Ilgametė draudimo statistika rodo, kad Lietuvos vairuotojus labiausiai neramina autoįvykiai, susiję su transporto priemonių langais. Paprastai autoįvykių ir žalos pobūdis priklauso nuo vairuotojo judėjimo trajektorijos, važiavimo dažnio, atstumų ir kelio darbų, tačiau su automobilių langais susiję rūpesčiai Lietuvos vairuotojus paliečia dažniausiai.
Ilgametė žalų patirtis rodo, kad kiekvienas nedidelis įbrėžimas po tam tikro laiko gali virsti įtrūkimu ir pažeisti stiklo konstrukciją. Stiklas yra itin svarbi automobilio kėbulo dalis - net 34 proc. Jo pažeidimai gali turėti rimtų pasekmių. Jei 2011 metais priekinio stiklo pažeidimų remontas sudarė tik 0,2 proc. visų automobilio remonto darbų, tai dabar šis rodiklis siekia virš 9 procentų. Vairuotojai vis dažniau renkasi stiklo remontą ir yra mažiau linkę keisti visą stiklą. Tuo tarpu Skandinavijoje tokią galimybę renkasi apie 30 proc. vairuotojų, tad turime dar kur pasitempti.
Stiklo remonto privalumai ir ypatumai
Stiklo remontą klientai vis dažniau renkasi dėl keleto priežasčių. Daugelis vertina įtrūkimų remonto greitį - visas procesas trunka apie pusvalandį. Stiklo remonto dirbtuvėse atliekant įvairius bandymus buvo išsiaiškinta, kad suremontuotas stiklas yra toks pat stiprus, kaip ir prieš atsirandant įtrūkimui.
Šiandien taip pat matome augantį žmonių aplinkosauginį supratimą, siekį vartoti mažiau. Automobilių savininkai supranta, jog aplinkosaugos požiūriu po kiekvieno mažo įbrėžimo ar įskilimo pakeisti visą priekinį stiklą nauju nėra tvaru. Geros draugų, pažįstamų ar aplinkinių patirtys taip pat turi įtakos suvokimui, kad suremontavus įdaužtą stiklą jis išlieka geros būklės, todėl vairuotojai įgyja vis daugiau drąsos jį taisyti.
Draudimo galimybės ir priedai
Kai kurie draudikai siūlo papildomą draudimą, kuris yra skirtas specialiai stiklo žalos atvejams. Tai gali būti atskira draudimo rūšis arba Kasko draudimo dalis, kurią galite pasirinkti sudarydami sutartį. Pavyzdžiui, siūloma 0 € išskaita net trims draudimo rizikoms: stiklo dūžiui, stichinėms nelaimėms ir susidūrimams su gyvūnais. Taip pat siūloma įsigyti Asmens draudimą ir gauti eMed gydytojo internetu paslaugą - 12 mėn. nemokamai, arba kelionių draudimą su 30% nuolaida.
Stiklo pažeidimų statistika ir priežastys
Draudikų duomenimis, automobilių stiklų įdaužų atvejai dažnumu nusileidžia tik avarijoms. Stiklas yra trapiausia automobilio konstrukcijos dalis, kurią pažeisti gali akmenukai, atskrieję iš priešais važiuojančių transporto priemonių. Nuo stipresnio jų smūgio neretai atsiranda įdaužos, keliančios rimtą pavojų vairuotojų saugumui.
Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovo Raimondo Bieliausko teigimu, priekinio automobilio stiklo įdaužos - itin dažni draudžiamieji įvykiai. Jie užima antrą vietą tarp visų transporto priemonių žalų, kurias draudikai fiksavo šiemet. Per 2021-uosius įvyko beveik 2 tūkst. tokių įvykių, o vidutinė žala siekia apie 300 eurų. Neretai priekiniai automobilių stiklai įskyla nuo akmenukų, kurie įstringa į kitų transporto priemonių padangas, taip gali nutikti važiuojant tiek žvyruota kelio danga, tiek ir asfaltu.
Specialistai perspėja - įdužusį stiklą būtina nedelsiant remontuoti, antraip pastarasis gali skilti, o tuomet prireikia ne tik keitimo, bet ir tikėtinos daug skaudesnės pasekmės. Jei pažeistas stiklas skiltų vairavimo metu, trūkimas galėtų blaškyti vairuotojo dėmesį, trukdyti vairavimui, kas turėtų įtakos vairuotojo reakcijos greičiui kelyje.
Kaip įvertinti stiklo pažeidimą ir kada jį remontuoti?
Automobilių stiklų remonto ir keitimo bendrovės „Carglass®“ direktorius Jurij Končanin pastebi, kad net ir maža įdauža gali sukelti papildomų rūpesčių. Tuomet stiklas, tikėta, skils ir po visiškai menko smūgio. Jis gali subyrėti važiuojant per greitį ribojančius kalnelius, pataikius į duobę kelyje, netyčia atsitrenkus į šaligatvio bortelį apsisukant ar statant automobilį. Todėl laiku pastebėti mažus stiklo pažeidimus yra be galo svarbu.
Neremontuojama įdauža gali skilti bet kuriuo metu. Aplink smūgio vietą susidaro tarsi voratinklis - mikroįtrūkimai, išplintantys itin greitai. Jie netrunka suskilti nuo menkiausių išorės veiksnių: temperatūros skirtumų (vasarą įjungiamas kondicionierius, žiemą - šildymas), kėbulo vibracijos, netolygus važiavimas, net stipresnis automobilio durelių uždarymas.
Atidėliojant įdaužos remontą, joje kaupiasi dulkės, drėgmė, kiti nešvarumai. Taip remontas apsunkėja, tačiau jei jau stiklas suskilo, suremontuoti apskritai nebepavyks. Tuomet galimas tik jo keitimas nauju.
Kaip vairuotojams įvertinti, kada įdauža dar remontuojama? Siūloma pasinaudoti 2 eurų moneta: jos skersmuo - 2,5 cm. Jei pastarąja įdaužą dar galima uždengti, automobilio stiklas - taisytinas. Tačiau susidarius dūžiui, kuris yra didesnis, remonto atlikti nebegalima. Stiklą, tokiu atveju, prireiks keisti nauju. Taipogi, jei įdauža - maža, bet yra vairuotojo regėjimo lauke arba labai arti, iki 6 centimetrų nuo krašto, remontas taip pat nebeįmanomas.
Kaip pasirūpinti automobilio stiklais ir kokias draudimo sąlygas rinktis?
Specialistai vieningai sutaria - priekinio automobilio stiklo įdaužas būtina remontuoti, o jei remonto atlikti nebegalima, šią transporto priemonės dalį privalu keisti. Norint išvengti tokių nuostolių, rekomenduojama atkreipti dėmesį į esminius patarimus. Pirmiausia, vertėtų tinkamai pasirūpinti automobilio valytuvais. Nusidėvėję ar deformuoti jie gali pažeisti priekinį stiklą. Pastarąjį taip pat derėtų valyti tinkamomis priemonėmis, naudoti specialias šluostes. Tuomet paviršių pavyks labiau apsaugoti.
Svarbu ir kelionės maršrutus planuoti ne žvyruotas, remontuojamas kelias, tačiau, natūralu: to išvengti pavyksta ne visada. Todėl važiuojant jais, pravartu sulėtinti greitį, laikytis didesnio atstumo nuo priekyje esančių automobilių, taip sumažinant įdaužos tikimybę.
Stiklo pažeidimo nepavykus išvengti, rekomenduojama kreiptis į specialistus. Jie įvertins įdaužos būklę, atliks diagnostiką, pasiūlys remonto sprendimus. Taisyti pažeistą stiklą yra finansiškai naudingiau nei jį keisti nauju. Be to, turintiems „Kasko“ ar stiklų draudimą, šis remontas, dažniausiai, nieko nekainuoja, nes visas išlaidas padengia draudimo bendrovė. Bet kuriuo atveju, laiku pasirūpinti įdaužų taisymu yra privalu.
Automobilio stiklo pažeidimų padengimas labai priklauso nuo draudimo rūšies ir sąlygų. Kasko draudimas yra geriausias pasirinkimas, ypač jei norite būti užtikrinti, kad netikėti stiklo pažeidimai nekainuos brangiai. Visgi, prieš pasirašydami draudimo sutartį - būtinai išnagrinėkite visas sąlygas, ypač tas, kurios susijusios su stiklo apsauga.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas apima tik žalas, kurios buvo padarytos trečiosioms šalims. Tai reiškia, kad jei kitas vairuotojas apgadino jūsų automobilį (įskaitant stiklus) - jo civilinės atsakomybės draudimas padengs jūsų nuostolius.
Bendradarbiavimas su servisu „Carglass®“
„Carglass®“ bendradarbiauja su visomis Lietuvoje veikiančiomis draudimo bendrovėmis: LIETUVOS DRAUDIMAS, GJENSIDIGE, COMPENSA, BTA, ERGO, IF, SEESAM, SWEDBANK, BALCIA. Jei Jūsų automobilis apdraustas Kasko arba stiklų draudimu ir buvo apgadintas jo stiklas, kreipkitės tiesiogiai į „Carglass®“. Jie atlieka visus reikalingus veiksmus: žalos įforminimo, fotografavimo, stiklo remonto, pakeitimo, kalibravimo.
Jei turite LIETUVOS DRAUDIMO, GJENSIDIGE, ERGO, BALCIA Kasko arba stiklų draudimo polisus, atskirai kreiptis į draudimo bendrovę dėl stiklo žalos registracijos Jums nereikės, nes „Carglass®“ atliks šį darbą už Jus. Kitų draudimo bendrovžių polisų turėtojams tereikia pranešti atitinkamai draudimo bendrovei apie stiklo žalą telefonu arba internetu ir po to susisiekti su „Carglass®“, kad atliktų visą likusį darbą.
Kliento mokama dalis, kurią galėtų sudaryti išskaita ar kiti mokėjimai, priklauso nuo individualių draudimo poliso sąlygų. Daugumoje draudimo bendrovių įdaužai suremontuoti ir kai kuriose draudimo bendrovėse stiklui pakeisti išskaita (franšizė) nėra taikoma. Tokiu atveju nepatirsite jokių papildomų išlaidų.
„Carglass®“ skambučių centras priima skambučius iš visos Lietuvos. Pokalbio metu specialistai identifikuos Jūsų automobilio stiklo pažeidimą. Jeigu Jūsų automobilio stiklas įskilo, pasitikrinkite, ar turite automobilio stiklų apsaugą apimantį draudimą (Kasko arba automobilio stiklų draudimas). Jei turite, praneškite „Carglass®“ ir jie pasirūpins visais draudimo formalumais.
Skilusio ar kitaip neremontuojamai pažeisto stiklo keitimo atveju draudimo sąlygos gali varijuoti (rasite jas savo draudimo polise). Prieš skambindami į „Carglass®“ skambučių centrą, atidžiai apžiūrėkite stiklo pažeidimą, atkreipkite dėmesį į pažeidimo dydį, pobūdį ir vietą, kad galėtumėte atsakyti į specialisto klausimus.
Per metus „Carglass®“ atlieka daugiau kaip 14 000 automobilių stiklų keitimo bei remonto darbų. Daugiau kaip 95 proc. šių darbų susiję su priekinių automobilių stiklų pažeidimais. Keičiami įvairių transporto priemonių stiklai: lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų, namelių su ratais ir t. t. Rūpinamasi visais būtinais administraciniais draudimo formalumais.
Stiklo keitimo darbų sudėtingumas ir kaina priklauso nuo transporto priemonės tipo, stiklo pozicijos, modelio, komplektacijos, transporto priemonės būklės, stiklo dydžio. Ilgiausiai užtrunka ir sudėtingiausi yra panoraminių ir autobusų stiklų keitimo darbai.
Vilniaus mieste galima pasinaudoti mobiliojo aptarnavimo galimybe - „Carglass®“ meistras atvyks į Jūsų pageidaujamą vietą ir suremontuos ar pakeis pažeistą automobilio stiklą. Automobilių stiklų keitimo kainas rasite „Carglass®“ kainoraštyje.
Pastebėjus bet kokį automobilio stiklo pažeidimą, rekomenduojama nedelsti - iš karto susisiekti su „Carglass®“ ir susitarti dėl stiklo remonto ar keitimo. „Carglass®“ atsakingai pasirūpins Jūsų automobilio stiklais.
tags: #automobilio #stiklu #draudimas