Automobilio draudimas nuo stiklo įtrūkimo: išsami informacija

Automobilio stiklai yra viena trapiausių transporto priemonės dalių, o jų pažeidimai - dažnas reiškinys, su kuriuo susiduria daugelis vairuotojų. Nors pažeidimų gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, aptrupėjusio asfalto, kelių barstymo mišinio ar net tvarkingai vairuojant, dažniausiai stiklai nukenčia nuo akmenukų. Šie pažeidimai ne tik pablogina matomumą, bet ir kelia pavojų saugumui, todėl svarbu žinoti, kaip elgtis atsiradus įdaužai ar įskilimui ir kokios draudimo galimybės padeda sumažinti finansinę naštą.

Dažniausios stiklo pažeidimų priežastys ir sezoniškumas

Automobilių stiklų pažeidimai atsiranda dėl įvairiausių priežasčių. Pasak įmonės „Evelkas“ atstovo, dažniausia priežastis, kodėl įskyla stiklai, yra iš po automobilio ratų atskriejantys akmenukai. Carglass® generalinis direktorius Jurij Končanin teigia, kad net 90 proc. visų stiklo skilimo atvejų kyla dėl akmenukų, atskriejusių į stiklą, tai yra gana dažna priekinių stiklų skilimo priežastis.

• Pavasaris: Nutirpus sniegui ir prasidėjus kelių remontams, ženkliai padaugėja vairuotojų, kurie dėl įvairių automobilio stiklo pažeidimų kreipiasi į specialistus. Kovo-gegužės mėnesiais registruojama 30 proc. daugiau tokių draudžiamųjų įvykių. Pavasarį gatvėse atsiveria daug duobių, nuo kurių nukenčia ne tik automobilio padangos ir ratlankiai, bet ir stiklai dėl netikėtų akmenukų.
• Vasara: „Stiklita Market“ direktoriaus Dariaus Janavičiaus teigimu, daugiausia klientų sulaukiama vasarą, kai žmonės daugiau keliauja. Šiltuoju metų laiku remontuojami keliai ir tokiuose ruožuose pasitaiko skaldos. Nesilaikant saugaus atstumo iki priekyje esančio automobilio, iš po šio ratų gali išskrieti akmenukai ir įskelti stiklą.
• Žiema: Žiemą akmenukai gali būti išsviedžiami, kai dėl sniego ir kitų sąlygų padangos daugiau prasisuka. Be to, žiemą išauga rizika, kad net ir mažos įdaužos plėsis į didelį skilimą dėl į įdaužos vidų patekusios drėgmės ar temperatūrų skirtumo automobilio salone ir lauke. „Evelkas“ atstovas teigia, kad žieminių padangų protektorius yra gilesnis negu vasarinių, todėl į jas prisininga akmenukų, kurie iš po ratų dažniausiai skrieja į stiklus.

Darius Janavičius pastebi, kad didesnė įdaužos rizika yra toms transporto priemonėms, kurių stiklai įtaisyti beveik vertikaliai. Tai būdinga visiems vilkikų modeliams, didesnei daliai mikroautobusų, visureigiams. Į jų stiklus akmenukas atsitrenkia kaip į sieną ir perduoda visą savo energiją. Kuo nuožulnesnis stiklo montavimas, tuo saugiau, nes nuo jo akmenukas rikošetuoja ir poveikis stiklui būna minimalus. „If“ ekspertų duomenimis, priekinis stiklas šiuo metu yra apie 10 proc. plonesnis nei prieš keletą metų, todėl išauga tikimybė jam skilti, atsitrenkus akmenukui.

Ką daryti, skilus automobilio stiklui?

Pastebėjus bet kokį automobilio stiklo pažeidimą, rekomenduojama nedelsti ir iš karto susisiekti su specialistais. Prieš skambinant, atidžiai apžiūrėkite stiklo pažeidimą, atkreipkite dėmesį į pažeidimo dydį, pobūdį ir vietą, kad galėtumėte atsakyti į specialisto klausimus.

Pirminiai veiksmai:

1. Pirmiausia vairuotojas turėtų pažeidimo vietą nuvalyti ir užklijuoti lipnia juostele (specialiais apvaliais lipdukais arba tiesiog permatoma lipnia juosta), kad ji neužsiterštų ir negautų drėgmės. Nuo šių veiksmų priklauso, kaip lengvai ir kokybiškai pavyks stiklą pataisyti.
2. Susisiekite su Carglass® skambučių centru telefonu darbo metu arba rezervuokite paslaugos laiką internetu. Pokalbio metu specialistai identifikuos Jūsų automobilio stiklo pažeidimą. Carglass® skambučių centras priima skambučius iš visos Lietuvos.

Stiklo remontas ar keitimas?

Kai automobilio stiklas įskyla, ne visada jį reikia keisti. Carglass® atsakingai pasirūpins Jūsų automobilio stiklais. Pastebėjus bet kokį automobilio stiklo pažeidimą, rekomenduojame nedelsti - iš karto susisiekti su specialistais ir susitarti dėl stiklo remonto ar keitimo.

Remonto galimybės:

• „Evelkas“ atstovas dalijasi, kad dažniausiai taisyti galima, jeigu įdaužą išeina uždengti 2 eurų dydžio moneta. Tokiu atveju ji dažniausiai tvarkingai suremontuojama.
• „Stiklita Market“ direktorius D. Janavičius teigia, kad įprastai remontuoti galima tuos pažeidimus, kurie yra ant permatomos stiklo dalies, ne didesni nei 2-2,5 cm skersmens ir nuo bet kurio stiklo krašto nutolę ne mažiau nei per 5 centimetrus.
• D. Janavičiaus teigimu, meistras pažeidimo vietą kruopščiai nuvalo, jei reikia - pragręžia specialiu plonu grąžteliu ir per skylutę įleidžia stiklo remontui skirtus polimerinius klijus. Jie išdžiovinami specialia UV lempa. Po džiovinimo klijų perteklius pašalinamas ir įdaužos vieta nupoliruojama. Darbas trunka iki pusvalandžio. Po jo stiklas atgauna savo pirminį stiprumą, o klientas išsaugo originalų stiklą ir gamyklinį stiklo įklijavimą.
• J. Končanin patikina, kad suremontavus įdaužą, stiklas išsaugo tokias pačias technines savybes, kaip ir sveikas stiklas.

Stiklo keitimas:

Jeigu automobilio stiklas įskilo ir jo kokybiškai suremontuoti neįmanoma, jį reikia keisti. Jeigu žvaigždutės spinduliai būna ilgesni, išsikišimai didesni, jie sunkiau užsipildo, ryškiau matosi po remonto, todėl verčiau keisti stiklą, nes iki galo tos sutrūkusios siūlės neužsipildo ir stiklas gali toliau skilti ir po remonto. Stiklo keitimas yra kraštutinis atvejis, kai įvertinus automobilio stiklo būklę nusprendžiama, kad jis neremontuotinas.

Stiklo keitimo darbų sudėtingumas ir kaina priklauso nuo transporto priemonės tipo, stiklo pozicijos, modelio, komplektacijos, transporto priemonės būklės ir stiklo dydžio. Ilgiausiai užtrunka ir sudėtingiausi yra panoraminių ir autobusų stiklų keitimo darbai. Carglass® keičia įvairių transporto priemonių stiklus: lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų, namelių su ratais ir t. t.

Modernių automobilių stiklų pakeitimas gali kainuoti ir kelis tūkstančius eurų, nes kartu su stiklu keičiami ir įvairūs jutikliai, kurie papildomai turi būti sukalibruoti specialia įranga. „Evelkas“ atstovas teigė, kad stiklo keitimo kaina priklauso nuo automobilio markės modelio, todėl jos yra įvairios. Stiklo keitimas trunka apie valandą, tik po to reikia dar leisti automobiliui pastovėti, kad išdžiūtų klijai.

Automobilio draudimas nuo stiklo įtrūkimo (KASKO ir stiklų draudimas)

Automobilio stiklo pažeidimų šalinimas ar viso stiklo keitimas - vienas dažniausių darbų, kurį atlieka automobilių savininkai, turintys KASKO draudimą. Ekspertai atkreipia dėmesį, kaip tokių žalų išvengti ir ką daryti, jeigu stiklas jau skilo. Jeigu Jūsų automobilio stiklas įskilo, pasitikrinkite, ar turite automobilio stiklų apsaugą apimantį draudimą (KASKO arba automobilio stiklų draudimas). Jei turite, praneškite specialistams ir jie pasirūpins visais draudimo formalumais. Skilusio ar kitaip neremontuojamai pažeisto stiklo keitimo atveju draudimo sąlygos gali variuoti (rasite jas savo draudimo polise).

Draudimo statistika ir išmokos:

• „Gjensidige“ draudimo bendrovės duomenimis, praėjusiais metais stiklo pažeidimai sudarė penktadalį visų KASKO draudimo žalų atvejų. Klientams buvo išmokėta 734 tūkst. eurų, o vidutinė kompensacija už pažeistą stiklą siekė beveik 400 eurų.
• „Swedbank“ draudimo bendrovės duomenimis, tai yra antra pagal dažnumą žala, fiksuojama tarp KASKO draudimą turinčių klientų. 2024 m. vidutiniškai vienas iš 13 klientų, turinčių KASKO draudimo sutartį, kreipėsi dėl žalos atlyginimo nukentėjus transporto priemonės stiklams. Iš viso per praėjusius metus žalą stiklams kompensuota daugiau kaip 1,8 tūkst. kartų, o per pirmus šių metų 9 mėnesius stiklų remonto arba keitimo išlaidos kompensuotos jau daugiau kaip 1,1 tūkst. klientų.
• Šių metų duomenimis, vidutinė stiklų žalos išmoka siekia 639 eurus, tačiau faktinės išlaidos kiekvienam klientui gali labai skirtis ir svyruoja nuo keliasdešimties iki 4 tūkst. eurų ar net daugiau. Tai priklauso nuo to, koks stiklas (langas, veidrodėlis ar žibintas) buvo pažeistas, taip pat nuo to, ar jį galima suremontuoti, ar būtina keisti.

Draudimo sąlygos ir išskaitos (franšizės):

Draudimo bendrovės dažnai taiko kitokias, palankesnes sąlygas išskaitai, kai per draudžiamąjį įvykį buvo apgadinti tik transporto priemonės stiklai. Renkantis draudimo bendrovę, reikėtų atkreipti dėmesį į šių žalų išskaitoms taikomas sąlygas, nes jos gali būti skirtingos. Pavyzdžiui, draudimo bendrovės gali netaikyti arba taikyti specialią mažesnę išskaitą stiklo žalai, arba numatyti skirtingas išskaitas priklausomai nuo to, ar stiklą pakanka suremontuoti, ar jį reikia keisti nauju.

Daugumoje draudimo bendrovių įdaužai suremontuoti ir kai kuriose draudimo bendrovėse stiklui pakeisti išskaita (franšizė) nėra taikoma. Tokiu atveju nepatirsite jokių papildomų išlaidų.

Carglass® ir draudimo bendradarbiavimas:

Carglass® bendradarbiauja su visomis Lietuvoje veikiančiomis draudimo bendrovėmis: LIETUVOS DRAUDIMAS, GJENSIDIGE, COMPENSA, BTA, ERGO, IF, SEESAM, SWEDBANK, BALCIA. Jei Jūsų automobilis apdraustas KASKO arba stiklų draudimu ir buvo apgadintas jo stiklas, kreipkitės tiesiogiai į Carglass®. Jie atlieka visus reikalingus veiksmus, pradedant žalos įforminimu, fotografavimu ir baigiant stiklo remontu, pakeitimu, kalibravimu. Jei turite LIETUVOS DRAUDIMO, GJENSIDIGE, ERGO, BALCIA KASKO arba stiklų draudimo polisus, atskirai kreiptis į draudimo bendrovę dėl stiklo žalos registracijos Jums nereikės, nes Carglass® atliks šį darbą už Jus. Kitų draudimo bendrovių polisų turėtojams tereikia pranešti atitinkamai draudimo bendrovei apie stiklo žalą telefonu arba internetu ir po to susisiekti su Carglass®, kad atliktų visą likusį darbą.

Kliento mokama dalis, kurią galėtų sudaryti išskaita ar kiti mokėjimai, priklauso nuo individualių draudimo poliso sąlygų.

Kaip išvengti automobilio stiklo pažeidimų? Prevencinės priemonės

Prevencija yra geriau už problemų šalinimą. Nors kai kurie veiksmai, apsaugantys nuo langų apgadinimų, iš pirmo žvilgsnio atrodo pertekliniai, jų nesiėmus ir susidūrus su realia problema nepatogumai bus didesni už atsargumo kainą, net jei patirtą žalą atlygins draudimas.

Svarbiausios prevencijos priemonės:

• Saugus atstumas ir greitis: „Stiklita Market“ serviso vadovo teigimu, pagrindinis stiklų apsaugos nuo skilimo veiksnys yra saugus atstumas tarp automobilių ir saugus greitis. Tai užtikrina, kad iš po kito automobilio ratų išlėkęs akmenukas nepataikys į jūsų automobilį. Todėl, jei kelyje jus aplenktų kitas automobilis, rekomenduojama nespausti akceleratoriaus, kad kuo greičiau padidėtų atstumas tarp transporto priemonių.
• Atidumas žvyrkeliuose: Važiuojant žvyrkeliu svarbu atkreipti dėmesį į prasilenkiančius automobilius. Jei matote, kad priešinga kryptimi transporto priemonė juda dideliu greičiu - stenkitės laikytis kuo dešiniau, sumažinkite greitį ar net visai sustokite. Taip pat pasitaiko atvejų, kai važiuojant siauru asfaltuotu keliu priekyje esantis automobilis užvažiuoja ant neasfaltuoto kelkraščio ir pakelia akmenukų debesį, todėl reikia būti budriems.
• Valytuvų būklė: Valytuvus rekomenduojama keisti bent kartą per metus ir būtinai pasitikrinti jų būklę rudenį, kai pagausėja kritulių, pradeda prastėti matomumas bei vairavimo sąlygos. Žiemą valytuvų šluotelės dėvisi sparčiau, todėl pasibaigus šaltajam sezonui juos taip pat verta patikrinti. Gera valytuvų būklė užtikrina ne tik stiklo apsaugą nuo subraižymo, bet ir gerą matomumą, todėl didina bendrą važiavimo saugumą.
• Automobilio plovimas žiemą: Neretai pasitaiko, kad automobilio naudotojas stiklus žiemą subraižo ir pats. Rizika kyla tuomet, kai ant rečiau plaunamo automobilio iškrenta sniegas. Prieš važiavimą valant tokią transporto priemonę nuo jos būna braukiamas sniego ir smulkaus purvo mišinys, galintis subraižyti stiklo paviršių. Dėl to rekomenduojama neužmiršti žiemą apsilankyti automobilių plovykloje.
• Apsauginės plėvelės: Kai kurie vairuotojai klijuoja plėveles, kurios gali šiek tiek apsaugoti, tačiau jos turi ir kitų trūkumų, pavyzdžiui, greičiau braižosi.

Aplinkosauginis aspektas: stiklo remontas - tvaresnis pasirinkimas

J. Končanin pripažįsta, kad lyginant su keitimu, stiklo remontas yra tvaresnis pasirinkimas. Įdaužų remonto ir stiklo keitimo poveikis aplinkai kardinaliai skiriasi - skiriasi kelis tūkstančius kartų. Apskaičiuota, kad stiklui suirti prireikia iki 1000 metų, todėl automobilių stiklų remontas - vienas iš būdų sumažinti CO2 emisijas, kurios kitu atveju būtų išmestos į atmosferą gaminant naują transporto priemonės dalį. Kai įmanoma, pirmiausia siekiama stiklo pažeidimus suremontuoti, o visas stiklas keičiamas tik kraštutiniu atveju, kai įvertinus automobilio stiklo būklę, nusprendžiama, kad jis neremontuotinas.

tags: #automobilio #draudimas #nuo #stiklo #itrukimo