Nors mobilumas „Toyota“ filosofijoje neapsiriboja vien automobiliais ir apima universalius, prieinamus sprendimus, suteikiančius kuo daugiau galimybių kuo didesniam skaičiui žmonių, gamybos procesai ir vietos išlieka esminiai. „Toyota“ misija yra kurti laimę visiems siekiant mobilumo visiems, kuriant unikalią partnerių ekosistemą, kurioje vyrauja harmonija su gamta. Praktiškai tai reiškia, kad „Toyota“ taiko savo patirtį ir dalijasi ja siekdama naudos žmonėms, bendruomenei ir planetai, viršydama lūkesčius ir kurdama laimę visiems, įsipareigodama užtikrinti kokybę, nuolat diegti naujoves ir tausoti planetą. Transformuodamasi į mobilumo bendrovę, kuriančią internetines, automatizuotas, bendrinamas ir elektrifikuotas (CASE) technologijas, „Toyota“ siūlys ne tik automobilius, furgonus bei sunkvežimius, bet ir kitus produktus bei paslaugas. Šie tikslai atitinka „Aplinkosaugos iššūkį 2050“, JT darnaus vystymosi tikslus ir ES žaliąjį kursą.
Būdama hibridinio automobilio „Prius“ pradininkė ir visame pasaulyje pardavusi daugiau nei 26 milijonus elektrifikuotų transporto priemonių, „Toyota“ laikosi holistinio požiūrio į aplinką tausojančias transporto priemones ir programas. Vadovaudamasi trimis tikslais, savo socialine ir įdarbinimo praktika, įmonė laikosi darnaus vystymosi tikslų: skatinti įtraukią ir įvairialypę visuomenę bei užtikrinti įdarbinimo lygybę. Tai apima įsipareigojimą užtikrinti ilgalaikį ir tvarų užimtumą, sąžiningumą ir galimybes kiekvienam „Toyota“ darbuotojui Europoje, taip pat įsidarbinimo ir tobulėjimo galimybes per švietimą ir perkvalifikavimą.
„Toyota“ gamyba Europoje ir kituose regionuose
„Toyota Motor Europe NV/SA“ (TME) prižiūri „Toyota“, GR (GAZOO Racing) ir „Lexus“ automobilių, dalių bei priedų didmeninę prekybą ir rinkodarą, taip pat „Toyota“ gamybos ir inžinerijos operacijas Europoje. „Toyota“ tiesiogiai įdarbina daugiau nei 27 000 žmonių ir nuo 1990 m. Europoje investavo daugiau nei 10 mlrd. eurų. Šiuo metu Europos keliais važinėja apie 16,5 mln. „Toyota“ automobilių.
Istorija ir dabartis
Pirmasis automobilis, kurio gamybos Europoje ėmėsi Japonijos automobilių gamintojas, buvo „Corolla“. Šis modelis vis dar yra geriausiai parduodamas pasaulyje, o pirmieji „Corolla“ modeliai išriedėjo 1971 m. Portugalijoje įkurtoje gamykloje. Visa apimtimi masinė automobilių produkcija Europoje pradėta 1992 m. Praėjusiais metais Europoje buvo parduota 810 000 „Toyota“ ir 64 000 „Lexus“ automobilių.
Šiuo metu Europoje „Toyota“ gamina „Auris“ ir šio modelio versiją universalo kėbulu, „Yaris“ bei hibridinę šio modelio versiją, „Avensis“, „Corolla“, „Verso“ ir „Camry“ modelius. Šiemet Europoje gaminamų modelių bei automobilių komponentų gamą papildys dar du modeliai: Rusijoje nuspręsta gaminti RAV4 modelį, o Turkijoje - „Toyota C-HR“.
„Toyota“ gamybos geografija: kur gaminami populiariausi modeliai?
Nors vartotojai dažnai mano, kad japoniškas automobilis privalo būti pagamintas Japonijoje, realybė yra kur kas sudėtingesnė. Automobilių gamintojai laikosi principo „gamink ten, kur daugiausiai parduodi“. Tai lėmė, kad „Toyota“ gamyba yra išsibarsčiusi po visą pasaulį.
- Lietuvoje itin populiari „Toyota Corolla“ gaminama Turkijoje (sedanas) ir Jungtinėje Karalystėje (hečbekas ir universalas).
- „Toyota C-HR“ taip pat gaminamas Turkijoje.
- „Yaris“ bei „Yaris Cross“ gaminami Prancūzijoje.
Kaip „Toyota“ pakeitė mūsų gamybos būdą
„Toyota“ modeliai, gaminami Japonijoje
Vis dėlto, dalis svarbiausių „Toyota“ automobilių vis dar atkeliauja iš Tekančios Saulės šalies. Sąrašas modelių, kurie yra gaminami Japonijoje:
- „Toyota GR Yaris“ (Tojota Sitis)
- „Toyota Prius“ (Tojota Sitis)
- „Toyota Camry“ (Tojota Sitis)
- „Toyota Mirai“ (Tojota Sitis)
- „Toyota Corolla Cross“ (Takaoka)
- „Toyota RAV4“ (Takaoka)
- „Toyota C-HR+“ (Takaoka)
- „Toyota bZ4X“ (Tojota Sitis)
- „Toyota Land Cruiser 250“ (Tahara)
tags: #valstybes #kurios #teikia #toyota #produkcija