Alkūninio veleno padėties daviklis, nors ir mažas bei nepastebimas, atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį automobilio variklio veikimui. Jo funkcionavimas užtikrina tinkamą variklio kompiuterio darbą, o gedimas gali sukelti rimtų problemų, pradedant netolygiai dirbančiu varikliu ir baigiant visiškai jo neužvedimu.
Variklio valdymo sistema ir daviklių vaidmuo
Šiuolaikiniai benzininiai ir dyzeliniai varikliai jau beveik du dešimtmečius valdomi kompiuteriais. Ši elektroninė sistema atsakinga už degalų dozavimą, turbo slėgio reguliavimą, kenksmingų medžiagų emisijos mažinimą ir efektyvų kietųjų dalelių filtrų (DPF/FAP) veikimą. Tačiau, kad variklio kompiuteris galėtų priimti tinkamus sprendimus, jam reikalinga informacija iš daugybės daviklių, kurie veikia kaip patikimi informatoriai.
Vienas iš svarbiausių tokių daviklių yra alkūninio veleno padėties daviklis. Jis perduoda kompiuteriui informaciją apie momentinę alkūninio veleno padėtį ir jo apsisukimų greitį. Šie duomenys, kartu su informacija iš kitų daviklių (pavyzdžiui, paskirstymo veleno padėties daviklio), leidžia variklio valdymo blokui tiksliai nustatyti degalų įpurškimo momentą ir uždegimo kampą. Šiuolaikiniuose varikliuose, kur itin svarbus tikslus valdymo mechanizmas ir ekologiniai reikalavimai, alkūninio veleno padėties daviklio duomenys yra būtini.
Alkūninio veleno padėties daviklio sandara ir veikimo principas
Alkūninio veleno padėties daviklis yra nedidelis komponentas, dažniausiai kelių centimetrų ilgio. Jo korpusas paprastai pagamintas iš plastiko ir turi matavimo jutiklį, tvirtinimo varžto skylę bei elektros laidą su kištuku ar lizdu.
Automobilyje gali būti ir kitų panašių daviklių, naudojamų automatinėse pavarų dėžėse, kondicionavimo sistemose ar kitose elektrinėse sistemose, todėl svarbu atskirti alkūninio veleno daviklį.
Daviklių montavimo vietos
Alkūninio veleno padėties daviklis montuojamas arba:
- Prie variklio smagračio
- Prie alkūninio veleno skriemulio
Šiose vietose turi būti sumontuotas specialus matavimo diskas (signalinis diskas), kuris sąveikauja su davikliu. Yra naudojami trijų tipų matavimo diskai, kuriems parenkamas atitinkamas daviklio tipas:
- Diskas su išpjautais plyšeliais
- Krumplinis diskas, kuriame kiekvienas krumplis reiškia tam tikrą alkūninio veleno padėtį
- Diskas su sumontuotais magnetais
Alkūninio veleno padėties daviklių tipai
Šiuolaikiniai automobilių gamintojai naudoja tris pagrindinius alkūninio veleno padėties daviklių tipus:
- Indukciniai davikliai: Veikia matuojant magnetinį lauką. Kai daviklio ašyje atsiranda plyšelis, reakcijos nėra. Kai priešais daviklį atsiduria feromagnetinė disko dalis, pasikeičia magnetinis laukas, o daviklio ritėje susidaro įtampa. Šis principas leidžia variklio valdymo blokui nustatyti alkūninio veleno padėtį.
- Holo davikliai: Veikia panašiu principu, tačiau naudoja įtampos matavimą elektroduose.
- Išmanieji davikliai: Siunčia ne tik paprastus impulsus, bet ir labiau išplėstus signalus su skirtingais dažniais, suteikdami kur kas tikslesnę informaciją.
Bendras visų daviklių veikimo principas yra siųsti elektrinį signalą variklio valdymo kompiuteriui, kai prie jo priartėja judantis objektas, esantis ant signalinio disko.
Alkūninio veleno padėties daviklio gedimo požymiai
Nors vairuotojas gali ilgai nežinoti apie tokio daviklio egzistavimą, jo gedimas gali pasireikšti gana brutaliai. Dažniausi sugedusio alkūninio veleno padėties daviklio požymiai yra:
- Dažnas karšto variklio gesimas.
- Netolygus variklio darbas.
- Problemų užvedant variklį arba variklis iš vis neužsiveda.
- Kontrolinės lemputės „check engine“ užsidegimas ir variklio perėjimas į avarinį režimą (sumažėja variklio galia, padidėja degalų sąnaudos).
- Problemos su EGR sistemos darbu.
Alkūninio veleno padėties daviklio gedimo priežastys
Yra daugybė priežasčių, dėl kurių gali sugesti alkūninio veleno padėties daviklis. Tai gali būti:
- Vidinis trumpas jungimas daviklio viduje.
- Mechaninis matavimo disko pažeidimas (pvz., nulaužti krumpliai).
- Elektros laidų, kištuko arba lizdo pažeidimas (nutraukta izoliacija, trumpas jungimas, laidų nutraukimas).
- Daviklio galvutės užsiteršimas, trukdantis tinkamiems matavimams.
- Kištuko arba lizdo korozija.
- Apnašos ant jungiamųjų elementų.
Alkūninio veleno padėties daviklio diagnostika ir remontas
Prieš atliekant keitimą, svarbu atlikti diagnostiką, kad būtų tikrai nustatyta gedimo priežastis. Mechanikai atlieka šiuos veiksmus:
- Nuskaito klaidos kodą iš valdymo bloko atminties ir jį iššifruoja.
- Nustato alkūninio veleno padėties daviklio montavimo vietą ir tipą. Ši informacija dažniausiai randama automobilio techninėje dokumentacijoje arba universaliose dirbtuvių programose.
- Patikrina daviklio būklę:
- Indukcinis daviklis: Tikrinamas jutiklio užterštumas, tvirtinimas ir atstumas nuo matavimo disko (paprastai 0,5-2 mm). Tikrinama matavimo disko būklė (ypač krumplinio disko vientisumas). Matuojama daviklio ritės varža ir generuojamas signalas.
- Holo daviklis: Tikrinama daviklio padėtis, išoriniai pažeidimai, impulsatoriaus būklė ir matuojamas generuojamas signalas.
- Signalų matavimui dažniausiai naudojamas osciloskopas.
Jei aptikiami pažeidimai, vienintelis patikimas sprendimas yra alkūninio veleno padėties daviklio pakeitimas nauju. Kai kuriais atvejais, jei daviklio galvutė yra tik užsiteršusi, pakanka ją nuvalyti. Jei pažeisti laidai, galima pabandyti juos suremontuoti, tačiau tai nėra ilgalaikis sprendimas.
Svarbu atsiminti, kad ne visada alkūninio veleno padėties daviklis yra variklio gedimo priežastis. Todėl profesionali diagnostika dirbtuvėse yra labai svarbi.
Kaip pakeisti alkūninio veleno padėties daviklį?
Daviklio keitimas paprastai atliekamas dirbtuvėse, nes priėjimas prie jo dažnai būna apsunkintas. Procesas apima:
- Patikrinamos techninės detalės apie daviklio montavimo vietą, prijungimo būdą ir reguliavimo parametrus.
- Automobilis paruošiamas patogiam priėjimui prie daviklio.
- Atjungiamas daviklio kištukas.
- Atsukamas daviklį tvirtinantis varžtas.
- Sumontuojamas naujas daviklis.
- Patikrinamas daviklio padėtis matavimo disko atžvilgiu.
- Prijungiamas daviklis.
- Išvalomos klaidos iš valdymo bloko atminties.
- Patikrinamas variklio veikimas.
Mechanikas taip pat turi pašalinti ir daviklio pažeidimo priežastį, pavyzdžiui, suremontuoti pažeistą matavimo diską ar netinkamą laidų išvedžiojimą.
Alkūninio veleno padėties daviklio kaina ir keitimo kaina
Naujo alkūninio veleno padėties daviklio kaina priklauso nuo automobilio modelio ir daviklio gamintojo. Pavyzdžiui:
- BMW 3 (E90/E92), 5 (E39), 7 (E38): kainos svyruoja nuo ~16€ iki ~75€.
- Audi A3/A4: Bosch daviklis kainuoja apie ~46€.
- Opel Astra F: kainos svyruoja nuo ~38€ iki ~100€.
Keitimo kaina dirbtuvėse paprastai svyruoja nuo 10€ iki 30€, priklausomai nuo prieinamumo prie daviklio ir susijusio laiko.
V. Putvinskio gatvėje ant automobilio užvirto medis
Alkūninio veleno padėties daviklis, nors ir mažas, atlieka nepaprastai svarbų vaidmenį. Jo gedimo atveju, rekomenduojama kuo skubiau kreiptis į autoservisą diagnostikai ir daviklio pakeitimui.