Kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių

Akumuliatorius yra tarsi automobilio širdis ir neatsiejama, labai svarbi jo dalis, be kurios transporto priemonė tiesiog negalėtų užsivesti ir važiuoti. Būtent jis užtikrina, kad galime važiuoti automobiliu net ir esant itin žemai temperatūrai. Akumuliatoriaus susidėvėjimas yra natūralus procesas, todėl ilgainiui jį tenka keisti. Tinkamas automobilio akumuliatorius gali užtikrinti, kad mašina veiks ilgiau, našiau bei kokybiškiau. Tinkama ir reguliari akumuliatoriaus priežiūra gali pailginti jo veikimo ir tarnavimo laiką, tačiau jam nusidėvėjus, renkantis naują, tai būtina daryti labai atsakingai.

Akumuliatoriaus parinkimo kriterijai

Renkantis akumuliatorių, svarbu atsižvelgti į kelis esminius aspektus, kurie užtikrins, kad įsigysite tinkamiausią modelį savo automobiliui.

Automobilio markė, modelis ir pagaminimo metai

Dauguma akumuliatorių gamintojų ar pardavėjų siūlo specialias paieškos sistemas. Jose, suvedus automobilio markę, modelį ir metus, galima rasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausius variantus. Jeigu nežinote, koks akumuliatorius tinkamas - žiūrėkite techniniame pase. Jeigu jo jau neturite - visada galima ieškoti informacijos internete.

• Senesnio modelio mašinoms dažniausiai siūlomi vieni, o naujesnio modelio - kiti akumuliatoriai.
• Net ir to paties modelio automobiliai, pagaminti skirtingais metais ar su skirtinga komplektacija, gali naudoti skirtingus akumuliatorius.

Akumuliatoriaus tipas

Akumuliatoriaus specialistas Paulius Vitkauskas sako, kad paiešką turėtumėte pradėti peržiūrėdami savo automobilio naudojimo instrukciją. Ten rasite nurodytus parametrus, tokius kaip tipas, dydis ar talpa ir užvedimo srovės stipris, kurie leis tinkamai pasirinkti akumuliatorių. Beveik visi automobiliai naudoja 12 V, sandarius švino rūgšties akumuliatorius.

Rūgštiniai švino akumuliatoriai

Tai seniausias ir labiausiai paplitęs akumuliatorių tipas. Jie pasižymi gera kokybe, ilgaamžiškumu ir nėra brangūs. Anksčiau buvo populiarūs standartiniai akumuliatoriai - juos reikėjo pripildyti ir papildyti elektrolitu. Tačiau dėl technologinės pažangos juos pakeitė priežiūros nereikalaujantys akumuliatoriai su langeliu įkrovos būklei tikrinti. Jie gerai veikia daugumoje populiariausių automobilių.

EFB akumuliatoriai (Enhanced Flooded Battery)

Tai patobulinta standartinių akumuliatorių versija. EFB akumuliatoriai yra sandarūs ir tarnauja dvigubai ilgiau nei paprasti rūgštiniai (apie 85 000 variklio užvedimų, palyginti su 30 000).

AGM akumuliatoriai (Absorbent Glass Mat)

AGM akumuliatoriai išskirtiniai tuo, kad juose elektrolitas įsigėręs į specialias stiklo pluošto pertvaras. Tai leidžia jiems krautis penkis kartus greičiau ir atlaikyti net tris kartus daugiau įkrovimo-iškrovimo ciklų nei standartiniai akumuliatoriai. Šie akumuliatoriai daugiausia naudojami automobiliuose su „Start-Stop“ sistema. Netinkamas akumuliatoriaus tipas ne tik blogai veiks, bet ir gali pakenkti valdymo blokui.

Geliniai akumuliatoriai

Gelinių akumuliatorių elektrolitas yra gelio pavidalo. Tai gana seno tipo akumuliatoriai, kurie yra atsparūs vibracijoms, pasižymi giliu iškrovimu, tačiau nėra patys atspariausi ekstremaliems temperatūrų pokyčiams. Jie daugiausia naudojami sportinėse transporto priemonėse arba motocikluose, kur svarbus mažas svoris, didelis atsparumas smūgiams ir ne per didelė paleidimo srovė.

LiFePO4 akumuliatoriai (ličio geležies fosfato)

Šie akumuliatoriai daugiausia naudojami elektromobiliuose ir hibriduose. Jie lengvesni, greičiau kraunasi bei ilgiau tarnauja (kai kuriais atvejais iki 20 metų).

Akumuliatoriaus dydis

Skirtingiems automobiliams ir skirtingiems jų modeliams yra tinkami skirtingo dydžio akumuliatoriai, o pasirinkus blogą, jis paprasčiausiai gali netilpti į jam skirtą vietą ar nestabiliai joje laikytis. Tinkamo akumuliatoriaus dydžio pasirinkimas priklauso nuo automobilio markės, tad renkantis reikėtų atsižvelgti į ją ir į gamintojo nurodytas gamyklines rekomendacijas. Pavyzdžiui, 24/24F dydžio akumuliatoriai yra tinkami daugeliui japoniškų automobilių, tokių kaip „Honda“, „Lexus“, „Nissan“. Akumuliatorių dydžiai yra nurodomi pagal automobilio tipą.

Įtampa (voltų skaičius)

Visi keliuose sutinkami lengvieji automobiliai yra suderinami su 12 voltų instaliacija. Prieš kelis dešimtmečius pagaminti lengvieji automobiliai turėjo 6 voltų, o visi sunkvežimiai - 24 voltų sistemas. Taigi, galite būti ramūs - atsitiktinai nusipirkti akumuliatorių, kurio įtampa būtų ne 12 voltų, yra mažai tikėtina.

Talpa (Ah - ampervalandės)

Akumuliatoriaus talpa - tai vienas iš dviejų svarbiausių akumuliatoriaus parametrų, tiesiogiai apibrėžiantis akumuliatoriaus energijos kiekį, kurį akumuliatorius gali sukaupti. Bendra taisyklė tokia: kuo daugiau elektros imtuvų automobilyje (šiuolaikinėse elektros sistemose), tuo didesnė turi būti akumuliatoriaus talpa. Reikėtų rinktis tokią ampervalandžių talpą, kokią siūlo automobilio gamintojas, nes ji glaudžiai susijusi su generatoriaus galimybėmis, variklio tipu, „Start&Stop“ sistemos buvimu ir automobilio naudojimo pobūdžiu. Per didelis akumuliatorius gali būti nuolat nepakankamai įkraunamas, nes kintamosios srovės generatorius negali užtikrinti tinkamo įkrovimo. Kita vertus, per mažas akumuliatorius gali neužtikrinti visų prietaisų, pavyzdžiui, radijo imtuvo, sėdynių šildymo, elektrinių langų ar GPS sistemos, maitinimo. Rekomenduojama saugu didinti talpą iki ~10 % virš gamintojo rekomendacijų.

Startinė srovė (CCA - Cold Cranking Amps)

Antras pagal svarbumą akumuliatoriaus parametras yra užvedimo srovė (CCA arba CA). Tai vertė, apibrėžianti vienkartinę, trumpalaikę srovės galią, kurią gali generuoti akumuliatorius. Ši srovė tiekiama starteriui, kurio užduotis - sukti variklio alkūninį veleną. Startinė akumuliatoriaus srovė yra matmuo, kuris nurodo akumuliatoriaus efektyvumą itin žemoje temperatūroje (prie -18 laipsnių). Benzininiams varikliams reikia mažesnės srovės, o dyzeliniams - didesnės. Paprastai kuo didesnis variklio pajėgumas arba galia, tuo didesnis pasipriešinimas, todėl reikia didesnės užvedimo srovės. Didesnė startinė srovė lems ir greitesnį automobilio variklio užvedimą. Tinkamos startinės srovės akumuliatoriaus pasirinkimas visiškai priklauso nuo automobilio dydžio bei galios. Kuo mažesnis ir galingesnis automobilis, tuo mažesnės startinės srovės jam prireiks ir atvirkščiai. Gyvenantiems šaltoje šalyje (pavyzdžiui, Lietuvoje, kur būna iki -30ºC šalčio), yra svarbi ir CCA arba startinės srovės dydis, kuri nesikeisdama tiekia energiją 30 s 0ºC laipsnių temperatūroje. Užvedimo srovės vertė susijusi ne tik su akumuliatoriaus fiziniais matmenimis, bet ir su jo kaina. Padidėjusi paleidimo srovė reiškia didesnę tikimybę, kad akumuliatorius išsikraus, jei sistema bus prijungta prie mažesnio akumuliatoriaus.

Rezervinė talpa (RC - Reserve Capacity)

Rezervinis talpumas parodo, kiek minučių akumuliatorius išlaikys tą patį srovės stiprumą (25A) esant stabiliai temperatūrai (26 laipsniams šilumos) įtampai krentant iki 10,5 V. Automobilių akumuliatoriai pagal šį dydį yra laikomi paskutine gelbėjimo priemone transporto priemonei - neužvedant variklio toliau veikia elektriniai prietaisai. Šis talpumas turi būti dar didesnis, jei automobilyje yra gana daug elektrinių prietaisų. Trumpai tariant, nuo rezervinės talpos priklauso tai, kiek laiko akumuliatorius neišsikraus ir dar galės veikti, netyčia palikus įjungtas automobilio šviesas. Rekomenduojama rinktis akumuliatorių su didesne rezervine talpa, tačiau svarbu, kad negalima tiesiog išsirinkti akumuliatoriaus su didžiausiu rezerviniu talpumu - jis turi būti parenkamas pagal automobilį.

Polių išdėstymas ir tvirtinimo tipas

Svarbu, kad laidai pasiektų gnybtus be įtampos, o akumuliatorius būtų tinkamai pritvirtintas variklio skyriuje.

Gamintojas ir prekės ženklas

Nors gamintojas nėra ta svarbi gairė, kuri nulemia atitikimą mašinai, tačiau bendradarbiaujant su tais, kurie siūlo geriausią produkciją, galite būti ramus, kad įsigysite akumuliatorių, kuris Jums tarnaus našiai bei funkcionaliai. Specialistai rekomenduoja rinktis patikrintus žinomų prekės ženklų akumuliatorius. Taip sumažinama netinkamo jūsų automobilio sistemai akumuliatoriaus pasirinkimo rizika. Visada internete verta skaityti kitų žmonių komentarus apie vieno arba kito gamintojo pasiūlymus.

Akumuliatoriaus amžius (pagaminimo data)

Paprastai automobilių akumuliatoriai veikia iki penkių metų, todėl naujumas „baigiasi“ po pirmų 6 mėnesių. Kiekvienas akumuliatorių gamintojas pagaminimo datą nurodo skirtingai, todėl renkantis svarbu atkreipti dėmesį į tam tikrus simbolius. Pavyzdžiui, jei perkate „Energizer“ akumuliatorių, jo pagaminimo data nurodyta virš arba kairėje šalia prekės ženklo. Tikrinti reikia 4, 5, 6 skaitmenis: pirmasis reiškia metus (pvz., „0“ reiškia 2010 metus), o antras ir trečias skaitmenys nurodo mėnesį (nuo 2014 m. sausis nurodomas ne „01“, o „17“, o gruodis ne „12“, o „60“). „ZAP“ akumuliatoriuose data nurodyta ant dangtelio briaunos: jame paskutinis skaitmuo reiškia metus, o du einantys prieš jį - metų dieną („268“ reiškia 2016 m. 28 dieną). Net naujas akumuliatorius parduotuvėje gali būti stovėjęs sandėlyje ilgiau nei metus, todėl svarbu patikrinti datą.

Kaina

Galiausiai, rinktis akumuliatorius galima ir pagal kainą. Kadangi šiuo metu daugelis perka internetu - taip galima sutaupyti ne tik daug laiko, tačiau ir pamatyti akcijas. Priklausomai nuo tipo, akumuliatoriai gali kainuoti nuo 59 € už standartinį iki 250 € už AGM ar LiFePO4. Neskubėkite ir rinkitės tai, kas geriausiai atitinka Jūsų mašinos poreikius. Pigiausias variantas ne visada tinkamiausias - dažnai neatitinka reikalingos talpos, startinės srovės ar net netelpa į montavimo vietą.

Akumuliatoriaus priežiūra ir eksploatavimo sąlygos

Tinkamas akumuliatorius - svarbi kiekvieno automobilio patikimumo dalis. Akumuliatorius yra jūsų automobilio elektros sistemos širdis. Jis kaupia cheminę energiją, kuri virsta elektros srove ir tiekia galią starteriui bei visiems elektroniniams prietaisams. Viduje esančios švino plokštelės ir sieros rūgšties tirpalas sukelia cheminę reakciją, kuri gamina elektros energiją. Nors gamintojo nurodymai yra svarbūs, kinta ir mašinos eksploatavimo sąlygos. Tai lemia ne tik greitesnį mašinos dėvėjimą, tačiau taip pat ir tam tikrų jos dalių reikalingumą.

Dažniausios akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys

• Ilgas nevažinėjimas: Kai transporto priemonė stovi, akumuliatoriaus elektrolitas po truputį garuoja, o akumuliatoriaus įkrova krenta. Rekomenduojama kartą per savaitę suplanuoti ilgesnę, apie 30-40 min. kelionę.
• Palikti įjungti prietaisai: Labai dažna išsikrovimo priežastis - palikti įjungti žibintai ar net vidaus salono šviestuvai. Prieš išeidami visada patikrinkite, ar visos lemputės išjungtos.
• Parazitinė srovė: Kai kurie elektroniniai komponentai (GPS, multimedija) gali naudoti elektros energiją net ir išjungus variklį. Tai vadinama parazitine srove, kuri lėtai, bet užtikrintai sekina akumuliatorių.
• Ekstremalios temperatūros: Didelis karštis ir šaltis yra vieni didžiausių akumuliatoriaus priešų. Karštis skatina elektrolito garavimą, o šaltis sumažina akumuliatoriaus galią užvesti variklį. Jei įmanoma, žiemą laikykite automobilį garaže.
• Korozija: Ant akumuliatoriaus polių susikaupęs baltas ar žalias apnašas rodo koroziją. Tai mažina kontaktą ir gali trukdyti generatoriui tinkamai įkrauti.

Patarimai prieš perkant naują akumuliatorių

• Akumuliatorius yra tarsi automobilio širdis: jei jis sveikas, visa sistema veikia sklandžiai. Bet jei akumuliatorius nusilpsta, galite likti be elektros, šviesų ar net be galimybės užvesti automobilio. Todėl verta kartą per kelis mėnesius trumpai patikrinti akumuliatoriaus būklę patiems arba profilaktiškai autoservise.
• Jei įtariate, kad automobilis turi įkrovimo problemų, svarbu išsiaiškinti, ar kaltas akumuliatorius, ar generatorius.
• Dauguma vairuotojų apie savo automobilio akumuliatorių susimąsto tik tada, kai jis sugenda. Tačiau net ir reguliariai prižiūrimi akumuliatoriai netarnaus amžinai. Kai ateina laikas keisti, labai svarbu žinoti, kokio tipo akumuliatorius tinkamiausias jūsų automobiliui.
• Jei kyla abejonių dėl akumuliatoriaus pasirinkimo, geriau tiksliai patikrinti esamą modelį arba pasikonsultuoti su specialistu. Didžioji dalis informacijos (įtampa, talpa, CCA, modelis) pažymėta ant lipduko arba įspausta korpuse.
• Internetinės paieškos sistemos leidžia įvesti automobilio markę, modelį ir metus - ir parodo rekomenduojamus akumuliatorių variantus.
• Jeigu vis dar nesate tikri ar automobilis turi specialių reikalavimų (pvz., „Start-Stop“, AGM technologija), geriausia kreiptis į servisą.

Akumuliatorių tipai pagal automobilio technologiją

tags: #baterija #automobiliui #uzkurti