Benzino ir tepalo santykio skaičiavimas dvitakčiams varikliams

Norint užtikrinti ilgą ir patikimą dvitakčių variklių, tokių kaip grandininiai pjūklai ar krūmapjovės, veikimą, yra itin svarbu naudoti tinkamą benzino ir variklinės alyvos mišinį. Netinkamos medžiagos arba netikslus santykis gali pagreitinti variklio nusidėvėjimą arba sukelti rimtus gedimus, pavyzdžiui, stūmoklio užstrigimą. Siekiant išvengti metalinių detalių trinties dvitakčiame variklyje, būtina į benziną įmaišyti tikslų kiekį alyvos.

Tinkamas mišinio santykis

Daugumai dvitakčių variklių, įskaitant STIHL 2-Mix ir 4-Mix variklius, bei AL-KO BC 4535 tipo įrankius, rekomenduojamas standartinis mišinio santykis yra 1:50. Tai reiškia, kad vienai daliai alyvos tenka 50 dalių benzino.

Pavyzdys:

• 5 litrai benzino
• 0,10 litro (100 mililitrų) variklinės alyvos

Apytikriai kiekiai nėra priimtini, todėl būtina laikytis tikslaus santykio. Jeigu įpilsite per daug alyvos, mišinys taps per daug koncentruotas, o darbo įrankis ims skleisti daug mėlynų dūmų dėl sudegusios alyvos likučių kaupimosi.

Komponentų pasirinkimas

Benzinas

Mišiniui rekomenduojama naudoti tik geros kokybės benziną, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 90 RON. Degalai, kurių sudėtyje yra 5 % arba 10 % etanolio (E10), paprastai tinka visiems STIHL grandininiams pjūklams, įskaitant elektrinius pjūklus ir sodo įrangai su "Briggs & Stratton", "Kawasaki" ir "Kohler" varikliais. Tačiau svarbu žinoti, kad karbiuratorių gali tekti papildomai sureguliuoti, kad būtų kompensuota pasikeitusi degalų sudėtis. Rekomenduojame apsilankyti pas specializuotą STIHL prekybos atstovą dėl karbiuratoriaus reguliavimo.

Kas yra E10?

"E10" yra santrumpa, kurią galima iššifruoti taip: "E" reiškia į benziną įmaišytą alkoholio bioetanolį. Skaičius 10 reiškia, kad etanolio kiekis gali būti iki 10 %. E10 reiškia degalus, kuriuose bioetanolio yra daugiau nei aukščiausios kokybės benzine. Pastarajame etanolio kiekis neviršija 5 proc.

Variklinė alyva

Naudokite tik aukščiausios kokybės dvitakčių variklių alyvą, atitinkančią TC klasifikaciją. Rekomenduojama STIHL dvitaktė variklinė alyva, kuri yra skirta STIHL varikliams ir užtikrina ilgą variklio tarnavimo laiką. Prastesnės kokybės variklinė alyva gali sugadinti variklį, sandarinimo žiedus, vamzdelius ir degalų baką.

Kaip teisingai paruošti degalų mišinį

Štai kaip teisingai sumaišyti degalus dvitakčiam varikliui:

1. Pirmiausia į degalų kanistrą įpilkite variklinės alyvos.

2. Tada įpilkite benzino.

3. Prieš pildami mišinį į įrankio baką, rekomenduojama pakratyti kanistrą, kad visos sudedamosios dalys gerai susimaišytų.

4. Atsargiai atidarykite kanistrą, nes viduje gali būti susidaręs slėgis.

5. Atsargiai įpilkite mišinio į grandininio pjūklo baką.

Saugumo reikalavimai pildant degalus ir laikant mišinį

Benzinas yra labai degus, todėl būtina laikytis saugumo taisyklių:

• Degalų papildykite bent 3 metrų atstumu nuo grandininio pjūklo užvedimo vietos.
• Kiekvieną kartą prieš pildami degalų išjunkite variklį. Nepilkite degalų, jei variklis įkaitęs. Perpildymas gali sukelti gaisrą.
• Atsargiai atidarykite bako dangtelį, kad per didelis slėgis lėtai išsisklaidytų ir degalai neišbėgtų iš bako.
• Degalų visada pilkite gerai vėdinamoje vietoje.
• Būkite atsargūs, kad degalai neišsilietų ir nepatektų ant drabužių. Jei taip atsitiktų, nedelsdami išvalykite įrenginį ir pasikeiskite drabužius.
• Laikykitės saugiu atstumu nuo atviros liepsnos, nepilkite degalų ir nerūkykite, kai pildote degalus.

Mišinio galiojimo laikas

STIHL ir kiti gamintojai rekomenduoja paruošto mišinio nelaikyti ilgiau kaip 30 dienų. Sezono metu kuras sunaudojamas per kelias savaites. Kai nenaudojami (pvz., žiemą), benzino ir alyvos mišinys kanistre, bake ir karbiuratoriuje laikomas ilgesnį laiką, todėl deguonis ir drėgmė patenka į degalų bakus ir sistemas. Dėl to mišinys gali pakisti kartu su degalais iš degalinių. Degaluose esantys priedai (antioksidantai arba apsauga nuo korozijos) gali suirti ir jų gali nelikti mišinyje.

Iš mišinio gali susidaryti į dervą panašus produktas, vadinamas guma. Degaluose ji atsiranda po išgarinimo. Dėl degaluose esančios dervos variklio degimo kameroje susidaro nuosėdų. Ji taip pat užkemša degalų purkštukus ir prilimpa bei užkemša filtrą.

Dvitakčiuose varikliuose alyva, sumaišyta su etanolio turinčiais degalais, per trumpą laiką gali atskirti alyvą ir benziną. Kai mišinys skyla, tai reiškia, kad ore esanti drėgmė susijungia su etanoliu ir nusėda ant kanistro dugno. Atskirta dvitakčio variklio alyva netolygiai pasiskirsto degaluose. Dėl to variklis gali likti be jam reikalingų tepalų. Dėl nepakankamo tepimo ir aušinimo gali kilti variklio veikimo problemų, pavyzdžiui, užgesti stūmoklis. Būkite atsargūs, kai mišinys skyla.

tags: #benzino #tepalo #santykio #skaiciavimas