Automobilių aušinimo skysčių metiniai pardavimai ir svarba

Tinkama ir reguliari automobilio priežiūra yra raktas siekiant išvengti netikėtų transporto priemonės gedimų bei išlaikyti transporto priemonės ilgaamžiškumą.

Aušinimo skysčio pasirinkimo svarba

Užsukę į prekybos vietą, jei griebiate pirmą pasitaikiusią aušinimo skysčio pakuotę, galite atnešti nemenkos žalos savo automobiliui. Atsakymas į klausimą, kada keisti aušinimo skystį, priklauso nuo to, kokį skystį naudojate.

Standartinių ir aukštos kokybės aušinimo skysčių keitimo intervalai

Standartinius aušinimo skysčius rekomenduojama keisti kas du metus. Tačiau rinkoje galite rinktis ir aukštos kokybės produktais išsiskiriančius prekės ženklus, kurių aušinimo skysčiai gali tinkamai laikyti net ir du ar tris kartus ilgiau.

Visgi, negalvokite, jog įsipylus kokybiško aušinimo skysčio galima šios sistemos netikrinti penkis, šešis ar septynis metus. Periodinė priežiūra išlieka būtina.

Aušinimo skysčio lygio tikrinimas

Apie nepakankamą aušinimo skysčio lygį praneša įspėjamoji lemputė automobilio prietaisų skydelyje. Visgi, elektroniniai jutikliai taip pat gali gesti, tad norint išvengti rimtų automobilio gedimų, rekomenduojama periodiškai atidaryti variklio dangtį ir patikrinti aušinimo skysčio lygį - jis turi būti tarp minimalios ir maksimalios padalų.

Tinkamo aušinimo skysčio pasirinkimas

Tinkamo aušinimo skysčio pasirinkimas nėra sudėtingas procesas - tereikia perskaityti automobilio instrukciją. Kokio prekės ženklo aušinimo skystį ir kiek jo pilti įprastai nurodo automobilio gamintojas savo rekomendacijose.

Profesionali pagalba automobilių priežiūroje

Daugiau nei dešimties metų patirtį turintis ČAPKAUSKAS AUTOMOBILIŲ SERVISAS komanda įsitikinusi, kad dauguma automobilių gedimų atsiranda dėl netinkamos jų priežiūros ar nekokybiškų remonto sprendimų. Servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojame tik modernią bei šiuolaikišką įrangą, o detales, reikalingas remontui, perkame tik iš kokybiškų ir patikrintų tiekėjų.

Susisiekite! Atsakysime į visus Jums kylančius automobilio remonto ir priežiūros klausimus.

Pagrindinės aušinimo skysčių savybės ir klasifikacija

Geras aušinimo skystis (antifrizas) turi pasižymėti bent trimis svarbiomis savybėmis: neužvirti, neužšalti ir apsaugoti aušinimo sistemoje esančius metalus nuo korozijos.

Reikalavimai aušinimo skysčio virimo ir užšalimo temperatūrai

• Virimo temperatūra: turi būti ne mažesnė nei 107°C.
• Užšalimo temperatūra: kristalizacijos arba užšalimo temperatūra turi būti ne aukštesnė nei -35°C.

Aušinimo skysčio spalvos reikšmė

Aušinimo skysčio spalva visiškai nieko nereiškia - gamintojai skirtingomis spalvomis atskiria savo produkcijos rūšis, pavyzdžiui, skysčius su silikatais ar be jų, su boratais ar be jų ir panašiai. Skirtingų spalvų ar gamintojų skysčių maišyti nepatartina. Geriausia pakeisti visą aušinimo skystį, kad skirtingi korozijos inhibitoriai nereaguotų tarpusavyje, nes taip jie galėtų sudaryti naujus nereikalingus junginius arba suardyti jau esančius kompleksus.

Dažniausiai aušinimo skystį pasirenkama pagal spalvą. Tačiau būtina prisiminti, kad ne aušinimo skysčio spalva lemia jo kokybę. Jeigu vieno gamintojo aušinimo skysčio spalva geltona arba raudona, tai dar nereiškia, jog jis turės tas pačias savybes kaip ir kito gamintojo parduodamas geltonas ar raudonas aušinimo skystis. Labai svarbu atsižvelgti į tarptautinius klasifikavimo standartus, kurie nurodyti etiketėje.

Aušinimo skysčių klasifikacija pagal Volkswagen AG TL774 standartą

Aušinimo skysčiai dažniausiai klasifikuojami pagal Volkswagen AG TL774 standartą:

• G11 (geltonas): skirtas senesniems automobiliams (pagamintiems iki 1997 m.), kurių aušinimo sistemoje yra daugiau aliuminio detalių. Šis skystis gaminamas etilenglikolio pagrindu.
• G12 ir G12+ (raudonos spalvos antifrizas): skirtas automobiliams, gamintiems nuo 1996 metų.
• G12++ (violetinis): skirtas automobiliams, gamintiems nuo 2005 metų.
• G13 (violetinis): skirtas automobiliams, kurie gaminti nuo 2008 m. Nors šis aušinimo skystis pasižymi tomis pačiomis savybėmis kaip ir G12++, tačiau jo sudėtyje yra nedidelis kiekis glicerino, kuris yra draugiškesnis gamtai.

Pastarieji trys skysčiai (G12, G12++, G13) priskiriami prailginto veikimo (long-life) aušinimo skysčių kategorijai ir yra keičiami kas 5 metus. G11 rekomenduojama keisti kas 3 metus.

Rinkoje taip pat galima rasti ir kitų klasifikacijų, pavyzdžiui, G48, G30, G40, GG40, pavadintų pagal vokiečių gamintojo Basf Glysantin sistemą. Pigiausias (žalias) aušinimo skystis dažniausiai gaminamas glicerino pagrindu, yra vienas pigesnių pasirinkimų rinkoje ir išvis nėra klasifikuojamas.

Siūlomi aušinimo skysčiai ir jų specifikacijos

Aukštos kokybės antifrizo koncentratai

Pagaminti naudojant kokybiškus antikorozinius priedus, skirti automobilių variklių aušinimui. Gali būti naudojami benzininių ir dyzelinių variklių aušinimui tiek žiemą, tiek ir vasarą. Puikiai apsaugo visus metalus ir neputoja aukštoje temperatūroje.

Aušinimo skystis SP 12 EVO

Paruoštas naudoti aukščiausios kokybės „Long Life“ tipo aušinimo skystis su apsauga nuo užšalimo iki -37 °C. Patentuota LOBRID PSi-OAT priedų technologija garantuoja puikią ir ilgalaikę apsaugą nuo korozijos bei ilgalaikį stabilumą. Šis gaminys pasižymi labai dideliu rūgštingumą neutralizuojančiu pajėgumu, todėl keitimo intervalai yra labai ilgi. Unikalių priedų dėka neutralizuoja neigiamą nuosedų srautą, susidarančių aliuminio radiatorių gamybos procese, poveikį. Be to, šis gaminys labai greitai užtikrina visišką apsaugą nuo korozijos. Aušinimo skystyje SP 12 EVO visiškai nėra aminų, nitritų, boratų ir 2-etilheksano rūgšties. Produktas buvo specialiai sukurtas dabartinės kartos VAG modeliams, kuriems VW reikalauja G12 EVO standartą. Jis yra visiškai suderinamas maišant su kitais aušinimo skysčiais (SP 13, SP 12++, SP 12). Tinka ir kitoms transporto priemonėms, kurioms nustatytos atitinkamos produkto specifikacijos (ASTM D3306, JIS K 2234, CNH JIC-501, Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14 ir kt.).

Aušinimo skystis SP 14+

Aukštos kokybės, paruoštas naudoti „Long Life“ tipo aušinimo skystis (apsauga nuo užšalimo iki -37 °C), naudojant patentuotą P-OAT technologiją be silikatų (Phosphated Organic Acid Technology). Šios pažangios technologijos taikymas suteikia gaminiui ilgą tarnavimo laiką, puikią apsaugą nuo kavitacijos ir visų šiuolaikinių aušinimo sistemų, įskaitant aliuminį ir ferolydinius, apsaugą nuo korozijos. Unikali inhibitorių formulė neutralizuoja neigiamą nuosedų srautą, atsirandančių aliuminio radiatorių gamybos procese, poveikį. Unikalios be silikatų formulės dėka, aušinimo skystis pasižymi idealiomis aušinimo savybėmis. Šis modernus žalsvai melsvas, paruoštas naudojimui aušinimo skystis skirtas naudoti įvairių Japonijos ir Korėjos modelių gamintojų, modernių automobilių aušinimo sistemose. Tinka ir įvairiems Stellantis grupės bei Renault grupės modeliams (įskaitant Dacia, Nissan ir Mitsubishi). Produkto specifikacijos: ASTM D3306 / D6210, JIS K 2234, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97B57-A2, MB 326.7, PSA B71 1111, Renault 41-01-001 -V / RNES-B-00014 v2.1.

Aušinimo skystis SP 16

Aukščiausios kokybės, paruoštas naudoti Long Life aušinimo skystis (apsauga nuo užšalimo iki -38°C), pagamintas naudojant patentuotą, be silikatų sudėtyje technologiją, pagrįstą polikarboksilo rūgštimis. Coolant SP 16 užtikrina daug ilgesnę apsaugą nuo korozijos nei standartinis antifrizas, taip užtikrindamas ilgesnį pažeidžiamų dalių, tokių kaip radiatoriai, vandens siurbliai ir termostatai, tarnavimo laiką. Galingi korozijos inhibitoriai neleidžia radiatoriuje susidaryti dumblui ir nuosėdoms, užtikrina optimalų ilgalaikį vėsinimą. Aušinimo skystis SP 16 užtikrina maksimalią visų metalinių ir plastikinių variklio dalių apsaugą, taip pat apsaugo nuo kavitacijos. Tai fluorescencinis geltonos spalvos, paruoštas naudojimui, ilgai neprarandantis savo savybių aušinimo skystis, skirtas naudoti Renault, Nissan ir Dacia markių lengvųjų automobilių, furgonų ir krovininių sunkvežimių aušinimo sistemose. Maksimalų rezultatą pasieksite aušinimo sistemą užpildžius 100%.

Kiti siūlomi produktai

Asortimente taip pat rasite:

• D.DANUSIO KF Aušinimo skystis D.DANUSIO KF G12 5L: Skysčio tipas G12/G30, spalva raudona. Atitinka daugelį tarptautinių standartų, įskaitant JIS K 2234, ASTM D3306, VW TL 774-D ir kt.
• MOTUL Paruoštas aušinimo sk. (tipas G11/G48) MOTUL A-C EXPERT-37C 5L: Skysčio tipas G11/G48, spalva mėlyna. Atitinka plaštį standartų, įskaitant JIS K 2234, ASTM D3306, VW TL 774-C ir kt.
• RAVENOL Aušinimo skystis RAVENOL RAV HTC READY 5L: Skysčio tipas G11/G48, spalva mėlyna. Atitinka daugybę specifikacijų, tokių kaip RENAULT Glaceol RX type D, MAN 324 NF, BMW 83 19 2 211 191, VW TL 774-C ir kt.
• D.DANUSIO KF Paruoštas aušinimo sk. (tipas G12/G30) D.DANUSIO KF DAC ANTIFREEZE G12 5L: Skysčio tipas G12/G30, spalva rožinė. Atitinka standartus, įskaitant JIS K 2234, ASTM D3306, VW TL 774-D ir kt.
• RAVENOL Aušinimo skystis RAVENOL RAV TTC C11 READY 5L: Skysčio tipas G11/G48, spalva geltona fluorosensinė. Atitinka daugybę specifikacijų, įskaitant JIS K 2234, MAN 324 NF, VW TL 774-C ir kt.
• MOTUL Aušinimo skysčio koncentr. (tipas G11/G48) MOTUL A-C EXPERT ULTRA 1L: Skysčio tipas G11/G48, spalva mėlyna. Atitinka daugelį standartų, tokių kaip JIS K 2234, ASTM D3306, VW TL 774-C ir kt.
• RAVENOL Aušinimo skystis RAVENOL RAV HJC FL22 READY 1,5L: Skysčio tipas G11/G48, spalva žalia. Atitinka specifines gamintojų normas, pvz., MAZDA FL22, FORD WSS-M97B55, HONDA 08CLAG010S0 ir kt.
• VALVOLINE Aušinimo skystis (G11/G48) 5l: Spalva žalia. Atitinka daugybę tarptautinių ir gamintojų specifikacijų, tokių kaip DEUTZ DQC CC-14, JIS K 2234:2006, ASTM 6210 ir kt.
• RAVENOL Coolant (G12 Evo/G65) 5l Pink RAV ETC C12 EVO READY 5L: Skysčio tipas G12 Evo/G65, spalva rožinė. Atitinka daugybę specifikacijų, įskaitant JIS K 2234, MAN 324 NF, VW TL 774-L ir kt.
• TOTALENERGIES Coolant (G12+/G30) 5l Orange COOLELF NEOTECH -37 5L: Skysčio tipas G12+/G30, spalva oranžinė. Atitinka daugybę standartų, tokių kaip JIS K 2234, CUMMINS CES 14603, VW TL 774-D/F ir kt.
• RAVENOL Aušinimo skystis RAVENOL RAV HTC CONC 5L: Skysčio tipas G11/G48, spalva mėlyna. Atitinka daugybę specifikacijų, įskaitant RENAULT Glaceol RX type D, MAN 324 NF, BMW 83 19 2 211 191, VW TL 774-C ir kt.
• D.DANUSIO KF Aušinimo skystis D.DANUSIO KF G11 5L: Skysčio tipas G11/G48. Atitinka daugelį standartų, įskaitant JIS K 2234, ASTM D3306, VW TL 774-C ir kt.

tags: #ausinimo #skyscio #metiniai #pardavimai