Automobilių ir priekabų saugojimas yra itin svarbus aspektas, užtikrinantis tiek turto saugumą, tiek ir eismo dalyvių saugumą. Ypač dideli iššūkiai kyla gabenant krovinius tentinėmis priekabomis, kur vagystės tampa vis dažnesnė problema.

Problema: krovininių priekabų vagystės

Daugelis vežėjų vis dažniau susiduria su vagystėmis iš tentinių priekabų/puspriekabių, dėl ko patiriami nuostoliai - sugadintas tentas, pavogtos prekės ir sugaištas laikas. Šios vagystės dažniausiai vyksta tamsiu paros metu ir yra gerai organizuotos, todėl daugeliu atvejų vairuotojas, poilsio metu, net nežino apie vagystę. Nors priekabos bei krovinio draudimas sumažina šiuos nuostolius, jis nepadengia visų išlaidų (pvz., franšizės).

Inovatyvūs apsaugos sprendimai UAB „Tercija“

UAB „Tercija“, turinti daugiau nei 20 metų patirtį automobilių apsaugos ir komforto srityje, ne tik prekiauja, bet ir užsiima montavimu bei naujų, klientų poreikius atitinkančių, sistemų kūrimu ir konstravimu. Bendradarbiaudama su naujų vilkikų ir priekabų/puspriekabių pardavėjais bei transporto įmonių atstovais, įmonė ėmėsi spręsti šią problemą.

Apsaugos sistemų kūrimas ir projektas

Dar 2002 metais UAB „Tercija“ sukūrė ir išbandė pirmąsias tentinių priekabų/puspriekabių apsaugos sistemas. Vėliau, UAB „Tercija“ kartu su partneriais UAB „Algirdai“ ir UAB „Kertušas“ įgyvendino projektą „Inovatyvios vilkikų tentinių priekabų/puspriekabių apsaugos sistemos sukūrimas“. Šis projektas buvo bendrai finansuojamas Europos regioninės plėtros fondo parama, teikiama 2007-2013 m. Dėl to dabar įmonė turi šios problemos sprendimo būdą - vilkiko ir tentinės priekabos/puspriekabės apsaugos kompleksą.

Apsaugos komplekso veikimo principas

Į vilkiką sumontuojama apsaugos sistema ir priedas, kuris belaidžiu būdu reaguoja į signalą siunčiamą iš priekabos/puspriekabės. Į priek

Automobilių ir priekabų saugumas: apsauga nuo vagysčių ir saugus transportavimas

Krovinių gabenimas susijęs su daugybe rizikų, o viena opiausių problemų vežėjams - vagystės iš tentinių priekabų bei puspriekabių. Dažniausiai tokie nusikaltimai vykdomi tamsiuoju paros metu, kai vairuotojai ilsisi, todėl net ir budriausiems darbuotojams sunku užtikrinti krovinio saugumą be papildomų technologinių priemonių.

Inovatyvūs apsaugos sprendimai tentinėms puspriekabėms

Daugelis vežėjų patiria nuostolių dėl sugadintų tentų, pavogtų prekių ir prarasto laiko. Nors draudimas padeda sušvelninti finansinę naštą, jis nepadengia visų išlaidų, pavyzdžiui, franšizės. Sprendimas - vilkiko ir tentinės priekabos apsaugos kompleksas, kurį kuria ir montuoja patyrę specialistai.

Kaip veikia šiuolaikinės apsaugos sistemos?

• Belaidis ryšys: Į vilkiką montuojama sistema belaidžiu ryšiu reaguoja į signalus, siunčiamus iš priekabos.
• Išmanieji davikliai: Specialūs jutikliai saugo ne tik tentą, bet ir kuro bakus. Siekiant išvengti klaidingų suveikimų, sistema reaguoja tik į objektus, sunkesnius nei 30 kg.
• Veikimo režimai: Kai vairuotojas ilsisi, priartėjus pašaliniam asmeniui arčiau nei 30-50 cm, sistema įjungia perspėjimo režimą (mirksi šviesos). Atidarius duris, įsijungia garsinė sirena.
• Integravimas: Sistemą galima sujungti su GPS/GSM sekimo įranga, leidžiančia realiuoju laiku gauti pranešimus apie saugumo pažeidimus.

Priekabų fizinė apsauga ir techniniai reikalavimai

Be elektroninių sistemų, svarbu užtikrinti ir mechaninį priekabos saugumą. Pavyzdžiui, naudojami specialūs rutulinio kablio blokai, kurie fiziškai neleidžia prikabinti priekabos prie neautorizuotos transporto priemonės. Tai patikimas būdas apsaugoti priekabą stovėjimo metu.

Saugumo reikalavimai keliuose

Lietuvos Respublikos teisės aktai griežtai reglamentuoja techninę transporto priemonių būklę. Pagal Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, viešajame eisme gali dalyvauti tik techniškai tvarkingos priekabos. Būtina laikytis šių taisyklių:

1. Ženklinimas: Ant priekabos turi būti pritvirtinti registracijos numeriai, kurie negali būti uždengti ar deformuoti.
2. Vairavimo kategorijos: B kategorijos vairuotojai gali tempti priekabą, kurios didžiausia leidžiamoji masė neviršija 750 kg.
3. Jungtys: Prieš pradedant kelionę, visada būtina patikrinti žibintų veikimą ir mechaninių jungčių patikimumą.

Saugus važiavimas su priekaba

Vairuojant automobilį su priekaba, pasikeičia transporto priemonės valdymo savybės. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:

• Vinguriavimas: Dideliu greičiu priekaba gali pradėti svyruoti. Šiuolaikinės stabilumo sistemos atpažįsta šį reiškinį ir stabdydamos atskirus ratus padeda vairuotojui atgauti kontrolę.
• Svorio paskirstymas: Netinkamai pakrauta priekaba yra pagrindinė vinguriavimo priežastis. Visada laikykitės gamintojo nurodytų apkrovos rekomendacijų.
• Stabdymas: Padidėjęs svoris pailgina stabdymo kelią ir didina perkaitimo pavojų, todėl stačiose įkalnėse ar nuokalnėse važiuokite lėtai.

Nutikus eismo įvykiui ir prireikus transportuoti sugedusį ar apgadintą transportą, rekomenduojama kreiptis į profesionalias techninės pagalbos tarnybas, kurios dirba visą parą ir užtikrina saugų automobilių bei priekabų išvežimą iš avarijos vietos.

tags: #automobiliu #ir #priekabu #saugojimas