Lietuvoje nuosekliai auga elektromobilių skaičius ir jų dalis bendrame transporto parke, atspindėdama šalies įsipareigojimus didinti atsinaujinančių ir alternatyviųjų degalų vartojimą transporto sektoriuje.
Elektromobilių parko būklė ir augimas
2024 m. birželio 1 d. Lietuvoje iš viso buvo įregistruoti 22 387 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija). Iš jų 13 210 buvo grynieji elektromobiliai, o 9 177 - iš išorės įkraunami hibridai. Per gegužės mėnesį elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis padidėjo iki 1,29 proc. (grynieji elektromobiliai užėmė 0,76 proc.).
Per mėnesį elektromobilių skaičius parke išaugo 3,28 proc., o nuo metų pradžios - 17,72 proc. (nuo 2023 m. birželio 1 d.).
Bendrojo lengvųjų automobilių parko struktūra
2024 m. birželio 1 d. didžiausia Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis teko dyzelinu varomoms transporto priemonėms, kurios sudarė 65,57 proc. visų mūsų šalyje įregistruotų lengvųjų automobilių. Benzinu varomos transporto priemonės sudarė 22,73 proc., hibridinės transporto priemonės (HEV - hibridiniai automobiliai, išskyrus iš išorės įkraunamus hibridus) - 4,35 proc.
Elektromobiliai lengvųjų krovininių transporto priemonių parke
Lengvųjų krovininių transporto priemonių (N1 kategorija) parke 2024 m. birželio 1 d. elektromobiliai sudarė 0,59 proc. (2024 m. gegužės 1 d. - 0,58 proc.). Šioje kategorijoje dyzelinu varomos transporto priemonės užima 95,94 proc.
Naujų ir naudotų elektromobilių registracija
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, per 2024 m. gegužės mėnesį Lietuvos kelių transporto priemonių registre įregistruota 910 lengvųjų keleivinių elektromobilių (iš jų - 504 grynieji elektromobiliai ir 406 iš išorės įkraunami hibridai). Tai 0,78 proc. daugiau nei buvo registruota šiemet balandžio mėnesį ir 28,90 proc. daugiau nei buvo įregistruota per 2023 m. gegužės mėnesį.
Naujų automobilių rinka
- 2024 m. gegužės mėn. įregistruoti nauji automobiliai sudarė 15,86 proc. visų per mėnesį įregistruotų M1 kategorijos transporto priemonių.
- Šių metų gegužės mėnesį nauji lengvieji keleiviniai elektromobiliai užėmė 9,94 proc. naujų lengvųjų automobilių rinkos (balandžio mėnesį buvo 11,38 proc.), iš jų 5,89 proc., arba 167 buvo grynieji elektromobiliai, ir 4,05 proc., arba 115 - iš išorės įkraunami hibridai.
- Didžiausią naujų įregistruotų lengvųjų automobilių rinkos dalį gegužės mėnesį užėmė hibridiniai lengvieji keleiviniai automobiliai (HEV), kurie sudarė 49,98 proc.
- Benzinu varomos transporto priemonės gegužės mėnesį užėmė 27,74 proc. naujų lengvųjų keleivinių automobilių rinkos, varomos dyzelinu - 11,56 proc.
Naujų lengvųjų krovininių (N1 kategorija) automobilių rinkos didžiausią dalį - 87,50 proc. - šiemet gegužę užėmė dyzelinu varomi automobiliai (balandžio mėnesį - 86,09 proc.). Benzinu varomi automobiliai užėmė 10,10 proc., elektromobiliai - 2,4 proc. naujų N1 kategorijos automobilių rinkos.
Naudotų automobilių rinka
Naudotų lengvųjų keleivinių automobilių rinkoje 2024 m. gegužės mėnesį lengvieji keleiviniai elektromobiliai sudarė 4,17 proc. (balandį buvo 4,21 proc.). Didžiausia naudotų automobilių rinkos dalis teko dyzelinu varomoms naudotoms transporto priemonėms. Naudotų lengvųjų krovininių automobilių rinkoje gegužės mėnesį elektromobiliai užėmė 0,28 proc.
Nacionalinio energetikos ir klimato srities veiksmų plano uždaviniai
Per 2024 m. sausio-gegužės mėnesius lengvųjų keleivinių elektromobilių (M1 kategorija) skaičius, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 5,05 proc. Lengvųjų krovininių (N1 kategorija) elektromobilių dalis, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 0,96 proc.
Vienas iš Lietuvos Respublikos nacionalinio energetikos ir klimato srities veiksmų plano 2021-2030 metams uždavinių yra didinti atsinaujinančių ir alternatyviųjų degalų vartojimą transporto sektoriuje bei skatinti darnų įvairiarūšį judumą. Šiuo metu transporto sektorius atsilieka labiausiai, siekiant, kad atsinaujinančių energijos išteklių dalis transporto sektoriuje 2030 m. pasiektų numatytus rodiklius.
Elektromobilių apibrėžimas ir registracijos sistema
Lietuvos teisės aktai apibrėžia elektromobilius kaip transporto priemones, kurios naudoja elektros energiją kaip variklio veikimo šaltinį.
Nuo 2021 m. gegužės 1 d. pradėjo veikti nauja apskaitos sistema, kurioje fiksuojami visų transporto priemonių savininkai. Jei transporto priemonė šiuo metu yra išregistruota, tokiu atveju SDK (Savininko Duomenų Kodui) gavimui numatytas pereinamasis laikotarpis iki 2021 m. liepos 31 d. Kitaip tariant, jos savininkas per 3 mėnesius turi kreiptis į „Regitrą“ ir pranešti apie turimą transporto priemonę bei gauti SDK. Nuo šiol savininkų pasikeitimas ir registracija yra du atskiri procesai. Pirmasis į „Regitrą“ turi kreiptis pirkėjas, kuris deklaruoja transporto priemonės nuosavybės įgijimą.