifikuotą elektriką, kad jis ištirtų ir pašalintų problemą.
- Netinkamo amperražo saugikliai: Naudojant netinkamo amperražo saugiklius, galima pažeisti elektros sistemą. Per mažo amperražo saugiklis nuolat perdegės, o per didelio amperražo saugiklis gali leisti per daug srovės tekėti per grandinę ir sukelti pažeidimus.
- Saugiklių korozija: Drėgmė ir korozija gali pažeisti saugiklius ir jų kontaktus. Tai gali sukelti prastą kontaktą ir įvairias elektros problemas. Patikrinkite saugiklius ir jų kontaktus, ar nėra korozijos, ir jei reikia, juos išvalykite arba pakeiskite.
- Savininko vadovas: Visada pasikliaukite savo automobilio savininko vadovu, norėdami sužinoti tikslią saugiklių schemą ir jų paskirtį.
Papildomi patarimai
- Turėkite atsarginių saugiklių komplektą: Visada turėkite automobilyje atsarginių saugiklių komplektą su skirtingais amperražais. Tai pravers, jei kelyje perdegė saugiklis.
- Naudokite tinkamus įrankius: Naudokite specialų saugiklių ištraukėją, kad išimtumėte saugiklius. Tai padės išvengti saugiklių ir jų kontaktų pažeidimų.
- Būkite atsargūs: Dirbdami su elektros sistema, būkite atsargūs ir laikykitės saugos taisyklių. Jei nesate tikri, kreipkitės į kvalifikuotą elektriką.
E39 Saugiklių Schemos Pavyzdžiai (atsižvelgiant į modelio metus ir komplektaciją)
Kadangi E39 modelis buvo gaminamas ilgą laiką, o įvairios komplektacijos turėjo skirtingus elektros komponentus, saugiklių schemos gali skirtis. Štai keletas pavyzdžių, iliustruojančių galimus skirtumus:
- Modeliai su automatine klimato kontrole: Šiuose modeliuose gali būti daugiau saugiklių, skirtų valdyti papildomus klimato kontrolės komponentus, tokius kaip ventiliatoriai, jutikliai ir vožtuvai.
- Modeliai su navigacijos sistema: Navigacijos sistema taip pat turi savo saugiklius, skirtus maitinti ekraną, GPS modulį ir kitus susijusius komponentus.
- Modeliai su šildomomis sėdynėmis: Šildomos sėdynės turi savo saugiklius ir reles, skirtas valdyti šildymo elementus.
- Modeliai su skirtingais varikliais: Skirtingi varikliai gali turėti šiek tiek skirtingas elektros sistemas, todėl saugiklių schemos gali šiek tiek skirtis.
Pavyzdys: Tarkime, kad turite E39 530i modelį su automatine klimato kontrole ir navigacijos sistema. Jūsų saugiklių schemoje gali būti papildomi saugikliai, skirti:
- Klimato kontrolės ventiliatoriui
- Klimato kontrolės jutikliams
- Navigacijos sistemos ekranui
- GPS moduliui
Todėl, norint tiksliai nustatyti saugiklių paskirtį, visada rekomenduojama naudoti savo automobilio savininko vadovą arba patikimą interneto šaltinį, kuriame pateikiama konkretaus jūsų modelio saugiklių schema.
BMW E39 saugiklio 75 76 vieta ir greitas kintamosios srovės taisymas!
Radijo saugikliai BMW E39
Radijo veikimui įtakos turi keli saugikliai. Pagrindinis saugiklis, dažnai susijęs su garso sistema, yra F56, kuris apsaugo garso sistemą, navigacijos sistemą ir on-board monitorių. Taip pat, priklausomai nuo komplektacijos, saugikliai F64 ir F66 gali būti susiję su radijo ir navigacijos sistemų veikimu. Už cigarečių žiebtuvėlio saugiklius atsakingi 51 ir 52 numerio saugikliai, abu 30A.
Kodėl perdega radijo saugiklis BMW 5 serijoje?
- Trumpasis jungimas: Dažniausia priežastis yra trumpasis jungimas laiduose arba pačiame radijo imtuve, kuris gali sukelti per didelę srovę ir saugiklio perdegimą. Tai gali atsitikti, jei laidai yra pažeisti, nutrintos izoliacijos arba liečiasi su metalinėmis automobilio dalimis.
- Papildomi įrenginiai ar komponentai: Jei prie to paties grandinės su radiju buvo prijungti papildomi įrenginiai, tokie kaip stiprintuvai ar kiti priedai, tai gali padidinti elektros apkrovą ir perkrauti saugiklį.
- Netinkamas saugiklis: Jei sumontuotas saugiklis turi mažesnę srovės stiprumo vertę nei nurodyta BMW, jis greičiau perdegs net normaliomis darbo sąlygomis.
- Radijo gedimas: Pats radijas gali turėti defektą, kuris sukelia per didelį srovės suvartojimą.
- Elektros sistemos problemos: Plačiai paplitusios problemos automobilio elektros sistemoje, tokios kaip sugedęs generatorius, sukeliantis įtampos svyravimus, gali priversti saugiklį perdegti.
Jei radijo saugiklis perdegė, svarbu nustatyti ir pašalinti perkrovos priežastį prieš keičiant jį, kad naujas saugiklis taip pat neperdegtų.
Kitos radijo gedimų priežastys BMW 5 serijoje
Jei radijo saugiklis nėra perdegęs, tai yra kitos galimos jūsų radijo gedimo priežastys:
- Laidų problemos: Pažeisti, nutrūkę ar atsilaisvinę laidai, maitinantys radiją ar garsiakalbius, gali nutraukti elektros tiekimą arba garso perdavimą.
- Maitinimo problemos: Jei kyla problemų su automobilio akumuliatoriumi, generatoriumi ar įkrovimo sistema, radijas gali negaudyti pakankamai energijos tinkamam veikimui.
- Radijo gedimas: Pats radijo blokas gali būti sugedęs dėl vidinių grandinių gedimų, pažeistų komponentų ar laiko eigos.
Bendroji BMW E39 elektros sistemos priežiūra
Norint išvengti netikėtų elektros problemų, svarbu ne tik žinoti apie saugiklius, bet ir rūpintis bendra elektros sistemos būkle:
- Akumuliatorius: Įsitikinkite, kad akumuliatorius yra geros būklės, jo gnybtai švarūs ir tvirtai priveržti. Silpnas arba senas akumuliatorius gali sukelti įvairius sunkiai diagnozuojamus elektronikos sutrikimus, kurie gali atrodyti kaip saugiklių ar modulių gedimai.
- Generatorius (Alternatorius): Patikrinkite, ar generatorius tinkamai įkrauna akumuliatorių (įkrovimo įtampa turėtų būti apie 13.8-14.4V veikiant varikliui). Sutrikus generatoriaus darbui, elektros sistema gali veikti nestabiliai.
- Įžeminimo taškai (Masė): Automobilio kėbulas naudojamas kaip neigiamas polius (masė). Įvairiose vietose yra įrengti įžeminimo taškai, kur laidai prisukami prie kėbulo. Prasta masės jungtis (dėl korozijos, atsilaisvinusio varžto) gali sukelti labai keistus simptomus - mirguliuojančias šviesas, neveikiančius prietaisus, klaidingus rodmenis.
tags: #bmw #e39 #touring #saugikliai