Tiems, kurie turi automobilius, automobilių valytuvai tikrai nėra svetimi. Jie yra gyvybiškai svarbi kiekvieno automobilio saugos dalis, kuri užtikrina gerą matomumą per priekinį stiklą įvairiomis oro sąlygomis. Nors valytuvų sistema gali atrodyti paprasta, ji susideda iš kelių svarbių komponentų, kurie kartu dirba siekdami efektyviai pašalinti lietų, sniegą, purvą ar kitus nešvarumus nuo automobilio stiklo. Valytuvų pagrindinė funkcija - užtikrinti, kad vairuotojas galėtų aiškiai matyti kelią, pašalindama bet kokius regėjimą trukdančius nešvarumus ar oro sąlygų padarinius nuo priekinio ir galinio stiklų. Automobilio valytuvai yra iš pažiūros nedidelė detalė, bet jų reikšmė kelio saugumui ir vairuotojo komfortui yra nepaprastai didelė.
Trumpa valytuvų istorija
Pirmasis prietaisas buvo itin primityvus - tam, kad valytuvas judėtų, vairuotojas jį turėjo judinti ranka mechanišku judesiu. Tačiau šis išradimas netruko tobulėti ir po beveik 15 metų tapo standartu visuose automobiliuose. Būtent 1916 metais valytuvai tapo būtina automobilio detale. Tuomet vis dar veikė pneumatinis principas, tačiau elektronika netruko atsirasti ir šioje sistemoje. Deja, tačiau susidomėjimas šiuo išradimu buvo mažas iki pat 1923 metų, kuomet patentą nusipirko kompanija „Bosch“, paleidusi pirmuosius elektrinius valytuvus reguliariam naudojimui.
Valytuvų sistemos pagrindiniai komponentai
Valytuvų sistema susideda iš kelių pagrindinių komponentų, kurie dirba kartu siekiant užtikrinti sklandų ir efektyvų veikimą:
- Valytuvų mentės: Viena iš labiausiai pastebimų valytuvų sistemos dalių. Jos tiesiogiai liečiasi su stiklu ir pašalina vandenį, sniegą bei purvą nuo jo paviršiaus.
- Valytuvų svirtis: Mechaninė dalis, kuri jungia valytuvo mentę su varikliu. Ji perduoda jėgą iš valytuvų variklio į mentę, leisdama jai judėti pirmyn ir atgal per stiklą.
- Valytuvų variklis: Elektroninis prietaisas, kuris generuoja jėgą, reikalingą valytuvų svirtims ir mentėms judėti. Šis variklis yra atsakingas už sklandų ir reguliuojamą valytuvų darbą, nepriklausomai nuo oro sąlygų ar automobilio greičio. Veikiantis valytuvų varikliukas yra būtinas saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
- Valytuvų jungiklis: Valdymo prietaisas, esantis automobilio viduje, kuris leidžia vairuotojui įjungti arba išjungti valytuvus, taip pat reguliuoti jų greitį.
- Valytuvų pavaros mechanizmas: Perduoda jėgą iš variklio į svirtis, užtikrindamas, kad jos judėtų pirmyn ir atgal. Veikiantys valytuvų mechanizmai yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
- Valytuvų apipurškimo sistema: Padeda išvalyti stiklą, užpurškiant skysčio ant jo paviršiaus. Ši sistema susideda iš apipurškimo bakelio, siurblio ir purkštukų.
- Apiplovimo skysčio bakeliai: Svarbūs automobilio komponentai, skirti laikyti apiplovimo skystį. Veikiantys apiplovimo skysčio bakeliai yra būtini saugiam vairavimui.
- Apiplovimo skysčio siurbliukai: Atsakingi už skysčio tiekimą į purkštukus. Veikiantys apiplovimo skysčio siurbliukai yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
- Stiklų apiplovimo purkštukai: Svarbūs automobilio dalis, užtikrinanti priekinio stiklo švarumą ir gerą matomumą vairuojant.
- Žibintų apiplovimo sistema: Žibintų apiplovimo purkštukai purškia skystį ant automobilio žibintų, pašalindami purvą, dulkes ir kitus nešvarumus, užtikrindami saugų vairavimą tamsiuoju paros metu ir prasto oro sąlygomis. Svarbūs yra ir jų dangteliai bei tvirtinimai, skirti apsaugoti ir užtikrinti tinkamą purkštukų veikimą.
- Lietaus jutikliai: Daugelis šiuolaikinių automobilių yra aprūpinti lietaus jutikliais, kurie aptinka lietų ant priekinio stiklo ir automatiškai įjungia valytuvus be vairuotojo įsikišimo.
Valytuvų veikimo problemos ir nusidėvėjimo požymiai
Valytuvų nusidėvėjimas yra neišvengiamas ir su laiku prastėja jų efektyvumas. Dažniausiai yra išskiriami keturi pagrindiniai valytuvų susidėvėjimo požymiai, matomi ant priekinio stiklo, kurie signalizuoja, kada valytuvus būtina keisti:
- Dryžiai ant stiklo: Pirmiausia, ką galite pastebėti, tai dryžius ant stiklo. Pagrindinės to priežastys gali būti prie valytuvo gumos prilipę pašaliniai daiktai arba nusidėvėjusi gumos briauna. Taip pat valytuvo gumos galėjo nusidėvėti dėl temperatūros, ledo, purvo poveikio.
- Sustingusi arba deformuota valytuvo guma: Pastebima, kad valytuvo guma sukietėja dėl temperatūros poveikio arba dėl per stipraus prispaudimo valytuvo guma deformuojasi iki horizontalios pozicijos. Tai gali sukelti netolygų valytuvo judėjimą, garsų virpėjimą ir šokinėjimą.
- Nenuvalytos vietos ir silpnas prispaudimas: Jei valytuvas palieka vieną arba kelias nenuvalytas vietas ir pastebite per silpną jo prispaudimą, valytuvą būtina iš karto keisti. Taip pat privaloma jį keisti pastebėjus ir aprasojusį stiklą, kada gumos briauna yra pakrypusi į vieną pusę - nepasisuka.
- Valytuvų mechanizmo nusidėvėjimas: Su laiku nusidėvi valytuvų mechanizmo "dantukai", dėl ko valytuvas gali peršokti toliau ir valyti "stoikę" arba išvis nevalyti. Tai nutinka maždaug kas trečią kartą ir gali būti susiję su "dantukų" nusidėvėjimu.
Problema, kai valytuvai nuvalo ne visą priekinį stiklą, gali kilti dėl įvairių priežasčių. Nors stiklas retai būna nuvalomas 100%, svarbu užtikrinti maksimalų matomumą. Kartais valytuvai gali nenusileisti pakankamai žemai arba pasiekti maksimalų tašką ir grįžti atgal per anksti. Tokiu atveju gali būti reikalingas valytuvų valdymo mechanizmo reguliavimas. Jei pastebite, kad valytuvai, kylant į viršų ir pasiekus MAX tašką, grįžta atgal, tai rodo, kad valdymas veikia, tačiau gali būti, kad MAX taškas yra nustatytas netinkamai. Tai gali būti susiję su paprasta jungiklio ar elektronine schema, kuri valdo valytuvų grįžimo judesį. Pavyzdžiui, jei automobilis yra „Peugeot 307“ ir pagamintas iki 2005 metų, valytuvo nuėmimas yra gana paprastas: atsukus vieną varžtą, galima nuimti valytuvą su visu metalu. Tokiu atveju, atsukus valytuvo veržlę, nuėmus valytuvo kojelę nuo „šlicų“ ir ją perstatyti, galima atstatyti tinkamą valymo plotą. Tai užtrunka apie 10 minučių.
Automobilių valytuvų atnaujinimo įrankis: principas ir privalumai
Automobilių remonto įrankiai yra nepakeičiami tiek profesionaliems mechanikams, tiek automobilių entuziastams. Tarp daugybės įrankių, skirtų automobilių priežiūrai, ypatingą vietą užima priemonės, skirtos valytuvų atnaujinimui. Tai leidžia pratęsti valytuvų tarnavimo laiką ir užtikrinti geresnį matomumą vairuojant.
Kodėl verta atnaujinti automobilių valytuvus?
Laikui bėgant automobilių valytuvų gumelės dėvisi ir kietėja, todėl sumažėja jų efektyvumas. Tai gali sukelti kelias problemas: prastesnis matomumas, kai dėvėti valytuvai neefektyviai nuvalys lietaus ar sniego vandenį nuo priekinio stiklo; stiklų braižymasis, nes kietos ir pažeistos valytuvų briaunos gali subraižyti priekinį stiklą, sukeldamos ilgalaikius ir brangius pažeidimus; ir sumažėjęs saugumas, nes blogas matomumas tiesiogiai susijęs su didesne avarijų rizika.
Atnaujinimo įrankis leidžia sutaupyti pinigų, nes nereikia nuolat pirkti naujų valytuvų. Jis padeda atkurti valytuvų gumelių kraštus, grąžinant jiems pirminį efektyvumą.
Valytuvų atnaujinimo įrankio veikimo principas
Atnaujinimo įrankis veikia šlifuodamas arba formuodamas valytuvo gumelės kraštą. Paprastai jis turi specialią ašmenį ar šlifavimo paviršių, kuris tiksliai pašalina nedidelį kiekį dėvėtos gumos, atidengdamas šviežią ir lygų paviršių. Šis procesas atkuria originalią valytuvo formą ir užtikrina geresnį kontaktą su stiklu. Naudojant šį įrankį, svarbu laikytis gamintojo instrukcijų ir daryti švelnius, tolygius judesius, kad nebūtų pažeista valytuvo gumelė.
Atnaujinimo įrankių privalumai
Naudojant atnaujinimo įrankį, galima pasiekti šiuos privalumus:
- Išlaidų taupymas: Pratęsiamas valytuvų tarnavimo laikas, todėl rečiau tenka juos keisti.
- Geresnis matomumas: Atnaujinti valytuvai efektyviau valo stiklą.
- Saugesnis vairavimas: Geresnis matomumas užtikrina didesnį saugumą kelyje.
- Aplinkos tausojimas: Sumažinamas atliekų kiekis, nes valytuvai keičiami rečiau.
Mūsų asortimente rasite įvairius rankinius ir elektrinius įrankius, kurie gali būti naudingi atliekant automobilių priežiūros darbus, įskaitant ir valytuvų atnaujinimą. Visi įrankiai pasižymi patvarumu, tikslumu ir ergonomika, todėl užtikrina saugų ir efektyvų darbą. Renkantis atnaujinimo įrankį, atkreipkite dėmesį į jo universalumą ir naudojimo paprastumą.
Valytuvų tipai ir pasirinkimas
Valytuvai dažniausiai yra skirstomi į tris pagrindines kategorijas:
- Rėminiai valytuvai: Turi keturis pažangius profilius, pritaikytus įvairiems stiklams ir transporto priemonėms. Jų pranašumai - tvirtas iš metalo pagamintas rėmelis, sustiprinta valytuvo guma, lygiai nupjauta valančioji briauna, patvarumas, efektyvi konstrukcija, žemas guminio įdėklo profilis, užtikrinantis tinkamą valymo kampą, ir aštuoni lygiai išdėstyti prispaudimo taškai.
- Berėmiai valytuvai: Glaudžiai ir tolygiai prisispaudžia prie stiklo ir pašalina nuo stiklo lietaus lašus ir purvą net esant labai blogoms oro sąlygoms. Berėmių valytuvų pranašumai - dinamiška linija, stilinga matinės juodos spalvos apdaila, lygus valytuvo prispaudimas per visą jo ilgį, aerodinaminis profilis, atsparumas prišalimui, dėl mažesnio paviršiaus sumažėja triukšmas.
- Hibridiniai valytuvai: Žemo profilio hibridiniai valytuvai puikiai veikia ir yra ypatingi tuo, kad šluostiklis yra visiškai uždaras ir integruotas su svirtimi - tai ateities valytuvų technologija. Hibridinių valytuvų pranašumai - dinamiška linija, stilingas visiškai uždaras matinis juodas korpusas, diskretiška, į akis nekrintanti forma, labai lengvas montavimas prie valytuvo svirties, valytuvo korpuse įtaisyta šerdis užtikrina puikų prigludimą prie stiklo paviršiaus, standi guma su grafitine danga užtikrina lygų, efektyvesnį valymą.
Renkantis valytuvus, svarbu atkreipti dėmesį į jų ilgį. Reikiamą ilgį galima sužinoti išmatavus senuosius valytuvus arba pasinaudojus specialiu katalogu. Taip pat svarbu atsižvelgti į tvirtinimo sistemą: pinch-tab, side-lock, kabliuko (J-Hook), slim-top ar top-lock. Nors valytuvų nebūtina pirkti automobilių detalių parduotuvėse, ir dažnai net prekybos centruose galima rasti firminių gaminių už nedidelę kainą, patariama nepirkti pačių pigiausių. Pigiausias valytuvų komplektas, kurį galima įsigyti bet kuriame prekybos centre, kainuoja iki 10 eur. Tačiau kokybės iš pigiausių produktų tikėtis nereikėtų - pasitaiko, kad gumos būna pavojingai kietos jau įsigyjant valytuvus. Ilgiau naudojami valytuvai ima trūkinėti ir vis prasčiau valyti stiklą.
Valytuvų priežiūra ir keitimas
Nors valytuvų kasdien naudoti ir netenka, tačiau, jų prireikus, jie gali tinkamai neatlikti savo funkcijos. Todėl būtina juos prižiūrėti ir tinkamai eksploatuoti, kad esant prastoms oro sąlygoms Jūs į kelią galėtumėte žvelgti pro švarų stiklą bei saugiai tęsti kelionę.
Valytuvų valymas
Dažnai valytuvai ant stiklo palieka šlapių, purvinų dryžių ne todėl, kad yra susidėvėję, o todėl, kad yra nešvarūs. Valytuvų gumelės turi būti švarios, nes prilipęs purvas jas gadina ir trumpina tarnavimo laiką. Juos galima lengvai nuvalyti naminėmis priemonėmis. Tam geriausiai tinka indų ploviklis. Ant sudrėkinto skudurėlio užlašinkite šiek tiek indų ploviklio ir keletą kartų perbraukite išilgai valytuvo gumelių. Ploviklio putas geriausia pašalinti kitu skudurėliu, sudrėkintu langų plovimo skysčiu. Taip nuo valytuvų pašalinsite dulkes, pridžiuvusį purvą ir druskas. Nuvalius automobilį, ypač tuo atveju, jei jį ir vaškavote, pasirūpinkite, jog neliko vaško liekanų ant pačių valytuvų. Jei automobilis stovėjo kurį laiką, rekomenduojama gerai apvalyti šluoteles plovikliu arba vandeniu.
Kada keisti valytuvus?
Vidutinis stiklo valytuvo šepetėlio tarnavimo laikas yra nuo 6 mėn. iki 1,5 metų. Per šį laiką valytuvas praranda savo valančiąsias savybes, ima cypauti ir braižyti stiklą. Valytuvus rekomenduojama keisti žiemos pradžioje ir pabaigoje. Dėl ekstremalių temperatūros svyravimų, cheminių medžiagų poveikio ir mechaninės apkrovos guminių valytuvų juostelių valymo kokybė nuolat mažėja. Vis dėlto, jei valytuvų kraštas sutrūkinėjęs, įplyšęs ar susibangavęs, valymas nepadės - teks pirkti naujas valytuvų šluoteles. Dažnai specialistai viršutines valytuvų dalis - gumeles - rekomenduoja keisti du kartus per metus, tai yra rudenį ir pavasarį.
Valytuvų keitimas
Valytuvų keitimas yra gana paprastas procesas, kuris gali būti sudėtingas tik pirmą kartą. Pirmiausia, įsitikinkite, kad turite tinkamus įrankius ir naujus valytuvus. Atlenkę valytuvus nuo lango apverskite šluoteles gumuota puse į viršų ir spustelėkite segtuką, sukabinantį šluotelę su strypu. Laikydami segtuką suspaustą, numaukite šluotelę nuo valytuvo strypo. Pritvirtinkite naujas šluoteles, užfiksavę jas stumtelėjimu aukštyn, laikydamiesi gamintojo instrukcijų, ir įsitikinkite, kad jos tvirtai laikosi ir yra tinkamai sureguliuotos. Būkite atsargūs ir neleiskite metaliniam strypui atsilenkti, kol šluotelė neuždėta, nes krisdamas jis gali suskaldyti priekinį stiklą. Anksčiau taupūs vairuotojai keisdavo ne visas valytuvų šluoteles, o tik prie stiklo besiliečiančias gumas. Tačiau dabar taip daryti nebeverta, nes sutaupymas būtų minimalus.
Valytuvų valdymo funkcijos ir nustatymai
Šiuolaikiniuose automobiliuose valytuvų valdymas yra gerokai pažengęs, siūlant įvairias funkcijas ir nustatymus, palengvinančius vairuotojo darbą ir gerinančius saugumą.
Valytuvų režimai
- Valymas vieną kartą: Trumpai stumtelėjus svirtelę, valytuvai sušvytuoja vieną kartą.
- Sustabdymas: Valytuvai sustabdomi.
- Valymas su pertrūkiais: Valytuvai kelioms sekundėms sustoja tarp mostų. Valymo dažnis priklauso nuo transporto priemonės greičio.
- Pastovus lėtas valymas: Valytuvai valo normaliu greičiu.
- Pastovus greitas valymas: Valytuvai valo dideliu greičiu.
Lietaus jutiklis ir automatinio valymo funkcija
Daugelis automobilių yra aprūpinti lietaus jutikliu, kuris yra įtaisytas ant priekinio stiklo, dažniausiai priešais salono užpakalinio vaizdo veidrodį. Įjungus šią funkciją, sistema aptinka vandenį ant priekinio stiklo ir įjungia tinkamą valytuvų greitį. Įmanoma pakeisti įjungimo slenkstį ir laiko tarpą tarp mostų pasukant žiedą (pvz., F: minimalus jautrumas; G: maksimalus jautrumas). Kuo jautrumas didesnis, tuo greičiau reaguoja valytuvai ir didėja valymo dažnumas. Įjungus automatinį valymą ar padidinus jautrumą, valytuvai sušvytuoja vieną kartą.
Ypatumai ir svarbūs priminimai
- Lietaus jutiklis tėra pagalbinė priemonė. Jei matomumas prastas, vairuotojas turi pats įjungti valytuvus.
- Esant rūkui arba sningant automatinis valymas nevyksta sistemingai, jį turite valdyti patys.
- Temperatūrai esant žemiau nulio, užvedus automobilį automatinis stiklų valymas neįsijungia. Jis automatiškai įsijungia, kai automobilis viršija tam tikrą greičio ribą (maždaug 8 km/h).
- Nenaudokite automatinio valymo, kai stiklas sausas.
- Prieš įjungdami automatinį valymą, visiškai atitirpinkite priekinį stiklą.
- Kai automobilis plaunamas automatinėje plovykloje, grąžinkite svirtelę į sustabdymo padėtį, kad išjungtumėte automatinį langų valymą.
Veikimo sutrikimai
Jei automatinio valymo funkcija sutrinka, valytuvai veikia valymo su pertrūkiais režimu. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į gamintojo atstovą.
Lietaus jutiklio veikimą gali sutrikdyti:
- Apgadinti priekinio stiklo valytuvai: vandens plėvelė jutiklio aptikimo zonoje ar valytuvo palikti ruožai joje gali pailginti automatinio valytuvo reagavimo laiką arba gali būti dažniau valoma.
- Priekinis stiklas įdaužtas ar įskilęs netoli jutiklio, arba priekinis stiklas apdulkėjęs, nešvarus, užterštas vabzdžiais, apšerkšnijęs, jam valyti buvo naudojamas vaškas ir vandenį atstumiantys valikliai. Priekinio stiklo valytuvas bus mažiau jautrus arba gali net visai nereaguoti.
Pastovus valymas ir automatinis greičio reguliavimas
Automobiliui stabtelėjus, sumažėja valymo greitis. Nuo pastovaus greito valymo pereinama prie pastovaus lėto valymo. Kai automobilis rieda, valymas grįžta prie pasirinkto pirminio greičio. Bet koks veiksmas su svirtele nepaiso ir panaikina automatinę funkciją.
Galinio lango valytuvas
Galinio lango valytuvas veikia panašiai kaip priekinis, tačiau dažnai turi specialius nustatymus:
- Valymas su pauzėmis: Valytuvai periodiškai atlieka valymo judesius.
- Pastoviu greičiu: Valytuvai veikia nuolatiniu greičiu.
Norėdami įjungti galinio stiklo valytuvą ir plovimą, pastumkite perjungiklį į priekį. Įjungus atbulinės eigos pavarą, kai priekinio stiklo valytuvai yra įjungti, įsijungia ir užpakalinio lango valymas su pertrūkiais. Jei automobilyje yra automobilio nustatymų tinkinimo meniu, šią funkciją galite įjungti arba išjungti. Galinis lango valytuvas yra aprūpintas apsauga nuo perkaitimo: perkaitus varikliukui, jis išjungiamas. Atvėsęs jis pradeda dirbti vėl. Prieš atlikdami bet kokį veiksmą su užpakaliniu stiklu (plaudami automobilį, valydami apledėjimą ir pan.), rankenėlę nustatykite ties išjungimo padėtimi, kad išvengtumėte sužalojimų ar žalos. Nenaudokite langų valytuvo kojelės norėdami atidaryti bagažinės dureles.
Saugumas ir atsargumo priemonės
Tinkama valytuvų priežiūra ir laiku atliktas jų keitimas yra esminiai veiksniai, užtikrinantys saugumą kelyje ir gerą matomumą. Niekada nevažiuokite su nešvariu ar apledėjusiu priekiniu stiklu - už tai gresia baudos ir, svarbiausia, didėja eismo įvykių rizika. Pagal Kelių eismo taisykles, vairuotojai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui. Todėl automobilio vairuotojai prieš važiuodami transporto priemone privalo nuvalyti automobilio langus taip, kad per juos būtų galima matyti vaizdą visu transporto priemonės lango pločiu.
- Šąlant, prieš įjungdami patikrinkite, ar valytuvai neprišalę prie stiklo. Jei įjungsite valytuvus, kai šluostikliai prišalę, galite sugadinti ir šluostiklius, ir valytuvų varikliuką.
- Nenaudokite valytuvų, kai stiklas yra sausas. Šluostikliai nusidėvės anksčiau laiko ar bus sugadinti.
- Šąlant arba sningant nuvalykite stiklą, prieš įjungdami valytuvus (kitaip galite perkaitinti varikliuką).
- Įsitikinkite, kad joks daiktas netrukdo šluostikliui judėti. Jei ant priekinio stiklo yra kliūčių (purvo, sniego, ledo ir pan.), valytuvas bandys tas kliūtis nuvalyti. Jei kliūtis sutrukdys valytuvui judėti, jis gali sustoti. Nuimkite kliūtį, palaukite maždaug 30 sekundžių ir vėl įjunkite valytuvą valdymo svirtele.
- Ypatinga priekinių valytuvų padėtis (aptarnavimo padėtis) leidžia pakelti valytuvus, kad būtų galima atitraukti juos nuo stiklo. Tai gali būti naudinga norint nuvalyti šluostiklius, pakelti šluostiklius nuo priekinio stiklo žiemą arba pakeisti šluoteles. Kai degimas įjungtas arba variklis užvestas, dukart pakelkite svirtelę į padėtį A (vienas mostas). Šluostikliai sustos kiek pakilę nuo variklio dangčio. Norėdami grąžinti šluostiklius į nuleistą padėtį, kai degimas įjungtas, įsitikinkite, kad valytuvai buvo nulenkti ant priekinio stiklo, tada pastumkite svirtelę į padėtį A (vienu mostelėjimu). Prieš įjungdami degimą, valytuvus nuleiskite ant priekinio stiklo.
- Atlikdami darbus po variklio gaubtu, įsitikinkite, kad langų valytuvo rankenėlė nustatyta į sustabdymo padėtį, kad būtų išvengta sužalojimų pavojaus.
- Ilgai palaikius suveikia langų plautuvas ir du kartus iš eilės bei po kelių sekundžių trečią kartą mosteli šluostikliai. Automobiliuose su multimedijos ekranu galite įjungti arba išjungti šluostiklių trečiąjį mostelėjimą automobilio nustatymų tinkinimo meniu.
- Kai temperatūra yra žemiau nulio, langų ploviklis gali užšalti ant priekinio stiklo ir taip sumažinti matomumą. Pašildykite priekinį stiklą paspaudę aprasojimo šalinimo mygtuką ir tik po to jį valykite.
tags: #automobiliu #valytuvu #atnaujinimo #irankis