Vienas svarbiausių dokumentų automobilio eksploatavimo istorijoje yra techninės priežiūros (serviso) knygelė. Ji suteikia išsamų vaizdą apie atliktus darbus, technines apžiūras ir pakeistas dalis. Ši knygelė ne tik padeda stebėti automobilio būklę, bet ir ženkliai padidina jo vertę parduodant. Lietuvoje populiaru pirkti naudotą automobilį iš Vokietijos, tačiau kyla klausimas, ką daryti, jei transporto priemonė neturi techninės priežiūros knygelės.
Kas yra „Scheckheftgepflegt“?
Terminas „Scheckheftgepflegt“ reiškia, kad automobilis buvo prižiūrimas pagal gamintojo rekomendacijas ir visi atlikti techninės priežiūros darbai bei patikrinimai yra kruopščiai užfiksuoti serviso knygelėje. Tai rodo, kad savininkas rūpinosi automobilio būkle ir laikėsi nustatytų priežiūros intervalų.
Informacija serviso knygelėje
Serviso knygelėje užregistruojami visi atlikti techninės priežiūros darbai ir patikrinimai. Pavyzdžiui, nurodoma, kada atlikta techninė apžiūra po 20 000 kilometrų arba kas dvejus metus. Taip pat pateikiama informacija apie būsimą tepalo keitimą, paskirstymo diržo keitimą ir kitus būtinus priežiūros darbus. Tikslus techninės priežiūros laikas priklauso nuo automobilio amžiaus ir ridos.
Be to, atsakingas mechanikas serviso knygelėje įrašo šią informaciją:
- Automobilio rida techninės apžiūros dieną.
- Techninės apžiūros atlikimo data.
- Atliktų darbų apimtis ir pobūdis.
Iš esmės, serviso knygelėje yra visa techninė informacija apie transporto priemonę - pavyzdžiui, apie padangų slėgį, pavarų dėžę ar kėbulą. Tačiau serviso knygelėje pateikiami tik gamintojo rekomenduojami techninės priežiūros intervalai. Todėl joje, pavyzdžiui, nėra informacijos apie tai, kada paskutinį kartą buvo pakeistos padangos, kada turėtų būti keičiamos kitą kartą ir kokie remonto darbai buvo atlikti automobiliui.
Privalumai perkant automobilį su tvarkingai vestu serviso knygute
Tvarkingai vedama serviso knygelė yra svarbus pardavimo argumentas perkant naudotą automobilį. Ji patvirtina, kad automobilis buvo prižiūrėtas pagal gamintojo nurodymus ir leidžia potencialiems pirkėjams suprasti, kokios būklės yra transporto priemonė. Pirkėjai gali lengvai nustatyti, ar automobilis buvo prižiūrėtas pagal gamintojo rekomendacijas ir kokia yra jo dabartinė būklė.
„Scheckheftgepflegt“ automobilis taip pat užtikrina didesnį saugumą kelyje. Jame užfiksuotas paskutinis svarbių dėvimų dalių, tokių kaip stabdžių kaladėlės, pakeitimas - todėl vairuotojai visada žino, kada vėl reikia kreiptis į servisą. Jei norite pasinaudoti gamintojo garantija, tvarkingai vedama serviso knygelė yra netgi privaloma. Su ja galite įrodyti, kad buvo atliktos visos gamintojo rekomenduojamos techninės priežiūros ir patikrinimai, ir yra didesnė tikimybė, kad gamintojas padengs galimas remonto išlaidas.
Kur gauti serviso knygelę?
Pirmą kartą serviso knygelę gaunate pirkdami naują automobilį. Pirkdami naudotą automobilį, pardavėjas idealiai turėtų Jums ją perduoti. Senesniuose automobiliuose serviso knygelė paprastai randama automobilio dokumentų dėkle, daiktadėžėje. Tačiau daugelyje naujesnių automobilių ji jau yra skaitmeninė.
Skaitmeninė serviso knygelė: privalumai ir iššūkiai
Skaitmeninėje serviso knygelėje visa informacija apie automobilį ir servisą saugoma centralizuotai - pavyzdžiui, gamintojo serveriuose, prie kurių galite prieiti sukūrę paskyrą. Daugeliui gamintojų, tokių kaip „Mercedes“ ar „BMW“, techninės priežiūros darbai fiksuojami elektroninėje serviso istorijoje.
Skaitmeninė serviso knygelė suteikia visišką prieigą prie automobilio techninės priežiūros ir remonto istorijos, nepriklausomai nuo to, kur buvo atlikti darbai. Tai leidžia geriau suprasti darbų kokybę ir dokumentaciją, todėl Jūs, kaip automobilio savininkas, turėsite mažiau problemų ir užtikrinsite kuo ilgesnį automobilio tarnavimo laiką.
Po techninės priežiūros internetu protokolas siunčiamas į centrinę duomenų bazę. Įgalioti servisai visada gali gauti informaciją apie atliktus ar būsimus techninės priežiūros darbus. Ši išsami informacija mechanikui parodo, kokios susidėvinčios dalys automobilyje buvo pakeistos. Automobilių savininkai gali įrodyti atliktus darbus per skaitmeninę serviso knygelę. Elektroninis duomenų saugojimas taip pat panaikina rūpesčius dėl spausdintos dokumentacijos praradimo: tai didelis privalumas parduodant savo transporto priemonę ar perkant naudotą.
Kaip atpažinti sukčiavimą naudojant serviso knygelę?
Yra keletas požymių, pagal kuriuos galima atpažinti galimą sukčiavimą serviso knygelėje. Pavyzdžiui, jei manote, kad automobilis yra senesnis, nei nurodo pardavėjas, tuomet reikėtų patikrinti, ar serviso knygelėje nurodytas amžius atitinka sąskaitas už remontą ir techninę priežiūrą. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar nurodytas ridos rodmuo techninės priežiūros metu yra realus. Priežastis: jei automobilis, pavyzdžiui, per metus nuvažiavo tik 1 000 kilometrų, tai gali rodyti ridų manipuliavimą. Tai ypač įtartina, jei automobilis anksčiau kasmet nuvažiuodavo bent 20 000 kilometrų. Tokiu atveju pasiteiraukite pardavėjo, kodėl atsirado toks skirtumas - taip galite atskleisti galimą ridų manipuliavimą. Taip pat šie požymiai gali rodyti galimą sukčiavimą serviso knygelėje:
- Serviso knygelė atrodo per nauja, o visi antspaudai ir parašai labai panašūs.
- Variklio skyriuje ar ant durų statramsčio esantys techninės priežiūros lipdukai neatitinka serviso knygelės duomenų.
- Serviso knygelė nepilna - trūksta puslapių.
Priešingai, jei nėra jokių nukrypimų nuo ridų rodmenų ar techninės priežiūros duomenų, tikėtina, kad automobilis yra tvarkingai prižiūrėtas pagal serviso knygelę.
Skaitmeninės ir analoginės serviso knygelės derinys gali apsaugoti nuo sukčiavimo. Skaitmeninę serviso knygelę sukčiautojams manipuliuoti sunkiau nei analoginę, nors, žinoma, ir ją galima nulaužti. Jei naudojate skaitmeninės ir analoginės serviso knygelės derinį, daugumą duomenų skaitmenizuojate ir papildomai įdedate užpildytą formą su atliktais darbais, atitinkama data ir atitinkama rida į automobilio dokumentų dėklą. Taigi analoginė techninės priežiūros knygelė tarnauja kaip papildomas techninės priežiūros įrodymas. Uwe H. Sültz (Hrsg.) parengė universalią serviso knygelę, kuri tinka visiems automobiliams, nepriklausomai nuo gamintojo, modelio ar pagaminimo metų.
Automobilio pirkimo-pardavimo sutartis Vokietijoje
Pirkimo-pardavimo sutartis yra svarbus dokumentas, užtikrinantis sklandų ir saugų automobilio, ypač naudoto, pirkimo ir pardavimo procesą. Vokietijoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, privatūs sandoriai dėl automobilių turėtų būti įforminami raštu. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir galimų ginčų ateityje. ADAC (Vokietijos automobilių klubas) parengė išsamias rekomendacijas ir pavyzdinę sutartį, kuri padeda tiek pirkėjui, tiek pardavėjui atkreipti dėmesį į svarbiausius aspektus ir teisingai užpildyti sutartį.
Svarbiausi punktai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį
Visiems pirkimo-pardavimo sandoriams taikoma dvejų metų garantija dėl materialinių trūkumų, nebent sutarta kitaip. Tačiau privatūs asmenys gali sutartimi atsisakyti šios garantijos, parduodami savo naudotą transporto priemonę. Tokia nuostata leidžia pardavėjui neatsakyti už transporto priemonės trūkumus, apie kuriuos jis nežinojo.
ADAC pavyzdinėje sutartyje yra numatyta galimybė atsisakyti materialinių trūkumų garantijos. Ši sutartis yra skirta tik naudotų automobilių pardavimui tarp privačių asmenų. Jei verslininkas parduoda automobilį privačiam asmeniui, toks atsisakymas nuo garantijos yra negaliojantis.
Patarimai pardavėjams
- Įsitikinkite, kad pirkėjas yra pilnametis arba turi tėvų sutikimą.
- Prieš bandymą vairuoti, patikrinkite, ar pirkėjas turi reikiamą vairuotojo pažymėjimą.
- Galite paprašyti užstato už bandomąjį važiavimą ir išsiaiškinti atsakomybės klausimus.
- Sutarkite, kad visa pirkimo kaina bus sumokėta grynaisiais automobilio perdavimo metu. Atidėjimas ar mokėjimas dalimis gali sukelti problemų.
- Jei norite išimti ar neparduoti tam tikrus priedus, tai galite paminėti sutartyje.
- Perduokite pirkėjui transporto priemonės registracijos liudijimo II dalį (Fahrzeugbrief) tik po to, kai bus sumokėta visa pirkimo kaina.
- Išsiųskite užpildytus pardavimo pranešimus į transporto priemonių registracijos tarnybą ir savo draudimo bendrovę. Pasilikite kopijas.
- Jei pirkėjas neužregistruoja transporto priemonės, jūs ir toliau būsite atsakingi už mokesčius ir draudimo įmokas. Geriausia kartu su pirkėju nuvykti į registracijos tarnybą ir nurašyti transporto priemonę. Alternatyviai, galite leisti automobilį neregistruoti prieš perdavimą.
Patarimai pirkėjams
- Prieš pasirašydami sutartį, leiskite naudotam automobiliui atlikti techninę apžiūrą.
- Atlikite bandomąjį važiavimą ir užsirašykite pastebėtus trūkumus.
- Prieš bandomąjį važiavimą išsiaiškinkite, kas bus atsakingas nelaimingo atsitikimo atveju.
- Naudokitės ADAC naudoto automobilio pirkimo kontroliniu sąrašu, kad patys pastebėtumėte svarbiausius trūkumus.
- Klauskite apie galimus autoįvykius ir leiskite juos įtraukti į sutartį. Sutartyje taip pat turėtų būti nurodytas ankstesnių savininkų skaičius.
- Patikrinkite įrašus transporto priemonių dokumentuose ir paklauskite apie pagaminimo metus. Jie gali skirtis nuo pirmosios registracijos datos.
- Taip pat atkreipkite dėmesį į padangų amžių ir patikrinkite protektoriaus gylį.
- Jei dalys transporto priemonės nebėra originalios, patikrinkite įrašus registracijos dokumentuose arba paprašykite bendrojo naudojimo leidimo (ABE).
- Įsitikinkite, kad papildoma įranga yra pilnai išvardinta.
- Patikrinkite, ar veikia stabdžiai ir šviesos.
- Paprašykite naudojimo instrukcijų ir bendrojo naudojimo leidimo priedams.
- Atkreipkite dėmesį į galiojančią techninės apžiūros (HU) etiketę.
- Jei deritės ne su savininku, paprašykite raštiško įgaliojimo ir parodykite įgaliotinio tapatybės dokumentą. Įtraukite duomenis ir adresą į sutartį.
- Gaukite visus raktus. Paklauskite apie raktų kopijas ir kur yra originalai.
Automobilio draudimai pereina jums kartu su pirkimu. Tačiau galite nutraukti esamus draudimus ir sudaryti naują draudimo sutartį. Nedelsdami užregistruokite transporto priemonę atitinkamoje registracijos tarnyboje. Pirmiausia patikrinkite, tada pasirašykite.
Kaip teisingai užpildyti ADAC pirkimo-pardavimo sutartį?
ADAC teisininkai pateikia svarbių patarimų, kaip užpildyti pirkimo-pardavimo sutartį. Skirkite laiko perskaityti pirkimo-pardavimo sutartį. Taip pat patikrinkite iš anksto užpildytas sutarties dalis ir, jei reikia, jas papildykite. Geriausia sutartį ir pardavimo pranešimus užpildyti kartu. Atkreipkite dėmesį į pilnus sutarties šalių (arba įgaliotinių) vardus ir adresus. Įrašykite abiejų sutarties šalių paso ar tapatybės kortelės numerius. Nurodykite pardavėjo skaičių ankstesnių savininkų tarpe. Įsitikinkite, kad sutartyje nurodyta sutarta pirkimo kaina ir nepamirškite pažymėti langelio „nebuvo autoįvykio“, jei jums buvo užtikrintas automobilio nepatyręs autoįvykių. Patikrinkite, ar sutartyje nurodyti autoįvykiai, kiti pažeidimai ar trūkumai, taip pat ar pilnai išvardinta papildoma įranga ar priedai. Jei nesate tikri, nedarykite prielaidų. Pažymėkite „nėra informacijos“.
Įgaliojimai pirkimui ir pardavimui
Jei norite ką nors įgalioti pirkti ar parduoti, galite naudoti ADAC pavyzdinį įgaliojimą.
Kaip vyksta perdavimas?
Idealiu atveju perdavimas vyksta tik po visos pirkimo kainos sumokėjimo. Kai mokamas avansas, kyla rizika, kad teks vytis pinigus.
Be automobilio, nepamirškite perduoti šių dalykų:
- Originalūs raktai
- Registracijos liudijimo I dalis (Fahrzeugschein)
- Registracijos liudijimo II dalis (Fahrzeugbrief)
- CoC sertifikatas (importuotiems automobiliams)
- Paskutinės techninės apžiūros ataskaita
- Serviso knygelė, naudojimo instrukcijos ir priedai (pvz., vasarinės/žieminės padangos).
ADAC rekomenduoja, kad abi pirkimo-pardavimo sutarties šalys kartu nuvyktų į registracijos tarnybą ir perregistruotų automobilį. Alternatyviai, automobilį galima neregistruoti tarnyboje prieš perdavimą. Patarimas iš ADAC teisininkų: su nuimtais numeriais pirkėjas gali važiuoti tiesiai namo iki dienos pabaigos, jei ankstesnis automobilio draudimas tai dengia. Jei abejojate, pasiteiraukite savo draudimo bendrovės. Pardavus neregistruotą automobilį, pirkėjui reikia trumpalaikio arba eksporto numerio ženklų arba priekabos. Neregistruotas automobilis negali stovėti viešoje vietoje.
Atsakomybė už trūkumus ir autoįvykius
ADAC pavyzdinėje pirkimo-pardavimo sutartyje yra vadinamoji materialinių trūkumų atsakomybės atsisakymo sąlyga. Ši sąlyga apsaugo privatų pardavėją nuo pirkėjo pretenzijų dėl nežinomų trūkumų.
Transporto priemonė laikoma autoįvykio automobiliu, jei ji buvo sugadinta dėl išorinio poveikio. Žalos dydis nėra svarbus. Nedideli dažų įbrėžimai, įprastos naudojimo žymės ir smulkūs kosmetiniai defektai nelaikomi autoįvykio žala.
Svarbi informacija pardavėjams
Kaip pardavėjas, turite nedelsdami pranešti pirkėjui apie visus žinomus trūkumus ir (taip pat nedidelius) autoįvykius. Jei nesate pirmasis savininkas ir nesate tikri, ar transporto priemonė patyrė autoįvykių ar trūkumų prieš jūsų nuosavybės laikotarpį, sutartyje pažymėkite „nėra informacijos“. Pažymėjus „kiek žinoma“, tai reiškia, kad veikiate sąžiningai. Jūs neatsakote už tikslumą, nebent sąmoningai nuslėpėte trūkumą.
Papildomi niuansai perkant automobilį Vokietijoje
Naudotų elektrinių automobilių pirkimas ir pardavimas
Privačiai perkant ar parduodant naudotus elektrinius automobilius, svarbi yra traukos akumuliatorių būklė. Su akumuliatoriaus testo protokolu naudotą automobilį dažniausiai galima parduoti geriau.
Pirkimas be serviso knygelės
Nors daugelis vokiškų automobilių yra patikimi, dokumentuotos techninės priežiūros istorijos nebuvimas kelia rimtų abejonių. Techninės priežiūros knygelė yra patikimas būdas patvirtinti, ar automobilis buvo tinkamai prižiūrimas. Joje paprastai pateikiami alyvos keitimo, filtrų keitimo, paskirstymo diržo aptarnavimo, stabdžių patikros ir kitų svarbių techninės priežiūros darbų įrašai. Nuo 2015 m. CarVertical VIN patikra padeda gauti daugiau informacijos apie automobilio istoriją.
Vokiško automobilio pirkimas be techninės priežiūros knygelės yra įmanomas, bet rizikingas. Verta apsvarstyti tik tuo atveju, jei transporto priemonė turi alternatyvius dokumentus (TÜV, sąskaitas faktūras, skaitmeninius įrašus) ir praeina nepriklausomą techninę apžiūrą.
Bendros pirkimo rekomendacijos
Užklausa, apžiūra, pirkimas - taip atrodo greitas ir paprastas būdas įsigyti naudotą transporto priemonę. Tačiau ne visada viskas vyksta sklandžiai. Todėl TruckScout24 parengė pavyzdinę pirkimo-pardavimo sutartį pirkėjams ir pardavėjams, siekiant išvengti teisinių ginčų iš anksto. Paslėpti trūkumai, trūkstami antriniai raktai ar dokumentai - su pirkimo-pardavimo sutartimi tiek pirkėjas, tiek pardavėjas yra užtikrinti. Privalumas: pavyzdinė sutartis yra ne tik prieinama daugeliu kalbų, bet ir gali būti naudojama dvikalbiu formatu - dviejose skirtingose kalbose. Pavyzdžiui, Vokietijos pirkėjas ir Lenkijos pardavėjas dabar gali naudoti vieną sutartį kaip pagrindą.
Vokietijos automobilių rinka
Kiek teko girdėti, Vokietijoje nieko gero nebera, tik brangios ir sudrostos auto. Gerų mašinų už gerą kainą nebūna, bet koks naujesnis auto reikalauja investicijų (jei jau pabuvojo pas vieną šeimininką). Geriausia pačiam važiuoti, nes nesiki parveža tokį klamą, kur nežinai, kur dėti, šrotai nepriima, o pats savo akim matai, kas blogai.
Jei jau važiuojama, tai tikrai būtų nusižiūrėti keli auto variantai ir suplanuotas tam optimalus maršrutas, kad jei vienas variantas kažkuo netinka, važiuotų prie antro.
Dokumentai perkant automobilį Vokietijoje
Pagrindinis dokumentas Vokietijoje, įrodantis automobilio nuosavybės teisę, yra Fahrzeugbrief (technikinis pasas), kuriame surašyti visi duomenys apie mašiną ir savininką. Naujo pavyzdžio (nuo 2006 m.) ir seno pavyzdžio dokumentai skiriasi išvaizda. Taip pat gali būti TÜV/AU popierėliai (techninė apžiūra, tarša). Jei yra kokia papildoma įranga, pavyzdžiui, dujos, webasto ir pan., vokiečiai paprastai ir tam dalykui turi patikrą. Jei ne koks turkas-rusas perpardavėjas, tai paprastai būna ir serviso knygutė.
Dar kai kuriuose Regitros skyriuose reikalaujama „kleine brief“ - kažkokio antro techninio paso (Fahrzeugschein), kurio paprastai nebūna, ir vokiečiai stebisi, kai jo prašai. Alytuje su registravimu gali kilti problemų, nes jie gali reikalauti šio dokumento, nors Klaipėdoje galima priregistruoti be problemų. Tai yra tam, kad tikrai žinotum, kad mašina Vokietijoje nuimta nuo įskaitos. Nors jie turi prieigą prie Vokietijos duomenų bazės ir gali patikrinti, ar ji išregistruota, kai kurie pareigūnai gali reikalauti šio papildomo dokumento.
Ir, žinoma, reikalingas Kaufvertrag (pirkimo-pardavimo sutartis) su visais atributais. Štai ką reikia žinoti apie transporto priemonės registraciją ir numerius:
- Jei mašina keliaus ant tralo (taip pigiau ir patogiau, iš Vokietijos į Lietuvą pargabenti kainuos 300-400 EUR), tereikia pasirašyti Kaufvertrag ir nuimti mašiną nuo įskaitos (Auto abmelden) Registracijos biure (Verkehrsamt arba Zulassungsstelle). Tuomet mašina ant tralo, turite Fahrzeugbrief ir Kaufvertrag kopiją (dar galima kopijas iduoti tralo vairuotojui iki susitikimo Lietuvoje).
- Jei norite varyti patys, prasideda problemos ir išlaidos. Turi būti galiojantys TÜV/AU. Jeigu nėra, galite sugaišti visą dieną, o jei mašina nelabai tvarkinga, galite ir nepraeiti. Kaina - apie 45 EUR.
- Privalote gauti tranzitinius numerius, bet tam reikalingas draudimas (Doppelkarte). Trumpiausias laikotarpis - 15 dienų. Tada su visais dokumentais varote į Zulassungsstelle, gaunate tranzitinius numerius ir tą mažą brifą (Fahrzeugschein), ir jums pasako laiką, kada turite parodyti mašiną. Kai mašina apžiūrima, išduodamas tarptautinis leidimas (Internationaler Zulassungsschein).
Draudimą perkate iš agento, pardavėjas turėtų padėti arba pats susirandate. Kai einate jau su brifu, Kaufvertrag ir savo pasu į registravimą, gaunate kleine brief savo vardu ir tranzitinius numerius. Po apžiūros gaunate tarptautinį leidimą savo vardu. Lietuvoje atiduodate visus dokumentus, mokate mokesčius, registruojate.
tags: #automobilio #serviso #knygele #vokiskai