Automobilių diagnostikos skeneriai

Šiandieniniame automobilių pasaulyje automobilių diagnostikos skeneriai tapo nepakeičiamu įrankiu tiek profesionaliems mechanikams, tiek eiliniams vairuotojams. Jie padeda nustatyti ir pašalinti įvairius gedimus, stebėti automobilio sistemas realiuoju laiku ir užtikrinti optimalų transporto priemonės veikimą.

Kas yra OBD2 skeneris ir kaip jis veikia?

OBD2 skeneris yra efektyvus įrankis, jungiamas į specialų lizdą automobilyje ir nuskaitantis visų valdymo blokų teikiamą informaciją. Tai apima klaidų kodus ir gyvus parametrus, pvz., slėgio, temperatūros ir greičio duomenis.

Visą šią informaciją pateikia įvairūs automobilyje įmontuoti jutikliai. Įprastai klaidų kodai atsiranda, kai rodikliai viršija ribas arba jutikliai visiškai nebereaguoja. Pažangesni diagnostikos įrankiai gali atlikti įvairias aptarnavimo funkcijas ir net kodavimą, kuris būtinas šiuolaikiniuose automobiliuose keičiant tam tikras detales. Šiuolaikinė automobilių diagnostika privaloma visiems automobiliams JAV tapo nuo 1996 m., o Europoje - nuo 2004 m.

OBD2 skenerių rūšys

Šiandien galima įsigyti pačių įvairiausių automobilių diagnostikos skenerių, kurie skiriasi funkcionalumu ir kaina.

Paprasti OBD2 skaitytuvai kasdieniam naudojimui

Pigiausia ir paprasčiausia skaitytuvo versija - OBD2 automobilių diagnostikos klaidų skeneris su „Bluetooth“ funkcija. Šį prietaisą galima naudoti kartu su išmaniuoju telefonu. Įprastai tokie skeneriai kainuoja vos keletą eurų ir gali nuskaityti klaidų kodus bei pateikti paprasčiausius gyvus parametrus, tad yra optimalus pasirinkimas eiliniam vairuotojui. Pavyzdys - TOPDON ArtiLink300, patogus OBDII kodų skaitytuvas su gyvų duomenų stebėjimu, O2 jutiklio testais, VIN rodymu ir DTC klaidų paieškos biblioteka. Tai kompaktiškas OBD2 skaitytuvas, skirtas greitam gedimų nuskaitymui, I/M emisijų testui, klaidų trynimui ir pagrindinėms diagnostikos funkcijoms, tinkantis visiems nuo 1996 m. automobiliams.

Kompaktiškas ir bevielis diagnostikos adapteris „TopScan“ paverčia telefoną nuskaitymo įrankiu, neatsilikdamas nuo standartinių diagnostikų. Prijungus „TopScan“ prie OBD2 prievado, galima pradėti diagnozuoti naudojant įrenginio programą. TOPDON ArtiLink500B apjungia OBDII kodų skaitytuvą ir 12V/24V akumuliatorių testerį viename.

Pažangesni skeneriai mėgėjams ir smulkiems servisams

Tiems, kurie nori patys remontuoti automobilius, derėtų rinktis brangesnius OBD2 skenerius, kurie taip pat gali atnaujinti aptarnavimo intervalus, aktyvuoti aptarnavimo funkcijas keičiant stabdžių kaladėles ir nuskaityti daugiau gyvų parametrų. Tokių įrankių kaina dažniausiai prasideda nuo maždaug 90 Eur ir daugiau, priklausomai nuo funkcijų.

Pavyzdžiui, TOPDON ArtiDiag600 S yra išmanusis automobilio diagnostikos įrenginys, palaikantis CAN-FD protokolą ir suderinamas su daugiau nei 80 automobilių gamintojų visame pasaulyje. I50 PRO - tai patogus, lengvai suprantamas ir greitas automobilio elektros sistemų diagnostinis įrenginys, dirbantis ANDROID aplinkoje. Jis siūlo nemokamus atnaujinimus visam laikotarpiui ir didžiulę automobilių duomenų bazę. I70BT yra galingas diagnostinis prietaisas, leidžiantis ne tik nuskaityti automobilio klaidas, bet ir atlikti šių klaidų, valdymo blokų, atskirų komponentų ar sistemų analizę bei diagnostiką. Įrenginys palaiko dvipusio ryšio ar aktyvavimo valdymą (BIDIRECTIONAL control).

„ArtiDiag800 BT 2“ yra belaidis automobilių diagnostikos įrenginys su CAN-FD palaikymu, FCA ir Renault saugos vartų atrakinimu bei pilna sistemų diagnostika. „Phoenix Lite 2“ ir „Phoenix Lite 3“ yra kompaktiški profesionalūs skenavimo įrankiai, skirti supaprastintam ir lengvam pritaikomumui, ypač kai reikia greitai atlikti darbus už parduotuvės ribų. Jie pasižymi dideliu specialiųjų funkcijų rinkiniu, internetiniu kodavimu ir plačia transporto priemonių aprėptimi.

Profesionalūs diagnostikos įrenginiai

Įprasti automobilių diagnostikos skeneriai ne visada tinka profesionalams, mat jie turi būti tinkami viskam - nuo alyvos iki variklio keitimo. Klaidų nuskaitymas ir gyvų parametrų patikra yra juokai palyginti su neaprėpiamomis kodavimo ir programavimo galimybėmis, kurias suteikia profesionalūs OBD2 diagnostikos prietaisai. Turėdamas tinkamus įrankius profesionalus autoelektrikas gali pakoreguoti kiekvieną įmanomą šiuolaikinio automobilio parametrą. Visgi tokie įrankiai kainuoja tūkstančius ir yra pernelyg sudėtingi įprastam vartotojui.

Pažangios funkcijos ir suderinamumas

Papildomai TOPSCAN PRO turi galimybę programuoti raktus, leidžiant atlikti įvairias užduotis, tokias kaip pamestų raktų pririšimas, raktų kopijavimas ir dar daugiau. RLink J2534, pažangus diagnostikos įrankis iš TOPDON, sukurtas kaip universalus diagnostikos sprendimas. Palaikantis CAN FD ir DoIP protokolus bei atitinkantis J2534 ir D-PDU standartus, RLink J2534 užtikrina plačią šiuolaikinių automobilių aprėptį.

ArtiDiag Pro pasižymi 35 priežiūros paslaugų funkcijomis ir išsamia diagnostika daugiau nei 100 automobilių modelių ir markių. Bi-Directional kontrolės funkcija padeda naudotojams greičiau ir lengviau nustatyti bei pašalinti automobilio problemas. AutoVIN funkcija automatiškai identifikuoja pagrindinę transporto priemonės informaciją, kad diagnostika ir remontas būtų lengvesni.

ArtiDiag900 BT suteikia galimybę dirbti be laidų apribojimų, užtikrinant lankstumą ir patogumą. ECU kodavimas optimizuoja automobilio veikimą, o dvipusė kontrolė leidžia tiksliai nustatyti problemas. Su funkcijomis, tokiomis kaip AutoVIN, FCA Gateway Access ir grafinis duomenų vaizdavimas, ArtiDiag900 BT yra patikimas sprendimas tiek entuziastams, tiek profesionalams.

„Phoenix Nano“ pasižymi įvairiomis diagnostikos funkcijomis ir intuityviu valdymu, puikiai suderindamas išsamias funkcijas ir prieinamą kainą. Jis palaiko pažangius CAN-FD/DoIP protokolus ir prieigą prie FCA vartų, todėl užtikrina suderinamumą su naujausiais transporto priemonių modeliais. Turėdamas internetinio kodavimo funkciją ir aktyvius testus, jis puikiai valdo sudėtingą diagnostiką ir remontą.

TOPDON UltraDiag yra universalus diagnostikos įrankis, papildytas raktų programavimo funkcijomis. Šis galingas įrankis gali būti naudojamas kaip raktų pririšimo įrankis darbui su automobilio raktų ir imobilizatoriaus sistemomis. TOPDON Phoenix Plus 2 yra patobulintas diagnostikos įrenginys su CAN-FD palaikymu, 41+ priežiūros funkcija, ECU kodavimu ir bevieliu ryšiu.

PREMIUM klasės diagnostinė platforma FOXWELL i80TS su TPMS ir kodavimo/programavimo funkcijomis yra galingas prietaisas, atliekantis ne tik standartines diagnozavimo funkcijas, bet ir galintis koduoti valdymo blokus, atlikti pilną TPMS jutiklių aptarnavimą (nuskaitymą, kodavimą, bei aktyvavimą). Jis atlieka BIDIRECTIONAL testus (gamykliniu lygiu) ir palaiko daugiau nei 90 skirtingų markių automobilių.

„Phoenix XLink“ yra TOPDON profesionalus automobilių diagnostikos įrenginys, kuriame integruota patikima techninė įranga ir universalios programinės įrangos funkcijos, leidžiančios technikams efektyviau atlikti sudėtingus darbus. Įrengtas debesų kompiuterija pagrįstas programavimo ir internetinio kodavimo funkcijas, „Phoenix XLink“ gali atlikti sudėtingus remonto darbus, įskaitant visų sistemų įvairių transporto priemonių su CAN-FD ir DoIP protokolais diagnostiką.

„Phoenix Elite“ yra naujausias TOPDON pažangiausias OE lygio diagnostinis skaitytuvas. Jo topologijos funkcija leidžia technikams susidaryti aiškų automobilio sistemų vaizdą ir greitai surasti ryšio problemas arba nustatyti trikčių kodus. Šiuo įrankiu galima atlikti aktyvius testus, programavimą debesyje ir kodavimą internetu, inicializaciją, atminties atstatymą, ADAS kalibravimą ir daug daugiau.

„Phoenix Smart“ yra TOPDON naujos kartos išmaniųjų diagnostikos įrankių dalis. Su išsamia daugiau kaip 200 markių transporto priemonių duomenų baze, šis įrankis leidžia vienu spustelėjimu diagnozuoti gedimų ir trikčių kodus. Šis įrankis, turintis nuotolinės diagnostikos funkciją, suteikia neregėtą įžvalgumą ir patogumą.

„Phoenix Max“ yra naujausias pažangiausias TOPDON automobilių diagnostikos skeneris. Šis universalus įrankis su 13,3 colių ekranu siūlo daugybę funkcijų, kurios išplės bet kurio techniko galimybes atlikti dar daugiau darbų.

Motociklų diagnostikos įrenginiai

„TopScan Moto“ keičia motociklininkų patirtį, suteikdama galingas diagnostikos galimybes jūsų delne. Ji paverčia jūsų išmanųjį telefoną tiksliu diagnostikos įrankiu, nesvarbu, ar esate pradedantysis motociklininkas, įgudęs entuziastas, ar profesionalus mechanikas. Diagnostikos įrenginys motociklams palaiko 15 populiariausių gamintojų sistemų nuskaitymą, serviso funkcijas, aktyvius testus ir realaus laiko duomenų stebėjimą. Profesionalams skirtas belaidis motociklų diagnostikos įrenginys apima daugiau nei 80 gamintojų, atlieka pilnos sistemos skenavimą, dvikryptę valdymo funkciją, serviso nustatymus ir komponentų adaptacijas.

Kaip nuskaityti OBD2 klaidų kodus

Klaidų nuskaitymas yra svarbiausia automobilio diagnostikos dalis. Visgi norint naudotis OBD2 skeneriu pirmas ir svarbiausias žingsnis yra išmokti juo naudotis. Diagnostikos įrankių valdymas skiriasi priklausomai nuo modelio, tačiau esminis jų visų principas yra panašus.

1. Prijunkite skaitytuvą

Visi šiuolaikiniai automobiliai turi OBD2 jungtį, kuri įprastai montuojama po vairu arba centrinėje konsolėje. Šis lizdas dažniausiai būna uždengtas plastikiniu dangteliu, tad raskite jį ir prijunkite savo skaitytuvą. Daugelis šiuolaikinių skaitytuvų yra belaidžiai, tad įsitikinkite, kad įjungėte „Bluetooth“ ryšį.

2. Įjunkite degimą

Diagnostikos atlikti nepavyks neįjungus automobilio degimo, taigi, prieš atliekant nuskaitymą įjunkite degimą. Išjunkite žibintus, radiją ir kondicionierių, kad maksimaliai sumažintumėte elektros energijos suvartojimą. Dauguma automobilių leis nuskaityti klaidas dirbant varikliui. Klaidų kodai yra saugomi ir nedings tol, kol nebus ištrinti, tačiau variklio užvedimas yra naudingas norint patikrinti gyvus parametrus ir jų rodmenis.

3. Pasirinkite savo transporto priemonę

Prijungus OBD2 skaitytuvą ir įjungus degimą, galima pasirinkti automobilio markę, modelį ir specifikacijas. Visa tai būtina tam, kad įrankis galėtų tinkamai nustatyti valdymo blokus ir teisingai apdoroti duomenis. Daugelis šiuolaikinių diagnostikos įrankių turi automatinę atpažinimo sistemą, kuri nuskaito automobilio VIN kodą ir paruošia visą svarbiausią informaciją. Be to, VIN kodą galite įvesti ir rankiniu būdu, jei skeneriui jo nepavyksta nuskaityti automatiškai.

4. Atlikite klaidų nuskaitymą

Galiausiai pasirinkite klaidų nuskaitymo nustatymus. Dauguma skenerių leidžia pasirinkti, kuriuos blokus nuskaityti, kartu leisdami pasirinkti ir visų prieinamų blokų nuskaitymą. Jei kyla sunkumų ieškant šių nustatymų, jums turėtų padėti programėlėje esantis pagalbos puslapis arba naudotojo instrukcija. Priklausomai nuo automobilio modelio, pilnas nuskaitymas turėtų trukti nuo keleto sekundžių iki kelių minučių.

5. Išnagrinėkite pateiktus klaidų kodus

Klaidų kodai, matomi atlikus nuskaitymą, yra pagrindinė priežastis, kodėl skydelyje įsižiebė vienas ar kitas perspėjimo indikatorius. Kartais kodai yra ganėtinai tiesmuki, pvz., „00287 - ABS rato greičio jutiklis; galas dešinė“. Tokia klaida veikiausiai reiškia, kad galinį dešinį ABS jutiklį reikia pakeisti. Visgi neretai klaidų kodai slepia gerokai daugiau nei gali atrodyti. Pvz., kodas „P0171 - Sistema per liesa (1 blokas)“ reiškia, kad degalų mišinys yra per liesas, tačiau tai gali lemti ir užsikimšęs degalų filtras, netinkamai veikiantis degalų siurblys, vakuumo nuotėkis, įvairūs jutiklių gedimai ir krūva kitų priežasčių.

Nuskaitykite gyvus parametrus

Galimybė nuskaityti gyvus parametrus gali gerokai pagelbėti sprendžiant įvairias problemas. Dauguma valdymo blokų turi papildomą sekciją, atsakingą už gyvus parametrus. Kaip tai gali padėti? Tarkime, kad automobilio galia pastebimai sumažėjo, ir vienintelis randamas klaidos kodas praneša, kad transporto priemonė veikia saugumo režimu. Tokiu atveju galite patikrinti, ar degalų ir kompresijos slėgis, oro paėmimo srautas ir įsiurbimo kolektoriaus slėgis normalus.

Visgi net turint galimybę pasinaudoti visomis šiomis funkcijomis gali prireikti pagalbos bandant išsiaiškinti klaidų kodus ir jų šaltinius.

Kaip pašalinti klaidų kodus

Klaidų nuskaitymas yra problemos nustatymo dalis, tačiau klaidų kodai ne visada tiksliai nurodo gedimo priežastį. Net jei kompiuterio diagnostika nurodo oro srauto matuoklės gedimą, autoelektrikai naudodami multimetrą patikrina, ar šis jutiklis tikrai sugedęs, kad išvengtų bereikalingo detalės keitimo. Nustebtumėte sužinoję, kaip dažnai apgaulingi klaidų kodai pasirodo dėl pažeistų laidų, atsilaisvinusių sujungimų ir korozijos.

Nustačius problemą, kažkam reikia ją pataisyti ir vėl atlikti nuskaitymą. Jei klaida nebepasirodo, bėda tikriausiai išspręsta, ir galite riedėti toliau.

Specializuota ir universali diagnostikos įranga

Automobilio diagnostikos įranga gali būti specializuota, skirta tam tikroms automobilių markėms, arba gali būti universali - skirta visoms automobilių markėms. Kokią įrangą geriausia pasirinkti, priklauso nuo to, ar ją naudosite vienam automobiliui, ar keliems, skirtingų prekinių ženklų. Pavyzdžiui, RLink Lite, nepriklausomai sukurtas TOPDON produktas, yra universalus diagnostikos įrankis, leidžiantis atlikti OE lygio diagnostiką plačiam automobilių spektrui naudojant vieną įrenginį. Su patogiu 5 colių LCD jutikliniu ekranu, šis diagnostikos įrenginys užtikrina sklandų veikimą. Atitinkantis tris pagrindinius automobilių pramonės standartus - D-PDU, J2534 ir RP1210, RLink Lite užtikrina plačią automobilių aprėptį.

tags: #auto #diagnostikos #skaneriai