Variklio bloko šildytuvai yra esminis įrenginys, skirtas apsaugoti jūsų transporto priemonės variklį esant itin žemai temperatūrai (iki -40 °C). „Vvkb“ gamina šiuos įrenginius nuo 1996 m., o jų produkcija yra sertifikuota pagal CE ir TÜV standartus, užtikrinant aukščiausią kokybę ir saugumą.
Kaip veikia „Vvkb“ aušinimo skysčio šildytuvai?
„Vvkb“ variklio bloko šildytuvai jungiami tiesiai į aušinimo skysčio žarną ir naudoja įmontuotą siurblį. Šis siurblys stumia pašildytą aušinimo skystį per variklį, todėl kiekviena dalis, kurią reikia tepti, yra saugios temperatūros dar prieš pasukant raktelį.
Pagrindinės techninės charakteristikos:
- Dvigubi termostatai: automatiškai išjungia šildytuvą esant 65 °C ir vėl įjungia esant 45 °C, taip užtikrinant ciklinį darbą be perkaitimo.
- Suderinamumas: tinka standartinei 5/8 colio (16 mm) aušinimo skysčio žarnai.
- Įtampa: galima įsigyti 110 V ir 230 V versijų, pritaikytų Šiaurės Amerikos, Europos ir Australijos rinkoms.
- Patikimumas: jei vienas jutiklis sugenda, antrasis tęsia darbą.
Kodėl šaltas užvedimas yra pavojingas?
Kai temperatūra nukrenta žemiau -20 °C, variklio alyva sutirštėja ir negali pakankamai greitai pasiekti guolių. Pirmąsias kelias sekundes po šalto užvedimo svarbiausi variklio komponentai veikia beveik be tepimo - tai momentas, kai variklis labiausiai susidėvi per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
| Temperatūra | Poveikis varikliui |
|---|---|
| 5 °C | Alyva nepasiekia darbinio klampumo, komponentai užveda „sausi“. |
| -20 °C | Alyva smarkiai sutirštėja, padidėja variklio susidėvėjimas. |
| Žemiau -30 °C | Kai kurie dyzeliniai varikliai visai neužsiveda be išankstinio pašildymo. |
Montavimas ir priežiūra
Šildytuvo montavimas yra nesudėtingas procesas: nupjaukite tiesią aušinimo skysčio žarnos dalį, įstumkite šildytuvą į liniją, pritvirtinkite žarnos spaustukais ir pripildykite antifrizo bei distiliuoto vandens mišiniu (santykis 50/50).
Svarbu: Prieš naudojimą būtina išleisti iš sistemos visą orą, nes įstrigęs oras yra dažniausia montavimo problemų priežastis. Tinkamai prižiūrimas „Vvkb“ šildytuvas gali tarnauti 5 metus ar ilgiau.
Dažniausiai užduodami klausimai
- Ar šildytuvas iškraus akumuliatorių? Ne, jis jungiamas į standartinį sieninį elektros lizdą ir neturi ryšio su automobilio akumuliatoriumi.
- Kiek laiko šildyti variklį? Daugumai transporto priemonių pakanka 30-60 minučių. Nerekomenduojame palikti įjungto per naktį - naudokite laikmatį.
- Koks laidas reikalingas? Naudokite lauko sąlygoms skirtą ilgintuvą (ne mažiau 14 AWG, 15 amperų).
Skystojo kuro šildytuvai (autonominiai)
Be elektrinių šildytuvų, egzistuoja ir skystojo kuro (dyzeliniai) šildytuvai. Tai įrenginiai, kurie degina kurą, kad šildytų aušinimo skystį ir kabiną, nereikalaudami išorinio maitinimo šaltinio. Jie yra itin efektyvūs, pasižymi pastovios temperatūros valdymu ir apsaugos sistemomis, tokiomis kaip apsauga nuo viršįtampio ar trumpojo jungimo.
tags: #automobilio #ausinimo #skyscio #sildytuvas