Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius „Audi 80“ galinio rūko žibinto gedimus, galimas priežastis ir sprendimo būdus, remiantis vartotojų patirtimi.
Dažniausios galinio rūko žibinto problemos
Borto kompiuteris dažnai praneša apie klaidas, susijusias su apšvietimu. Viena iš tokių - „parklicht rechts“, kuri gali reikšti dešinės pusės gabarito problemą, o ne galinio rūko žibinto gedimą. Yra nuomonių, kad dešinysis priešrūkinis žibintas būna tik angliškos versijos automobiliuose, o europiniuose modeliuose jis būna tik vienoje pusėje - vairuotojo pusėje.
Jei visos lemputės atrodo šviečiančios, gali būti, kad kuri nors lemputė pasenusi ir nebeatitinka apkrovos. Taip pat neretai pasitaiko, kad, nors lemputė neperdegusi (patikrinta pakeitus į naują), žibintas vis tiek neveikia.
Gedimų diagnostika ir sprendimo būdai
Lemputės ir jungikliai
- Jeigu borto kompiuteris meta klaidą „parklicht rechts“ ir yra užbraukta lemputė, pirmiausia reikėtų patikrinti gabarito lemputę. Jei priekyje nėra gabarito lemputės, ją įdėjus klaida gali dingti.
- Mygtuko apšvietimas: Jei pirma mygtuko lemputė dega įjungus degimą, bet paspaudus mygtuką antra lemputė nedega ir rūko žibintas neveikia, problema gali būti pačiame jungiklyje. Jis dažnai oksiduojasi ir nebekontaktina. Galima pabandyti pravalyti kontaktus arba pakeisti jungiklį.
- Lemputės patikrinimas: Prieš pradedant ieškoti sudėtingesnių gedimų, visada rekomenduojama patikrinti pačią lemputę.
Elektros instaliacija ir saugikliai
- Saugikliai: Visi saugikliai prie durelių salono panelėje turėtų būti patikrinti. Kartais problema būna oksidavęsi saugikliai. Pravalius kontaktus ir pakeitus saugiklį, problema gali būti išspręsta. Pūstas saugiklis gali sukelti gedimą tiek priekinių žibintų, tiek vienos pusės (kairės/dešinės) apšvietimo. Saugiklį patikrinti galima multimetru arba tiesiog pakeisti nauju.
- Laidai bagažinės dangtyje: Labai dažna problema „Audi 80“ modeliuose - laidai bagažinės dangtyje, kurie eina palei dangčio vyrius. Dėl nuolatinio lankstymosi jie gali lūžinėti arba susivelti. Tai gali sukelti rūko žibinto gedimą.
- Fiske virš galinės kairios lempos: Reikėtų patikrinti fiskę, kuri jungiasi su kapoto lempomis, ir indikatoriumi patikrinti, ar pareina srovė. Jei srovė nepareina, gedimas gali būti jungiklyje.
- Masinis laidas: Jei neveikia ir abiejų dešinės pusės durelių sensoriai (borto kompiuteris nemato atidarytų dešinės pusės durelių), gali būti, kad kažkur dešinės pusės masinis laidas yra sugedęs.
Relės ir davikliai
- Sugedusi relė: Pertraukiamas žibintų veikimas arba visiškas gedimas gali reikšti sugedusią relę. Galima pabandyti pakeisti priekinių žibintų relę panašia (pvz., rago relė).
- Durelių davikliai: Jei kompiuteris nemato atidarytų durelių, davikliai greičiausiai yra spynelėse. Problema gali būti ne spynoje, o prie rėmo užfiksavimo laikiklio sureguliavimas. Ten yra žymės, pagal kurias galima atstatyti tikslią jų vietą.
Papildomi patarimai ir pastabos
- „Audi B4“ modeliuose, kur gamykliškai išvedžiotas laidynas, telieka sudėti priešrūkinius žibintus ir jungiklį. Jei laidai vedžiojami patiems, rekomenduojama jungti per rėlę ir būtinai įdėti saugiklį. Pliusą imti nuo gabaritinių šviesų.
- Apie priekinius rūko žibintus: Jie turi jungtis tik su įjungtomis šviesomis per galinį jungiklį. Jei laidai yra, galima rasti laidą, kuris eina į žibintus, ir daryti per rėlę į 87 kontaktą. Relės 85 kontaktą jungti prie masės, 86 kontaktą - pliusas per atskirą jungiklį iš įjungtų gabaritų išvado standartinio jungiklio, 30 kontaktą - pliusas per saugiklį.
- LED lemputės: Kai kurie automobilio savininkai naudoja LED lemputes atbulinės eigos žibintuose, dėl ko gali kilti problemų su klaidomis (pvz., mirksėjimas arba pranešimas apie neveikiančią posūkio lemputę).
Kiti apšvietimo sistemos gedimai (ne tik rūko žibintai)
Xenon žibintų problemos
Xenon žibintų sistema gali turėti daugiau įvairių problemų. Automobilio apšvietimas yra labai svarbus saugumui kelyje, todėl šias problemas rekomenduojama spręsti nedelsiant.
Dažniausios priežastys, kodėl gali neveikti xenon žibintas:
- Neveikiantis xenon blokas: Xenon blokas yra viena pagrindinių žibinto dalių, atsakinga už šviesos intensyvumą ir lempučių valdymą. Jis veikia kaip transformatorius, paverčiantis nuolatinę srovę (DC) iš akumuliatoriaus į kintamą (AC), reikalingą lemputėms. Blokas taip pat aptinka, kada lemputės išsijungia, ir jas perkrauna. Senstant lemputei, ji išsijungia dažniau, dėl ko blokas gali perkaisti ir automatiškai išsijungti.
Kaip aptikti xenon bloko gedimą? Žibintai gali pradėti mirkčioti, keisti spalvas, mirguliuoti ar pritemti. Taip pat reikėtų apžiūrėti vizualius ženklus: drėgmės kaupimąsi žibinte, vandens ar skysčio nutekėjimą ant bloko, apsvilimo žymes ar išsipūtusį korpusą. Multimetru pamatuokite varžą: rodmuo „1“ skaitmeniniame multimetre reiškia neveikiantį bloką. Paprasčiausias būdas yra sukeisti xenon blokus su kitos pusės žibintu ir pažiūrėti, ar situacija pasikeitė.
- Xenon lemputės perdegimas: Jeigu xenon žibintai staiga nustojo veikti, tikriausiai galimas lemputės perdegimas. Xenon lemputė mirksi arba skleidžia spragsėjimo garsus dažniausiai dėl jos gedimo.
Kaip aptikti problemą? Šviesos mirksėjimas yra vienas iš pagrindinių blogos lemputės požymių. Gera lemputė veiks visada, o bloga gali nustoti šviesti po kelių valandų darbo arba sumirksėti ir staiga užgesti. Taip pat kai xenon lemputė yra jau į pabaigą, ji pradės skleisti rusvą (rožinę) šviesą. Rekomenduojamas gamintojas OSRAM.
- Neveikiantis lemputės uždegėjas: Raresniu atveju, gali būti blogas lemputės uždegėjas, jeigu lemputės tipas yra toks, kuri yra be uždegėjo ir statosi į jį atskirai. Šį variantą geriausia pasilikti vėliau, po lemputės ir bloko patikrinimo. Jeigu su jais viskas gerai, tuomet galima bandyti keisti lemputės uždegėją. Jeigu nedega tik vienas žibintas, užtektų įdėti uždegėją iš veikiančios pusės ir pažiūrėti, ar pakeitus veikia ta pusė, kuri neveikė.
- Nutrūkę laidai: Jeigu niekas nepadeda, gali būti ir problema su žibinto laidais - galbūt kažkur sistemoje yra nutrūkusių laidų, dėl ko neateina srovė kur reikia ir žibintas neveikia.
- Silpnas apšvietimas: Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl kelias gali būti silpnai apšviečiamas naktį, net jei automobilyje yra xenon sistema, gali būti sudegę xenon žibinto reflektoriai. Tokiu atveju reikia juos keisti, arba restauruoti žibintus, kad apšvietimas vėl taptų tinkamas važiuojant naktį.
Kiti elektros sistemos gedimai
- Blogas žemės ryšys: Silpnai arba mirgančios lemputės gali reikšti blogą žemės ryšį. Reikėtų surasti priekinių žibintų žemės laidą (paprastai šalia radiatoriaus) ir patikrinti jo būklę.
- Akumuliatoriaus ar kintamosios srovės generatoriaus problemos: Kelios elektrinės problemos (pvz., silpnos šviesos, lėtas startas) gali rodyti akumuliatoriaus ar generatoriaus gedimus. Reikėtų išmatuoti akumuliatoriaus įtampą (turėtų būti 12.6V).
- Valdymo modulio gedimas: Pažengusių sistemų (pvz., adaptyvių priekinių žibintų) gedimas gali reikšti valdymo modulio problemą. Reikėtų patikrinti klaidų kodus.
Žingsnis po žingsnio trikčių šalinimo vadovas
- Patikrinkite abu priekinius žibintus: jei kas nors veikia, sutelkite dėmesį į lemputes/saugiklius.
- Patikrinkite saugiklius ir reles: tai yra greitas ir nebrangus pataisymas.
- Bandymo įtampa ties lemputės lizdu: patvirtinkite maitinimo šaltinį.
- Patikrinkite laidus ir žemės jungtis: tai dažnai pasitaiko senesnėse transporto priemonėse.