Daugelis vairuotojų linkę važinėti su minimaliu degalų kiekiu, kol užsidega signalinė lemputė, o kai kurie net ir po to tęsia kelionę, žinodami, kiek dar gali nuvažiuoti. Tačiau toks įprotis gali sukelti rimtų problemų automobiliui, ne tik tiesiog užgesus kelyje, bet ir paveikiant įvairias sistemas. Apie tai praneša naujienų svetainė „Jalopnik“, kuri specializuojasi automobilių temomis, ir kiti automobilių ekspertai.
Degalų svarba ne tik degimui
Pažymima, kad degalai ne tik atlieka svarbų vaidmenį degimo procese, bet ir naudojami kai kurių degalų sistemos komponentų aušinimui ir tepimui. Jie sutepa įpurškimo siurblį ir purkštukus bei atlieka aušinimo funkciją.
Kuro siurblio perkaitimas ir pažeidimai
Pavyzdžiui, degalų siurblys, atsakingas už benzino pumpavimą iš bako į variklį, gali pradėti kaisti, kai bakas beveik tuščias. Kad siurblys veiktų normaliai, būtinas nuolatinis benzino tiekimas. Jei degalų tiekimas pernelyg sumažėja, siurblys pradės pumpuoti orą, o tai gali sukelti didelius pažeidimus, - aiškina ekspertai.
Šiukšlės ir nuosėdos kuro bake
Situacija gali būti dar blogesnė, jei automobilis senas, o degalų bako dugne per daugelį metų susikaupė šiukšlių. Net ir kokybiškame kure yra nešvarumų, kurie nusėda ir kaupiasi kuro bako dugne. O ką jau kalbėti, jei į automobilį pilamas žemos kokybės kuras. Kai siurblys bandys įsiurbti degalus, dugne susikaupusios nuosėdos gali patekti į sistemą ir ją užkimšti.
Naudojant bako dugne esantį kurą, nuosėdos ir kiti nešvarumai lemia sunkesnį kuro degimo procesą variklyje.
Variklio ir katalizinio neutralizatoriaus pažeidimai
Kuro nebuvimas taip pat gali sugadinti variklį ir katalizinį neutralizatorių. Šiuolaikiniai varikliai gali tiksliai reguliuoti tokius parametrus kaip konkretus degalų ir oro santykis. Todėl, kai baigiasi benzinas, į cilindrus patenka nepakankamas degalų kiekis, o tai sutrikdo mišinio santykį. Uždegimo praleidimai taip pat gali būti priežastis, dėl kurios degalai patenka į katalizinį neutralizatorių.
Kaip veikia išmetamųjų dujų katalizatorius?
Kondensato susidarymas ir jo pasekmės
Važinėjant pustuščiu baku taip pat padidėja rizika degalų bake atsirasti kondensatui.
Slėgis kuro bake ir alsuoklio problemos
Daugelis vairuotojų pastebi, kad atsukus kuro bako dangtelį pasigirsta šnypštimas. Tai rodo, kad bake susidarė slėgis (arba slėgio trūkumas). Nors kai kuriose automobilių markėse šnypštimas yra normalus, ir garus išleidžia ar orą įleidžia tik susidarius tam tikram slėgių perkryčiui, tačiau neratoblogo teigia, kad neturi būti jokio šnyptelėjimo, jei viskas tvarkinga. Šnypštimas gali rodyti, jog užsikišęs alsuoklis.
Vienas vairuotojas dalijasi patirtimi: „Bluebirde buvo tas pats - vis neprisiruošiau sutvarkyt... Patvirtinot manot įtarimus, kad problema bako alsuoklyje. Tik gal kas žinot per kur patogiausia prie jo XM'e prieiti? Kiek buvau užmetęs akį, iš salono įmanoma prieiti tik prie kuro pompos.“
Kitas vairuotojas pastebi, kad tėvuko 2106 žiage per karščius aiškiai girdisi, kaip bakas "kvėpuoja" porcijomis. Matyt, kai viršijamas kažkoks slėgis, suveikia kažkoks vožtuvėlis.
Vakuumas bake, susidarantis išvažinėjus kurą ir negaunant orui, gali sukelti problemų. Buvo pastebėta, kad baigiantis kurui bake, variklis užgesdavo kaip dėl kuro stygiaus. Tačiau atidarius bako kamštį, dingus vakuumui, siurblys saliarkę lengviau pasiimdavo ir užsikūrus būdavo galima nuvažiuoti dar 6-8km iki artimiausios kolonėlės.
Prevencija ir remontas
Siekiant išvengti šių problemų, rekomenduojama nelaukti, kol įsižiebs signalinė degalų lemputė. Stenkitės automobilyje palaikyti bent ketvirtį degalų bako.
Remiantis „Kelly Blue Book“ duomenimis, kuro siurblio keitimas JAV rinkoje kainuos nuo 390 iki 900 dolerių.
Visgi, jei pastebėjote, jog susidūrėte su gedimu kuro sistemoje, nelaukite kol problema pasidarys dar didesnė. ČAPKAUSKAS automobilių serviso komanda, turinti daugiau nei dešimties metų patirtį, įsitikinusi, kad dauguma automobilių gedimų atsiranda dėl netinkamos jų priežiūros ar nekokybiškų remonto sprendimų. Servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojama tik moderni bei šiuolaikiška įranga, o detales, reikalingas remontui, perkamos tik iš kokybiškų ir patikrintų tiekėjų.