Šiame straipsnyje nagrinėjamos dažnai pasitaikančios problemos su BMW 530d variklio darbo laisva eiga, įtaka slegio, įpurškimo ir INPA diagnostikos duomenims. Aptariama, kaip gali būti įtakojama laisva eiga, kada įjungiamas starteris ir kokie signalai rodo galimas problemas valdymo blokų ar siurblių grandinėse.
Pradiniai požymiai: kada variklis grasina laisva eiga ir kur kylantis triukšmas
DmK pastebi, kad variklis pradeda dirbti laisva eiga ir tik tada „griebia“ - tai dažnai susiję su siurblio arba įpurškimo sistemos pradžios laikotarpiu net ir esant žemam slegiui raile. Įdomu, kad 350 apsisukimų per minutę starteriui gali būti per mažai, todėl užvedimo metu gali būti sunku pasiekti patikimą įjungimą bei laisvą eigą. Tokie reiškiniai kartais gali būti susiję su variklio valdymo moduliu (DME/EMS), kuris neturi pakankamai signalo kol neatsidaro purkštukų atidarymas ar kol nepasiekiama nustatyta apsisukimų riba.
Kodėl starteris su 350 aps./min galbūt nepajėgia užkaitinti variklio?
Paskyrimas: kai slegis raile yra per mažas, kompas gali riboti purkštukų atidarymą arba jų laiką, o tai gali palyginti užvesti variklį tik kai buksyro pagalba siekiama aukštesnių apsisukimų. Tokiu atveju laisva eiga nėra stabiliai palaikoma be papildomo mechaninio įtempimo ar papildomo įjungimo kompo pagalba.
INPA diagnostika ir kaltininkai
Setas siūlo patikrinti po nakties kokio slegi siurblys sudaro ir ar viskas tinkamai veikia. Taip pat įsitraukia klausimas: kaip su INPA pamatyti, ant kurios funkcijos galima tikrinti purkštukų atidarymą ir slegiui jautrius signalus. Įjungti kompiuterinę diagnostiką leidžia matyti realius slegio, apyniojimo ir purkštukųU funkcijų duomenis. Ryte dažnai sunkiau kursis, todėl patikima diagnostika gali būti atlikta tik naudojant specialius įrankius ir programinę įrangą, kurios leidžia matyti ką rodo valdymo blokas.
Kodėl svarbu tiksliai nustatyti INPA funkcijų rodmenis
Nesant tinkamai diagnostikai, gali būti sunku tiksliai nustatyti, ar problema yra mechaninė (siurblys, siurbimo žiedai), ar programinė (valdoma įėjimo, įpurškimo laikas, slėgio kompensavimas). INPA sistema dažnai parodo, kur tiksliai vyksta klaida: ar slėgio reguliavimas, ar purkštukų atidarymo laikas, ar EGR/srauto valdymas. Teisingai išanalizavus signalo kelius galima nustatyti, ar reikia keisti siurblį, purkštukus, ar atnaujinti programinius parametrus.
Tairo ir keitimo galimybės
Jei įvyko, kad laisva eiga susidaro dėl netikslaus slegio arba purkštukų atidarymo laiko, gali būti naudinga atlikti šiuos veiksmus:
- Patikrinti siurblių siūlą ir sraigę, taip pat patikrinti siurblių jungtis ir kabeliai;
- Patikrinti įpurškimo sistema ir purkštukų veikimą su diagnostika INPA;
- Patikrinti valdymo bloką ir atnaujinti programinę įrangą;
- Patikrinti, ar nėra mechaninių kliūčių, kurios riboja purkštukų atidarymą;
- Apsvarstyti galimybę naudoti originalius dalių komplektus ir įrankius, norint tiksliai testuoti slegio ir purkštukų darbo rėžimus.
Kokie ženklai rodo pažangų diagnostikos poreikį?
Ženklai, kuriais verta operatyviai užsakyti diagnostiką: laisva eiga, kuri staiga dingsta po purkštukų arba siurblių valdymo failo; nepalanki nepastovi apsukų riba; įspėjamieji šviesos signalai ant automobilio prietaisų skydelio; sunku užvesti variklį ryte; ir kai kurie signalai apie slėgio trūkumą ar siurblių veikimo problemas INPA duomenyse.
Diagnostikos metu gali būti rekomenduojama patikrinti inpa funkcijas, pajungti diagnostinį kompiuterį ir įvertinti variklio slegio profilius bei purkštukų atidarymų laiką.
Naudingi patarimai diagnostikai
- Visada pradėkite nuo patikros įtampų tiekimo ir kabelių būklės;
- Naudokite tik patikimus diagnostikos įrankius su atnaujinta programine įranga;
- Tiksliai registruokite visus matavimus ir palyginkite su gamyklos parametrais;
- Jei įtariamas INPA rodiklių pažeidimas, patikrinkite EGR ir accordingly;
- Jei įtariama siurblio gedimas, įvertinkite jo padėtį ir sukimo greitį, patikrinkite filtras ir siurbliuko žiedus.
Taip pat gali būti naudinga įdedanti į interesų sritis: grafikos ir schemos apie slegio reguliavimą, purkštukų atidarymo valdymą, ir EGR saitą. Paveikslėlis žemiau iliustruoja slegio reguliavimo grandinę ir purkštukų valdymą.
Trikčių šalinimo paruošimo planas
1. Patikrinti slegio lygį ir siurblių darbą; 2. Patikrinti purkštukų atidarymo laiką ir spartos valdymą; 3. Patikrinti INPA signalus ir klaidų kodus; 4. Atlikti programinės įrangos atnaujinimą; 5. Jei reikia - keisti siurblius ar purkštukus; 6. Pakartotinai atlikti testinį užvedimą ir įvertinti laisvą eigą.
BMW 5 serijos G30: paslėptas diagnostikos meniu ir variklio temperatūros ekranas
Santrauka diagnostikams
BMW 530d variklio laisvos eigos problemos dažnai atsiranda dėl netikslaus slegio reguliavimo arba purkštukų atidarymo laiko. INPA diagnostikos duomenys leidžia tiksliai identifikuoti, ar problema kyla dėl AP, EGR, siurblio ar programinės įrangos. Tinkamos diagnostikos ir komponentų patikros dėka galima nustatyti, ar reikia remontuoti ar keisti siurblius, purkštukus ar atnaujinti valdymo modulį.