Tinkami ratų išmatavimai yra vienas svarbiausių veiksnių, užtikrinančių ne tik komfortišką, bet ir saugų automobilio važiavimą. BMW modeliai, kaip ir daugelis premium klasės automobilių, turi griežtai apibrėžtas ratlankių ir padangų specifikacijas, kurios buvo pritaikytos konkretiems važiuoklės, pakabos ir stabdžių parametrams.
Svarbiausi BMW ratlankių techniniai parametrai
Norint, kad ratai tiksliai atitiktų BMW modelį, būtina suprasti visus techninius parametrus. Kai kalbame apie ratlankius ir padangas, svarbu žinoti, jog skersmuo ir plotis - tik dalis reikalingos informacijos. Pagrindiniai parametrai yra šie:
- Ratlankio skersmuo (coliais): Tai klasikinis R16, R17, R18 ir pan. žymėjimas, nurodantis, kokio dydžio padanga tinka ant ratlankio.
- Ratlankio plotis: Raidė „J“ nurodo briaunos tipą, o skaičius prieš ją - ratlankio plotį coliais. Nuo pločio priklauso, kokio pločio padangas galima montuoti.
- ET (angl. Offset): Tai atstumas milimetrais nuo ratlankio tvirtinimo centro iki jo geometrinio centro. Mažas ET reiškia, kad ratas labiau išsikiša į išorę, o didelis ET - ratas labiau pasislenka į automobilio vidų.
- PCD (Pitch Circle Diameter): Tai tvirtinimo varžtų išdėstymas, nurodantis skylių skaičių ir atstumą tarp jų (pvz., 4x100 ar 5x120).
- Centrinė skylė (CB): Tai angos, per kurią ratas dedasi ant stebulės, skersmuo.
BMW 3 serijos specifika ir 4 skylių ratlankiai
Daugelis vairuotojų renkasi didesnius ar mažesnius ratlankius dėl estetikos ar kainos, tačiau ne visada įvertina, kad netinkamai parinktas ET ar skylučių schema (PCD) gali būti pavojinga. Senesnių BMW 3 serijos modelių (pvz., E30 kėbulo) atveju dažnai naudojami 4 skylių ratlankiai su 100 mm atstumu tarp skylių (4x100).
Svarbu atkreipti dėmesį, kad kiekviena BMW serija turi savitus ratlankių parametrus, net jei iš pirmo žvilgsnio skaičiai atrodo panašūs. Neteisingas centrinės skylės diametras yra dažna problema, kai montuojami neoriginalūs ratlankiai. BMW reikalauja tikslaus rato centro - jei bore (centrinės skylės diametras) didesnis nei reikia, būtina naudoti specialius centravimo žiedus.
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| PCD (senesni BMW 3) | 4x100 |
| Tvirtinimo būdas | Varžtai (kai kurie ratlankiai reikalauja veržlių ar ilgesnių varžtų) |
Ratlankių keitimo taisyklės
Daugelis BMW savininkų domisi, ar galima montuoti didesnio ar mažesnio skersmens ratlankius nei originaliai numatyti. Atsakymas - taip, bet tik laikantis tam tikrų taisyklių:
- Būtina laikytis gamintojo leistinų dydžių - paprastai tai R+1 ar R+2 nuo originalo.
- Montuojant didesnį ratlankį, reikia mažinti padangos aukštį, kad išlaikytumėte panašų ratų perimetrą.
- Ratlankio plotis turi atitikti padangos plotį. Pvz., 225 mm pločio padanga ant 9J ratlankio bus per siaura ir nebus saugi.
ET nustato, kiek giliai ar išsikišęs bus ratas kėbule. Tai viena dažniausių klaidų - netinkamas ET gali lemti ratų lietimąsi į arkas arba pakabos detales.