Šiame straipsnyje apžvelgiamos BMW E36 M40 ir M43 (1.6-1.8 variklio tūrio) variklio valdymo bloko (ECU) elektros jungties jungtys ir jų funkcijos. Tikslus kiekvieno kontakto aprašymas padės diagnozuoti problemas ir atlikti remontą.
Jungties kontaktų paskirtis (M40/M43 varikliai)
Žemiau pateikiamas detalus kiekvieno jungties kontakto (pin) aprašymas ir jo susijimas su variklio ir kitomis sistemomis.
| Kontaktas | Funkcija | Susijusi sistema / komponentas |
|---|---|---|
| 1 | Kuro siurblio relės valdymas | Kuro siurblio relė, gnybtas 85 |
| 2 | Nenaudojama | |
| 3 | 2 ir 4 cilindrų kuro purkštuvų vožtuvų valdymas | 2 ir 4 cilindrų kuro purkštuvų vožtuvai |
| 4 | Nenaudojama | |
| 5 | Nenaudojama | |
| 6 | Žemė, kuro purkštuvų vožtuvų išėjimo kaskados | Įžeminimo taškas |
| 7 | Nenaudojama | |
| 8 | Indikatoriaus "Check Engine" valdymas | Prietaisų skydelis |
| 9 | Nenaudojama | |
| 10 | Nenaudojama | |
| 11 | DKV potenciometro signalas | Transmisijos valdymo modulis (EGS) |
| 12 | Droselio padėtis | Droselio padėties jutiklis |
| 13 | Nenaudojama | |
| 14 | Oro srauto matuoklio jutiklis | Oro srauto matuoklio jutiklis |
| 15 | 1-2 cilindrų detonacijos jutiklis | 1-2 cilindrų detonacijos jutiklis |
| 16 | Paskirstymo veleno padėties jutiklis (cilindro identifikavimas) | |
| 17 | Laiko matavimo signalas (kuro sąnaudos) | Prietaisų skydelis |
| 18 | Įsiurbimo oro rezonansinio perjungimo vožtuvo valdymas | |
| 19 | Nenaudojama | |
| 20 | Nenaudojama | |
| 21 | Nenaudojama | |
| 22 | Nenaudojama | |
| 23 | Nenaudojama | |
| 24 | 3 cilindro uždegimo ritės valdymas | 3 cilindro uždegimo ritė |
| 25 | 1 cilindro uždegimo ritės valdymas | 1 cilindro uždegimo ritė |
| 26 | Akumuliatoriaus įtampa B+ | Jungties taškas |
| 27 | Valdymo modulio relės valdymas | Gnybtas 85 |
| 28 | Elektronikos įžeminimas ir jutiklių ekranavimas | Įžeminimo taškas |
| 29 | Laisvos eigos reguliavimo vožtuvo valdymas | Laisvos eigos reguliavimo vožtuvas |
| 30 | Nenaudojama | |
| 31 | Nenaudojama | |
| 32 | 1 ir 3 cilindrų kuro purkštuvų vožtuvų valdymas | |
| 33 | Nenaudojama | |
| 34 | Žemė, likusios išėjimo kaskados (išskyrus uždegimo ir kuro purkštuvų vožtuvus) | Įžeminimo taškas |
| 35 | Nenaudojama | |
| 36 | Kuro garų surinkimo vožtuvo valdymas | Kuro garų išmetimo vožtuvas |
| 37 | Deguonies jutiklio šildytuvo valdymas | Gnybtas 85 |
| 38 | Nenaudojama | |
| 39 | Nenaudojama | |
| 40 | Nenaudojama | |
| 41 | Oro srauto matuoklio jutiklis | |
| 42 | 3-4 cilindrų detonacijos jutiklis | |
| 43 | Jutiklių įžeminimas | Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, 1-2 cilindrų detonacijos jutiklis, 3-4 cilindrų detonacijos jutiklis ir droselio padėties jutiklis |
| 44 | Paskirstymo veleno padėties jutiklis (cilindro identifikavimas) | |
| 45 | Nenaudojama | |
| 46 | Nenaudojama | |
| 47 | Nenaudojama | |
| 48 | Kondicionieriaus kompresoriaus išjungimas | Kompresoriaus valdymo relė, gnybtas 85 |
| 49 | Nenaudojama | |
| 50 | Nenaudojama | |
| 51 | 4 cilindro uždegimo ritės valdymas | 4 cilindro uždegimo ritė |
| 52 | 2 cilindro uždegimo ritės valdymas | 2 cilindro uždegimo ritė |
Klimato kontrolės sistemos diagnostikos pavyzdys
Kilus problemoms su klimato kontrolės sistema, pvz., kai atjungus klimato kontrolės bloką, variklis veikia, o blokas nešviečia arba šviečia prislopintai, gali kilti įtarimų dėl "ežiuko" (šildytuvo ventiliatoriaus galios modulio) gedimo.
Pavyzdžiui, BMW E36, pagamintame 1997 m., buvo pastebėta, kad atjungus klimato kontrolės bloką, variklis aktyvuojasi. Pakeitus relę K4 (arba kitą, priklausomai nuo tikslios schemos), problema išlieka. Jei klimato kontrolės blokas yra visiškai atjungtas, o jo indikacija nešviečia arba šviečia silpnai, tai rodo galimą "ežiuko" gedimą. Tačiau tai, kad pats blokas nešviečia, kelia papildomų klausimų dėl jo maitinimo ar pačio bloko gedimo. Tokiais atvejais reikalinga detalesnė diagnostika, siekiant nustatyti tikrąją problemos priežastį.
tags: #bmw #e36 #jungtis #elektrikos