Vairavimas su nebegaliojančiu vairuotojo pažymėjimu yra dažnas, tačiau rizikingas pažeidimas Lietuvoje. Jis ne tik kelia teisinę riziką, bet ir gali turėti įtakos jūsų draudimui bei užtraukti nuobaudas. Pagal Lietuvos kelių eismo įstatymus ir Administracinių teisės pažeidimų kodeksą, vairavimas turint nebegaliojantį vairuotojo pažymėjimą laikomas administraciniu pažeidimu.
Techniškai vairavimas be galiojančio vairuotojo pažymėjimo yra neteisėtas nuo jo galiojimo pabaigos datos. Jei vairuotojo pažymėjimo galiojimas baigiasi, kai esate užsienyje, patartina kreiptis į vietos ambasadą ir Lietuvos valdžios institucijas, kad gautumėte patarimų.
Vairuotojo pažymėjimo galiojimas ir atnaujinimas
„Regitros“ duomenimis, 2019 m. pratęsti pažymėjimo galiojimą vėlavo 41,3 proc. vairuotojų, 2020 m. - 51,7 proc., 2021 m. - 47,4 proc., 2022 m. - 39 proc., o 2023 m. - 29,6 proc. Pirmieji šių metų mėnesiai rodo, kad situacija gerėja, tačiau netgi šiemet 28,4 proc. vairuotojų vėlavo laiku užsisakyti naują pažymėjimą. Iš viso Lietuvoje vairuotojo pažymėjimą turi daugiau kaip 1,5 mln. gyventojų, iš kurių netgi trečdalis dokumento galiojimą praleidžia ir naują pažymėjimą užsisako tik tuomet, kai iš esmės dėl negaliojančio pažymėjimo nebetenka teisės vairuoti.
Anot specialistų, dažniausiai vairuotojai pradelsia užsisakyti naują dokumentą 1-3 dienas. Du trečdaliai gyventojų dokumentų keitimų pasirūpina iš anksto. Nustatyta, kad pareigingiausi yra 65 metų ir vyresni vairuotojai, mat jie pažymėjimą užsisako likus vidutiniškai 15 dienų iki jo galiojimo pabaigos. Labiausiai delsia 30-40 metų vairuotojai, kurie dažniausiai dokumentų keitimu susirūpina likus 5-6 dienoms.
Senojo tipo vairuotojo pažymėjimai
Jau praėjo nemažai laiko nuo tada, kai Lietuvoje baigė galioti senojo tipo (laminuoti) vairuotojo pažymėjimai, bet vis dar yra dalis žmonių, kurie jų nepasikeitė. Įgyvendinant ES direktyvą, dar 2017-ųjų vasario 4 d. buvo siekiama didesnės apsaugos ir sudėtingesnio dokumentų klastojimo prevencijos.
Žmonės, vis dar turintys seno tipo (laminuotus) vairuotojo pažymėjimus, nepraranda teisės vairuoti. Jiems tiesiog reikia atnaujinti savo dokumentus „Regitroje“. „Regitroje“ užsisakius naują vairuotojo pažymėjimą, senasis laminuotas vairuotojui grąžinamas. Naujo pavyzdžio vairuotojo pažymėjimai įprastai išduodami per 10 dienų nuo prašymo pakeisti pažymėjimą gavimo dienos. Geriausia iš anksto užsiregistruoti pažymėjimo keitimui AB „Regitra“, kad būtų galima patogiai aptarnauti klientą.
Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083/a) yra privaloma. Atlikus profilaktinį patikrinimą, išduodama elektroninė Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma.
Baudos už vairavimą su negaliojančiu pažymėjimu
Policijos pareigūnai pabrėžia, kad tais atvejais, kai pažymėjimo galiojimas baigiasi arba yra sustabdomas, vairuotojas nebeturi teisės vairuoti, todėl to nepaisant jam gali būti taikoma ir administracinė atsakomybė bei bauda, numatyta už vairavimą tam neturint teisės.
Nuo 2025 metų sausio 1 dienos įsigalios tvarka, pagal kurią vairuotojų aplaidumo pareigūnai netoleruos. Lietuvos policijos Viešosios tvarkos biuro viršininkas Vytautas Grašys teigė, kad užfiksavus pažeidimą, kai vairuotojas prie vairo sėdo neturėdamas tam teisės dėl negaliojančio vairuotojo pažymėjimo, vairuotojui bus taikoma administracinė atsakomybė ir bauda nuo 30 iki 50 eurų, o vairuotojas tęsti kelionės nebegalės. Jis turės pasirūpinti tiek savimi, tiek savo transporto priemone, kurią turės nuvairuoti kitas asmuo arba automobilis bus priverstinai nuvežtas. Jei vairuotojas bus sustabdytas antrą kartą, jis taip pat bus baudžiamas už vairavimą tam neturint teisės.
Toks pažeidimas gali būti užfiksuotas ir automatinėmis baudų fiksavimo sistemomis. Sistemos, kurios užfiksuoja pažeidimus dėl negaliojančio privalomojo draudimo, negaliojančios techninės apžiūros ar padarius kitą pažeidimą, pavyzdžiui, viršijus greitį, jos prasisuks per „Regitros“ sistemą ir, jei bus užfiksuota, kad vairuotojo pažymėjimas yra negaliojantis, toks asmuo susilauks atsakomybės ne tik už pažeidimus, bet ir už negaliojantį vairuotojo pažymėjimą.
Vairavimo be teisių baudos
1. Vairavimas neturint teisės vairuoti (niekada neįgijus)
Jei asmuo vairuoja transporto priemonę neturėdamas tam teisės (niekada jos neįgijo arba ji nebuvo suteikta):
- Piniginė bauda: 300 - 450 Eur (Šaltinis: ANK 424 str. 2 d.)
- Apribojimas įgyti teisę vairuoti: Asmenys, vairavę be teisių, vairuotojo pažymėjimą (teisę vairuoti) gali įgyti ne anksčiau kaip po 1 metų nuo pažeidimo padarymo dienos. (Šaltinis: SEAKĮ 22 str.)
2. Vairavimas, kai teisė vairuoti yra atimta arba sustabdyta
Jei asmuo vairuoja, kai ši teisė jam jau yra atimta (pvz., už greitį ar alkoholį) arba sustabdyta (pvz., dėl sveikatos ar nesumokėtų baudų):
- Piniginė bauda: 450 - 700 Eur (Šaltinis: ANK 424 str. 3 d.)
- Teisės vairuoti atėmimo terminas: Dažniausiai skiriamas papildomas teisės atėmimo laikotarpis (nuo 6 mėn. iki 1 metų), kuris pridedamas prie esamo.
- Automobilio konfiskavimas: Už pakartotinį pažeidimą gali būti konfiskuota transporto priemonė.
3. Vairavimas, kai vairuotojo pažymėjimas tiesiog „pamirštas“
Jei turite galiojančią teisę vairuoti, bet fiziškai nepateikiate dokumento (arba nepasitikrinote sveikatos, pasibaigęs dokumento galiojimas):
- Bauda: 10 - 12 Eur (už dokumento neturėjimą su savimi). (Šaltinis: ANK 417 str.)
- Bauda: 30 - 50 Eur (už vairavimą pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimui arba be galiojančios medicininės pažymos).
Kiti dažni KET pažeidimai ir baudos
Greičio viršijimas
Pagal šiuo metu galiojantį Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 416 straipsnis), baudos yra tokios:
Standartinės baudos (visiems vairuotojams)
- iki 10 km/h: Dažniausiai skiriamas įspėjimas (tačiau tai vis tiek fiksuojama kaip pažeidimas).
- 11 - 20 km/h: Bauda 12 - 30 Eur.
- 21 - 30 km/h: Bauda 30 - 90 Eur.
- 31 - 40 km/h: Bauda 120 - 170 Eur.
- 41 - 50 km/h: Bauda 170 - 230 Eur.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450 - 550 Eur. Plius: Privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
Griežtesnės sąlygos pradedantiesiems vairuotojams (taip pat motociklų, krovininių automobilių ir autobusų vairuotojams)
Jei turite mažiau nei 2 metų stažą (važinėjate su „klevo lapu“), jums galioja griežtesnės teisės atėmimo taisyklės (pagal ANK 426 str.):
- 31 - 40 km/h: Bauda 120-170 Eur + teisės atėmimas 3-6 mėn.
- 41 - 50 km/h: Bauda 170-230 Eur + teisės atėmimas 6-12 mėn.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450-550 Eur + teisės atėmimas 12-18 mėn.
Svarbu žinoti: Automatinis fiksavimas: Greičio matuokliai („trikojai“ ar stacionarūs) dažniausiai užfiksuoja pažeidimą automatiškai. Baudos pranešimą gauna automobilio savininkas. Vidutinio greičio matuokliai: Jie matuoja ne momentinį greitį, o laiką, per kurį įveikėte ruožą.
Vairavimas išgėrus
Atsakomybė skirstoma į dvi pagrindines grupes pagal alkoholio kiekį kraujyje (promiles).
- Motociklų vairuotojams, žmonių ir krovinių vežėjams - bauda nuo 150 iki 300 eurų + policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
- Pakartotinai - bauda nuo 850 - 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėn.
Neblaivumo ar apsvaigimo nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimo vengimas arba alkoholio ar narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas iki patikrinimo - bauda nuo 1000 iki 2000 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėn. Vairuoti vartojant narkotines medžiagas yra ne tik nelegalu, bet ir itin pavojinga.
Važiavimas per „plytą“ (Įvažiuoti draudžiama)
Pasekmės už šio ženklo nepaisymą labai priklauso nuo to, kur ir kaip pažeidimas padarytas. Yra du visiškai skirtingi scenarijai - vienas baigiasi paprasta bauda, kitas gali kainuoti teisę vairuoti.
1. Paprastas ženklo pažeidimas (nepavojingas)
Jei įvažiuojate pro „plytą“ į kiemą, stovėjimo aikštelę, degalinę ar kitą teritoriją, bet nevažiuojate prieš eismą (t. y. nesukeliate pavojaus kitiems, važiuojantiems priešpriešiais):
- Pagal ANK 417 str. 1 d.: „Kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas <...> užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų.“
- Teisės vairuoti atėmimas: Netaikomas (nebent sukėlėte avarinę situaciją).
2. Įvažiavimas į kelią, skirtą eismui priešinga kryptimi (labai pavojinga)
Jei pravažiuojate „plytą“ ir atsiduriate vienpusio eismo kelyje, važiuodami prieš transporto srautą (prieš eismą): Tai traktuojama kaip pavojingas vairavimas.
- Pagal ANK 420 str. 1 d.: „<...> įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus <...> užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų.“
- Teisių atėmimas: Privalomai atimama teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių. (Pradedantiesiems vairuotojams - taip pat).
Kelio ženklas „Eismas draudžiamas“
Kelio ženklas Nr. 302 „Eismas draudžiamas“ (tuščias raudonas apskritimas baltu fonu, be jokio piešinio viduje) draudžia važiuoti visoms transporto priemonėms, tačiau turi daug išimčių (leidžia važiuoti aptarnaujančiam transportui, neįgaliesiems, maršrutiniam transportui).
- Bauda: 30 - 90 Eur.
- Teisės atėmimas: Netaikomas.
Vairavimas be techninės apžiūros
Važiavimas be techninės apžiūros yra vienas iš dažniausių kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Atsakomybė tenka ne tik vairuotojui, bet ir transporto priemonės savininkui. Jei savininkas leidžia kitam asmeniui vairuoti automobilį be techninės apžiūros - jis taip pat gali būti nubaustas gerokai didesne bauda. Transporto priemonės vairavimas be techninės apžiūros užtraukia vairuotojui baudą nuo 30 iki 40 eurų.
Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant
Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra vienas pavojingiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų. Jeigu netinkamai naudojatės mobiliuoju telefonu - galite gauti baudą nuo 60 iki 90 eurų. Naudotis telefonu leidžiama, jei jis įmontuotas į automobilį ir valdomas balsu arba specialiomis komandomis, neatima nuo vairuotojo dėmesio.
Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas
- Pavojingas vairavimas: bauda nuo 600 iki 850 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 24 iki 36 mėn. + policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
- Pakartotinai: bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 48 mėn. + privalomas transporto priemonės konfiskavimas.
- Chuliganiškas vairavimas: bauda nuo 850 iki 1200 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėn. + policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
- Pakartotinai: bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėn. + privalomas transporto priemonės konfiskavimas.
Kiti pažeidimai
- Transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus.
- Lenkimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti.
- Vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse.
- Pėsčiųjų nepraleidimas: bauda nuo 60 iki 90 eurų.
- Posūkio nerodymas: yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių pažeidimų, galintis turėti labai rimtų pasekmių.
- Nežymus sveikatos sutrikdymas ir turto sugadinimas: bauda nuo 1200 iki 1400 eurų + gali būti skirtas transporto priemonės konfiskavimas / bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki 3 metų.
- Transporto priemonės perdavimas vairuoti asmeniui, neturinčiam teisės: bauda nuo 90 iki 140 eurų.
Priverstinis transporto priemonės nuvežimas
Padarius šio kodekso 417 straipsnio 2 dalyje (sustojimas ar stovėjimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama sustoti ar stovėti, sustojimas ar stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų), 420 straipsnyje, 422 straipsnio 2, 3, 4, 5, 6, 7 dalyse, 423 straipsnyje, 424 straipsnio 2, 3, 4 dalyse, 426 straipsnio 1, 2, 4, 5 dalyse, 427 straipsnyje numatytus administracinius nusižengimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, policijos pareigūnai turi teisę Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka priverstinai nuvežti transporto priemonę.
Nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti pašalinus grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei, trukdymą saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kitų asmenų teisių pažeidimą. Padarius nusižengimą, už kurį pagal šį kodeksą gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, transporto priemonė grąžinama (išskyrus atvejus, kai ji konfiskuojama) tik po to, kai išnagrinėjama administracinio nusižengimo byla. Apie transporto priemonės grąžinimą pažymima nutarime. Kai transporto priemonė nuosavybės teise priklauso ne administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, ji grąžinama jos savininkui (valdytojui) institucijos, kurios pareigūnas surašė administracinio nusižengimo protokolą, vadovo ar jo įgalioto asmens sprendimu iki administracinio nusižengimo bylos išnagrinėjimo, jeigu tai nepakenks administracinio nusižengimo teisenai.
Baudos už per didelį krovinį
Jei ant automobilio ženklas nurodo bendrą masę 8 tonos, o vežama 40 tonų, gadinant gatvės dangą, numatyta bauda nuo 240 iki 560 eurų. Be to, jei per didelis krovinys sukelia žalą kelio dangai, gali būti reikalaujama atlyginti ir nuostolius. Taip pat svarbu pažymėti, kad transporto priemonės gali būti sulaikytos iki sumokant baudą ar padengiant žalą (SEAKĮ 25 str.).
Rizikos, susijusios su negaliojančiais dokumentais ir draudimu
Anote draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių draudimo skyriaus vadovo Rimvydo Pociaus, nors Lietuvoje nuo praėjusių metų liepos 1 d. veikia įstatymas, leidžiantis su savimi vežiotis tik galiojančią asmens tapatybės kortelę ar pasą, tai nereiškia, kad kiti vairuotojams bei transporto priemonei privalomi dokumentai gali būti netvarkingi. „Policija savo duomenų bazėje gali lengvai patikrinti, ar sustabdytas vairuotojas turi galiojančias teises, ar jo vairuojama transporto priemonė apdrausta bei turi galiojančią techninę apžiūrą“, - pastebi draudiko atstovas.
Iš tiesų dažnai nutinka taip, kad apie kai kurių dokumentų galiojimą vairuotojai tiesiog pamiršta. Vis tik keliuose nestinga ir tokių, kurie piktybiškai nepasirūpina transporto priemonės draudimu, technine apžiūra ar galiojančiu vairuotojo pažymėjimu. Ir visi jie rizikuoja daugiau nei tik gresiančia bauda, tačiau viskas priklauso nuo aplinkybių.
„Kalbant apie vairuotojams privalomų dokumentų galiojimą, yra nemažai niuansų, lemiančių, ar vairuotojams gresia tik bauda, ar, tarkime, nutikus avarijai draudikas regreso tvarka turi teisę išsireikalauti iš kaltininko pinigų už atlygintą žalą nukentėjusiajam. Tokiais atvejais situacijos nagrinėjimas persikelia į teismo salę ir procesas gali kainuoti daugiau nei padaryta žala“, - aiškino R. Pocius.
Nedraudžiamieji įvykiai ir regreso tvarka
„Kai kuriais atvejais eismo įvykis iškart laikomas nedraudžiamuoju. Pavyzdžiui, taip yra važinėjant su neapdrausta transporto priemone. Patekus į eismo įvykį, kai negalioja vairuotojo pažymėjimas ar yra pasibaigusi techninė apžiūra, situacijos nagrinėjimas gali persikelti net į teismą. Tuomet daromos ekspertizės ir vertinimai, gaištamas draudiko, teisėjo, paties vairuotojo ir kitų specialistų laikas“, - aiškino R. Pocius.
Po avarijos vertinama tikroji transporto priemonės būklė. Net ir turint galiojančius techninės apžiūros dokumentus, automobilis gali būti netvarkingas ir eismo įvykis gali būti laikomas nedraudžiamuoju, pavyzdžiui, dėl nusidėvėjusių padangų. Šiuo atveju galioja ir atvirkštinė situacija, kai transporto priemonė gali būti be galiojančios techninės apžiūros, nors iš esmės tvarkingos būklės. Į tai atsižvelgus ir sprendžiama, ar eismo įvykis bus nedraudžiamasis. Todėl akivaizdu, kad rūpintis automobiliu būtina visuomet.
„Panašus scenarijus gali būti taikomas ir turint negaliojantį vairuotojo pažymėjimą. Tai nebūtinai gali būti esminis faktorius, lemiantis, ar eismo įvykis bus nedraudžiamasis. Tačiau, norint tą įrodyti, tenka nueiti ilgą kelią, reikalaujantį žmogiškųjų ir finansinių sąnaudų. Todėl gerokai paprasčiau tiesiog pasirūpinti galiojančiu vairuotojo pažymėjimu, taip pat ir kitais minėtais privalomais dokumentais“, - patarė draudiko atstovas.
Specialistas detalizavo, kad, pripažinus eismo įvykį nedraudžiamuoju, nukentėjusiajam draudikas arba Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuras atlygintų žalą už patirtus nuostolius, tačiau analogiška suma iš kaltininko būtų išieškoma regreso tvarka. Kasko avarijos atveju taip pat negaliotų, nes būtų traktuojama, jog vairuotojas dalyvavo eisme neturėdamas tam teisės.
Jei įvyktų eismo įvykis, kuriame dalyvautumėte Jūs - vairuodami neapdraustą automobilį, turėtumėte patys atlyginti visą padarytą žalą kitiems eismo dalyviams, jų turtui. Šios išlaidos gali siekti šimtus tūkstančių eurų. Be finansinių sunkumų - galite susidurti su teisinėmis problemomis.
Kaip sužinoti apie gautas baudas?
Bauda paprastai išsiunčiama per 10-20 darbo dienų nuo pažeidimo užfiksavimo. Tai priklauso nuo konkretaus pažeidimo tipo, baudos išrašymo proceso ir institucijos, kuri atlieka pažeidimo apdorojimą. Jei tai fiksuoja automatinės sistemos (pvz., greičio matuokliai), bauda dažniausiai ateina greičiau. Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius.
Patikrinti, ar gavote baudą, galite prisijungę prie epolicija.lt sistemos, arba gausite pranešimą paštu ar per e. paslaugas. Dauguma Lietuvos gyventojų turi VMI paskyrą, kurioje galima rasti įvairią informaciją apie mokesčius, skolas ir, žinoma, baudas. Informatikos ir ryšių departamento paslaugų portalas suteikia prieigą prie įvairių valstybės teikiamų elektroninių paslaugų, įskaitant ir informaciją apie administracinius nusižengimus.
Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.
Saugus eismas keliuose
Kelių eismo taisyklės (KET) - tai teisės aktas, kuriame nustatyta eismo keliais tvarka visoje Lietuvos Respublikoje. Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimai gali atsieiti brangiai ne tik pinigine prasme, bet ir moraline, kadangi gali būti atimta teisė vairuoti. KET yra sukurtos tam, kad būtų sumažinta eismo įvykių rizika. Jos reglamentuoja eismą, nustato greičio limitus, prioritetus sankryžose ir kitas svarbias taisykles, kurios padeda išvengti susidūrimų ir kitų pavojingų situacijų. Taip pat užtikrina, kad eismas vyktų sklandžiai ir tvarkingai. Be taisyklių - keliai virstų chaosu, padidėtų spūstys ir kelionių laikas. Pėstieji, dviratininkai, vaikai - tai pažeidžiamiausi eismo dalyviai. Kiekvienas vairuotojas, pėsčiasis ar dviratininkas - turi būti atsakingas už savo veiksmus kelyje.
Patarimai užmaršiausiems vairuotojams
Vairuotojams, kurie pamiršta patikrinti dokumentų galiojimo datas, patariama užsisakyti specialius priminimus, kurie gerokai anksčiau išsiunčiami vairuotojui telefonu arba elektroniniu paštu. Tokius priminimus galima užsisakyti tiek prisijungus prie „Regitros“ Vairuotojų portalo, tiek naudojantis privačių įmonių paslaugomis.
Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ pranešime žiniasklaidai skelbė, kad šiemet sukūrė vairuotojams skirtą programėlę, kurioje ja besinaudojantys gali patikrinti visą su vairuotojo pažymėjimu ar turimomis transporto priemonėmis susijusią informaciją. „Greitas gyvenimo tempas lemia, jog nemažai žmonių pamiršta laiku prasitęsti vairuotojo pažymėjimą. Šiais laikais jau nereikia nuolatos tikrinti fizinio dokumento, rinkoje esama nemažai skaitmeninių įrankių, vairuotojo pažymėjimo galiojimą sekančių už mus“, - sakė naujos programėlės visiems vairuotojų poreikiams „carOne“ verslo operacijų direktorė Gabija Gertienė.
Vis dėlto, prireikus vairuotojo pažymėjimą pakeisti nauju, vairuotojai privalo kreiptis į „Regitrą“. Tiesa, „Regitros“ atstovai taip pat pabrėžia, kad vairuotojams nėra privaloma atvykti į „Regitros“ padalinį, mat naują pažymėjimą galima užsisakyti ir internetu. „Daugelis vis dar nustemba, kad vairuotojo pažymėjimą galima pasikeisti tiesiog internetu, o nuotraukas ir parašus „Regitra“ pasiima tiesiai iš Gyventojų registro. Vykti į padalinį nereikia net ir norint atsiimti dokumentą, nes jį galime pristatyti tiesiai į namus arba artimiausią paštomatą“, - sako „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis. 2023 m. „Regitra“ išdavė daugiau nei 220 tūkst. vairuotojo pažymėjimų. Trečdalis jų buvo užsakyti internetu.
tags: #bauda #vazinejant #pasibaigusiu #ta