Audi A6 (C5) 2002 metų modelio techniniai duomenys

Vokiečių automobilių gamintojo Audi modelis A6 yra verslo klasės automobilis. Antrosios kartos Audi A6, žymimas C5 kodu, buvo gaminamas nuo 1997 iki 2004 metų. 2002 metų modelis, esantis šios kartos viduryje, pasižymėjo aukšta kokybe, komfortu ir pažangiomis technologijomis, siūlydamas platų variklių gamą ir įvairias komplektacijas, atitinkančias skirtingus vairuotojų poreikius.

Audi A6 (C5) modelio evoliucija

Pirmosios kartos Audi A6 C4 (1994-1997) buvo labiau Audi 100 facelift variantas su nedideliais patobulinimais, nei naujas Audi modelis. Naujajame modelyje pristatyti nedideli Audi 100 išoriniai pakeitimai, vienas jų - priekiniai ir galiniai žibintai, o siekiant sumažinti pasipriešinimo koeficientą, pritaikyta speciali buferių forma. A6 C4 modelyje buvo įrengtos patogios vietos penkiems žmonėms. Pasiūlyta naujovė rinkoje - radijo grotuvas su dešimties CD diskų keitikliu. Vairuotojams taip pat buvo siūloma įsigyti šio modelio automobilius su integruotomis šildomomis sėdynėmis ar automatine klimato kontrole.

Antrosios kartos Audi A6 (C5) (1997-2004) jau nebebuvo tik savo pirmtako facelift’as. Tai buvo pirmasis, tikrasis Audi A6 modelis. Italų suprojektuotas naujas dizainas tuo metu buvo itin modernus ir išskirtinis. A6 C5 kėbulas buvo apvalainas, jame nebuvo jokių plokščių paviršių. Nuožulnus kapotas su įkomponuotais žibintais atitiko to meto biodizaino tendencijas ir puikiai pasitarnavo aerodinaminėms automobilio savybėms - A6 C5 aerodinaminis koeficientas siekė tik 0.28. Audi A6 C5 net du metus iš eilės žurnale “Car and Driver” buvo tarp dešimties geriausių to meto automobilių.

Nors vėlesnės Audi A6 kartos tobulėjo ir tobulėja iki šiol, tačiau kiekvienam Audi A6 modeliui kartais prireikia pakaitinių dalių ar remonto. Bet kurią šių modelių detalę galima rasti pagal OEM žymėjimą - tai originalus automobilio gamintojo detalei suteiktas kodas. Dalis, pažymėta šiuo kodu, yra pagaminta pagal visus techninius reikalavimus ir patvirtinta gamintojo, kaip atitinkanti aukščiausius standartus. Kodą galima rasti ant pačios detalės ir specialioje duomenų bazėje.

2002 metų Audi A6 (C5) techniniai duomenys

Variklių pasiūla

Audi A6 (4B, C5) 2002 metais buvo siūlomi įvairūs varikliai, kurių galia svyravo nuo 110 AG iki 300 AG. Tai leido pasirinkti automobilį pagal individualius važiavimo stiliaus ir našumo reikalavimus.

Benzininiai varikliai:

• 1.8T (150 AG): Puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško subalansuoto galios ir ekonomiškumo derinio.
• 2.4 V6 (165 AG): Siūlo sklandesnį važiavimą ir didesnę galią nei 1.8T.
• 2.7T V6 (250 AG): Didesnės galios versija su turbokompresoriumi, suteikianti dinamišką važiavimą.
• 2.8 V6 (193 AG): Dar vienas V6 variantas, pasižymintis geru galios ir sukimo momento balansu.
• 3.0 V6 (220 AG): Vienas galingiausių benzininių variklių šiai kartai, užtikrinantis įspūdingą trauką.
• 4.2 V8 (300 AG): Flagmanas, siūlantis maksimalią galią ir prabangą, skirtas reikalaujančiam vairuotojui.

Dyzeliniai varikliai:

• 1.9 TDI (110 AG): Ekonomiškas ir patikimas pasirinkimas, idealiai tinkantis kasdieniam naudojimui.
• 2.5 TDI V6 (150 AG, 163 AG, 180 AG): Šie V6 dyzeliniai varikliai siūlo didesnę galią ir sukimo momentą, užtikrinant gerą dinamiką ir efektyvumą.

Platus variklių pasirinkimas leido kiekvienam vairuotojui pritaikyti automobilį pagal savo poreikius, ar tai būtų ekonomija degalams, ar dinamiškas važiavimas.

Važiuoklė ir transmisija

Visi Audi A6 modeliai varomi priekiniais ratais arba keturių varančiųjų ratų pavara, geriau žinoma kaip Audi „Quattro“ sistema. Audi A6 (4B, C5) 2002 metais buvo siūloma su priekine arba visų ratų (quattro) pavara. „Quattro“ sistema užtikrina puikų sukibimą su kelio danga ir stabilumą, ypač sudėtingomis sąlygomis.

Transmisijos pasirinkimas apėmė tiek mechanines, tiek automatines pavarų dėžes. Mechaninės pavarų dėžės buvo populiarios dėl savo tiesioginio pajautimo ir efektyvumo, o automatinės - dėl komforto ir patogumo.

Kėbulo tipai, matmenys ir dizainas

Audi A6 modelis buvo gaminamas 3 kėbulo tipų: sedanas, universalas (Avant) bei krosoveris Allroad quattro. Kiekvieno konkretaus Audi A6 automobilio techniniai duomenys skiriasi priklausomai nuo automobilio kėbulo ir variklio tipų.

Audi A6 (4B, C5) 2002 m. pasižymėjo elegantišku ir solidžiu dizainu, būdingu Audi automobiliams. Sedano kėbulo tipas suteikė automobiliui erdvų saloną ir didelę bagažinę.

• Ilgis: apie 4795 mm
• Plotis: apie 1765 mm
• Aukštis: apie 1460 mm
• Ratų bazė: apie 2760 mm

Šie matmenys užtikrino gerą stabilumą kelyje ir pakankamai erdvės tiek vairuotojui, tiek keleiviams.

Salonas ir įranga

Salonas buvo sukurtas atsižvelgiant į aukščiausią kokybę ir komfortą. Naudotos aukštos kokybės medžiagos, ergonomiškas prietaisų skydelis ir patogios sėdynės.

2002 m. Audi A6 (4B, C5) modeliuose buvo siūloma įvairi įranga, priklausomai nuo komplektacijos:

• Keleivio ir vairuotojo saugos oro pagalvės
• Šoninės oro pagalvės
• ABS (Antiblokavimo stabdžių sistema)
• ESP (Elektroninė stabilumo programa)
• Klimato kontrolė
• Odinis salonas
• Xenon žibintai
• Navigacijos sistema
• Elektra valdomi langai ir veidrodėliai
• Lieti ratlankiai

Techninės charakteristikos (pavyzdys - 1.9 TDI 110 AG)

Norint pateikti konkretesnius techninius duomenis, tarkime, Audi A6 (4B, C5) su 1.9 TDI varikliu (110 AG):

Šie duomenys rodo, kad 1.9 TDI variklis buvo puikus pasirinkimas tiems, kurie ieškojo ekonomiško ir praktiško automobilio kasdieniam naudojimui.

Audi A6 (C5) privalumai ir trūkumai

Privalumai:

• Kokybiškas interjeras
• Lengva naudotis MMI sistema (nors 2002 m. MMI sistema dar nebuvo tokia pažangi, kaip vėlesnių kartų)
• Patogumas

Trūkumai:

• Kietos sėdynės (kai kuriems vairuotojams)
• Brangios dalys
• Linkęs rūdyti (kai kuriais atvejais)

Audi A6 (4B, C5) 2002 m. modelis ir toliau išliko populiarus dėl savo patikimumo, komforto ir ilgaamžiškumo.

tags: #audi #a6 #2002 #techniniai #duomenys