Elektromobilio įkrovimo stotelė namuose: išsamus vadovas

Elektromobiliai vis sparčiau populiarėja, ir vis daugiau žmonių renkasi šią ekologišką transporto priemonę. Tačiau norint maksimaliai išnaudoti elektromobilio galimybes ir patogumą, būtina pasirūpinti tinkama įkrovimo stotele namuose. Šiame straipsnyje apžvelgsime visą reikalingą informaciją, padėsiančią pasirinkti ir įrengti įkrovimo stotelę, pradedant techniniais aspektais ir baigiant valstybės parama.

Elektromobilių įkrovimo stotelių tipai: AC ir DC

Pirmasis žingsnis renkantis įkrovimo stotelę - suprasti skirtumus tarp DC (nuolatinės srovės) ir AC (kintamosios srovės) įkrovimo stotelių.

DC (Nuolatinės srovės) įkrovimo stotelės

DC įkrovimo stotelės, dar vadinamos greitojo įkrovimo stotelėmis, tiesiogiai perduoda energiją į elektromobilio bateriją, apeinant vidinį keitiklį. Šios stotelės dažnai prasideda nuo 50 kW ir gali siekti 400 kW ar daugiau galios, tad joms reikalingi dideli elektros galios ir palaikymo resursai. Paprastai tokio tipo stotelės naudojamos komercinėse, viešose vietose, kur reikia greitai įkrauti transporto priemonę, pavyzdžiui, degalinėse, tarpmiestinių kelių aikštelėse, užmiesčio kavinėse ir panašiose vietose. Greito įkrovimo stotelių kainos prasideda maždaug nuo 20 tūkst. eurų.

AC (Kintamosios srovės) įkrovimo stotelės

Tuo tarpu AC įkrovimo stotelės yra skirtos namų naudojimui ar vietose, kur praleidžiama bent keletas valandų. Jos perduoda energiją per elektromobilio vidinį keitiklį, kuris konvertuoja kintamąją srovę į nuolatinę srovę, tinkamą baterijai. Šio tipo stotelės paprastai būna 3,6 - 22 kW galios, yra lengvai įrengiamos ir nereikalauja itin didelių energijos resursų, be to, yra gerokai pigesnės. AC stotelių kaina svyruoja nuo 500 iki 1500 eurų. Elektromobilių įkrovimo stotelių kainos dažniausiai prasideda nuo maždaug 400 eurų.

Elektromobilio įkrovimo principas ir terminai

Elektromobilio įkrovimas vyksta panašiu principu kaip ir bet kurio kito elektrinio įrenginio įkrovimas. Elektra, kurią naudojame namuose, yra kintamoji (AC). Ji „atkeliauja“ iš tinklo ir mus pasiekia per buitinius kištukinius lizdus. Tačiau elektriniai prietaisai dažnai naudoja nuolatinę srovę (DC). Tam, kad prietaisas galėtų veikti, kintamoji srovė turi būti konvertuojama į nuolatinę - šis procesas įvyksta prietaiso viduje. Elektromobilį galima įkrauti iš buitinio elektros lizdo (240 V) arba naudojant įkrovimo stotelę. Įkrovimo stotelė iš maitinimo šaltinio traukia AC elektros srovę, kurią per laidą tiekia į transporto priemonę. O transporto priemonėje esantis keitiklis šią paverčia į DC (šioje vietoje atsiranda ir keitimo nuostoliai, prarandamas įkrovimo greitis). Šios energijos pagalba Jūsų elektromobilis gali be problemų nuvažiuoti iš taško A į B. Tiesa, tam tikros įkrovimo stotelės gali tiekti DC energiją tiesiogiai į transporto priemonę - tokiu būdu įkraudamos šį be keitiklio pagalbos.

Pagrindiniai terminai įkrovimo stotelių specifikacijose

Priklausomai nuo galios, srovės bei jungties tipo skirsis ir stotelių charakteristika. Trumpai tariant, įkrovimo stotelės yra skirstomos į tris tipus - lėto, vidutinio (greito) ir itin greito įkrovimo.

Įkrovimo stotelių galia

Įkrovimo stotelių galia (matuojama vatais, W) parodo maksimalią įkrovimo galią. Pagal šią yra skirstomi ir įkrovimo stotelių tipai:

• Iki 3,6 kW galios stotelės yra laikomos lėto įkrovimo (arba 1 lygio). Pavyzdžiui, 40 kWh elektromobilio bateriją įkrauti gali užtrukti 13-18 val. Dažniausiai buitiniai - kelioniniai įkrovikliai įeina į elektromobilio standartinę komplektaciją ir jo nereikia papildomai įsigyti. Elektromobiliui įkrauti užtenka įkroviklio kabelį prijungti prie standartinės 230V rozetės. „Įprastai automobilio komplektacijoje esančiu įkrovimo adapteriu elektromobilį galite įkrauti ir iš standartinės 230 V elektros rozetės. Kadangi elektromobilį rekomenduojama įkrauti ne pilnai (nuo 20-80 %), pavyzdžiui, 40 kWh talpos baterija tokiu būdu bus paruošta kelionei per 10 valandų. Taigi automobilį geriausia įsikrauti naktį, kai elektros energija pigiausia. Jeigu transporto priemonę norisi įkrauti greičiau, jau reikėtų pagalvoti apie įkrovimo stotelės įrengimą“, - sako ESO atstovas.
• Vidutinio (greito) įkrovimo stotelės (arba 2 lygio) galia gali siekti nuo 3.8 iki 22 kW, todėl 40 kWh elektromobilio baterijos įkrovimo laikas svyruoja nuo 2 iki 11 val. Šios įkrovimo stotelės tiekia AC energiją tiesiogiai į elektromobilį. Naudodamiesi stacionaria įkrovimo stotele, elektromobilį įkrausite beveik 3 kartus greičiau.
• Nuo 24 iki 240 kW galios stotelės yra laikomos (itin) greito įkrovimo (arba 3 lygio). Ši stotelė 40 kWh elektromobilio bateriją (iki 80%) gali įkrauti per mažiau nei valandą. Šio tipo stotelės konvertuoja energiją pačios ir į elektromobilį tiekia tik nuolatinę srovę DC. Tiesa, įkrovimo laikas gali skirtis priklausomai nuo elektromobilio modelio, baterijų būklės ir talpos. Šios stotelės puikiai tinka komerciniam panaudojimui (prekybos centrų stovėjimo aikštelėse, degalinėse).

Įkrovimo kabelių tipai

Priklausomai nuo įkrovimo stotelės tipo skiriasi ir įkrovimo kabeliai. Tam, kad galėtumėte tinkamai įkrauti savo elektromobilį, turėtumėte žinoti, kokią jungtį naudoja Jūsų transporto priemonė. Elektromobilio įkrovimo kabeliai yra skirstomi priklausomai nuo įkrovimo tipo - AC arba DC.

• Type 1 ir Type 2 jungtys yra skirtos elektromobilių įkrovimui kintamąja srove (AC).
• Type 1 vienfazė jungtis yra dažniausiai naudojama Amerikos bei Japonijos rinkos elektromobilių įkrovimui. Kitaip dar vadinama SAE J1772.
• Europoje naudojama populiaresnė vienos arba trijų fazių Type 2 jungtis arba IEC 62196-2. Ji yra laikoma Europos standartu. Šio tipo jungtis dažniausiai sutiksite ten, kur elektromobilį galėsite palikti ilgesniam laikui (namų arba darbo stovėjimo aikštelėje). „Europoje parduodamos stotelės turi taip vadinamo antrojo tipo lizdą, kurį palaiko mūsų šalyje parduodami elektromobiliai.“
• CCS, CHAdeMO ir Tesla jungtys yra skirtos DC įkrovimui.
• CCS (angl. „combined charging system“) naudoja kombinuotą įkrovimo sistemą, pritaikomą tiek AC (Type 2), tiek DC jungtims. Tai vienas populiariausių variantų, naudojamų tiek Europos, tiek Amerikos rinkose. CCS skirta įkrauti BMW, Jaguar, VW, Audi, Porsche, Ford ir kitus elektromobilių modelius.
• CHAdeMO (angl. „Charge de Move“) yra greitojo įkrovimo jungtis dažnai naudojama Japonijos gamintojų, kaip Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru. Tačiau pritaikoma ir tokiems prancūzų gamybos modeliams kaip Citroen arba Peugeot.
• Tesla nuolatinės srovės (DC) jungtys yra naudojamos tik Tesla elektromobiliams įkrauti.

Elektromobilį galima įkrauti ir naudojant adapterį - įrenginį, kuris leidžia pakeisti jungties standartą. Tačiau adapterių naudojimas nėra rekomenduojamas. Papildoma jungtis tarp EV ir įkrovimo stotelės padidina gedimų tikimybę, gali kelti pavojų Jūsų saugumui. Ne visos elektromobilių įkrovimo stotelės yra universalios, todėl svarbu atkreipti dėmesį į jungties tipą ir suderinamumą su konkrečiu elektromobiliu.

EV įkrovimo režimai

Elektromobilių įkrovimas turi 4 režimus:

1. 1 režimas (Mode 1) apibūdina elektromobilio įkrovimą be jokios papildomos įrangos. Šiuo būdu elektromobilis yra prijungiamas prie buitinio kištukinio lizdo naudojant standartinį laidą.
2. 2 režimo (Mode 2) būdu elektromobilis taip pat yra prijungiamas prie buitinio kištukinio lizdo. Tačiau šiuo atveju į jungiamąjį kabelį yra integruota valdymo piloto funkcija bei apsaugos nuo elektros svyravimų sistema, kuri užtikrina papildomą vairuotojų ir automobilio saugumą.
3. 3 ir 4 režimai apibūdina įkrovimą naudojant AC arba DC stoteles. 3 režimas (Mode 3) apibūdina įkrovimą naudojant kintamosios srovės (AC) stotelę. O 4 režimas - nuolatinės (DC). Type 2 įkrovimo jungtis naudoja būtent 3 režimą elektromobiliams įkrauti.

Apsaugos klasė

Tiek IP, tiek IK yra europinio standarto, tarptautiniu mastu pripažinti reitingai, nurodantys apsaugos laipsnį.

• IP kodas parodo įkrovimo stotelės gaubto suteikiamą apsaugą nuo įvairiausių svetimkūnių, tokių kaip nešvarumai arba vanduo. Šį kodą sudaro du skaitmenys. Pirmasis nurodo apsaugos lygį nuo kietų pašalinių objektų patekimo į įrenginio vidų. O antrasis - nuo įvairių formų drėgmės. Šio apsaugos laipsnio lygis varijuoja nuo 0 iki 6. Pavyzdžiui, IP66 apsaugos laipsnis reiškia, kad prietaisas yra visiškai atsparus dulkių ir stipriam vandens poveikiui, todėl gali būti drąsiai montuojamas lauke. Jei stotelė įrengiama lauke - ne žemesnę kaip IP-54 atsparumo dulkėms ir drėgmei klasę.
• IK apsaugos standartas parodo elektros gaubtų apsaugos nuo išorinių mechaninių poveikių laipsnį. IK yra matuojamas džauliais ir apibrėžiamas skaičiumi nuo 0 iki 10. Pavyzdžiui, aukščiausias IK 10 standartas apsaugo nuo 20 džaulių jėgos smūgio. Tai atitinka jėgą, kurią sukeltų iš 40 cm aukščio nukritęs 5 kg objektas. Jei stotelė statoma ant žemės, ji privalo atitikti ne žemesnę kaip IK-08 atsparumo smūgiams klasę.

Kaip išsirinkti geriausią įkrovimo stotelę namams?

Geriausią namų elektromobilio įkrovimo stotelę pasirinkti gali būti sudėtinga, ypač naujam EV savininkui. Tačiau norint pasirinkti geriausią variantą, reikia laikytis kelių paprastų žingsnių.

1. Elektromobilio baterijos talpa ir vidinio įkroviklio galia

Kitas etapas yra elektromobilio arba įkraunamo hibrido baterijos talpos bei vidinio įkroviklio galios nustatymas. Įkrovimo stotelė gali būti didesnės galios, tačiau jei automobilio vidinio įkroviklio galia nedidelė, nebus išnaudojamos stotelės galimybės. Kiekvienas elektromobilis turi vidinį keitiklį, kuris konvertuoja AC (kintamą) srovę į DC (nuolatinę) srovę, reikalingą baterijai. Šio keitiklio galingumas ir nulemia, kokiu greičiu gali būti įkraunamas automobilis naudojant namų stotelę. Pavyzdžiui, jei jūsų elektromobilio keitiklis gali priimti 7,2 kW galingumą, pasirinkite įkrovimo stotelę, kuri gali tiekti bent tiek pat galios. Tai padės užtikrinti optimalų įkrovimo greitį. Paprastai stotelę renkamasi iš keturių galios variantų - 3,6 kW, 7,2 kW, 11 kW, 22 kW, o pasirinkimas priklauso nuo pačio elektromobilio vidinio įkroviklio (OBC) galios. Ją galite sužinoti peržiūrėję automobilio specifikaciją arba internete. Jeigu OBC galia siekia 7,2 kW, reikia rinktis 7,2 kW galios stotelę, bet tai nereiškia, kad reikia padidinti įvado galią.

Pavyzdžiui, „Nissan Leaf“ dažniausiai rekomenduojama 7,4 kW galios stotelė, kuri leidžia pilnai įkrauti automobilį per 7-8 valandas. Tuo tarpu „Tesla Model 3“ savininkams dažnai rekomenduojama 11 kW galios stotelė, kad būtų užtikrintas greitesnis įkrovimas per 5-6 valandas. Jei jūsų elektromobilis palaiko trifazį įkrovimą, rekomenduojama pasirinkti ir trifazę įkrovimo stotelę, nes per tris fazes elektra greičiau papildo automobilio bateriją negu per vieną. Vienfazė įkrovimo stotelė gali įkrauti iki 7,2 kW, o trifazė - iki 22 kW. Be to, galima pasirinkti su dviem įkrovimo prievadais. Tokia dviguba įkrovimo stotelė idealiai tinka didelėms šeimoms arba bendroms privačioms automobilių stovėjimo aikštelėms, kur vienu metu galite įkrauti dvi elektromobilius.

2. Namų elektros įvado galingumo įvertinimas

Žinant elektromobilio ir stotelės galios poreikį, įvertinkite namų elektros įvado galingumą, kiek galios galima skirti įkrovimo stotelei neperkraunant namų tinklo. Pavyzdžiui, jei jūsų namo elektros įvadas yra 11 kW, o kiti elektros prietaisai naudoja apie 3 kW, likusieji 8 kW gali būti skirti įkrovimo stotelei. „Kartais galvojama, kad jei montuojama 11 kW galios stotelė, tai tiek pat reikia padidinti ir esamą įvado galią. Bet jei pas jus jau yra, sakykim, 15 kW, tai tokios galios visiškai pakanka, nebent namuose nepertraukiamai veikia elektrinė orkaitė, elektrinis virdulys ir šilumos siurblys, tačiau juk mes visi puikiai suprantame, kad taip nebūna. Paprastai, po elektros energijos suvartojimo piko ryte ir vakare galios poreikis gerokai sumažėja, o elektromobiliai dažniausiai įkraunami naktį“, - teigia A. Pavilonis.

Jeigu tiksliai nežinote, kokie yra elektros įvado parametrai Jūsų objekte, pasinaudokite ESO savitarna, kad pamatytumėte. Parsisiųskite prie savo objektų priskiriamas sutartis ir suraskite skiltį „Leistina naudoti galia“. A. Pavilonis pataria pagal 15 min. rodmenis surasti didžiausią kWh reikšmę žiemos mėnesiais, kai paprastai yra didžiausias galios poreikis. Jeigu šį skaičių padauginus iš keturių ir pridėjus elektromobilio OBC galią, gauta suma bus mažesnė nei esamo įvado galia, galios didinti nereikia. Jei jūsų esama leistina naudoti galia yra didesnė nei 11 kW, nieko keisti nereikia.

Jei tiek galios nepakanka, galimi keli sprendimai: galios didinimas arba dinaminis galios valdiklis. Pastarasis - tai prietaisas, kuris automatiškai stebi namų tinklo apkrovą ir prioritetą teikia namų prietaisams. Kai įrenginiai išjungiami, pavyzdžiui, naktį, laisva galia gražinama įkrovimo stotelei ir automobilis kraunamas sparčiau. Statinis įkrovimo galios reguliavimas užtikrina, kad stotelė įkraus elektromobilį maksimalia nustatyta galia. Tai padeda valdyti elektros suvartojimą ir užtikrinti, kad nebus sutrikdytas elektros tiekimas kitiems elektros prietaisams. Statinis galios valdymas atliekamas naudojant stotelės gamintojo išmaniąją programėlę. Esant dinaminiam galios valdymui, įkrovimo stotelė veiks su tiek galios, kiek turėsite ir naudos jos tiek, kiek liks nuo kitų namų ūkio elektros įrenginių. Taip namuose niekada „neišmuš automato“ (automatinio jungiklio). Tiesa, papildomai reikės įsigyti dinaminio galios valdymo skaitiklį, nebent stotelė palaiko ESO išmaniojo skaitiklio P1 jungtį ir jūsų name yra įdiegtas ESO išmanusis skaitiklis. Jei neturite išmaniojo skaitiklio, galėsite įsirengti įprastą, statinės galios rėžimo stotelę. Rekomenduojame kartu su įkrovimo stotele įdiegti namo dinaminio galios valdymo sprendimą (šį funkcionalumą turi palaikyti jūsų įkrovimo stotelė).

Galios didinimo paslauga

Esant poreikiui, ESO siūlo ir galios keitimo paslaugą, tad dabartinio įvado parametrai nebūtinai yra galutiniai. Jei nustatėte, kad esamos elektros įvado galios nepakaks, ESO savitarnoje užpildykite Galios didinimo paraišką. Kai tik gausime paraišką, atsiųsime Jums išankstinio mokėjimo sąskaitą už prijungimo sąlygų parengimą - 41,89 Eur su PVM. Kai tik gausime mokėjimą, per 3 k.d. įvertinsime paraišką ir per 7 k.d. parengsime prijungimo sąlygas. ESO specialistai parengs prijungimo sąlygas ir atliks reikiamus darbus elektros skirstomajame tinkle, o klientui beliks pasirūpinti darbais, kuriuos gali atlikti kvalifikuotas elektrikas, vidaus elektros tinkle: pravesti atskirą elektros kabelį nuo namo ar buto iki paskirstymo dėžutės, atlikti varžų matavimus, parengti rangovo aktą, kuriuo patvirtinama, jog kliento vidaus elektros tinklas yra tvarkingas ir saugus. „Jei nereikalingi papildomi darbai ESO tinkle, pavyzdžiui, iki kliento apskaitos spintos yra nutiesti pakankamo skerspjūvio kabeliai ir transformatorinėje yra laisvos galios, kliento įvado galios didinimo darbai neužtruks. Jeigu papildomi darbai reikalingi, darbai gali užtrukti ir mėnesį ar ilgiau, nes reikės rekonstruoti tinklą, didinti transformatorinės galią“, - skaičiuoja ekspertas.

3. Įkrovimo stotelės montavimo galimybės ir vieta

Prieš įsigyjant įkrovimo stotelę, apsvarstykite jos įrengimo galimybes namuose. Tai apima kabelių vedimo trasos planavimą, stotelės montavimo vietos parinkimą bei galimus lauko darbus, jei stotelė bus montuojama toliau nuo pagrindinio elektros skydo. Taip pat svarbu apgalvoti, kur ir kaip dažniausiai parkuojate savo automobilį - tai padės nustatyti tinkamą stotelės vietą bei reikalingą įkrovimo kabelio ilgį. Optimalus pasirinkimas - 5 m. Stotelės su integruotais įkrovimo laidais galimos tiek Type 1 tiek Type 2 jungtimis. Kai kurios stotelės turi integruotus kabelius, tad nereikia kas kartą jo prijunginėti, o po įkrovimo sesijos atjungti. Kraunant automobilį kelis kartus per savaitę tai tampa patogiu privalumu. Tačiau galima rinktis ir stotelę su įkrovimo lizdu, o kabelį atskirai vežiotis bagažinėje. Po to, kai elektros įvado galios klausimas išspręstas, belieka surasti kvalifikuotą elektromobilių įkrovimo stotelę įrengsiantį specialistą, o prieš tai pasirinkti pačią stotelę. Rekomenduojame šį darbą patikėti atestuotiems elektrikams. Nemėginkite patys įsirengti įkrovimo stotelės, nebent esate profesionalus elektrikas. Montavimui, taisymui ar pakeitimui visada pasirinkite kvalifikuotą specialistą. Nepriklausomai nuo to, kad įkrovimo stotelės yra atsparios UV spinduliams, venkite jas montuoti ten, kur dienos metu nuolat šviečia tiesioginiai saulės spinduliai.

Kur įsirengti elektromobilių įkrovimo stoteles?

Nuosavuose namuose elektromobilių įkrovimo stotelės dažniausiai montuojamos garažuose arba po stoginėmis, kur jos apsaugotos nuo aplinkos poveikio ir patogiai pasiekiamos. Jei neturite garažo ar stoginės, stotelę galima įrengti ir kitoje tinkamoje vietoje, pavyzdžiui, šalia automobilio stovėjimo aikštelės. Svarbu pasirinkti vietą su stipriu Wi-Fi signalu, jei stotelė turi išmaniąsias funkcijas, ir užtikrinti, kad ji būtų patogioje zonoje, atitinkančioje jūsų elektros instaliacijos galimybes. Kotedžų teritorijos - teisės aktai nedraudžia elektromobilio įkrovimo stotelės įsirengti ir sublokuotame kotedže. Patogiausia vieta dažniausiai būna šalia įvažiavimo arba ten, kur statomas automobilis. Daugiabučiai - daugiabučių gyventojai elektromobilių įkrovimo stoteles gali įsirengti jiems priklausančiose stovėjimo vietose. Gyvenant bute, krovimo stotelę galima įsirengti jums priklausančioje privačioje požeminės ar lauko parkavimo aikštelės vietoje. Daugiabučių namų gyventojai elektromobilių įkrovimo stoteles gali įsirengti jiems priklausančiose stovėjimo vietose. „Ne, „Elektrum“ tokios paslaugos nėra.“, „Įsirengti įkrovimo stotelę šalia senųjų daugiabučių, prie kurių gyventojai nėra suformavę sklypo, sudėtingiau.“

Montavimo parinktys

Kalbant apie montavimo parinktis, galite pasirinkti tvirtinimą prie sienos arba ant žemės. Montavimas ant sienos yra labai paprastas sprendimas, puikiai tinkantis jūsų garaže. Dažniausiai elektromobilių įkrovimo stotelė yra montuojama ant sienos ar stovo. Jei jūsų automobilių stovėjimo aikštelė yra lauke, geriausias pasirinkimas ant žemės montuojama stotelė. Kad ir kur pasirinktumėte montuoti įkrovimo įrenginį, turėsite įsitikinti, kad jis yra toje vietoje, kur stiprus Wi-Fi signalas.

4. Išmaniosios funkcijos ir papildomi privalumai

Šiuolaikinės įkrovimo stotelės gali turėti įvairių papildomų funkcijų, kurios padidina naudojimosi patogumą. Pavyzdžiui, kai kurios stotelės leidžia valdyti įkrovimą per mobiliąją programėlę, krauti pigiausiomis elektros biržos valandomis (esant Nord Pool integracijai), stebėti įkrovimo eigą ir netgi nustatyti įkrovimo laikus, kai elektros energija pigesnė. Taip pat verta atkreipti dėmesį į stotelės komunikaciją su saulės elektrine, jei turite tokią namuose. Tai gali padėti maksimaliai išnaudoti pagamintą elektros energiją ir sumažinti sąskaitas už elektrą. Rekomenduojame įsigyti tokią įkrovimo stotelę, kuri galėtų įkrauti jūsų elektromobilio bateriją nuo 20 iki 80% lygio mažiausios elektros energijos kainos laikotarpiu nuo 24:00 iki 07:00 val., t.y. Dauguma elektromobilių gamintojų rekomenduoja baterijos įkrovą išlaikyti minėtame intervale, siekiant maksimaliai prailginti baterijų ilgaamžiškumą. Turint 2 laiko zonų elektros tarifus, šiuo laikotarpiu galioja mažiausia elektros persiuntimo paslaugos kaina (ESO dedamoji). Įkraudami elektromobilį nurodytu metu, tikėtina, kad mokėsite mažiausią elektros kainą. Mūsų elektroninėje parduotuvėje rasite įvairių namų elektromobilių įkrovimo stotelių, skirtų asmeniniam naudojimui namuose, biure ar privačiose automobilių stovėjimo aikštelėse. Siūlome tik patikimų gamintojų, sertifikuotas elektromobilių įkrovimo stoteles namams, kurios atitinka aukščiausius kokybės ir saugumo standartus, todėl galite būti tikri, kad pasirinksite patikimą ir efektyvų sprendimą. Mūsų patikimos ir aukštos kokybės įkrovimo stotelės yra įvairių funkcijų, formų ir spalvų, todėl galima išsirinkti tinkamiausią savo skoniui ir poreikiams stotelę.

Valstybės parama elektromobilių įkrovimo stotelėms

Šiuo metu gyventojai, įsirengiantys įkrovimo stotelę prie nuosavo namo, gali pasinaudoti valstybės parama ir susigrąžinti iki 40 % įrengimo išlaidų. Lietuvos energetikos agentūra vertina užklausą ir ją patvirtinusi, gali kompensuoti iki 40 proc. visų patirtų išlaidų įrengus elektromobilių įkrovimo stoteles namams. Jungtiniu projektu „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“ siekiama tiesiogiai spręsti elektromobilių (toliau - EV) privačių įkrovimo stotelių tinklo nepakankamumo problemą, finansuojant įprastos ir vidutinės galios įkrovimo prieigų įrengimą individualiuose namuose ir šalia daugiabučių namų, kur gyvena daugiausiai šalies gyventojų ir potencialių EV naudotojų. Įrengtos EV privačios įkrovimo prieigos skatins taršių transporto priemonių pakeitimą į netaršias transporto priemones - tokiu būdu jungtinis projektas tiesiogiai prisidės prie klimato kaitos švelninimo. Projektą inicijavo Lietuvos Respublikos energetikos ministerija. Jis įgyvendinamas pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą „Naujos kartos Lietuva“, finansuojamą Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“ lėšomis.

Paraiškos teikimas

Norint gauti paramą elektromobilio įkrovimo stotelei įsirengti būtina pateikti paraišką www.ena.lt svetainėje nurodytoje nuorodoje. MOKĖJIMO PRAŠYMĄ galima pateikti, kai elektromobilių privati įkrovimo stotelė (-ės) su prieiga (-omis), atitinkanti (-čios) kvietimo sąlygas, jau įrengta; pareiškėjas turi ir gali pateikti visus privalomus pateikti dokumentus.

Kur galima rasti mokėjimo prašymo (MP) pildymo formą?

1. Pasirinkite meniu skiltyje >> „Mano pateiktys (angl. "My submissions")“.
2. Pasirinkite >> Naviguokite „ant“ paraiškos numerio ir aktyvuokite.
3. Spauskite >> „Formos (angl. "Forms")“.
4. Pasirinkite >> „Papildomos formos (angl. "Additional Forms")“.

Atidarę šią skiltį rasite mokėjimo prašymo (MP) pildymo formą. Užpildžius formą spauskite >> „Pateikti (angl. "Submit")“. Remiama veikla: EV privačių įkrovimo prieigų įrengimas, t. y. Rezultatas (pagal pakeistą projektų finansavimo sąlygų aprašą): 18 910 vnt. įrengtų ir pradėjusių veikti EV privačių įkrovimo prieigų skaičius individualiuose namuose, soduose; daugiabučių namų kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir garažuose; apšvietimo infrastruktūroje; darbovietėse (įmonėse, įstaigose, organizacijose) iki 2026 m. ** Jeigu nepraėję daugiau kaip 12 mėn. po LEA finansavimo skyrimo rašto datos, pagal pakeistą projektų finansavimo sąlygų aprašą, Projektų vykdytojai mokėjimo prašymus (MP) gali teikti ne vėliau kaip iki 2026 m.

tags: #automobilio #ikrovimo #stotele #namuose