Diferencialai su ribotu slydimu (LSD - Limited Slip Differential) yra esminė dalis daugeliui automobilių entuziastų, ypač BMW E36 savininkams, kurie siekia pagerinti transporto priemonės valdymą ir trauką. Skirtingi LSD tipai ir perdavimai turi įtakos automobilio elgesiui tiek kasdieniame vairavime, tiek sportiniame režime.
Suvirintas diferencialas: privalumai ir trūkumai
Suvirintas diferencialas, dar žinomas kaip 100% blokiruotė, yra vienas iš būdų užtikrinti maksimalią trauką. Kaip nurodo pats pavadinimas, diferencialas yra suvirinamas, kad ratai suktųsi vienodu greičiu.
- Privalumai: Su suvirintu reduktoriumi „saulėms piešti“ (driftinti) yra gerai. Jis užtikrina nuolatinį abiejų varomųjų ratų sukibimą, kas yra naudinga drifto metu.
- Trūkumai: Nors virintas diferencialas tinka driftui, jis visiškai nepritaikytas kasdieniam vairavimui ar dideliems greičiams posūkiuose. „Posūkio įėjime ir posūkyje blokiruotė yra gaidis, kuri mažina sukibimą.“ „Kieta blokiruotė verčia automobilį judėti tiesiai ir kuo ji kietesnė, tuo didesnis krūvis yra vairuojantiems ratams, tuo daugiau pastangų ir tikslumo reikia iš vairuotojo.“ Toks automobilis labiau vargina ir greičiau dėvisi (padidėja krūvis granatoms, pusašiams, reduktoriui, padangoms).
LSD diferencialų tipai ir jų veikimas
LSD (Limited Slip Differential) yra diferencialas su ribotu slydimu, kuris, skirtingai nei atviras diferencialas, gali perduoti sukimo momentą abiem varomiesiems ratams, net jei vienas iš jų praranda sukibimą. Yra keletas LSD tipų, kurių populiariausi yra 1-way, 1.5-way ir 2-way.
1-way LSD
Šis tipas veikia tik akceleracijos metu. Kai nuimate koją nuo akceleratoriaus, jis veikia kaip atviras diferencialas.
1.5-way LSD
„Vienas veikėjas UK (užsiimantis dalių pardavimais Nissan'ams 200sx) sakė, kad 2-way - tai 'pain in da ass for daily driving' ir man pasiūlė būtent 1.5-way.“ 1.5-way LSD blokuojasi akseleracijos metu ir blokuojasi švelniau, kai akseleratorius yra atleistas. Tai suteikia geresnį valdymą posūkiuose ir yra kompromisas tarp 1-way ir 2-way diferencialų, ypač tinkamas kasdieniam vairavimui su sportinėmis ambicijomis. „Minėjo, kad važiuoti tikrai galima, bet su laiku užknisa.“ Tai reiškia, kad nors ir tinkamas kasdieniam vairavimui, tam tikri kompromisai vis tiek egzistuoja.
2-way LSD
Šis tipas blokuojasi tiek akseleruojant, tiek stabdant varikliu. Tai užtikrina maksimalų sukibimą ir kontrolę, tačiau gali būti nepatogus kasdieniam vairavimui, nes reikalauja daugiau pastangų posūkiuose. „Shiaip tas žmogus nuolat važiuoja trackday'uose ir pan.“, kas rodo, jog 2-way LSD yra labiau tinkamas sportiniams automobiliams ir trasoms.
1 krypties, 2 krypčių ir 1,5 krypties LSD paaiškinimas
LSD perdavimai ir jų įtaka
Perdavimo skaičius (pvz., 3.15, 3.23, 3.46 ir kt.) reiškia, kiek kartų kardaninio veleno apsisukimų tenka vienam varomojo rato apsisukimui. Didesnis perdavimo skaičius suteikia geresnį pagreitėjimą, tačiau sumažina maksimalų greitį ir padidina degalų sąnaudas. Mažesnis perdavimo skaičius atvirkščiai - didina maksimalų greitį ir taupo degalus, bet silpnina pagreitėjimą.
Pasirinkus tinkamą perdavimą, galima optimizuoti automobilio savybes pagal individualius poreikius, ar tai būtų kasdienis vairavimas, ar sportinės varžybos. „Diff'as buvo virintas tik tam kad būtų galima padriftint.“ Tai pabrėžia, kad skirtingi sprendimai tinka skirtingiems tikslams, o tinkamas LSD tipo ir perdavimo pasirinkimas yra labai svarbus norint pasiekti norimą rezultatą.
tags: #bmw #e36 #lsd #reduktoriu #perdavimai