Visi norime gyventi švarioje ir saugioje aplinkoje, tačiau kartais net patys to neįtardami galime tapti aplinkos teršėjais. Taip gali nutikti, jeigu remontuojame automobilį autoservise, kuris slepia veiklos apimtis, nėra deklaravęs savo veiklos aplinkosaugai arba jeigu perduodame nebevažiuojantį automobilį nelegaliam ardytojui.
Transporto sektoriaus poveikis aplinkai ir atliekų tvarkymo svarba
Transporto sektorius yra vienas iš tų, kurie generuoja didelius CO2 kiekius, kurie sukelia kritinius padarinius aplinkai ir skatina klimato kaitos procesus. Todėl transporto priemonių atliekų tvarkymas turi didelę reikšmę aplinkos apsaugai, ypač kalbant apie šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) emisijų mažinimą.
Automobilių atliekų perdirbimo nauda
Automobilių atliekų perdirbimas turi reikšmingą poveikį ŠESD emisijų mažinimui. Gaminant naujas detales iš perdirbtų medžiagų sunaudojama žymiai mažiau energijos, palyginti su naujų medžiagų gamyba iš žaliavų.
Pakartotinai panaudojamos automobilio dalys ir medžiagos
Pagal aukščiausius standartus veikiantys atliekų tvarkytojai gali pakartotinai panaudoti automobilių kėbulo dalis, variklius ir jų dalis, žibintus, veidrodžius, ratlankius, pavarų dėžes, radiatorius, salono ir kitas dalis. Aliuminio ratlankiai, ašys, rankenos ir kitos metalinės dalys gali būti išlydomos, metalas naudojamas pakartotinai.
Pavojingos automobilių atliekos
Tuo tarpu netinkamai tvarkomi ir patekę į aplinką atitarnavę akumuliatoriai, dėl jų sudėtyje esančių sunkiųjų metalų ir korozinių medžiagų tampa itin toksiškomis atliekomis. Seni amortizatoriai, kuro ir tepalo filtrai taip pat laikomi dideliu taršos šaltiniu. Iš alyvos atliekų išsiskiria sunkieji metalai ir kitokios kenksmingos medžiagos, o vos vienas litras senos ir netinkamai pašalintos automobilių alyvos gali užteršti milijoną litrų vandens bei didžiulius žemės plotus.
„Automobilių atliekų pridavimas dažniausiai kainuoja, o kada kai kurie autoservisai susigundo sistemą apeiti, matome padangas, sėdynes, kėbulo dalis bei kitokias atliekas besimėtančias pamiškėse ir pan. Todėl visiems automobilių šeimininkas labai svarbu rinktis tokius automobilių priežiūros ir remonto specialistus, kurie nenusispjauna į aplinkosaugą ir visas atliekas perduoda teisėtiems atliekų tvarkytojams. Kuo daugiau atliekų bus surinkta, tuo mažiau bus teršiama aplinka, mažinamos ŠESD emisijos, o atliekas perdirbant dar ir taupomi vertingi ištekliai“, - teigia A.
Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (ENTP) ir jų tvarkymas
Didelių aplinkosauginių problemų gali sukelti ir į blogas rankas patekusios eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (ENTP), paprasčiau tariant, nebevažiuojantys automobiliai. Viename automobilyje yra apie 0,7 kg šaltnešio, kuris yra ŠESD. Skaičiuojama, kad pastaraisiais metais susidariusiose ENTP iš viso buvo 107 tūkst. kg ŠESD. Jeigu ENTP ardoma nelegaliai, ŠESD patenka į aplinką.
„Džiugu, kad vis daugiau žmonių su nebevažiuojančiais automobiliais atsisveikina pagal taisykles - kreipiasi dėl jų sunaikinimo į teisėtai veikiančius ardytojus ir gauna tai patvirtinantį dokumentą. Deja, kaip ir tarp autoservisų, taip ir tarp ENTP ardytojų atsiranda tokių, kurie labiau linkę slėpti veiklos apimtis nei laikytis jų veiklai taikomų taisyklių. Todėl ir čia labai svarbus gyventojų įsitraukimas - nusprendus priduoti nebevažiuojantį automobilį reikėtų kreiptis tik į legalius ardytojus, o pamačius bendro naudojimo teritorijoje be priežiūros paliktus ir vietą užimančius automobilius apie juos pranešti.
Šis straipsnis yra Visuomenės informavimo ir poveikio klimato kaitai projekto dalis.
Kėbulinis remontas po autoįvykio: kada verta ir kaip pasirinkti
Po autoįvykio daugelis vairuotojų susiduria su svarbiu klausimu - ar verta remontuoti automobilį, ar ieškoti kitos transporto priemonės? Kėbulinis remontas dažniausiai tampa būtinas, kai transporto priemonė patiria apgadinimų dėl smūgių, avarijų ar stichinių nelaimių. Tokiais atvejais labai svarbu įvertinti ne tik išorinius pažeidimus, bet ir vidinius kėbulo konstrukcijos defektus.
Kėbulo remonto etapai ir svarbiausi darbai
Kėbulo remontas būtinas, kai pastebimi įlenkimai, įbrėžimai, pažeisti sparnai, bamperiai, durelės ar deformuotas rėmas. Net nedidelis smūgis gali sukelti automobilio geometrijos pakitimus, todėl geometrijos atstatymas tampa vienu svarbiausių darbų, norint atkurti transporto priemonės saugumą ir stabilumą kelyje. Profesionaliai atlikti kėbuliniai darbai leidžia atstatyti automobilį į buvusią techninę ir estetinę būklę.
Remonto galimybės ir išlaidų įvertinimas
Jeigu avarijos metu buvo apsidrausta KASKO ar kaltininkas nustatytas, galima pasinaudoti draudimo remonto galimybe. Tai leidžia sumažinti remonto išlaidas, nes dalį ar visą kainą padengia draudimo bendrovė. Remontas po auto įvykio gali kainuoti labai įvairiai - nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Kaina priklauso nuo pažeidimų masto, reikalingų detalių bei darbų apimties.
Kėbulinių darbų specifikacija
- Įlenkimų tvarkymas: nedideli pažeidimai dažnai taisomi be dažymo (PDR metodas). Didelių įlenkimų atveju jau reikalingas metalo lyginimas, glaistymas.
- Geometrijos atstatymas: avarijos atveju gali deformuotis rėmas. Servisuose naudojami stendai, hidrauliniai tempimo aparatūra atstato originalias matmenų proporcijas.
- Detalių keitimas bei virinimas: pažeistos dalys (bamperiai, sparnai) gali būti keičiamos arba virinamos. Metalas - pjaustomas, apdorojamas ir suvirinamas.
- Paruošimas ir dažymas: paviršius šlifuojamas, valomas, padengiama antikorozinė danga (dažnai su cinku), kurios tikslas - apsaugoti metalą.
- Poliravimas bei užbaigiantieji darbai: po dažymo paviršius poliruojamas, sumontuojamos apdailos detalės, lipdukai, pristatomi žibintai.
Veiksniai, įtakojantys remonto kainą
- Žalos pobūdis: smulkūs įbrėžimai daug pigesni negu rimta avarija.
- Automobilio tipas: masinės markės pigesnės remontuoti, originalių detalių - taip pat.
- Medžiagos ir technologijos: ar naudojamos originalios detalės, ar analogai.
- Serviso standartai: Lietuvoje kiekvienas servisas dirba pagal savus metodus. Vieni taupo pvz., glaisto sluoksniu, o kiti - atlieka pilną profesionalų remontą.
- Draudimas: jei turite KASKO arba nesate kaltas, draudimas padengia išlaidas. Tuomet svarbiausia - remonto kokybė, o ne pigiausias variantas.
Pasirinkimo kriterijai renkantis kėbulo remonto servisą
Ieškodami kokybiško kėbulinio remonto, rinkitės servisą, kuris turi patirties, gerus atsiliepimus ir naudoja profesionalią įrangą. Taip pat pasiteiraukite, kokią garantiją suteikia - dažnai 1-2 metų.
Kėbulo remontas - lyg chirurginė operacija po patirtos avarijos. Nors įvykiai - nenumatyti, svarbu žinoti, kas laukia: nuo pažeidimo laipsnio, remonto etapų iki paslaugų kainos ir kokybės. Labiausiai rekomenduojama rinktis kokybę, ypač jei remonto išlaidos padengiamos draudimo.
tags: #auto #tvarkymo #palyginimas