Variklio blokas yra automobilio širdis, pagrindinė dalis, nuo kurios veikimo priklauso visa transporto priemonė. Nepaisant to, kad šis elementas yra pagamintas iš labai atsparių ir ilgaamžių medžiagų, skirtingos eksploatacinės situacijos ir netinkamas prižiūrėjimas gali sukelti jo pažeidimus. Mes specializuojamės BMW dyzelinių bei benzininių variklių remonte ir galime įveikti praktiškai visus gedimus, pasiūlydami tiek optimalius, tiek ekonomiškus sprendimus.
Kada reikalingas variklio bloko remontas?
Neretai būtina kreiptis į specialistus dėl variklio bloko remonto, kai pastebimi tam tikri simptomai. Pagrindiniai požymiai, signalizuojantys apie būtinybę atlikti patikrą:
- Prastas variklio darbas ir pablogėjusi trauka.
- Baltas dūmas iš duslintuvo vamzdžio.
- Variklio perkaitimas dėl antifrizo nutekėjimo.
- Pakitusi variklio alyvos ar antifrizo spalva.
- Nutekėjusi alyva ar aušinimo skystis.
- Žemas aušinimo skysčio lygis.
Variklio bloko įtrūkimai dažniausiai susidaro dėl perteklinio karščio, kurį sukelia aušinimo skysčio trūkumas. Perkaitusios variklio dalys plečiasi netolygiai, todėl atsiranda įtempimas, galintis sukelti bloko įtrūkimą.
Profesionalus remonto procesas
Variklio bloko remontas - tai sudėtingas ir laiko reikalaujantis darbas, kurio metu atliekama visų detalių diagnostika, šalinami gedimai ir atkuriama mechanizmų veikla. Mūsų servise atliekami šie pagrindiniai darbai:
| Procesas | Aprašymas |
|---|---|
| Gilziavimas | Naujų gilzių įspaudimas, kai cilindrai yra pernelyg nudilę ar suskilę. |
| Šlifavimas | Nelygumų, subraižymų ar deformacijų šalinimas, užtikrinantis sandarumą ir kompresiją. |
| Guoliavietės atstatymas | Alkūninio veleno guoliaviečių diametro atstatymas po deformacijų. |
BMW variklių diagnostika ir aptarnavimas
Mes teikiame išsamią kompiuterinę diagnostiką, kuri nėra tik įrangos pajungimas. Mūsų požiūris į darbą garantuoja profesionalumą: niekada nepradedame remonto nuo vidurio ar galo. Be variklio bloko darbų, specializuojamės šiose srityse:
Grandinės keitimas
Daugeliui kyla klausimas, kada keisti grandinę. Mūsų rekomendacija: 4 cilindrų varikliams - ties 150.000 km riba, virš 6 cilindrų - ties 200.000 km. Pavėlavus, gali prireikti kapitalinio variklio remonto.
Purkštukų ir kuro sistemos remontas
Atliekame BMW dyzelinių purkštukų remontą, programavimą bei dyzelinių siurblių pririšimą. Prieš remontą visada atliekame tikslią diagnostiką, nes simptomai dažnai gali būti susiję su kitais komponentais, pavyzdžiui, užsikimšusiu katalizatoriumi ar EGR vožtuvu.
Turbinų ir elektronikos remontas
Atliekame turbokompresorių restauravimą, užtikrindami jų ilgaamžiškumą. Taip pat mūsų komandoje dirbantys kvalifikuoti autoelektrikai sprendžia kaprizingos BMW elektronikos problemas, atlieka ECU programavimą ir variklio čipavimą (galios didinimą), kuris ne gadina, o saugo variklio resursą.
Kodėl verta rinktis mus?
Kapitalinis BMW variklio remontas atliekamas laikantis griežtų kokybės standartų. Suteikiame garantiją savo darbams, nes naudojame profesionalią įrangą ir nesiekiame taupyti dalių sąskaita. Mūsų meistrai dirba su visais BMW variklių modeliais, nuo senųjų M10/M20 iki šiuolaikinių B48/B58 ir V8/V10/V12 agregatų.